香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
無編輯摘要
標籤sourceedit
(未顯示由 8 位使用者於中間所作的 12 次修訂)
第1行: 第1行:
{{Imformal Guidelines}}
 
{{Cleanup}}
 
{{Wikify}}
 
 
{{Policylist}}
 
{{Policylist}}
  +
版權問題:
怎樣才算侵權?
 
   
 
==怎樣才算侵權?==
 
侵犯版權是指:未經版權所有人同意,行使其擁有的權利及從事與行使該權利相關之商貿活動。概括而論,侵犯版權的情況,可分為直接及間接兩種。
 
侵犯版權是指:未經版權所有人同意,行使其擁有的權利及從事與行使該權利相關之商貿活動。概括而論,侵犯版權的情況,可分為直接及間接兩種。
   
第13行: 第11行:
 
以直接侵權的情況而論,所謂抄襲,並不一定是跟原作完全相同的,只要某項作品的實質部分被採用,便算侵犯版權。這是關乎質而非量的問題。也就是說,即使原作只有一句被抄襲,抄襲者已算侵犯了別人的版權了。
 
以直接侵權的情況而論,所謂抄襲,並不一定是跟原作完全相同的,只要某項作品的實質部分被採用,便算侵犯版權。這是關乎質而非量的問題。也就是說,即使原作只有一句被抄襲,抄襲者已算侵犯了別人的版權了。
   
至於間接侵權,其成立條件則是:侵權者明知所處理的物件是侵犯他人版權的,而為交易的目的(包括出租、出口及進口)存有該等物件。所謂「明知故犯」,是以客觀標準衡量的,即只要侵權者知道一些對一般人而言足以表明該商品是抄襲品的事情,便算在知情情況下侵犯版權了。
+
至於間接侵權,其成立條件則是:侵權者明知所處理的物件是侵犯他人版權的,而為交易的目的包括出租、出口及進口存有該等物件。所謂「明知故犯」,是以客觀標準衡量的,即只要侵權者知道一些對一般人而言足以表明該商品是抄襲品的事情,便算在知情情況下侵犯版權了。
   
  +
==CC-BY-SA-3.0協議==
  +
香港巴士大典採用 CC-BY-SA 協議,根據 [http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ 共享創意 BY-SA-3.0 版本]執行著作權,本大典資源可以轉載及使用,但必須署名(By Attribution),以及以相同方式共享(Share Alike)。此協議適用於本大典所有文本資源,包括但不限於[[香港巴士大典:編輯守則|頁面]]及[[香港巴士大典:用戶頁使用指引|用戶頁]]。
  +
  +
「署名」的要求,可以通過下列任何方式達致:<ref>此處所指的「署名」要求,適用於對wikia轄下網頁(即包括本大典)的貢獻,而非CC-BY-SA協議本身的要求。原文請參閱 [http://community.wikia.com/wiki/Community_Central:Licensing#Attribution]。</ref>
  +
# 以超連結(如可能的話)或URL指明來源的文本;
  +
# 以超連結(如可能的話)或URL指明另一個穩定並可自由取得的網上複製本,該複製本本身須合乎CC-BY-SA協議,並以與本大典相同的方式向作者致謝;或
  +
# 以列出所有作者的方式署名,當中可剔除作出相當少或無關貢獻的作者。
  +
  +
至於非文本的資源,包括但不限於[[香港巴士大典:圖像使用守則|圖片]],如作者選用其他共享創意協議(如 CC-BY-NC-SA),則以相關協議內容為準,否則資源以 CC-BY-SA 協議發佈。就個別資源檔案的協議,請參閱相關檔案的描述頁面。
  +
  +
==特殊情況==
 
正常情況下,只要徵求作者同意,便可合法複製其作品。但必須釐清的是,若作品是於下列特殊情況誕生的,則其版權便很可能不屬於原創人,要行使該作品的版權,便須直接洽詢版權的真正擁有者。
 
正常情況下,只要徵求作者同意,便可合法複製其作品。但必須釐清的是,若作品是於下列特殊情況誕生的,則其版權便很可能不屬於原創人,要行使該作品的版權,便須直接洽詢版權的真正擁有者。
   
第30行: 第39行:
   
 
事實上,版權條例內有關「允許行為」的規定,超逾五十條,當中列明各種版權雖在,但使用時仍不會侵權的情況。至於哪一類作品當納入何種情況處理,條例則無清晰界定。簡而言之,「允許行為」通常包括私人及家居用途。而廣為一般人認同的守則,是使用時不侵害版權持有人的合法權益。
 
事實上,版權條例內有關「允許行為」的規定,超逾五十條,當中列明各種版權雖在,但使用時仍不會侵權的情況。至於哪一類作品當納入何種情況處理,條例則無清晰界定。簡而言之,「允許行為」通常包括私人及家居用途。而廣為一般人認同的守則,是使用時不侵害版權持有人的合法權益。
  +
  +
==相關方針==
  +
*[[香港巴士大典:圖像使用守則]]
  +
*[[香港巴士大典:版權信息]]
  +
  +
{{References}}
   
 
[[Category:版權]]
 
[[Category:版權]]

於 2017年7月3日 (一) 00:42 的修訂

香港巴士大典
的方針與指引
內容標準
編輯守則
中立觀點
可供查證
保障私隱
列明來源
格式標準
編輯指南
路線資料模板系統
管理
刪除守則及標準
頁面保護方針
圖像使用守則
用戶相處態度
用戶頁使用指引
禮儀及文明
不要訴諸法律威脅
不要人身攻擊
用戶違規行為
破壞
侵權
用戶違反方針與封禁
解決分歧
共識
爭議的解決
避免常見錯誤

版權問題:

怎樣才算侵權?

侵犯版權是指:未經版權所有人同意,行使其擁有的權利及從事與行使該權利相關之商貿活動。概括而論,侵犯版權的情況,可分為直接及間接兩種。

直接侵權:指抄襲;複製,如將版權作品的表達語言複製為另一種語言,或作任何改編,包括將傳統媒體複製為非形體媒體,於互聯網上載或下載;出版抄襲品,如出版由二維版權作品複製而成的三維作品。

間接侵權:指將抄襲品入口、販賣、出租或作其他商業用途,以至提供方法、器具或地方作侵犯版權的行為。

以直接侵權的情況而論,所謂抄襲,並不一定是跟原作完全相同的,只要某項作品的實質部分被採用,便算侵犯版權。這是關乎質而非量的問題。也就是說,即使原作只有一句被抄襲,抄襲者已算侵犯了別人的版權了。

至於間接侵權,其成立條件則是:侵權者明知所處理的物件是侵犯他人版權的,而為交易的目的(包括出租、出口及進口)存有該等物件。所謂「明知故犯」,是以客觀標準衡量的,即只要侵權者知道一些對一般人而言足以表明該商品是抄襲品的事情,便算在知情情況下侵犯版權了。

CC-BY-SA-3.0協議

香港巴士大典採用 CC-BY-SA 協議,根據 共享創意 BY-SA-3.0 版本執行著作權,本大典資源可以轉載及使用,但必須署名(By Attribution),以及以相同方式共享(Share Alike)。此協議適用於本大典所有文本資源,包括但不限於頁面用戶頁

「署名」的要求,可以通過下列任何方式達致:[1]

  1. 以超連結(如可能的話)或URL指明來源的文本;
  2. 以超連結(如可能的話)或URL指明另一個穩定並可自由取得的網上複製本,該複製本本身須合乎CC-BY-SA協議,並以與本大典相同的方式向作者致謝;或
  3. 以列出所有作者的方式署名,當中可剔除作出相當少或無關貢獻的作者。

至於非文本的資源,包括但不限於圖片,如作者選用其他共享創意協議(如 CC-BY-NC-SA),則以相關協議內容為準,否則資源以 CC-BY-SA 協議發佈。就個別資源檔案的協議,請參閱相關檔案的描述頁面。

特殊情況

正常情況下,只要徵求作者同意,便可合法複製其作品。但必須釐清的是,若作品是於下列特殊情況誕生的,則其版權便很可能不屬於原創人,要行使該作品的版權,便須直接洽詢版權的真正擁有者。

1.僱員作品

若作品是一名僱員受僱期間為工作而創作的,除非僱主與僱員另有協議,否則該作品的版權歸僱主所有。假如作品日後被利用的方式是僱主和僱員於製作該作品時未能預料到的,則僱員可以於該作品被利用時,獲僱主給予一些酬勞。

2.委託作品

若作品是作者受他人委託而創作的,而雙方事前又沒訂立任何協議,清楚列明該作品完成後,版權誰屬及其有效期之長短,則作品的版權屬於作者,但委託一方則擁有雙方在委託製作作品時能合理預料利用此作品的目的的專用特許。

3.版權轉讓或出售

為了在版權擁有人的權益與公眾利益間取得平衡,於若干條件規限下,法例容許公眾人士合理使用版權作品。例如有限度複印學術論文等作私人學習或研究用途,在評論中引用他人的作品,在時事報導中引用報刊報導,教育機構、圖書館、檔案室以及公共行政上使用版權作品等,均屬合法侵權行為,與版權條例並無牴觸。

事實上,版權條例內有關「允許行為」的規定,超逾五十條,當中列明各種版權雖在,但使用時仍不會侵權的情況。至於哪一類作品當納入何種情況處理,條例則無清晰界定。簡而言之,「允許行為」通常包括私人及家居用途。而廣為一般人認同的守則,是使用時不侵害版權持有人的合法權益。

相關方針

註釋、參考資料

  1. 此處所指的「署名」要求,適用於對wikia轄下網頁(即包括本大典)的貢獻,而非CC-BY-SA協議本身的要求。原文請參閱 [1]