香港巴士大典

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香港巴士大典
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馬坑邨公共運輸交匯處Ma Hang Estate Public Transport Interchange[1],即「赤柱廣場(馬坑)」(Stanley Plaza (Ma Hang))巴士總站,位於港島南區赤柱馬坑佳美道23號赤柱廣場5樓對開,屬赤柱內地段第98號範圍,是一個位處露天的平行式月台巴士總站,設有專營巴士專綫小巴車站。

即使巴士總站與佳美道平行,繞經馬坑邨的巴士路線來回程亦會在同一坑位停站。乘客利用赤柱廣場扶手電梯到商場地下,穿過海濱長廊往美利樓旁邊的赤柱卜公碼頭,有街渡航線前往蒲台島。

城巴對該站的命名不同,城巴站牌曾顯示「馬坑公共運輸交匯處」;現時已統一使用「赤柱廣場」,和乳豬紙一致,城巴66線的起訖點名稱仍為「赤柱廣場(馬坑)」。動態巴士站表則顯示此站名稱為「赤柱廣場/馬坑」(Stanley Plaza / Ma Hang)。

歷史[]

馬坑邨是香港房屋委員會轄下其中一個租住公共屋邨,五座樓宇於1993年開始入伙。為配合馬坑發展,原本以舂坎角為總站的巴士路線於1994年1月22日遷至環角道馬坑邨駿馬樓對開為臨時巴士總站。當年環角道為掘頭路,中巴6466262線先後延長至此。其中262線只於繁忙時間服務;行走香港仔隧道,另66線只於平日服務,行走黃泥涌峽道山路,而64線只於假日服務,途經香港仔隧道,服務安排類似於來往赤柱及北角6365,該兩線亦分別於1995年及1997年安排繞經舂坎角及馬坑。

除了中巴之外,城巴亦將61線清晨班次由舂坎角延長至馬坑,以及增設晚間服務;同時,6號線晚間舂坎角特別車亦繞經馬坑,補充中巴只於日間服務之不足。

由於當年舂磡角道及環角道為盡頭路,從主要道路赤柱峽道繞經馬坑會令行車時間增加不少,故巴士及小巴公司須開辦平行路線以分別服務赤柱及馬坑,包括來往中環之66A6X260線及64/66/262線,以及來往香港仔之73線與小巴52線。只有6號線晚間特別車、63/65線從赤柱開出特地繞經馬坑,以及16M線從舂坎角開出,特地繞經赤柱。

赤柱廣場開幕[]

房屋署興建的赤柱廣場於2000年落成,佳美道延長段與馬坑邨公共運輸交匯處亦於同年2月28日啟用[2],將馬坑及赤柱連接起來;原有使用「馬坑」臨時總站各條路線悉數遷進永久總站,臨時總站舊址則改為中途站,即現今「馬坑邨駿馬樓」站。上述各條繞經馬坑之赤柱路線(包括6晚間特別車、63、65及16M)亦隨即改用新路直接來往馬坑及赤柱,973線亦改經馬坑邨,為馬坑帶來過海路線

2000年代初期,赤柱經淺水灣來往市區之巴士服務主要由城巴經營,馬坑經淺水灣來往市區之巴士服務則主要由新巴經營,只有63、65及973線同時服務兩處。兩巴為了競爭相繼加強旗下路線服務,例如將66線延長服務時間到晚間及增設假日服務,最終造成資源過剩。

2004年11月8日,已經成為新創建交通服務旗下成員的城巴新巴重整赤柱與馬坑巴士服務,將6X線改行馬坑以取代64及262線,並將61線大幅縮減服務,不再服務馬坑,自此只有新巴14線之晨早特別班次及新巴66線以此站為總站,以及部份路線繞經馬坑總站,而66線服務亦多次被縮減,以6號線繞經馬坑(經佳美道)取代,現時只餘下平日繁忙時間仍有路線以馬坑為總站。過往大巴士赤柱遊亦途經此站,但受牌照條款所限,一直只於東南端非專營巴士停泊處上落乘客,與各居民巴士路線同站。

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赤柱廣場全車身廣告

領展自2015年開始,每年聖誕節前夕數個週末都會在赤柱廣場海濱舉辦聖誕市集[3]。為方便市民往返會場,領展提供免費穿梭渡輪往返香港仔逸港居對開碼頭,又闢設免費穿梭巴士路線,往返海洋公園金鐘站筲箕灣愛東商場等地。[4]

路線資料[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。

Icon SpecialArrangement
部份(或全部)使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時,應留意站牌巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。

專營巴士[]

以此站為總站[]

以赤柱廣場為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 14
特別班次
馬坑 嘉亨灣 週一至六上午繁忙時間服務
城巴 66 赤柱廣場(馬坑) 中環(交易廣場) 週一至五繁忙時間服務

以此站為中途站[]

途經「赤柱廣場」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 6 赤柱市場 中環(交易廣場) 週一至五日間非繁忙時間、週六及假日日間服務,雙向途經
中環(交易廣場) 赤柱市場
城巴 6 赤柱市場 中環(交易廣場) 每天晚間去程,經舂坎角
中環(交易廣場) 赤柱市場 週一至五清晨及晚間、週六及假日晚間回程,經舂坎角
城巴 6X 赤柱市場 中環(交易廣場) 每天日間服務,經舂坎角香港仔隧道,雙向途經
中環(交易廣場) 赤柱市場 每天日間服務,經香港仔隧道舂坎角,雙向途經
城巴 14 赤柱炮台(閘口) 嘉亨灣 週一至五日間及晚間非繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後服務
城巴 63 北角碼頭 赤柱市場 週一至六日間服務,經大坑道黃泥涌峽,雙向途經
赤柱市場 北角碼頭 週一至六日間服務,經黃泥涌峽大坑道,雙向途經
城巴 65 北角碼頭 赤柱市場 假日日間服務,經香港仔隧道,雙向途經
赤柱市場 北角碼頭
城巴 973 赤柱市場 尖沙咀(麼地道) 每天去程
尖沙咀(麼地道) 赤柱市場 每天上午繁忙時間過後回程
註:部份路線設有雙向分段收費,請參閱各線的主條目。

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以赤柱廣場為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
城巴 61 中環(交易廣場) 淺水灣 2004年11月8日
新巴 64 中環(交易廣場) 路線停止服務 2004年11月8日
新巴 262 中環(交易廣場) 路線停止服務 2004年11月8日
新巴 315 山頂 路線停止服務 2008年6月22日

專綫小巴[]

途經馬坑邨公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
萬能資源 16A 柴灣站 舂坎角(慈氏護養院) 每天日間服務,雙向途經
舂坎角(慈氏護養院) 柴灣站
萬能資源 16M 柴灣站 舂坎角 每天服務,雙向途經
舂坎角 柴灣站
香港仔專線 40 赤柱村 銅鑼灣(渣甸街) 每天服務,雙向途經
銅鑼灣(渣甸街) 赤柱村
香港仔專線 40X 赤柱(懲教署) 銅鑼灣(渣甸街) 每天服務,雙向途經
銅鑼灣(渣甸街) 赤柱(懲教署)
傑誠 52 香港仔(漁暉道) 赤柱(懲教署) 每天服務,雙向途經
赤柱(懲教署) 香港仔(漁暉道)
傑誠 52
特別班次
馬坑(赤柱廣場) 香港仔(漁暉道) 週一至五上午繁忙時間服務
香港仔專線 N40 赤柱村 銅鑼灣(渣甸街) 每天通宵服務,雙向途經
銅鑼灣(渣甸街) 赤柱村

非專營巴士[]

使用「赤柱廣場」站的非專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
冠忠遊覽車 HR78 赤柱廣場 富豪海灣 每天服務
冠忠遊覽車 HR90 赤柱 浪琴園 每天服務
大巴士 香港仔和赤柱遊 中環七號天星碼頭(循環點在此) 每天服務

車坑分佈[]

馬坑邨公共運輸交匯處共設兩條與佳美道平行的長形車坑,其中靠赤柱廣場的一條為專營巴士專用;靠佳美道的一條則為供專綫小巴使用的單坑,建有長度與候車月台一致的候車亭。另交匯處對出的佳美道西行綫設有的士站。

交匯處對面佳美道東行綫路旁並未設有巴士站,各條行經佳美道的巴士路線均繞入交匯處內設站;專綫小巴方面,則只有離開赤柱的小巴會駛入交匯處內車坑接載乘客,往赤柱方向的小巴多會在交匯處入口處的迴旋處落客,然後立即駛回佳美道。

而各條途經赤柱廣場的居民巴士路線,則在迴旋處後面的旅遊巴士停泊處上落客。

車坑分佈(以入口最左邊起計,由前至後)
赤柱廣場車坑分佈圖
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 66X(往中環)、66 2378A
6365(往北角)
14
973(往尖沙咀)
2378B
66X6365973(往赤柱) 2378C
2 雙坑 小巴52(往香港仔)
小巴16M(往柴灣)
小巴4040XN40(往銅鑼灣)

圖集[]

巴士總站與中途站[]

專綫小巴站[]

旅遊巴士停泊處[]

相關事件[]

  • 2020年7月17日:晚上六時,一名外籍男子在赤柱佳美道23號赤柱廣場附近一個山邊,發現六枚二戰時期的英式手榴彈。警方接報到場,疏散附近居民,並封鎖赤柱廣場對開佳美道來回行車線及行人路(包括馬坑邨公共運輸交匯處),車輛需要改道行駛。爆炸品處理課人員到場引爆手榴彈,佳美道在晚上約九時重開。[5][6]

註釋[]

相關條目[]

Hkferry
香港渡輪大典條目

參考資料[]

  1. 官方名稱見 第1309號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--南區佳美道限制區》,香港特別行政區政府憲報第13卷第09期,2009年2月27日。
  2. 第1137號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第8期,2000年2月25日。
  3. 赤柱廣場聖誕海濱市集,領展幕後花絮
  4. 領展官網:赤柱廣場芬蘭聖誕市集
  5. 赤柱發現懷疑戰時手榴彈 爆炸品處理課引爆〉,《明報》,2020年7月17日。
  6. 赤柱廣場山邊發現6枚戰時手榴彈 警疏散居民安全引爆〉,《香港01》,2020年7月17日。

外部連結[]

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