香港巴士紀錄列表/過往紀錄

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本列表列出香港被取代的巴士紀錄之最。不會再被取代的巴士紀錄，即是已在主要面中提及第一、最後等的紀錄不會再於此頁出現；主要面中已提及歷來的會在此詳細講述維持紀錄的時間。

香港巴士公司之最

香港巴士公司之最
項目	維持時間	巴士公司	內容
服務範圍最廣的專營巴士公司	2013年11月25日起	城巴	全港18區均有服務
	至2013年11月24日	九巴、城巴	各服務17區 城巴除北區、九巴除離島區
歷史最長的專營巴士公司	1998年9月1日起	九龍巴士（一九三三）有限公司	1933年成立
	1933年至1998年8月31日	中華汽車有限公司	1924年成立 1998年9月1日專營權終止

香港巴士站之最

地理位置及特性
項目	維持時間	巴士站名稱	內容
最大城巴新巴巴士站編號	2020年1月6日起	美華工業中心	編號3580
	至2020年1月5日	美田邨	編號3558

香港巴士路線之最

路線編號

路線編號
項目	維持時間	路線	內容
全港路線編號數字最大的路線	2015年8月22日起	過海隧巴985線 過海隧巴985A線 過海隧巴985B線	先後於2015年8月22日（985） 及2019年4月29日開辦（985A及985B）
	2012年8月27日至2015年8月21日	過海隧巴982X線	2012年8月27日開辦
	1998年1月26日至2012年8月26日	過海隧巴973線	1998年1月26日開辦
	1978年10月7日至1998年1月25日	九巴891線	1978年10月7日開辦 馬場路線
	1975年3月16日	九巴250線	1975年3月16日開辦
	1975年2月17日至3月15日	九巴208線	1975年2月17日開辦 豪華巴士路線
	1973年1月28日至1975年2月16日	過海隧巴104線	1973年1月28日開辦 第二批過海隧巴路線 由九巴及中巴聯營
	1972年8月5日至1973年1月27日	過海隧巴103線	1972年8月5日開辦 首批過海隧巴路線 由九巴及中巴聯營
路線編號數字最大的路線 （九龍及新界）	2000年2月26日起	九巴893線	2000年2月26日起 馬場路線
	1978年10月7日至2000年2月25日	九巴891線	1978年10月7日開辦 馬場路線
	1975年10月5日至1978年10月6日	九巴293線	1975年10月5日開辦 豪華巴士路線
	1975年6月29日至	九巴291線	1975年6月29日開辦 豪華巴士路線
	1975年3月16日至1975年6月28日	九巴250線	1975年3月16日開辦 豪華巴士路線
	1975年2月17日至1975年3月15日	九巴208線	1975年2月17日開辦 首批豪華巴士路線，並為當中碩果僅存者
	1973年7月16日至1975年2月16日	九巴93線	原本編號28，1973年改組而成，1978年4月3日由94取代
	1968年5月9日至1973年7月15日	九巴40線	1968年5月9日開辦 來往荃灣及觀塘

行車里數及時間

行車里數及時間
項目	路線	內容
全程行車時間最長的路線

其它地理特性

其他地理特性
項目	維持時間	路線	內容
途經海拔最高道路的路線	1961年6月24日起	九巴51線 前編號26、51M	最高點位於大帽山郊野公園巴士站，海拔490米
途經最多島嶼的路線	2006年3月26日起	城巴A10線、城巴NA10線	鴨脷洲、香港島、青衣、馬灣、大嶼山、赤鱲角
過海／跨海次數最多的路線	2006年3月26日起	城巴A10線、城巴NA10線	6次 （鴨脷洲大橋、西區海底隧道、昂船洲大橋、青馬大橋、汲水門大橋、北大嶼山公路通往赤鱲角的連接橋）
雙向途經最多幹線的路線		城巴N11線 過海隧巴N368線 城巴A17線 城巴A22線 過海隧巴671線 過海隧巴980X線、過海隧巴981P線	4條 （、、、 、、、 （、、、 、、、 、、、 、、、）
途經最多幹線的單向路線		過海隧巴980A線	4條（、、、）
使用第三代幹線系統以來曾途經最多幹線的路線		城巴N11線 過海隧巴N368線	5條 （、、、、 、、、、）
途經全程幹線之路線		過海隧巴307線及其分支（307C除外）、 過海隧巴373線、過海隧巴673線及其分支、 過海隧巴678線	途經全程
		過海隧巴978線及其分支	途經全程
		龍運巴士A47X線、龍運巴士NA47線	途經全程
		嶼巴B2線及其分支、城巴B3線及其分支	途經全程
途經最多快速公路和隧道的路線 （通宵線）		城巴N11線	共10條 （海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青橋、長青隧道、長青公路、青馬大橋、馬灣高架道路、汲水門大橋及北大嶼山公路）
途經最多快速公路和隧道的路線		城巴A12線、城巴NA12線	共11條 （東區走廊、西區海底隧道、西九龍公路、青沙公路、昂船洲大橋、南灣隧道、長青公路、青馬大橋、馬灣高架道路、汲水門大橋及北大嶼山公路）
單程內最多次出入九龍及新界之路線		九巴30線、九巴32H線、九巴42線 、九巴45線、九巴46線、 九巴46X線、九巴N241線	往新界方向均須由九龍進入新界後，返回九龍再次前往新界。（荔景山路近清麗苑屬九龍深水埗區）

收費與服務時間

收費及車務
項目	維持時間	路線	內容
全程收費最貴的巴士路線 （常規路線）		城巴NA12線	$60.7
全程收費最貴的日間巴士路線		城巴A10線	$49.7
全程收費最貴的非機場路線		九巴869線	$52.6
全程收費最貴的日間巴士路線 （常規及非機場路線）		過海隧巴H1線、過海隧巴H1A線、過海隧巴H2線	$35.2
全程收費最貴的日間巴士路線 （常規、非旅遊及非機場路線）		過海隧巴373線、過海隧巴673線、過海隧巴673P線、過海隧巴978線、過海隧巴978A線、過海隧巴978B線	$24.3
歷史上非空調巴士收費最高的路線	1995年4月2日至同年9月10日	九巴868線	$30.6
全程收費最貴的區內線		嶼巴N35線	平日：$32.8 假日：$45.9
全程收費最便宜的巴士路線		九巴71B線	$2.3
分段收費最便宜的巴士路線		九巴211線	天虹小學往翠竹花園：$2.3
全程收費最便宜的跨區線	2015年5月11日起	城巴1號線、城巴1P線、城巴5B線、城巴10線	$4.4
			2015年5月11日至2019年1月19日：$3.4
全程收費最便宜的過海路線	2019年1月20日起	過海隧巴301線	$9.8
	至2019年1月19日		$8.4
由九龍往港島最便宜的過海路線	2019年1月20日起	過海隧巴301線	$9.8
	至2019年1月19日		$8.4
由港島往九龍最便宜的過海路線	2018年9月23日起	過海隧巴W1線	$8.9
	至2018年9月22日	過海隧巴973線	$9.2 瑪麗醫院往尖沙咀
新界區來往九龍區收費最低的路線	2019年1月20日起	九巴38A線	$5.2
	2014年7月6日至2019年1月19日	新巴796S線	$4.6 深宵服務
	至2014年7月5日	九巴38A線	$4.5
現時最頻密		嶼巴38線、九巴211線、九巴273線、過海隧巴112線及過海隧巴681線	最頻密時每2分鐘開出一班
歷史上最頻密		九巴273線	最頻密時每1分鐘開出一班
現時最疏落全日服務路線 （不計大嶼山內）	2015年9月27日起	城巴A29P線	上午繁忙時間最疏​間隔175分鐘
歷史上最疏落 （不計大嶼山內及非全日服務）		城巴A29P線	上午繁忙時間最疏​間隔175分鐘
最多分站		九巴53線	來回程共143個分站 （不計總站）
最多分站的 常規通宵路線		城巴N8X線	來回程共110個分站 （不計總站）
目前最多分站的 過海路線		過海隧巴973線	來回程共111個分站 （不計總站）
歷來最多分站的 的過海路線		過海隧巴698R線	來回程共137個分站 （不計總站）
最少分站的常規路線		港鐵接駁巴士K14綫	沒有分站
最少分站的特別路線		九巴272K線特別班次、機場穿梭巴士X1線、城巴X21線、龍運巴士X48線、城巴629C線、嶼巴37P線	沒有分站
歷史上服務時間最長	2018年10月24日至2020年2月7日	嶼巴B4線、嶼巴B6線	24小時服務 2020年2月8日縮減服務
	1978年至1996年4月22日	中巴82線	04:00-02:30（22.5小時）
首批24小時服務的專營巴士路線		嶼巴B4線、嶼巴B6線	2018年10月24日開辦
服務時間最長的日間路線		城巴5B線	05:25-02:40（21.25小時）
九巴服務時間最長路線	2016年6月4日起	九巴213M線	05:00-02:00（21小時） 2016年6月4日開辦
	2012年3月31日至2016年6月3日	九巴251A線	05:25-01:25（20小時） 2012年3月31日開辦
	1998年3月6日至2012年3月30日	九巴296A線	05:30-01:10（19.66小時） 1998年3月6日開辦
新巴服務時間最長路線		過海隧巴970X線	05:30-01:30（20小時） （由蘇屋邨開出）
轉乘優惠轉車時限最短的組合		九巴273線→九巴273A線	只有30分鐘
更改總站次數最多		中巴／城巴1號線	共15次
維持行車路線最久的路線	1974年4月16日至2012年7月21日	中巴／新巴13線	1974年4月16日至2012年7月21日，長達38年3個月5日
		九巴6F線	1984年11月22日至2018年10月27日 33年11個月5日
		中巴／新巴42線	1985年11月18日至2016年5月14日 30年5個月26日
歷史上虧蝕最多		九巴70線	取消前每年虧蝕達800萬港元
分段收費段數最多		嶼巴1號線	共11段單／雙向分段收費
途經最多收費隧道	1982年3月15日起	過海隧巴170線、過海隧巴N170線	3條
	1982年3月15日至1996年8月18日	過海隧巴170線	3條
	1975年10月12日至1982年3月14日		2條
	1967年11月14日至1975年10月11日	各途經獅子山隧道或海底隧道的路線	1條
以單一日子計，最多巴士公司曾參與派車的路線		港鐵接駁巴士E5B綫／九巴K81S線	4間 （2013年3月16日、2014年2月9日、2014年6月30日）
現時途經最少燈號控制路口的路線		九巴94線、嶼巴1號線、嶼巴2號線、嶼巴4號線、嶼巴21線、嶼巴N1線	0個
首條使用雙層巴士行走的路線		九巴1號線	1949年4月17日
掛牌車最多（獨營路線）		九巴74X線及其分支	43輛
用車最多（聯營路線）		過海隧巴101線	51輛
字軌車最少（城巴／新巴獨營路線）（本身沒有字軌車，全由其他路線柯打的路線除外）		新巴797M線	只有1輛
最多不同車型掛牌車		九巴70K線 九巴71K線 龍運巴士E42線 龍運巴士S64線	共5款 （70K―3ASV、ASV、ATENU、AVC、AVW） （71K―3ASV、ATENU、ATR、ATS、AVW） （E42―7XX、8XX、65XX、84XX、85XX） （S64―25XX、65XX、84XX、85XX、SE）