 | 本文介紹的是位於科學園第三期已封閉的公共運輸交匯處：
|
已停用的香港科學園（第三期）公共運輸交匯處（Hong Kong Science Park (Phase 3) Public Transport Interchange），位於沙田區白石角香港科學園科技大道西15號（第三期「15W」大樓）以西，「12W」大樓對面，是一個已停用的露天公共運輸交匯處，在運作期間設有巴士總站、小巴站及的士站，揉合了鋸齒形與平行式月台兩種設計。
此站曾是三條繁忙時間巴士路線往科學園方向的終點站，其中兩條設有離開科學園的回程服務，於第一期開出後亦會繞經此站。
歷史
此站於2014年下旬啟用，初期只有小巴27線於平日下午開出兩班車前往沙田站 ；由12月29日起，九巴43P、82C及272S線早上班次延長至此站，回程由香港科學園總站開出後亦繞經此處，再前往市區[1][2]；運輸署到2015年1月2日才將此站禁區範圍正式刊憲。[3][4]
為滿足市場對研發用地的殷切需求，當局推展「科學園第一階段擴建計劃」[5]。該計劃佔地約1.18公頃，位於第三期西端一幅空置用地及現有公共運輸交匯處，涉及在園內加建兩幢分別為14和15層高的大樓。
有鑑於此，所有使用此站的路線由2016年8月6日起分散於科學園各處設站[6]，此交匯處亦於8月11日正式封閉[7]；科技園公司緊接於11月22日為香港科學園擴建項目舉行動土儀式[8]，預算發展成本為44億2,800萬元。完成擴建後，科學園總樓面面積將由之前的33萬平方米增加至約40萬平方米。
路線資料
本條目只列出駛入科學園第三期總站的巴士及小巴路線。關於途經總站對開創新路「科研路」巴士站的路線資料，請參閱該巴士站的條目。
專營巴士
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以香港科學園（第三期）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 九巴 | 43P | 荃灣西站 | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
| 九巴 | 82C | 廣源 | →香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
| 九巴 | 272S | 鑽石山站 | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
| 曾途經香港科學園（第三期）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 九巴 | 43P | 荃灣西站 | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
| 九巴 | 272S | 鑽石山站 | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
專綫小巴
| 曾途經香港科學園（第三期）為總站的小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 潤泰科技 | 27 特別班次 | 沙田站（排頭街） | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
車站佈局及設施
| 車坑分佈（由入口最左方起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度[9] | 巴士路線 （由前至後，分隔用「；」或隔行顯示，同一位置用「、」） | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑連鋸齒 | 82C（落客站）； 272S； 43P | SC01-T-1100-0（位景） SC01-T-1050-0（位景） SC01-T-1000-0（位景） |
| 2 | 雙坑 | 旅遊巴士停泊處 | 不適用 |
| 3 | 雙坑 | 小巴27 | 不適用 |
| 4 | 雙坑 | 新界的士站；市區的士站 | 不適用 |
圖集
車站位於科技大道西15號（「15W」大樓）以西（2014年11月）
車站入口（2014年11月）
此站設有市區及新界的士站（2014年11月）
鋸齒狀及坑狀巴士站（2014年11月）
站景（2014年11月）
小巴27線有特別班次由此站開出（2014年11月）
巴士及專綫小巴站位（2014年11月）
車站出口（2014年11月）
九巴43P線站位（2014年12月）
九巴272S線站位（2014年12月）
九巴82C線站位（2014年12月）
鋸齒形專營巴士站位（2014年12月）
小巴站位（2014年12月）
此站遺址（2016年10月）
在這個圖庫加入圖片相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 〈九巴43P,82C,272S延長路線消息〉，hkitalk.net
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈43P.272S.82C延長至科學園第三期〉［乘客通告］，2014年12月23日。
- ↑ 第129號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--香港科學園 (第三期) 公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第19卷第01期，2015年1月2日。
- ↑ 道路交通(交通管制)規例(第374章，附屬法例G)：香港科學園(第三期)公共運輸交匯處禁區，運輸署交通通告
- ↑ 香港科學園的進一步發展，立法會工商事務委員會，2015年12月15日
- ↑ Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up / Drop-off Point at Phase 3，「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈關閉香港科學園(第三期)公共運輸交匯處〉［交通通告］，2016年8月10日。
- ↑ 香港科技園公司啟動科學園擴建計劃 為本地創科生態圈打造更強大基地，科技園公司新聞，2016年11月22日
- ↑ 運輸署網站：香港科學園第三期公共運輸交匯處平面圖
外部連結
香港科學園第三期公共運輸交匯處
| ||||||||||||||
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA
授權許可。
