香港巴士大典:新聞動態/2018年10月

10月29日：

• 九巴203X線投入服務，於星期一至五07:50由彩虹單向開往佐敦（炮台街），途經斧山、慈雲山（蒲崗村道）、新蒲崗（彩虹道）後不停站直達旺角。[1]
• 九巴X89D線實施以下改動：
  • 早上班次延長至由泥涌開出，並加停西沙路「西澳」及西沙路「樟木頭帝琴灣」站，同時增加班次至五班；
  • 增設回程服務，於星期一至五下午繁忙時間由觀塘碼頭開往泥涌。
• 港島專綫小巴61線由小西灣（藍灣半島）開出之服務時間改為23:30-04:30，由旺角（快富街）開出之服務時間改為00:30-05:30，班次減為每小時一班。[2]

10月28日：

• 城巴20線往啟德方向增設承啟道「德朗邨」巴士站。[3][4]
• 港島專綫小巴5M線增設星期六、日及公眾假期下午至黃昏時段的服務。[5]

10月27日：

• 九巴6F線除星期一至五09:00前班次外，其餘由麗閣開出的班次於東京街後，改經東京街西、深旺道、欽州街西及欽州街，然後返回荔枝角道及原有路線：[6]
  • 取消荔枝角道「麗蘿樓」站，並新增東京街西「英華書院」、深旺道「富昌邨」、欽州街西「南昌邨」及欽州街「深水埗醫局街」站。

10月25日：

• 配合港珠澳大橋於前一天上午九時正通車：[7][8][9]
  • 城巴NA11、NA12、NA20、NA21、NA29、龍運巴士NA31、NA32、NA33、NA34、NA40、NA41、NA43及NA47線總站由機場（地面運輸中心）遷往港珠澳大橋香港口岸；
  • 城巴NA11及NA29線由香港口岸開出班次增至兩班；
  • 龍運巴士NA31、NA32、NA47線來回程加停國泰城；
  • 龍運巴士NA31及NA40線由新界開出班次增至三班，前者由香港口岸開出亦增至兩班。
  • 嶼巴N35線由機場（客運大樓）延長至港珠澳大橋香港口岸，並上調全程收費。

10月24日：

• 配合港珠澳大橋於上午九時正通車：[10][11][12][13][14][15][16]
  • 三條全新巴士路線及一條全新專綫小巴路線於上午九時起投入服務，方便市民往返港珠澳大橋香港口岸：
    • B4線來往機場（客運大樓），由嶼巴營辦；
    • B5線來往欣澳站，由城巴營辦；
    • B6線來往滿東邨，由嶼巴營辦；
    • 新界專綫小巴901線來往迎東邨。
  • 城巴A11、A21、A22及A29線，以及龍運巴士A31、A33P、A33X、A36及A41線往機場及市區／新界方向分別於上午八時半及九時正起繞經港珠澳大橋香港口岸，當中各城巴路線延長服務時間；
  • 嶼巴A35線於上午九時起由機場（客運大樓）延長至港珠澳大橋香港口岸，並上調全程收費及修改開車時間。
• 龍運巴士A31及NA31線往荃灣方向取消大涌道「大涌道福來邨」站，改停青山公路 – 荃灣段「福來邨永康樓」站。[17]

10月22日：

• 九巴40S線投入服務，只於星期一至五早上繁忙時間由泥涌前往葵芳邨。[18]
• 九巴74X線往觀塘碼頭方向增設觀塘道「黃石樓」巴士站。[19]
• 上葵涌過海巴士服務重組：[20][21]
  • 過海隧巴936線不經安蔭班次分拆獨立編號為936A，平日上午繁忙時間並增設特別班次由石圍角開出；
  • 936線其餘班次新界端延長至石圍角，由石圍角開出之尾班車延長至12:00，由銅鑼灣開出之尾班車延長至22:00；
  • 936及936A線由銅鑼灣開出班次駛至連翔道後改經興華街西、興華街、長沙灣道、葵涌道及昌榮路迴旋處返回北葵涌，而不再途經東京街西、深旺道、荔枝角道、大南西街及青山上路，取消青山道「饒宗頤文化館」、青山公路 — 葵涌段「鐘山台」、「華員邨」及「葵涌業成街」分站，改停青山公路 — 葵涌段「葵涌屏麗徑」分站；
  • 936A線往梨木樹方向增停興華街西「碧海藍天」及長沙灣道「荔枝角站」分站，與936看齊；
  • 936線新增由蝴蝶谷新村往銅鑼灣之分段收費；936及936A線增設由碧海藍天往石圍角的分段收費，原有由饒宗頤文化館起實施的分段收費改於屏麗徑起實施。

10月21日：

• 貨櫃碼頭路公共運輸交匯處啟用，龍運巴士E32、E32A線以及新界專綫小巴87A線之葵芳總站遷往該處，其中E32線實施以下改動：[22][23]
  • 往葵芳方向，所有班次均停靠青衣西路「青華苑」站；往機場博覽館方向，增設德士古道「荃灣荃富街」站；
  • 由葵芳開出的頭班車時間由05:20提早至05:15。

10月17日：

• 新巴開辦掃墓特別路線9C，由筲箕灣往柴灣墳場。[24][25]

10月15日：

• 九巴272E線的車資優惠期屆滿，當日起全程收費回復正價$13.2。[26]
• 九巴286C線星期一至五由利安開出之班次增至八班，由深水埗開出之班次增至六班。[27]
• 龍運巴士A36線增設特別班次，於星期一至五07:15由朗屏站開出，抵機場後先繞經國泰城及民航處總部，方前往一號客運大樓。[28]
• 龍運巴士A41線於星期一至五07:20由愉翠苑開出的班次，抵機場後先繞經國泰城及民航處總部，方前往一號客運大樓。[29]

10月10日：

• 行政長官林鄭月娥於《2018年度施政報告》中，在涉及公共交通的部份，作出以下建議：[30]
  • 豁免專營巴士使用政府隧道和道路的收費。政府亦與西區海底隧道專營公司原則上同意由政府代專營巴士營辦商繳交使用西區海底隧道的隧道費。政府正同時與大欖隧道的專營公司探討為行走大欖隧道的專營巴士提供有關安排。
  • 政府會資助專營巴士營辦商在現有巴士上加裝合適安全裝置，包括在部分巴士的上層所有座位加裝安全帶。
  • 政府一直推動公共交通營辦商開放其營運數據，方便市民出行和計劃行程。為提供專綫小巴實時到站資訊，政府將出資研發資料收集系統和流動應用程式，並在小巴安裝相關裝置，讓乘客透過手機應用程式取得實時到站資訊，而相關數據亦會以機器可讀格式發布予公眾使用。專綫小巴營辦商可利用相關數據作車隊管理，以提升營運效率。
  • 推行鼓勵與管制並行的計劃，於2023年年底前分階段淘汰歐盟四期的柴油小巴及非專營巴士。
  • 全數資助專營巴士公司進行試驗，為歐盟四期和五期專營巴士加裝強化選擇性催化還原器。

10月7日：

• 九巴279X線往青衣站方向增設青敬路「青宏苑」巴士站，試行三個月至2019年1月6日。[31][32]
• 港島專綫小巴路線4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、35M、N4A、N4C及N4X調整票價。[33]
• 九龍專綫小巴路線70及70A調整票價。[34]

10月6日：

• 公共小巴司機證的有效期由發出日起計一年延長至十年。[35]

10月4日：

• 因應鹿頸路部分路段須臨時封閉作緊急維修，臨時路線新界專綫小巴T20R線投入服務，來往大埔墟站及南涌，直至另行通知。[36]

10月2日：

• 重置後的天水圍站公共運輸交匯處啟用，港鐵巴士K75、K75A、K75S、K76綫，以及九巴276P線的總站遷往該處。[37][38]
• 過海隧巴307A線星期一至五各班次提早五分鐘開出，新開車時間為07:05、07:15、07:25及07:35。[39][40]
• 龍運巴士E32A線由東涌發展碼頭開出的班次增至七班車。[41]

10月1日：

• 新登記的重型商用車（但不包括設計重量不逾9公噸的巴士、和設計重量逾3.5公噸的小型巴士）須符合歐盟六期廢氣排放標準。[42]
• 九巴5R線實施以下改動：[43][44]
  • 加密班次至每20分鐘一班；
  • 來回程增停「承豐道」巴士站；
  • 增設與多條九龍和新界路線的$2八達通轉乘優惠。
• 城巴22線往九龍塘方向增設承豐道「啟德橋」站，往啟德郵輪碼頭方向增設承豐道「承豐道」站。[45][46]
• 嶼巴37M線延長服務時間：[47]
  • 星期一至五尾班車時間由00:45延遲至00:50；
  • 星期六、日及公眾假期尾班車時間由00:45延遲至00:48。
• 九巴213M及213S線於藍田站的$0.6港鐵轉乘優惠結束。[48]