香港巴士大典

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駿景園巴士總站Royal Ascot Bus Terminus九巴龍運地點代號駿景),位於新界沙田區火炭樂信徑駿景園外、落路下村對面,乃一路邊巴士總站。

歷史[]

駿景園巴士總站前稱「何東樓巴士總站」(Ho Tung Lau Bus Terminus),位於沙田火炭落路下村外。1923年,當時香港首富何東的過繼子何世榮於火炭禾寮坑海濱興建名為「海天漁廬」(Windermere)的別墅,何東本人雖從未踏足該別墅,但時人仍俗稱之為「何東樓」,後來在附近形成的村落亦稱「何東樓村」[1]以至引申成為該別墅一帶地區的名稱[2]。1966年,政府收回海天漁廬一帶地段以興建鐵路維修車廠,別墅遂遭拆卸,遺址二十年後建成銀禧花園第六座;但兩年後落成的車廠仍以何東樓命名,一直至今。

何東樓位處早年連接九龍及新界東的要道大埔公路側,交通服務始於二戰後,當時15線途經此處,後更以此站為分段收費點,後來曇花一現的分支15B線亦以此為總站。

1978年大埔公路擴建並東移,何東樓一段的大埔公路後改屬樂信徑及樂景街[3]。1979年1月25日九巴88B線火炭村遷往何東樓,總站設於何東樓通路,九廣鐵路電氣化後由88K線取代。位於樂信徑的總站則在1983年3月6日啟用,取代何東樓通路的站位。

九廣鐵路公司與新鴻基地產於九十年代初合作,於九廣鐵路何東樓維修中心馬場車站上蓋興建物業「駿景園」[4]。因應駿景園行將落成,九鐵接駁巴士K11線於1994年延長至何東樓總站,但九鐵將總站稱為「樂信徑」(Lok Shun Path),未有跟隨九巴的稱呼。駿景園在1995年11月入伙,初期九巴仍沿用「何東樓」作總站名稱,但在1996年9月1日將之易名為「駿景園」;而九鐵則繼續使用「樂信徑」稱呼之,直至K11線在2007年取消為止。另外,九巴在1997年5月曾開辦晨早空調特別班次248P線,由此站單向開往荃灣碼頭(於2003年10月26日改以荃灣西站為終點,2013年8月24日停辦)。

此站北面的駿景路路口設有一個落客站,詳見有關條目

路線資料[]

專營巴士[]

以駿景園為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 88K 駿景園 顯徑 每天服務
九巴 280X
特別班次
駿景園 尖沙咀東(麼地道) 週一至五上午繁忙時間服務
龍運巴士 A46 火炭(駿景園) 機場(地面運輸中心) 每天服務

專綫小巴[]

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。
使用樂信徑南行「駿景園」站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
以此站作總站
富昇運輸 61S
特別班次
駿景園 旺角站 每天深宵服務
興銳 811P 駿景園 沙田第一城 每天繁忙時間服務
以此站作中途站
威王 28K 大埔墟站 新城市廣場 每天服務
威王 28S 白石角(天賦海灣) 新城市廣場 每天服務
興銳 811 穗禾苑 愉翠苑 每天服務,雙向途經
愉翠苑 穗禾苑
興銳 811A 華翠園 碧濤花園 每天服務,雙向途經
碧濤花園 華翠園
興銳 811B 火炭(長瀝尾街) 耀安 週一至五繁忙時間服務
威王 814 麗坪路 沙田(白鶴汀街) 每天服務

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以駿景園為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 15B
第一代
佐敦道碼頭 沙田 1958年12月1日[註 1]
九巴 88B 大圍 路線停止服務 1982年5月7日
九鐵巴士 K11 沙田第一城 路線停止服務 2007年1月15日
九巴 248P 荃灣西鐵路站 路線停止服務 2013年8月24日

站位分佈[]

此站設於樂信徑上山方向路旁,共設兩個停車灣,兩者之間以一行人過路綫分隔。

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。

站位分佈
Layout RoyalAscotBT
編號 位置 路線 站柱編號
樂信徑與樂景街之交界處
1 駿景園住宅入口外 專綫小巴 61S811811A、市區的士站 不適用
駿景園停車場入口
2 交通燈前 88K280X LO06-S-1000-0
(設有候車亭
3 專綫小巴 28K28S811811A814 不適用
(設於候車亭末端)
4 交通燈後 A46 LO06-S-1000-2
(設有候車亭
駿景路迴旋處

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 當時「何東樓碼頭」約為今駿景園第1座,縮短至沙田當日縮減至只於農曆新年服務。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 黃棣才,《圖說香港歷史建築 1920-1945》(香港:中華書局,2015年),第198頁。
  2. 香港地方:討論-討論文庫-何東樓
  3. 〈大埔廣福道交通每擠塞 當局決採改善措施 鄉會同意四項建議 何東樓段大埔道直通車車輛改新路〉,《華僑日報》,1978年6月14日。
  4. 駿景園參考資料

外部連結[]

Disambig
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何東樓總站樂信徑總站
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