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香港科學園 (第三期) 公共運輸交匯處

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 本文介紹的是位於科學園第三期已封閉的公共運輸交匯處：

已停用的香港科學園（第三期）公共運輸交匯處（Hong Kong Science Park (Phase 3) Public Transport Interchange），位於沙田區白石角香港科學園科技大道西15號（第三期「15W」大樓）以西，「12W」大樓對面，是一個已停用的露天公共運輸交匯處，在運作期間設有巴士總站、小巴站及的士站，揉合了鋸齒形與平行式月台兩種設計。

此站曾是三條繁忙時間巴士路線往科學園方向的終點站，其中兩條設有離開科學園的回程服務，於第一期開出後亦會繞經此站。

歷史

此站於2014年下旬啟用，初期只有小巴27線於平日下午開出兩班車前往沙田站 ；由12月29日起，九巴43P、82C及272S線早上班次延長至此站，回程由香港科學園總站開出後亦繞經此處，再前往市區[1][2]；運輸署到2015年1月2日才將此站禁區範圍正式刊憲。[3][4]

為滿足市場對研發用地的殷切需求，當局推展「科學園第一階段擴建計劃」[5]。該計劃佔地約1.18公頃，位於第三期西端一幅空置用地及現有公共運輸交匯處，涉及在園內加建兩幢分別為14和15層高的大樓。

有鑑於此，所有使用此站的路線由2016年8月6日起分散於科學園各處設站[6]，此交匯處亦於8月11日正式封閉[7]；科技園公司緊接於11月22日為香港科學園擴建項目舉行動土儀式[8]，預算發展成本為44億2,800萬元。完成擴建後，科學園總樓面面積將由之前的33萬平方米增加至約40萬平方米。

路線資料

本條目只列出駛入科學園第三期總站的巴士及小巴路線。關於途經總站對開創新路「科研路」巴士站的路線資料，請參閱該巴士站的條目。

專營巴士

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

專綫小巴

車站佈局及設施

車坑分佈（由入口最左方起計）
編號 寬度[9] 巴士路線
（由前至後，分隔用「；」或隔行顯示，同一位置用「、」） 		站柱編號
1雙坑連鋸齒82C（落客站）；
272S；
43P		SC01-T-1100-0（位景）
SC01-T-1050-0（位景）
SC01-T-1000-0（位景）
2雙坑旅遊巴士停泊處不適用
3雙坑小巴27不適用
4雙坑新界的士站；市區的士站不適用

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. ↑ 〈九巴43P,82C,272S延長路線消息〉，hkitalk.net
  2. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P.272S.82C延長至科學園第三期〉［乘客通告］，2014年12月23日。
  3. ↑ 第129號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--香港科學園 (第三期) 公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第19卷第01期，2015年1月2日。
  4. ↑ 道路交通(交通管制)規例(第374章，附屬法例G)：香港科學園(第三期)公共運輸交匯處禁區，運輸署交通通告
  5. ↑ 香港科學園的進一步發展，立法會工商事務委員會，2015年12月15日
  6. ↑ Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up / Drop-off Point at Phase 3，「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈關閉香港科學園(第三期)公共運輸交匯處〉［交通通告］，2016年8月10日。
  8. ↑ 香港科技園公司啟動科學園擴建計劃　為本地創科生態圈打造更強大基地，科技園公司新聞，2016年11月22日
  9. ↑ 運輸署網站：香港科學園第三期公共運輸交匯處平面圖

外部連結

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取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E7%A7%91%E5%AD%B8%E5%9C%92_(%E7%AC%AC%E4%B8%89%E6%9C%9F)_%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95?oldid=1394072」
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