香港科學園

本文講述的是香港科學園與香港巴士交通相關資訊。關於科學園主要概況，詳見中文維基百科條目「香港科學園」。

提示：此條目的主題不是康樂園、香港科學館及香港科技大學。

香港科學園（Hong Kong Science Park），簡稱「科學園」或「HKSP」，位於沙田區白石角，是香港一個發展創新及科技中心的基地，由2001年5月成立的「香港科技園公司」營運和管理。

科學園現時總樓面面積為33萬平方米。截至2018年5月底，科學園平均租用率為87.4%，共有超過680間本地、內地及海外研發公司在園內營運，超過13000人在科學園工作。科技園公司委託冠忠巴士營運僱員服務路線，方便園內過萬名職員上下班。

科學園概況

本港從事製造業的工廠自九十年代起，陸續北移至生產成本較低的中國大陸。政府已採取多項措施，輔助工業界朝着高科技方向發展，以改善生產技術和產品質素。香港工業科技中心於1995年3月正式啟用，特別協助發展以科技為基礎的中小型企業。為了進一步協助工商界發展和開拓科技，政府著手為高科技工業設立科學園的構思進行可行性研究，讓香港在創新和研究活動方面能成為區域性中心。^[1]

在1997年《施政報告》中，行政長官定下把香港發展成為區內創新及科技中心的願景，計劃之一是將白石角一幅22公頃臨海土地，在15年內分三期發展成科學園。為此，香港科技園公司於2001年5月7日開始運作，由原來的香港工業邨公司、香港工業科技中心公司和臨時香港科學園公司合併而成，負責管理香港科學園、三個工業邨（大埔、元朗和將軍澳）及九龍塘創新中心。

前臨吐露港的香港科學園由3期發展組成，座落大埔市地段第171號的科學園第一期佔地8公頃，在2004年10月落成。位於大埔市地段第182號的第二期面積為7.7公頃，建有10幢大樓，在2007年9月15日開幕。本地以至海外的新成立公司、中小企及跨國企業紛紛進駐科學園，從事以下五個科技群組：集成電路及電子、精密工程、資訊及通訊科技、生物科技，以及綠色科技。

基於科學園首兩期的成績，造價49億元的第三期工程於2011年12月15日動土，座落大埔市地段第204號佔地6.24公頃的用地；首3幢大樓於2014年3月完成，並於同年9月25日正式開幕。^[2]

交通

目前科學園共有15條專營巴士及專線小巴路線、4條居民巴士服務路線及13條僱員巴士路線提供服務，接載乘客往返港鐵大學站，以及九龍和新界的不同地區。

專營巴士與專綫小巴

公眾人士如欲來往香港科學園，可於大學站乘搭九巴272K線，或於沙田站（排頭街）總站乘搭專綫小巴27或27A線。

在平日繁忙時間，九巴設有特別路線43P、263A、272S及82C，分別由荃灣西站、屯門站、鑽石山站及沙田（廣源）來往香港科學園；其中82C線只提供平日早上繁忙時間前往香港科學園第三期班次，而43P及272S線於平日下午繁忙時間設有由香港科學園總站單向開往荃灣西站及鑽石山站的服務。

此外，九巴74D、74P、272A、272P、274P線，以及A47X線特別班次亦途經香港科學園外的創新路，並於第一期集成電路中心及第三期對開設有中途站。九巴271B線則為早上班次途經香港科學園總站及香港科學園第三期，下午班次途經創新路。

科學園巴士站

科學園周邊的創新路及科技大道西設有以下中途站：

• 香港科學園總站，位於香港科學園第一期內，屬路邊巴士總站；
• 香港科學園第三期總站，位於香港科學園第三期內，屬路邊巴士總站；
• 科學園 (第一期)，位於創新路集成電路中心外，屬路邊巴士中途站；
• 科研路，位於創新路香港科學園第三期對開，屬路邊巴士中途站。

此外，在15W大樓以西曾設有一個露天總站，稱為香港科學園（第三期）公共運輸交匯處，因科學園進行第一階段擴展計劃而於2016年8月6日停用。

科學園僱員巴士服務

城巴營運貳部成功投得科學園僱員巴士服務合約，2009年2月3日率先營運5條路線，並於3月2日再新增SP6與SP7線^[3]，接載職員上下班，全線只接受八達通卡付費，當時7條路線起訖點如下：

在2009年至2013年8月間，部份路線更改了途經地點或起訖點，以及有新路線投入服務，在這段期間的服務詳情如下：

現有SP線

冠忠巴士於2013年8月5日接辦上述員工巴士服務，仍然只限科學園員工乘搭。職員需自行於科學園服務台登記八達通以作加強識別身分之用（城巴時代無需登記八達通），部份路線的開車時間與登車起點皆有變更。

除九龍塘／中文大學線指定班次、大埔線及鑽石山線外，現時所有路線均只限科學園員工乘搭，並須於登車時向車長出示租戶證。SP線只於星期一至五行走，星期六、日及公眾假期停開，乘客更須使用已預先登記的八達通卡繳付車資。

資料來源：香港科學園-SP線僱員穿梭巴士，香港科技園網站

現時有部份科學園職員俗稱上述路線為「蛇仔車」^[4][5]。

免費接駁巴士服務

科學園設有由香港科技園公司營運的免費接駁巴士服務，在星期一至六來往科學園及九龍塘（創新中心）。這路線不屬僱員服務，任何人仕均可乘搭；部分班次乘客需出示有效租戶證換領車票。 ^[6]：

• 由香港科學園開出
  • 星期一至五：08:45、09:50、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、17:10#、18:20#、19:30、20:30、21:30
  • 星期六：08:45、09:50、10:50、11:50、13:50

• 由九龍塘（創新中心）開出
  • 星期一至五：08:15##、09:20##、10:40、12:40、13:40、14:40、15:40、16:40、17:40、19:00、20:00、21:00
  • 星期六：08:15##、09:20#、10:20、11:20、12:20

• 由中文大學開出
  • 星期一至五：待查

備註：

1. 創新中心候車點設於地庫停車場。
2. #號班次會於開出15分鐘之前開始派發車票，乘客需出示有效租戶證換取車票。
3. ##號班次會於開出前於創新中心1樓顧客服務台派發車票，乘客需出示有效租戶證換取車票。

大埔線

大埔超級城管理公司於逢星期一至五提供免費穿梭巴士服務，^[7]來往香港科學園及大埔超級城，班次如下^[8]：

• 由香港科學園開出：12:05#、12:35#、13:05#
• 由大埔超級城開出：12:20、12:50、13:00、13:20、13:30、14:00

備註：

1. #該班次會於開出之前開始派發車票，乘客需出示有效租戶證換取車票。

此路線不屬僱員服務，故任何人均可乘坐，惟由香港科學園開出的所有班次乘客需換領車票乘搭。

鑽石山線

逢星期一至五，科學園設有免費穿梭巴士來往香港科學園及鑽石山（實際目的地待查），班次如下^[8]：

• 由香港科學園開出：19:30、20:30、21:30
• 由鑽石山開出：20:00、21:30

此路線不屬僱員服務，故任何人均可乘坐。

相關事件

• 2016年4月11日早上8時19分，一輛行走SP4A線往香港科學園的冠忠猛獅A91客車（NL1257），駛至屯門公路東行青龍頭豪景花園時，車尾突然冒煙起火，期間所有乘客疏散，巴士全車焚毀，屯門公路荃灣方向一度全線封閉。^[9]

圖集

冠忠遊覽車派出富豪B7R行走SP2線（2014年1月）

冠忠遊覽車接手科學園僱員服務路線後，沿用城巴年代的站牌（2013年8月）

僱員服務路線於2015年8月5日加價的通告

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註釋及參考資料

相關條目

• 香港科學園總站
• 白石角 (科城路) 公共運輸交匯處
• 科進路公共運輸交匯處
• 香港科學園第三期公共運輸交匯處（已關閉）
• 香港生產力促進局
• 大埔工業邨
• 元朗工業邨
• 將軍澳工業邨
• 數碼港

外部連結

• 香港科技園網站 - 香港科學園概覽
  • 科學園交通網絡－公共交通

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