- 黃竹坑臨時總站關閉,同時南朗山道總站啟用,原使用黃竹坑總站的路線作以下改動:[1][2][3][4]
- 新巴796P線上午班次實施以下改動:[5][6]
- 九龍專綫小巴68線、新界專綫小巴路線88A、88C、88E、88F、88G及88M調整票價。[7][8]
- 新界專綫小巴611B線由鈞樂里開出後,繞經宏業西街、德業街及寶業街返回康業街原有路線。[9]
- 因應超強颱風山竹襲港實施的特別交通安排,詳見「2018年熱帶氣旋山竹襲港期間特別交通安排」條目。
- 九巴26X線投入服務,只於星期一至五下午繁忙時間由尖沙咀東前往順天,途經東九龍走廊。[34][35]
- 九巴73B線投入服務,循環來往大埔那打素醫院及上水站,每天日間非繁忙時段服務。[36][37]
- 城巴77A線投入服務,只於星期一至五下午繁忙時間由筲箕灣前往田灣,途經清風街天橋。[38][39]
- 配合廣深港高速鐵路香港段即將啟用,香港西九龍站附近一帶公共交通服務有以下調整:[40][41][42][43][44]
- 九龍專綫小巴路線3、8、8M、8P及8S調整票價。[45][46]
- 上午十一時許,一輛新巴Neoplan Centroliner12米(6013/JV2745)停泊在小西灣(藍灣半島)期間因抵受不了超強颱風山竹的威力,導致上層擋風玻璃爆裂。
- 早上八時許,一輛行走九巴87D線往紅磡站方向的Enviro500(ATE168/LM8813)於彌敦道近麼地道被一輛的士攔腰推撞,全車失控撼鐵欄,再剷上行人路。事件中共造成五人受傷,包括兩車司機及三名巴士女乘客,當中一名老婦陷入昏迷,送院搶救後證實不治。[47][48]
- 晚上十一時許,一輛行走九巴38線往葵盛(東)方向的Enviro500 MMC(ATENU355/TB2082)在青山公路-葵涌段「華員邨」站上落客後,懷疑機件故障未能啟動。當車長要求所有乘客下車改乘另一輛巴士離開時,巴士突然自動溜前撞毀鐵欄,再碰擊前方一輛停泊在避車處的冠忠巴士單層客車。客車其後被推至撞上路邊大樹,再鏟上行人路,撞向山坡鐵欄,並衝前翻側45度角。而肇事九巴其後同樣鏟上行人路,撞及樹木後始停下。[49]
- 9月9日:
- 9月7日:
- 九巴及龍運巴士向政府申請加價8.5%。[54]
- 九巴所有Neoplan Centroliner巴士(AP)退役。
- 9月3日:
- 九巴43D線由葵盛西邨延長至葵盛:[55][56]
- 城巴85A線實施以下改動:[57]
- 九巴213X線增設特別班次,於星期一至五07:48由安泰(南)開出,經將軍澳道、觀塘繞道及啟福道往啟德隧道,繼而循主班次返回安泰(南)。[58][59]
- 新巴722線每逢星期一至六原由耀東邨單向開往中環碼頭之特別班次延長至中環(交易廣場)。
- 城巴N8X線延長至堅尼地城:[60][61]
- 全程車費上調至$12.5,並增設八達通雙向分段收費;
- 由堅尼地城開出的頭班車時間提早至00:30。
- 城巴NA12線提升至常規服務。[62][63]
- 由城巴營辦之沙田學院學童接送路線有下列改動:
- 9月2日:
- 數條空調新界沙田馬場巴士路線有下列改動:[64][65][66]
- 新界專綫小巴路線401及402S調整票價。[67]
- 早上七時許,一輛行走龍運巴士R8線的富豪B9TL 12米雙層巴士(704/MZ3418),在行駛至青嶼幹線青馬大橋往九龍方向途中,車尾引擎突然冒煙起火。當時車上並無乘客,火警中無人受傷。[68]
- 下午一時許,一輛行走新巴9號線往石澳方向的Enviro400 Euro V(3828/UT2022)在石澳道近門牌1號與一輛越線的私家車迎頭相撞,造成一死一傷。[69]
- 9月1日:
- 「九巴月票」計劃於當日開始實施優化版,乘客於當日起購買月票時,有效期限將由按月份計算,改為連續三十天,乘客可更靈活地選擇月票有效日期(可選擇由購買當日至隨後7日內生效)。[71]
- 九巴85K線實施以下改動:[72]
- 港鐵巴士K53綫往屯門站方向增設掃管笏路「掃管笏路」巴士站。
- 新界專綫小巴609線由朗善邨開出之特別班次延長服務時間至22:30。[73]
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