已消失的香港科學園(第三期)公共運輸交匯處(Hong Kong Science Park (Phase 3) Public Transport Interchange),位於新界沙田區白石角香港科學園科技大道西15號第三期「15W」大樓側,「12W」大樓對面,是一個已停用的露天公共運輸交匯處,在運作期間設有巴士總站、小巴站及的士站,揉合了鋸齒形與平行式月台兩種設計。
此站曾是三條繁忙時間巴士路線往科學園方向的終點站,其中兩條設有離開科學園的回程服務,於第一期開出後亦會繞經此站。
歷史[]
此站於2014年下旬啟用,初期只有小巴27線於平日下午開出兩班車前往沙田站;由12月29日起,九巴43P、82C及272S線早上班次延長至此站,回程由香港科學園總站開出後亦繞經此處,再前往市區[1];運輸署到2015年1月2日才將此站禁區範圍正式刊憲。[2][3]
為滿足市場對研發用地的殷切需求,當局推展「科學園第一階段擴建計劃」[4]。該計劃佔地約1.18公頃,位於第三期西端一幅空置用地及現有公共運輸交匯處,涉及在園內加建兩幢分別為14和15層高的大樓。
有鑑於此,所有使用此站的路線由2016年8月6日起分散於科學園各處設站[5],此交匯處亦於8月11日封閉[6];科技園公司緊接於11月22日為香港科學園擴建項目舉行動土儀式。[7],現址為「17W」大樓。
路線資料[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以香港科學園(第三期)為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 43P | 荃灣西站 | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
九巴 | 82C | 廣源 | →香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
九巴 | 272S | 鑽石山站 | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
曾以香港科學園(第三期)為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
潤泰科技 | 27 特別班次 |
沙田站(排頭街) | 香港科學園第三期 | 2016年8月6日 |
車站佈局及設施[]
車站關閉前的車坑分佈(由入口最左方起計) | |||
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編號 | 寬度[8] | 巴士路線 (由前至後,分隔用「;」或隔行顯示,同一位置用「、」) |
站柱編號 |
1 | 雙坑連鋸齒 | 82C(落客站); 272S; 43P |
SC01-T-1100-0 SC01-T-1050-0 SC01-T-1000-0 |
2 | 雙坑 | 旅遊巴士停泊處 | 不適用 |
3 | 雙坑 | 小巴27 | 不適用 |
4 | 雙坑 | 新界的士站;市區的士站 | 不適用 |
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈43P.272S.82C延長至科學園第三期〉[乘客通告],2014年12月23日。
- ↑ 第129號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--香港科學園 (第三期) 公共運輸交匯處禁區〉,香港特別行政區政府憲報第19卷第01期,2015年1月2日。
- ↑ 道路交通(交通管制)規例(第374章,附屬法例G):香港科學園(第三期)公共運輸交匯處禁區,運輸署交通通告
- ↑ 香港科學園的進一步發展,立法會工商事務委員會,2015年12月15日
- ↑ Re: Relocation of Bus, Mini Bus, Taxi and SP Bus Pick-up / Drop-off Point at Phase 3,「科學園交通苦主聯盟」Facebook專頁
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈關閉香港科學園(第三期)公共運輸交匯處〉[交通通告],2016年8月10日。
- ↑ 香港科技園公司啟動科學園擴建計劃 為本地創科生態圈打造更強大基地,科技園公司新聞,2016年11月22日
- ↑ 運輸署網站:香港科學園第三期公共運輸交匯處平面圖
外部連結[]
- 九巴網站:巴士站(編號SC01-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
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