馬亞木（Ma Ah Muk），是一名已故小巴商人，六七暴動後大手買入小巴，現擁有全港規模最大的小巴車隊，旗下專綫小巴路線遍佈港九新界，別號「小巴大王」。據運輸署2013年3月資料顯示，馬氏名下專綫小巴車隊數目共有646輛，是全港各小巴集團之冠，按當時每個小巴牌照市值590萬元計算，車隊總值接近38億元。[1]
馬亞木之小巴王國現由第二代分工合作，長子馬僑生主要負責對外工作，例如與政府官員開會，二弟僑武負責管理司機、小巴班次和維修保養，三弟僑文則負責財政[2]。公司日常業務以「冠榮車行」為首，旗下有多間自設及收購得來的子公司[3][4]。冠榮熱線電話為2361 1255，辦事處位於九龍深水埗青山道327-331號地下[5]。
據網上交通迷所述，馬亞木旗下專綫小巴車隊一般具備以下特徵：[6]
- 大部份16座位小巴車門向車廂內的一方印有黑底白字的「MA AH MUK 馬亞木」、「11-13 G/F BLK.2, TAI WAN SHAN R/E KLN 九龍紅磡大環山新邨[7]二座地下11-13（馬亞木早年的辦事處地址，現時絕大部份小巴以白色油漆將此欄遮蓋並寫上車牌號碼）」以及「此車限座十六人」的字樣
- 車頭均裝上香港製造非原裝米色防撞桿（俗稱「土泵」）
- 車頭牌箱路線牌牌布格式，通常為中央以圓圈包圍路線編號置，而左右兩旁則列出該路線起訖點（個別子公司例如金運及富明，在初期會採用其他格式路線牌，但在更換新版牌布後已改回一般格式，而加利信的路布則只會列出路線起訖點，路榮實業則仍然未更換標準格式；而樂方投資及富運的路布，路線編號置於左邊）；旗下營運的新界、九龍及港島專綫小巴路線的路線牌牌布的顔色分別為紅色、綠色及藍色。
- 大部分第七代豐田Coaster均採用Vogel industrie座椅，配備類似巴士款式的落車鐘，棄用原裝Vega座位及落車鐘。
- 自2019年1月尾起，新投入服務的第七代豐田Coaster均裝有展暉電牌，同時有GPS定位及電子黑盒功能，以監察司機駕駛狀態，部分更設有報站功能。
馬氏四父子過往多次在公開場合表示小巴經營成本不斷上升，燃油價格、司機薪金、連輪胎零件亦漲幅驚人，調整票價卻要經過重重關卡，打算增加小巴座位以彌補收入又不獲批准，直言小巴業前景日趨暗淡，隨時變夕陽行業。[8][9]
面對嚴峻經營環境，馬氏近年開始涉足居民巴士及的士業務，甚至大舉投資舖位物業；早於2004年斥資二千多萬元買入荃灣力生廣場3樓全層，成為商場大業主，佔三成多業權；旗下人人好汽車更於2014年入標競投領匯放售的商場物業，成功投得葵興商場。[10]
馬亞木於2024年3月17日於香港浸會醫院病逝，享年96歲。[11]
專綫小巴[]
冠榮車行[]
全名為「冠榮車行有限公司」（Koon Wing Motors Limited），成立於1980年5月6日。冠榮車行的辦事處位於「九龍深水埗青山道327-331號地下」，客運營業證編號3289C。
| 以「冠榮車行」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 48 | 順利邨↺九龍灣（企業廣場）● | |
| 49 | 順天邨↔九龍城碼頭● | 每天上下午繁忙時段服務 |
| 49M | 順天邨↔坪石● | |
香港專綫小巴[]
成立於1983年12月6日。馬亞木與進智公交於2011年2月18日訂立交易協議，將「香港專綫小巴有限公司」（Hong Kong Maxicab Limited）售予後者，於同年4月1日生效。
| 2011年4月1日前路線 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
香港專綫小巴的客運營業證編號為3174C。
| |||||||||||||||||||||||||||
加利信[]
全名「加利信有限公司」（Garrison Assets Limited），成立於1985年1月11日。根據「網上黃頁」的資料顯示，加利信的辦事處位於「鰂魚涌康怡花園」，客運營業證編號4152C，熱線電話為2885 0206。[13]
此為馬亞木現時唯一一組港島區專綫小巴路線。
| 以「加利信」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 32 | 康怡花園↔筲箕灣站● | |
| 32A | 康景花園↺太古城中心● | |
| 33 | 康怡花園↔北角（馬寶道）● | |
| 33M | 康怡花園↔太古站● | |
| 曾以「加利信」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 33A | 康景花園↔北角（馬寶道） | 1994年停辦 |
成功運輸[]
全名為「成功運輸有限公司」（Success Transportation Limited），成立於2001年10月12日。客運營業證編號為11315C。
| 以「成功運輸」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 16 | 坪石↺彩雲（扎山道）● | |
| 16A | 豐盛街紀律部隊宿舍↔坪石● | |
| 16B | 曉暉花園↔坪石● | |
| 16S | 峻弦↔坪石● | |
| 曾以「成功運輸」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 7 | 偉恒昌新邨↺尖沙咀東● | 2017年1月28日停辦 |
| 16E | 彩雲商場↺豐盛街紀律部隊宿舍 | 祇於星期一至六繁忙時間服務，因應彩雲邨一段清水灣道改為單向西行而提供之臨時服務，2007年2月11日停辦 |
| 16S（第一代） | 彩虹站↺彩雲商場 | 祇於星期一至六服務，因應彩雲邨一段清水灣道改為單向西行而提供之臨時服務，2007年2月11日停辦 |
亨運[]
全名為「亨運專線小巴有限公司」（Brilliant Way Public Light Bus (Scheduled) Service Company Limited），成立於1991年4月9日。根據「網上黃頁」的資料顯示，亨運的辦事處位於黃大仙，熱線電話為2324 9921。[14]
| 以「亨運」名義營辦的路線 | |||
|---|---|---|---|
| 客運營業證編號 | 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 7478C | 5M | 窩打老道山↺旺角● | |
| 37A | 黃大仙站↺慈愛苑三期● | ||
| 37M | 黃大仙站↺慈雲山（毓華街）● | ||
| 8875C | 47 | 順利邨↔翠屏（觀塘站）● | |
| 曾以「亨運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 37B | 黃大仙站↺慈雲山中心● | 2017年10月1日從37A線分拆出來，2021年7月31日停辦 |
勝運[]
全名為「勝運實業有限公司」（Better Coin Industrial Limited），成立於1987年8月28日。根據「網上黃頁」的資料顯示，勝運的辦事處位於觀塘，熱線電話為2717 5616。[14]
勝運曾以兩張客運營業證營辦九龍（5388C）和新界（11772C）專綫小巴路線各一組，其中後者於2024年7月28日改以威王名義營運。
| 以「勝運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 54 | 順天↔樂富● | |
| 54M | 順天↺坪石● | |
| 54S | 順利紀律部隊宿舍↺黃大仙中心● | |
| 曾以「勝運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 28K | 大埔墟站↺沙田（新城市廣場） | 2024年7月28日起改以威王名義營辦 |
| 28S | 白石角（天賦海灣）↺沙田（新城市廣場） | |
天祥運輸[]
全名為「天祥運輸有限公司」（Sky Team Transportation Limited），成立於2003年1月29日，客運營業證編號為11416C。
| 以「天祥運輸」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 76A | 藍田（廣田邨）↔基督教聯合醫院● | |
| 76B | 基督教聯合醫院↔油塘● | |
| 啟田商場→基督教聯合醫院● | 輔助線 | |
路榮實業[]
全名為「路榮實業有限公司」（Loadwin Industrial Limited），成立於1990年4月20日。熱線電話為2474 5815。客運營業證編號為6567C。
| 以「路榮實業」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 301 | 祈德尊新邨↺荃灣站● | |
| 301M | 荃灣西站↺荃灣站● | 只於每天下午繁忙時間服務 |
| 302 | 青龍頭（豪景花園）↔葵芳（葵涌廣場）● | |
| 曾以「路榮實業」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 302P | 豪景花園→葵涌廣場 | 只在星期一至六早上繁忙時間服務 |
運泰實業[]
全名為「運泰實業有限公司」（Express Top Industries Limited），成立於1992年2月7日。根據「網上黃頁」的資料顯示，運泰實業的辦事處位於屯門永善工業大廈，車輛停放處位於屯門 (湖山路) 總站，熱線電話為2465 4444。[15]客運營業證編號為8092C。
運泰實業營辦一組屯門區路線，與受聘車長以拆帳方式營運。據媒體於2019年6月引述公司代表指，拆帳百分比為27%，車長每日收入僅約500元。[16]
| 以「運泰實業」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 44 | 屯門碼頭↔上水站● | |
| 44A | 屯門站↔上水站● | |
| 44A1 | 寶田→上水站● | 只於星期一至六單向服務 |
| 44B | 落馬洲↔屯門站● | |
| 44B1 | 落馬洲↔屯門碼頭● | |
| 45 | 大興花園↔屯門市中心● | |
| 49S | 兆康苑↔灣仔（分域街）● | 通宵服務 |
| N44B | 落馬洲管制站↔屯門碼頭● | 通宵服務 |
僑運[]
全名為「僑運專綫小巴有限公司」（Kiu Wan Public Light Bus (Scheduled) Service Company Limited），成立於1996年7月18日。僑運由2012年1月1日放棄營辦旗下唯一的專綫小巴路線——新界40線，由均億投資接辦。
| 曾以「僑運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 40 | 小坑村↺友愛邨 | 2012年1月1日由均億投資接辦 |
中西區小巴服務[]
全名為「中西區小巴服務有限公司」（C & W Mini Bus Service Company Limited），成立於1988年5月13日。根據「網上黃頁」的資料顯示，中西區小巴服務的辦事處位於屯門，熱線電話為2452 1061[14]，客運營業證編號為5973C。中西區小巴服務是馬亞木旗下多間小巴營辦商中，唯一一家引入GMI Gemini混能小巴的營辦商，該車曾主要行駛43線。
| 以「中西區小巴服務」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 43 | 新墟街市↺掃管笏● | |
| 43A | 新墟街市↔青榕街● | |
| 43B | 新墟街市↺大欖涌● | |
| 43C | 新墟街市↺兆麟苑● | |
| 43S | 新墟街市↺稔灣村● | |
| 曾以「中西區小巴服務」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 43D | 黃金泳灘↺屯門碼頭 | 2010年5月1日停辦 |
| 44 | 屯門市中心（新青街）↺龍鼓灘 | 1988年9月25日停辦 |
樂方投資[]
全名為「樂方投資有限公司」（Luxe Form Investment Limited），成立於1989年5月19日，客運營業證編號為6121C。
| 以「樂方投資」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 33 | 元朗（泰豐街）↔下白泥● | 同系基雅巴士營辦服務範圍相若的居民巴士NR941線，協助疏導繁忙時間乘客 |
| 34A | 流浮山↔廈村● | |
| 35 | 元朗（泰豐街）↔輞井圍● | |
| 79S | 俊宏軒↔落馬洲管制站● | 通宵服務 |
| 曾以「樂方投資」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 34 | 元朗（泰豐街）↔流浮山● | 2022年6月27日停辦 |
| 607S | 元朗（東）↔天瑞 | 通宵服務，2003年79S線投入服務後，因與之重疊而不再派車行走，並於2010年6月20日正式停辦 |
富運[]
全名為「富運專線小巴有限公司」（Fu Wan PLB (Scheduled) Service Company Limited），成立於1996年9月12日。根據「網上黃頁」的資料顯示，富運專線小巴的辦事處位於青衣寮肚路，熱線電話為2436 4910，[13]客運營業證編號為8768C。
| 以「富運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 406 | 石籬邨石安樓↺葵盛圍● | 只於週一至六早上繁忙時間及週一至五下午服務 |
| 407 | 長宏↔瑪嘉烈醫院● | |
| 407A | 葵芳（新都會廣場）↔瑪嘉烈醫院● | |
| 407B | 長宏→葵盛圍● | 只於週一至五早上繁忙時間提供單向服務 |
| 曾以「富運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 406A | 石籬邨石安樓↺葵興站 | 只於星期一至五下午繁忙時間服務，2010年4月1日停辦 |
上水專線小巴[]
全名為「上水專線小巴有限公司」（Sheung Shui P.L.B. (Scheduled) Service Company Limited），成立於1986年5月16日。熱線電話為2673 3626。客運營業證編號為9429C。
| 以「上水專線小巴」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 50A | 上水站↔古洞（南）● | |
| 50K | 上水站↔坑頭● | |
| 坑頭（雍翠苑）→上水站● | 週一至週五晨早特別班次 | |
| 51B | 上水站↔料壆／馬草壟（信義新村）● | |
| 51K | 上水站↔河上鄉● | |
| 上水站↺羅湖懲教所● | 特別班次 | |
| 曾以「上水專線小巴」名義營辦的路線 | |||
|---|---|---|---|
| 客運營業證編號 | 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 4534C | 57K | 上水站↔唐公嶺／蕉徑（彭屋村） | 2024年8月18日由友文投資旗下友好企業有限公司接辦 |
| 58K | 上水站↔丙崗 | ||
| 58S | 上水（石湖墟）↔旺角● | 通宵線，2023年1月2日停辦 | |
金運[]
全名為「金運專線小巴有限公司」（Golden Way P.L.B. (Scheduled) Service Company Limited），成立於1991年4月9日。根據「網上黃頁」的資料顯示，金運的辦事處位於上水，熱線電話為2673 3626。[13]客運營業證編號為7067C。
| 以「金運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 55K | 上水站↔沙頭角● | |
| 56A | 聯和墟↔粉嶺站● | 與德啟投資營運的52A線及54A線共同運作。 |
| 56B | 粉嶺站↔丹竹坑● | |
| 56C | 粉嶺站↔小坑村● | |
| 56K | 粉嶺站↔鹿頸● | |
註：有需要時，金運旗下的小巴會支援由同系上水專線小巴營辦的50A、50K、51B及51K線。
富明[]
全名為「富明有限公司」（Fully Mint Limited），成立於1994年5月19日。根據「網上黃頁」的資料顯示，富明的辦事處位於「沙田九廣鐵路大學站」，熱線電話為2603 7152[13]，客運營業證編號為7868C。
| 以「富明」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 501A | 雍盛苑↺聯和墟● | 循環線，平日上午繁忙時間服務 |
| 501C | 雍盛苑↺聯和墟● | 循環線，平日上午繁忙時間過後及假日全日服務，501A及501K的合併線 |
| 501K | 欣盛苑↺聯和墟● | 循環線，平日上午繁忙時間服務 |
| 501S | 上水（石湖墟）↔觀塘站（裕民坊）● | 通宵服務 |
| 807A | 大學站↔海栢花園● | |
| 807B | 馬鞍山（海栢花園）↔黃竹灣● | |
| 807C | 大學站↔馬鞍山（海栢花園）● | |
| 807K | 大學站↔三杯酒（井頭村）● | |
| 807S | 大學站↔三杯酒（井頭村）● | 早上繁忙時間服務 |
| 807X | 大學站↺烏溪沙站● | |
| 曾以「富明」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 807P | 大學站→鞍駿街● | 星期一至五下午繁忙時間單向服務，2018年4月3日停辦，由全日路線807C取代 |
大強發展[]
全名為「大強發展有限公司」（Big Union Limited），成立於1985年9月17日，客運營業證編號為4761C。
| 以「大強發展」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 59A | 上水站↺上水鄉● | |
| 59K | 上水站↔蓮麻坑● | |
| 59S | 上水站↔香園圍邊境管制站● | |
明裕[]
全名為「明裕運輸有限公司」（Mingfame Transportation Limited），成立於1994年7月7日。辦事處位於紅磡山谷道1-3號地下，熱線電話為2774 3189／2644 1906。[17]客運營業證編號為8701C。
明裕運輸曾營辦沙田區小巴路線801系，因不堪長期虧損，該公司於2010年2月21日及2020年9月21日起先後放棄經營801S及801線，分別由興銳開辦的811S及811B線取代。
| 曾以「明裕」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 801 | 耀安↔火炭（長瀝尾街）● | 2020年9月21日停辦，由興銳開辦811B線取代 |
| 801K | 耀安↺火炭站 | |
| 801S | 耀安↔穗禾苑二期 | 2010年2月21日停辦，由興銳開辦811S線取代 |
| NR828 | 頌安↔火炭（長瀝尾街） | 2017年4月1日停辦 |
冠志實業[]
全名為「冠志實業有限公司」（Crown Score Industries Limited），成立於1993年3月16日。冠志實業的熱線電話為2644 1906／6093 2344。而根據「網上黃頁」的資料顯示，冠志實業的辦事處位於「馬鞍山錦英苑」[13]。客運營業證編號為7745C。
| 以「冠志實業」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 808 | 馬鞍山（錦英苑）↔威爾斯親王醫院● | |
| 808P | 恆安↔威爾斯親王醫院● | 週一至六繁忙時間服務 |
| 809K | 沙田站（排頭街）↺作壆坑村● | |
| 曾以「冠志實業」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 808A（第一代） | 錦英苑↔黃泥頭 | 2000年9月前停辦 |
| 808A | 耀安→火炭（長瀝尾街）● | 2020年9月21日停辦，由興銳開辦811B線取代 |
| 809A | 沙田站（排頭街）↺沙角街（乙明邨） | 2010年6月6日停辦，併入809K線 |
| 新港城中心穿梭巴士錦英苑線 | 馬鞍山（錦英苑）↔新港城中心● | 808線特別班次，實際上由負責管理新港城中心的恆基兆業承包 |
人人好[]
全名為「人人好汽車有限公司」（Yan Yan Ho Motors Limited），成立於1977年11月15日，客運營業證編號為2861C。根據「網上黃頁」的資料顯示，人人好的辦事處位於新蒲崗，熱線電話為2328 5528。[15]
人人好初期以坑口為據點，營辦來往西貢市中心及九龍新蒲崗的101及102系列路線。地鐵將軍澳綫於2002年8月通車後因旗下102線客量減少而削減班次，而投得另一新線111。2019年3月5日起臨時接辦同系通運放棄營辦的107線，直至2020年3月29日由新營辦商接辦為止。
| 以「人人好」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 101M | 將軍澳（坑口站）↔西貢市中心● | |
| 102 | 將軍澳（坑口站）↔新蒲崗（康強街）● | |
| 102B | 將軍澳（煜明苑）↺彩虹● | |
| 102S | 將軍澳（坑口站）↔新蒲崗（康強街）● | 通宵服務 |
| 111 | 寶林↔新蒲崗（康強街）● | |
| 曾以「人人好」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 102A | 安寧花園↔新蒲崗（康強街） | 1998年停辦，併入102線 |
| 107 | 靈實醫院↺寶林 | 2019年3月5日自同系通運手中接辦，復於2020年3月29日再交由友文投資旗下三仁接辦 |
通運[]
全名為「通運專綫小巴有限公司」（Tung Wan Public Light Bus (Scheduled) Service Company Limited），成立於1996年9月12日。根據「網上黃頁」的資料顯示，通運的辦事處位於「將軍澳欣景路」，熱線電話為2174 8407，客運營業證編號為9479C。[13]
通運曾營辦一組共兩條西貢區小巴路線，包括1998年開辦的106線及翌年投入服務的107線。因不堪長期虧損，該公司由2019年3月5日起放棄經營兩線，當中106線永久停駛，107線則由同系的人人好臨時接辦。兩者現時由友文投資旗下三仁經營。
| 曾以「通運」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 106 | 寶林↔九龍灣（企業廣場） | 2019年3月5日起停辦，2020年3月29日由友文投資旗下三仁重新開辦 |
| 107 | 靈實醫院↺寶林 | 2019年3月5日起由人人好接辦，復於2020年3月29日由友文投資旗下三仁接辦 |
騰寶興業[]
騰寶興業有限公司（Treasure Up Corporation Limited）於2014年3月27日成立，隨後參與同年6月6日承投來往峻瀅及坑口的專綫小巴新路線並成功投得（最終編號為113），該線於2015年2月11日投入服務，客運營業證編號為15823C。
該公司亦有參與競投同日招標的水泉澳至顯徑及石門站組別（即後來由其他營辦商投得的路線812及813），最後落選。
有網民引用公司註冊處資料指，騰寶興業原由紅色小巴業者黎銘洪擔任董事，藉以在招標過程取得較高分數；在成功投得113線並投入服務的第五天，即把董事改為馬亞木長子馬僑生。[18]而在113線開辦當日，馬亞木與當時仍未成為騰寶興業董事的馬僑生曾到峻瀅總站視察路線運作情況。
騰寶興業是首間曾設立官方網站（連結已失效）（存檔）的馬亞木旗下專綫小巴營辦商。
| 以「騰寶興業」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 113 | 峻瀅↺坑口● | |
威王[]
威王有限公司（Charm King Corporation Limited）為馬亞木於2016年11月25日新成立的子公司，隨後參與同日承投來往麗坪路及沙田市中心的專綫小巴新路線並成功投得（最終編號為814），該線於2017年4月23日投入服務，當時客運營業證編號為19379C。
2024年7月28日，原以勝運名義營辦的新界28K及28S線改歸威王，連同814線改以客運營業證編號18224C營運。
| 以「威王」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 28K | 大埔墟站↺新城市廣場● | |
| 28S | 白石角（天賦海灣）↺新城市廣場● | |
| 814 | 麗坪路↺沙田（白鶴汀街）● | |
非專營巴士[]
基雅巴士[]
基雅巴士有限公司（Kayart Bus Limited）屬於馬亞木旗下，經營一條來往下白泥至元朗市的居民巴士服務，其客運營業證編號為9064A。
| 以「基雅巴士」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| NR941 | 下白泥↔元朗（泰豐街）● | 旗下子公司樂方投資營運的新界小巴33線之輔助服務 |
慈雲小巴[]
慈雲小巴有限公司屬於馬亞木旗下，曾經營一條來往大學火車站及水浪窩的居民巴士服務，現在已經沒有業務。
| 曾以「慈雲小巴」名義營辦的路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| NR515 | 大學火車站↔水浪窩 | 2004年12月18日起停辦，由馬亞木子公司富明有限公司開辦新界小巴807B取代 |
陳添旅遊巴士（CTBus）及雅高巴士[]
兩者現時為馬氏旗下的子公司，經營非專營巴士業務。陳添旅遊巴士一直屬於馬氏名下，而雅高巴士原本為獨立公司，於2011年被陳添旅遊巴士收購[19][20][21][22]，詳看陳添旅遊巴士及雅高巴士條目。
圖集[]
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註釋、參考資料[]
- ↑ 〈小巴的士牌價新高 兩個大王身家100億 新小巴大王80億 新的士大王18億〉，《蘋果日報》，2010年3月25日。
- ↑ 〈掃入200部的士救亡〉，《蘋果日報》，2013年12月31日。
- ↑ 香港討論區：請問各位高人小巴線是否可由私人公司設計及開辦?
- ↑ 香港巴士討論區精華輯錄：問馬氏小巴集團
- ↑ 香港的士小巴商總會：車行會員名單
- ↑ 馬亞木一問，hkitalk.net。
- ↑ 於2000年拆卸並重建為現今的紅磡邨。
- ↑ 〈小巴大王︰做小巴𠵱家係乞兒〉，《蘋果日報》，2013年5月4日。
- ↑ “From minibuses to world’s most expensive tower: how Hong Kong tycoon Ma Ah Muk made and kept a fortune,” South China Morning Post, May 15, 2018.
- ↑ 〈林子峰豪掃三個 新小巴大王亦中標 領匯12.4億售出四商場〉，《星島日報》，2014年5月21日。
- ↑ 〈小巴大王馬亞木離世 享年96歲 曾逾百億入市中環中心〉，《經濟日報》，2024年3月18日。
- ↑ HKiTalk：港島31A
- ↑ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 香港黃頁 - 公共小型巴士
- ↑ 14.0 14.1 14.2 香港黃頁 - 中西區小巴服務有限公司
- ↑ 15.0 15.1 [1]
- ↑ 〈小巴司機自備長者八達通騙逾四萬元津貼 遭運輸署揭發被捕〉，《明報》即時新聞，2019年6月14日。
- ↑ [2]P.14
- ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁的貼文，2019年5月29日。
- ↑ 震驚業界: 傳 CTBUS收購雅高???，香港討論區。
- ↑ [路邊社消息] 雅高被收購，hkitalk.net
- ↑ 大宇+中港 初睇驗，商用車大本營。
- ↑ 〈財團掃貨爭崩頭 旅遊巴牌炒高19倍〉，《東週刊》，2012年1月6日。
外部連結[]
- 官方網站（已失效）
- 騰寶興業有限公司（已失效）
- 馬亞木旗下公司，hkitalk.net。
- 政府當局就香港專線小巴持牌人協會有關專線小巴業界有關長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的約章提交的意見書(載於立法會CB(1)388/13-14(01)號文件)作出的回應，立法會交通事務委員會文件第CB(1)503/13-14(01)號。
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