馬己仙峽道（Magazine Gap Road），為一港島中西區及灣仔區道路，西起羅便臣道及花園道，東行為上山方向，並於嘉樂苑對出作結，中間亦連接寶雲道、梅道及山頂道，乃往返中區與山頂最直接途徑。
馬己仙峽道與山頂道交界處為中西區及灣仔區分界點之一，該交界以東一段馬己仙峽道屬灣仔區，沒有任何公共交通途經。
由於此道路屬蜿蜒曲折的斜路，當局只准車輛重量三公噸以下的車輛駛入，途經的巴士或小巴均須領取禁區許可證，否則必須繞經司徒拔道往返山頂。
歷史[]
馬己仙峽道可追溯至1880年代，延至1908年2月7日方獲刊憲命名，而原稱為「馬己仙峽道」的道路則更名為「忌利文道」。[1]
馬己仙峽道西端原於海軍準將大宅（今母親的抉擇）處接寶雲道，當局於1957年11月22日建議將介乎大宅至花園道一段改歸馬己仙峽道[2]，並於翌年1月3日落實。[3]
馬己仙峽道連接花園道及羅便臣道的行車天橋於1978年3月28日通車[4]，以舒緩中半山一帶交通擠塞。
使用狀況[]
受道路車輛重量限制影響，馬己仙峽道並沒有專營巴士途經，只有專綫小巴及沿途各屋苑的居民巴士路線途經。
專綫小巴方面，1及2號線分別只雙向途經山頂道以西及梅道以西的一段馬己仙峽道（其中2號線於繁忙時間只途經西行方向），而9號線僅單向途經寶雲道以西一小段馬己仙峽道東行。
居民巴士方面，HR69線為唯一一條服務馬己仙峽道沿線住宅的路線，供港景別墅的居民使用。另外，HR84線亦途經山頂道以西的一段往返雲嶺山莊，而前往梅道及地利根德里沿線住宅的居民巴士亦途經梅道以西的一段馬己仙峽道。
相關事件[]
- 2008年6月29日：一輛未領有禁區許可證的旅遊巴違規駛入馬己仙峽道下山，結果在花園道失事，造成1人死亡，逾50人受傷。[5]
- 2017年12月22日：一輛城巴誤駛入馬己仙峽道往花園道的天橋，因彎位過於狹窄被困，卡在中間進退不得，導致交通擠塞，有交通警員到場了解情況。[6]
圖集[]
與山頂道交界處（2025年7月）
近蒲魯賢徑的一段
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 1908年2月7日憲示80號
- ↑ 憲示第1554號:〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第99卷第54期，1957年11月22日。
- ↑ 憲示第16號:〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第100卷第2期，1958年1月3日。
- ↑ Transport Department Statistical Digest, March 1978，政府檔案處編號HKRS276-7-1001。
- ↑ 〈危駕撞死女生 旅巴司機囚32月〉，《太陽報》，2009年10月6日。
- ↑ 〈車長疑不熟路駛入馬己仙峽道 轉彎位一度被困〉，《星島日報》，2017年12月22日。