香港巴士大典

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香港巴士大典
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香港科學園Hong Kong Science Park),簡稱「科學園」或「HKSP」,位於沙田區白石角,是香港一個發展創新及科技中心的基地,由2001年5月成立的「香港科技園公司」營運和管理。

科學園現時總樓面面積為33萬平方米。截至2018年5月底,科學園平均租用率為87.4%,共有超過680間本地、內地及海外研發公司在園內營運,超過13000人在科學園工作。科技園公司委託冠忠巴士營運僱員服務路線,方便園內過萬名職員上下班。

科學園概況[]

本港從事製造業的工廠自九十年代起,陸續北移至生產成本較低的中國大陸。政府已採取多項措施,輔助工業界朝着高科技方向發展,以改善生產技術和產品質素。香港工業科技中心於1995年3月正式啟用,特別協助發展以科技為基礎的中小型企業。為了進一步協助工商界發展和開拓科技,政府著手為高科技工業設立科學園的構思進行可行性研究,讓香港在創新和研究活動方面能成為區域性中心。[1]

在1997年《施政報告》中,行政長官定下把香港發展成為區內創新及科技中心的願景,計劃之一是將白石角一幅22公頃臨海土地,在15年內分三期發展成科學園。為此,香港科技園公司於2001年5月7日開始運作,由原來的香港工業邨公司、香港工業科技中心公司和臨時香港科學園公司合併而成,負責管理香港科學園、三個工業邨(大埔元朗將軍澳)及九龍塘創新中心

前臨吐露港的香港科學園由3期發展組成,座落大埔市地段第171號的科學園第一期佔地8公頃,在2004年10月落成;位於大埔市地段第182號的第二期面積則為7.7公頃,建有10幢大樓,在2007年9月15日開幕。本地以至海外的新成立公司、中小企及跨國企業紛紛進駐科學園,從事以下五個科技群組:集成電路及電子、精密工程、資訊及通訊科技、生物科技,以及綠色科技。

基於科學園首兩期的成績,造價49億元的第三期工程於2011年12月15日動土,座落大埔市地段第204號佔地6.24公頃的用地;首3幢大樓於2014年3月完成,並於同年9月25日正式開幕。[2]

公共交通[]

公眾人士如欲來往香港科學園,可於大學站乘搭九巴272A272K線或城巴582線,或於沙田站(排頭街)總站乘搭專綫小巴2727A線,亦可在大埔墟站乘搭專綫小巴806C線。

在平日上午繁忙時間,九巴設有路線43P43S64X65X82C263A272S前往香港科學園,分別由荃灣西站石蔭元朗(西)天恩邨沙田(廣源)屯門站鑽石山站開出。其中82C及263A線設有下午繁忙時間班次,由香港科學園第三期開出,不停香港科學園總站;43P及272S線下午繁忙時間則由香港科學園總站開出。其餘路線則只於上午提供單向往科學園服務。

此外,九巴73D74D74P82D96272A272P272X274274P900A47X線特別班次、專綫小巴806A806B線亦途經香港科學園外的創新路,並於第一期集成電路開發中心及第三期對開設有中途站;至於九巴271B線,則為往大埔途經科技大道西,往尖沙咀途經創新路。

科學園巴士站[]

科學園周邊的創新路科技大道西設有以下中途站

此外,在15W大樓以西曾設有一個露天總站,稱為香港科學園(第三期)公共運輸交匯處,因科學園進行第一階段擴展計劃而於2016年8月6日停用。

僱員巴士服務[]

SP線[]

城巴營運貳部成功投得科學園僱員巴士服務合約,2009年2月3日率先營運5條路線,並於3月2日再新增SP6SP7[3],接載職員上下班,全線只接受八達通卡付費,當時7條路線起訖點如下:

2009年2月3日(開線日)城巴科學園員工巴士路線資料

上述路線只於星期一至五上下班時間作單向服務。市區開出時間大致為07:30至08:00;科學園開出時間則統一為18:20。

冠忠巴士於2013年8月5日接辦上述員工巴士服務,部份SP路線的開車時間與登車起點皆有變更,仍然只限科學園員工乘搭。職員需自行到科學園服務台登記八達通,以作加強識別身分之用(城巴時代無需登記八達通),個別科學園職員俗稱有關服務為「蛇仔車[4][5]

路線班次資料最後於2024年4月更新參考來源請見此

冠忠巴士香港科學園員工巴士路線列表(上午線)
巴士路線 起點 中途站 開出時間(星期一至五) 收費
SP1A 均益大廈第二期(干諾道西) 海富中心
天后站
百德新街
07:47 $25.0
SP1B 天后站 百德新街 07:58 $25.0
SP2A1 吉勝街新翠花園 08:00 $25.0
SP2A2 筲箕灣站(望隆街) 康怡廣場 08:05 $25.0
SP2B 西灣河(太安樓) 康怡廣場 08:10 $25.0
SP3 長沙灣站(發祥街) 泓景臺(深盛路)
美孚橋底紅色小巴站
08:03、08:08 $19.2
SP4A 屯門(湖翠路) 翠寧花園 07:55 $21.3
SP4B1 屯門(兆邦苑) 屯門(仁政街) 07:55 $21.3
SP4B2 屯門(仁政街) 屯門時代廣場 08:02 $21.3
SP5A1 天水圍(天富) 輕鐵銀座站 07:45、07:51 $21.3
SP5A2 天水圍(天耀邨商場) 07:55、08:00 $21.3
SP5B1 元朗(安信街) 08:10 $21.3
SP5B2 宏達路朗屏站橋底 元朗(朗明街) 08:00 $21.3
SP5B3 元朗(安信街) 元朗(朗明街) 07:55 $21.3
SP6A1 將軍澳(煜明苑) 08:05 $19.2
SP6A2 將軍澳(康城站) 尚德(唐德街) 07:55 $19.2
SP6B 寶琳站(貿業路) 08:12 $19.2
SP7A 青衣(青敬路) 青衣站 08:10# $19.2
SP7B 青衣站 08:18 $19.2
SP8A 太和站 大埔超級城 08:25 $11.1
SP8B 大埔(榮暉花園) 廣福球場 08:25 $11.1
SP9A 上水站(新運路) 粉嶺(吉祥街)
粉嶺站(百和路)
景盛苑
華心邨
08:10 $15.4
SP9B 粉嶺(景盛苑) 華心邨 08:25 $15.4
SP10 馬鞍山(錦泰商場) 觀瀾雅軒
馬鞍山廣場
08:20 $9.9
SP12 荃灣如心廣場 荃灣站(西樓角路) 08:05 $12.2
SP13 西環(寶翠園) 南昌站 08:05 $31.3/$19.2
SP15 大角咀道 08:15 $19.2
冠忠巴士香港科學園員工巴士路線列表(下午線)
巴士路線 中途站 終點 開出時間(星期一至五) 收費
SP1 天后站
景隆街
聯合鹿島大廈
海富中心
均益大廈第二期(干諾道西) 18:20、18:30、18:40 $25.0
SP2 吉勝街新翠花園
筲箕灣站(望隆街)
筲箕灣(太安樓)
康怡廣場
北角(健康村) 18:20、18:30、18:40 $25.0
SP3 泓景臺(深盛路)
美孚橋底紅色小巴站
弼街(上海街)
大角咀道
海富苑
上海街(佐敦道) 18:20、18:30 $19.2
SP4 屯門(仁政街)
屯門時代廣場
翠寧花園
屯門(湖翠路) 18:10、18:25、18:40 $21.3
SP5A1 元朗(東) 元朗(安信街) 18:20、18:30 $21.3
SP5A2 天水圍(天耀邨商場)
輕鐵銀座站
天水圍(天富) 18:20、18:30 $21.3
SP5B 元朗(東)
元朗(安信街)
天水圍(天耀邨商場)
輕鐵銀座站
天水圍(天富) 18:40 $21.3
SP6 九龍灣(福淘街)
觀塘(裕民中心)
將軍澳(煜明苑)
尚德(唐德街)
寶琳站(貿業路)
將軍澳(康城站) 18:20、18:30 $19.2
SP7 青衣站
宏福花園
長亨邨
長康邨康順樓
美景花園
葵芳(貨櫃碼頭路) 18:10、18:25# $19.2
SP8 王肇枝中學
大埔超級城
榮暉花園
太和站 18:10、18:25、18:40 $11.1
SP9 花都廣場
欣盛苑
蓬瀛仙館
上水站(新運路) 18:10、18:20、18:30 $15.4
SP12 荃灣站(大河道北) 荃灣如心廣場 18:30 $12.2
N-SP5 元朗(東) 天水圍(天耀邨商場) 19:30、20:00 $21.3
N-SP7 荃灣站(大河道北) 青衣站 19:30、20:00 $12.2/$19.2

#:使用雙層巴士

香港科技園公司不時會收集租戶對科學園交通服務的意見,從而加強現有交通網絡,以應付持續增加的交通需求。科技園公司在2016年初展開另一次全面交通意見調查,讓科技園公司及創新科技署向運輸署提出具體建議。

根據調查結果,科技園公司加強了非專營巴士服務如下,作為中期措施。[6]

SP線近期改動
  • 2016年8月29日:SP1線回程新增18:30班次;SP5線回程班次分拆為SP5A1(往元朗,18:20開出)、SP5A2(往天水圍,18:20開出)及SP5B線(經元朗往天水圍,18:30開出)。
  • 2016年10月31日:開辦SP11線(已停辦)由科學園往鑽石山
  • 2016年11月14日:SP10在馬鞍山增設兩個上客站;開辦SP12線由科學園往荃灣,以及SP13線由西區南昌站往科學園。
  • 2018年7月3日:SP1線早上去程分拆為SP1A(西環開,經金鐘)及SP1B線(天后開,經銅鑼灣),下午回程新增18:40班次。
  • 2019年8月19日:加強服務,詳情如下
    • 早上去程
      • SP5A1及SP5A2線(天水圍開)新增08:00班次
      • SP6線分拆為SP6A(坑口開,經將軍澳)及SP6B(寶琳開)線
      • SP9線分拆為SP9A(上水開,經粉嶺)及SP9B(粉嶺開)線
    • 下午回程
      • SP2及SP8線新增18:40班次
      • SP5A1(往元朗)及SP5A2(往天水圍)線新增18:30班次,SP5B線(經元朗往天水圍)班次延遲至18:40開出
      • SP6線新增18:30班次
  • 2019年9月2日:加強服務,詳情如下
    • 早上去程
      • SP3線新增早上去程服務,08:20由長沙灣開出,經荔枝角及美孚
      • SP7A線中途加停青衣站,並改派雙層巴士行走
      • SP8A線新增08:20班次
      • SP12線新增早上去程服務,08:10由荃灣開出
    • 下午回程
      • SP3、SP9、SP12線新增18:30班次
      • SP7線18:20及18:30班次合併,改於18:25開出並改派雙層巴士行走
  • 2020年3月29日:加強服務,詳情如下
    • 早上去程
      • SP2A1線新增08:05班次
      • SP3線新增08:03班次
      • SP9A線新增08:20班次
    • 下午回程
      • SP4、SP7、SP8及SP9線新增18:10班次
  • 2022年1月3日:開辦N-SP1(科學園往荔枝角、金鐘)、N-SP5(科學園往元朗、天水圍)及N-SP7(科學園往荃灣、青衣)線,三線同時於晚間時段開出四班車,開出時間為19:30、20:00、20:30、21:00。
  • 2022年11月1日:調整服務,詳情如下
    • 早上去程
      • SP4B1線在屯門增加一個上客站
      • SP5A1線在天水圍增加一個上客站
      • SP6A2在將軍澳增加一個上客站
      • SP8系線減至2班車,並調整在大埔的上客站
      • SP9A線改由上水直達科學園,不經粉嶺;同時分拆SP9B1(粉嶺開)線,服務原有SP9A線在粉嶺的上客站外,亦在粉嶺增加一個上客站
      • SP12線在荃灣增加一個上客站
    • 下午回程
      • SP4線減至3班車,原有18:20及18:30班次改為18:25開出
      • SP5A2、SP5B線在天水圍增加一個落客站
      • SP6線在將軍澳增加一個落客站
      • SP8線調整在大埔的落客站
      • SP12在荃灣增加一個落客站
  • 2023年7月3日:調整服務,詳情如下
    • 早上去程
      • SP2A1線減至1班車,取消08:05班次
    • 下午回程
      • SP2線取消位於鰂魚涌太古坊的落客點
      • SP11線取消服務
      • SP12線減至1班車,取消19:00班次
      • N-SP1、N-SP5及N-SP7線減至3班車,取消21:00班次
  • 不遲於2023年10月3日:調整早上去程服務,詳情如下[7]
    • SP1A線加停天后及銅鑼灣
    • SP9B1取消服務,SP9A線恢復途經粉嶺
    • 開辦SP15(大角咀往科學園)線,07:45開出
  • 2024年2月1日:調整服務,詳情如下[8]
    • 早上去程
      • SP15線班次延遲至08:15開出
    • 下午回程
      • N-SP1線取消服務
      • N-SP5及N-SP7線減2班車,取消20:30班次
  • 2024年3月18日:SP10線早上班次於馬鞍山恆明街的上客點遷至聽濤雅苑對出;SP3線下午班次於大角咀道新增一個落客點
  • 2024年4月8日:提早SP5A1、SP5A2、SP7A及SP8B線早上去程班次開出時間[9]

免費接駁巴士服務[]

香港科技園公司為園區人仕提供免費穿梭巴士服務,逢星期一至六來往科學園及九龍塘(創新中心)只限園區人士使用[10]

  • 由香港科學園開出
    • 星期一至五:08:45、09:50、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、17:10、18:20、19:00#、19:30#、20:10#、20:40#、21:20#、21:50#
    • 星期六:08:45、09:50、10:50、11:50、13:50
  • 由九龍塘(創新中心)開出
    • 星期一至五:08:15、09:20、10:40、12:40、13:40、14:40、15:40、16:40、17:40、19:00、19:40、20:10、20:50、21:20
    • 星期六:08:15、09:20、10:20、11:20、12:20

備註:

  1. 創新中心候車點設於地庫停車場。
  2. #號班次途經大圍站近G出口。

午膳線[]

此章節的主條目是大埔超級城穿梭巴士科學園線

大埔超級城管理公司曾於逢星期一至五提供免費穿梭巴士服務,來往香港科學園及大埔超級城。然而,該線因非法營運而於2023年5月永久停辦。

相關事件[]

圖集[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 製造業的工廠由香港遷往外地,立法局會議過程正式紀錄,1995年10月25日。
  2. 香港科學園第三期正式開幕 透過擴闊科技社群 推動本地科研發展,香港科技園,2014年9月25日。
  3. 城巴投得科學園僱員巴士服務,創建新篇,2009年3月號。
  4. 因路線編號的字頭為英文字母S,字型上像一條蛇。
  5. hkiTalk:科學園蛇仔車,hkitalk.net,2013年8月4日。
  6. 香港科技園公司科學園交通意見調查報告,立法會財經事務委員會,2016年5月28日。
  7. [1]
  8. [2]
  9. [3]
  10. 香港科學園免費接駁巴士服務,香港科技園網站。
  11. 【短片】【火燒旅巴】旅巴屯公自焚陷入火海燒通頂〉,《蘋果日報》,2016年4月11日。

本典備份[]

外部連結[]

Disambig
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科學園
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