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已停辦的鄉村車路線馬草壟鄉村車(或寫作「馬草壠鄉村車」),來往馬草壟(信義新村)上水(巡撫街)

歷史

馬草壟一帶缺乏公共交通,加上馬草壟近年才被剔出邊境禁區範圍,因此此路線肩負接載馬草壟一帶居民往返上水市中心的重任。1970年代全盛時期,清晨高峯時間每隔五分鐘便會出車,每車都是滿座[1]。此路線全盛時期有四部(包括柱記、料壆、牛鼓及馮園),每輛車都由家族式經營,以村名或花名作記認,形式類似公共小巴的「公海線」。

可是,隨著第2階段落馬洲邊境禁區於2013年6月起解封,馬草壟料壆、得月樓、信義新村、落馬洲下灣六條鄉村脫離禁區範圍,加上運輸署已停止發出新的超額載客許可證,因此鄉村車亦逐漸被淘汰[2]

此路線的最後一名經營者馮德水先生(EN8724,「馮園」)在2015年3月31日下午起停辦[3][4][1],由新界專綫小巴51K線加強信義新村料壆特別班次的服務取代(3年後該小巴路線更改編號為51B[5]

停運前各用車的服務時間及班次

EB7848(「料壆」)開出之班次[6]

EN8724(「馮園」)開出之班次

ET8669(「牛鼓」)開出之班次

收費

全程車費:$5.0

  • 來往古洞:$4.0
  • 穿着校服學生:$4.0

攜帶單車或貨物上車的乘客須額外付款,價目由各用車的司機兼經營者自行釐定(例如攜帶單車乘搭「馮園」EN8724,每輛須繳付$5.0附加費)。開辦初期(約1970年代)收費只為70¢。

用車

此路線使用貨斗經已改裝成為載客車廂的五十鈴NPR貨車行走,全盛時期曾有4輛行走;至2011年,此路線共有3輛鄉村車行走,分別為EB7848(「料壆」,2004年落地,為唯一一部採用玻璃纖維車身者)、EN8724(「馮園」,1990年落地,鐵皮車身)以及ET8669(「牛鼓」,1991年落地,鐵皮車身),車廂皆不設空調設備。其中,只有「馮園」(EN8724)一輛在車身髹上「馬草壟鄉村車」字樣。

此路線的乘客習慣以司機兼經營者的家園住址(如EN8724「馮園」)、居住鄉村(如「料壆」)、甚至司機的暱稱(如ET8669「牛鼓」、「柱記」)來指代用車。[7]

而於2012年,EB7848因司機兼經營者離世而終止營運[8]。餘下兩輛鄉村車亦於2015年3月起因不獲運輸署延續「超額載客許可證」批註而陸續停辦[9],其中ET8669(「牛鼓」)的司機郭先生已於3月15日起結束營運,而EN8724(「馮園」)的司機馮德水先生亦緊接於3月31日下午結束營運。[1][3][4]

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

上水(巡撫街)方向

途經:馬草壟路河上鄉路青山公路 – 古洞段粉錦公路迴旋處粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、支路、新運路#智昌路#龍琛路#龍運街#新運路)、新豐路巡撫街

# :只限「馮園」的早上石湖墟街市班次途經。)

馬草壠鄉村車(馬草壟(信義新村)上水(巡撫街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1馬草壟馬草壟路信義新村、馬草壟新村沿途可停車上落
2馬草壟馬草壟路展能運動村沿途可停車上落
3河上鄉河上鄉路馬草壟路路口、波樓路路口沿途可停車上落
4古洞青山公路 – 古洞段 沿途可停車上落
Route9 粉嶺公路
#上水智昌路石湖墟街市只限「馮園」的早上石湖墟街市班次使用
5上水新運路上水站 MTR logo「馮園」的早上石湖墟街市班次不停此車站
6上水巡撫街上水(巡撫街)

馬草壟(信義新村)方向

途經:巡撫街、新成路、新豐路寶運路寶石湖路迴旋處粉錦公路青山公路 – 古洞段河上鄉路馬草壟路

馬草壠鄉村車(上水(巡撫街)馬草壟(信義新村)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1上水巡撫街上水(巡撫街)
2古洞青山公路 – 古洞段 沿途可停車上落
3河上鄉河上鄉路波樓路路口、馬草壟路路口沿途可停車上落
4馬草壟馬草壟路展能運動村沿途可停車上落
5馬草壟馬草壟路馬草壟新村、信義新村沿途可停車上落

相關事件

  • 2015年3月28日:有巴士迷組織舉行「馬草壟鄉村車慈善夜遊」告別之旅為無國界醫生籌款,該晚間包車特別班次於晚上7時15分開出[10]
  • 2015年3月31日:「馮園」車主兼司機馮德水先生原定於當日中午12時15分上水(巡撫街)開出尾班車,但由於前來歡送巴士迷和市民眾多,馮決定臨時加班,讓所有人皆可以乘坐此路線歡送。最後一班車於約下午3時25分抵達馬草壟(信義新村)後便停止服務[11]

圖集

ET8669(「牛鼓」)

EN8724(「馮園」)

其他

註釋及參考資料

相關條目

外部連結

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