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− | '''香港機場地勤服務有限公司'''('''Hong Kong Airport Services Ltd''',簡稱'''港勤'''或'''HAS''')由國泰航空及港龍航空<ref>港龍在2016年易名「國泰港龍航空」。</ref>兩家本地航空公司合資成立,現為國泰航空公司全資附屬機構,專門處理[[香港國際機場]] |
+ | '''香港機場地勤服務有限公司'''('''Hong Kong Airport Services Ltd''',簡稱'''港勤'''或'''HAS''')由國泰航空及港龍航空<ref>港龍在2016年易名「國泰港龍航空」。</ref>兩家本地航空公司於1995年合資成立,現為國泰航空公司全資附屬機構,專門處理[[香港國際機場]]停機坪運輸及裝卸項目,提供「一站式」航機處理服務,包括飛機裝卸、行李儲存與處理、貨物與郵件運送、貨運文件處理、停機坪統籌、航機平衡調控、客橋與客梯車運作、機組人員接載服務,以及客運大樓旅客登機手續辦理與票務事宜等。 |
港勤以機場島為基地,4個主要工作地點分別設於[[國泰城]]、[[民航處總部 (東輝路)|國泰港龍大廈]]、[[機場客運大樓|一號客運大樓]]及[[駿運南路|國泰航空貨運站]]。 |
港勤以機場島為基地,4個主要工作地點分別設於[[國泰城]]、[[民航處總部 (東輝路)|國泰港龍大廈]]、[[機場客運大樓|一號客運大樓]]及[[駿運南路|國泰航空貨運站]]。 |
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2009年購入屬雙門版本LCK6103G,而2012年出牌的是單門版本,車身長度稍短的LCK6970G。 |
2009年購入屬雙門版本LCK6103G,而2012年出牌的是單門版本,車身長度稍短的LCK6970G。 |
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+ | RG4079 HAS Route 3 24-09-2019.JPG |
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於 2020年6月30日 (二) 22:37 的修訂
香港機場地勤服務有限公司(Hong Kong Airport Services Ltd,簡稱港勤或HAS)由國泰航空及港龍航空[1]兩家本地航空公司於1995年合資成立,現為國泰航空公司全資附屬機構,專門處理香港國際機場停機坪運輸及裝卸項目,提供「一站式」航機處理服務,包括飛機裝卸、行李儲存與處理、貨物與郵件運送、貨運文件處理、停機坪統籌、航機平衡調控、客橋與客梯車運作、機組人員接載服務,以及客運大樓旅客登機手續辦理與票務事宜等。
港勤以機場島為基地,4個主要工作地點分別設於國泰城、國泰港龍大廈、一號客運大樓及國泰航空貨運站。
巴士服務
香港國際機場於1998年7月落成啟用,港勤亦開始以客運營業證編號9325A提供機場停機坪上的客運及貨運服務。因應營運需要,港勤先後向德國不同製造商引入34台Neoplan N922-2雙頭擺渡車、12台猛獅11.220短陣單門巴士及5台猛獅13.220長陣低地台雙門巴士。
停機坪客運服務已於2008年5月1日凌晨起改由機管局自行安排,共27部雙頭專車及雙門巴士均被轉售至機管局,並外判予泰豐遊覽車負責營運。現時港勤仍負責營運來往國泰城、國泰港龍大廈及客運大樓的員工巴士服務,同時亦負責接送國泰航空、國泰港龍航空及香港華民航空機組人員前往其執勤航機。
巴士車隊
猛獅11.220
港勤於1998年購入猛獅11.220長陣特低地台雙門巴士,提供員工巴士供國泰航空、國泰港龍航空及香港華民航空員工乘搭。車輛配用Berkhof車身。
此型號並沒有轉售予香港機場管理局。
猛獅13.220
於1998年購入的猛獅13.220長陣特低地台雙門巴士,提供員工巴士供國泰航空、國泰港龍航空及香港華民航空員工乘搭。巴士淨重13噸,220匹馬力,配上荷蘭Berkhof車身,載客量為68人,包括29個座位及39個企位。
2008年,此車款已轉售予香港機場管理局。
中通LCK6103G及中通LCK6970G
2009年購入屬雙門版本LCK6103G,而2012年出牌的是單門版本,車身長度稍短的LCK6970G。
富豪B8R
港勤於2019年購入配Marcopolo Audace 800矮車身的富豪B8R,用作接載機組人員。
Enviro200 MMC
2019年,機場地勤服務有限公司引入一批Enviro200 MMC單層巴士[2],該批巴士已於2020年2月4日於土瓜灣驗車中心進行驗車。[3]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 港龍在2016年易名「國泰港龍航空」。
- ↑ [網上轉載] 砌緊既香港用神秘E200MMC,HKiTalk.net。
- ↑ [即日快報] 機場地勤公司 (HAS) Enviro200MMC 於土瓜灣驗車,HKiTalk.net。