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香港站Hong Kong Station)巴士站,位於港島中西區中環民祥街西行香港站落客區範圍內,機場快綫預辦登機手續大堂外,是一個路邊停車灣式單向中途站,亦曾是巴士總站

港鐵根據運輸交匯處附例管理此站,相比起政府管理的中環(香港站)公共運輸交匯處更接近香港站,較方便外遊旅客,所以此站一直是機場快綫穿梭巴士的落客站。事實上,兩者使用率一直不高,乘客反而傾向使用交易廣場巴士總站前往香港站。此外,每當港鐵發生緊急事故時,亦會作為緊急接駁巴士香港站的指定上落客點。

專營巴士方面,現時只有三條前往毗鄰香港站交通交匯處路線在此設站及只作落客用途;為區別兩站,九巴手動報站機在播報此站時會先顯示「民祥街」,再顯示「香港鐵路站」,而自動報站機會一行列出「民祥街香港站」,英文顯示則一次過列出「H.K. Railway Stn Man Cheung St.」或「H.K Stn Man Cheung St.」;至於城巴報站系統播報此站時,會列出「香港站 NWST Stopreporter MTR Icon、國際金融中心」(Hong Kong Station NWST Stopreporter MTR Icon, International Finance Centre)。

曾有一段時間,此站和中環(香港站)公共運輸交匯處皆稱為「中環(機鐵香港站)巴士總站」(Central (AEL Hong Kong Station) Bus Terminus兩鐵合併後省略「機鐵」(AEL)一詞;直至最後一條使用此站作巴士總站M49系列路線於2008年3月取消後,香港站落客區從此不再稱為「中環(香港站)巴士總站」。

歷史

香港站於1998年6月22日啟用,附設於民祥街西行的公眾落客區亦同步開放,設計上並非作巴士總站用途,因此停車灣較為狹小。跟其他機場快綫車站不同,當時香港站附屬的交通交匯處仍處於規劃階段;加上中巴專營權正在最後倒數階段,失去了改善旗下巴士路線的動力,而城巴路線主要使用交易廣場巴士總站,因此當時並無任何路線在落客區設站。

1998年9月1日新巴專營權生效,把中巴21線的中環總站遷往香港站公眾落客區,並更改路線編號為M21新巴M49線於2002年4月3日開辦,亦使用此站作為總站,當時巴士上布牌顯示為「中環(機鐵香港站)」(Central (AEL Hong Kong Station) Bus Terminus),或「中環(機場鐵路)巴士總站」(Central (Airport Express Railway) Bus Terminus)。

中環(香港站)公共運輸交匯處於2003年3月啟用,加上2007年兩鐵合併後,城巴與新巴簡化旗下以鐵路車站命名之巴士站名稱,此站亦改稱為「中環(香港站)巴士總站」,令中環一度有兩個巴士總站名稱非常相似。新巴M49線更一度準備遷往新的公共運輸交匯處,新站亦放置了站牌,最終因為某些原因而擱置遷站[1]M49系列路線更於2008年3月取消。

新巴M590M722線分別於2008年3月17日及2010年5月30日取消途經此站,車站一度只剩下城巴M47線途經落客,不過該線亦已於2014年12月28日停辦。最終,全數為香港站提供接駁服務的「M」字頭路線,不是遷離此站就是終止服務。

直至2011年10月22日,受中環及灣仔繞道工程影響,金融街部分路段封閉,過海隧巴621681線改經此站進入香港站巴士總站。九巴當時稱此站為「香港鐵路站」(Hong Kong Railway Station),已於2016年10月起除去「鐵路」二字。

位於民祥街東行線現Palace IFC戲院外的巴士站亦曾命名為「機鐵香港站」,後來已易名為國際金融中心商場

站位及路線資料

專營巴士

途經民祥街「香港站」站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
站柱1:1178A(城巴)
九巴城巴 621 麗港城 中環(香港站) 週一至六上午繁忙時間去程,只准落客
九巴城巴 681 馬鞍山市中心 中環(香港站) 每天服務,只准落客
站柱2:MA12-W-1050-0(九巴)
九巴 673 上水 中環(香港站) 每天上午繁忙時間過後日間去程,經粉嶺公路銅鑼灣天后只准落客

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

非專營巴士

使用民祥街「香港站」站的非專營巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
開大旅遊 HR84
特別班次
雲嶺山莊(循環點在此) 週一至六上午繁忙時間服務
港鐵(委託泰豐營運)H1金鐘灣仔機場快綫香港站每天服務,落客站
港鐵(委託泰豐營運)H2港島西機場快綫香港站每天服務,落客站
港鐵(委託泰豐營運)H3銅鑼灣機場快綫香港站每天服務,落客站
港鐵(委託泰豐營運)H4炮台山港島東機場快綫香港站每天服務,落客站

另有多條酒店穿梭巴士路線在此停站落客。

圖集

相關條目

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香港鐵路大典條目

註釋及參考資料

  1. 據稱是有反對聲音,不滿新總站不夠方便,但未能證實。
  2. M16線調離此總站至路線停辦期間, 仍以此作中途站。

外部連結

鄰接巴士站(民祥街西行)
(道路盡頭)
連接民耀街
香港站
對應東行車站:國際金融中心商場
(道路盡頭)
連接干諾道中
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