- 龍運巴士NA33線試辦凌晨04:35由屯門(富泰)前往機場(地面運輸中心)的服務,試驗期至11月30日為止。[3]
- 港島專綫小巴45S線投入服務,循環來往西營盤站(第一街)及干德道,下山方向不經屋蘭士街及列堤頓道,只於星期一至五日間行走。[4]
- 九巴6C線不經蕪湖街的特別班次永久停辦,07:30由美孚開出的班次改為普通班次。[5]
- 龍運巴士A33線提升為全日服務,常規班次每小時一班,改經青山公路-青山灣段至青山公路-大欖段,並加停屯門公路轉車站;另設有每半小時一班之特快班次行走原有路線。除17:35由機場開出之特快班次外,所有新增之班次不經國泰城。[8]
- 九巴68E線來回程分別加停鳳庭苑和新設巴士站「合益路」。[9]
- 新巴88X線以試辦性質投入服務,只於星期一至五早上08:00提供一班由小西灣(藍灣半島)開往堅尼地城(卑路乍灣)之服務,公眾假期除外,試辦期直至2016年11月18日。[10][11]
- 九巴91S線投入服務,由清水灣開往坑口站,途經大坳門、清水灣道(坑口道以南)及坑口道,只在星期一至五早上繁忙時間提供服務。[12][13]
- 九巴288A線投入服務,循環來往水泉澳及沙田市中心,途經博康邨,回程加經港鐵沙田圍站,來回程不經水泉澳邨第一期(欣泉樓、嶺泉樓及朗泉樓),只在星期一至五繁忙時間提供服務。[14][15]
- 城巴E21A線往東涌(逸東邨)之頭班車提早至07:30。[16]
- 城巴E21C線投入服務,來往大角咀(維港灣)及飛機維修區,途經深水埗、長沙灣、美孚及青衣,並取道青嶼幹線及北大嶼山公路直接往返機場(貨運區),分別只於星期一至五上午及下午分別提供一班往飛機維修區及大角咀之服務。[17]
- 城巴E22C線更改服務時間,早上由調景嶺站開出時間提前10分鐘至06:20;而黃昏由飛機維修區開出時間延遲一小時至18:05。[18]
- 城巴S56線所有班次均停靠東涌新發展碼頭;同日起,修訂班次,並延長尾班車至00:00(最後一班由東涌站開出直達機場之班次為23:35,00:00班次則以迎禧路(昇薈對面)為終站)。[19]
- 下午4時許,一輛嶼巴猛獅A51(MN72/ML7673)在嶼南路近水口村起火,最終全車焚燬並燒剩車架。[20]
- 九龍專綫小巴89B線投入服務,循環來往安達邨及九龍灣(常怡道)。[21]
- 新界專綫小巴36、37及38線往元朗(福康街)方向,改經元朗安樂路及大橋路往元朗安寧路的時段延長為每日16:00-20:00;同時調整由元朗(福康街)開出的晚間額外或特別班次開車時間。[22]
- 九巴63X線取消往洪水橋(洪福邨)方向早上7時前及晚上10時後改經塘尾道及荔枝角道之安排,全日行走西九龍走廊。[23]
- 九巴68A線往青衣站方向加停洪天路洪福邨站,原於洪水橋鐵路站實施的分段收費並提早至該站實施。[24]
- 龍運巴士A47X線投入服務,取道整條8號幹線直接往返大埔墟鐵路站及機場(地面運輸中心),於大埔不設中途站,沿途只停青馬收費廣場,以及往機場方向的一號、二號客運大樓;A47線由機場(地面運輸中心)開出的時間改為18:15。[25]
- 新界專綫小巴308M線試驗將星期五、六由青衣站開出之尾班車時間由23:00延遲至23:30。[26]
- 九巴6P線投入服務,來往蘇屋及鯉魚門邨,途經石硤尾、彩虹道、觀塘道及藍田,只在平日早上及下午分別提供三班往鯉魚門邨及蘇屋方向的服務。[27][28]
- 九巴61X線提早由屯門市中心開出的頭班車時間,並延遲由九龍城碼頭開出的尾班車時間。[29]
- 九巴93K線往旺角東鐵路站方向加停寶琳路「茅湖仔」巴士站。[30]
- 城巴A21線往機場(地面運輸中心)方向加停深旺道「聚魚道」巴士站。[31]
- 城巴A29P線來回程加停寶琳路「馬游塘村」巴士站。[32]
- 九巴214線投入服務,來往長沙灣(甘泉街)及油塘,途經石硤尾、大窩坪、黃大仙、彩虹、安達臣道發展區及藍田碧雲道。[35][36]
- 龍運巴士A31P線投入服務,來往荃灣(愉景新城)及機場(地面運輸中心),途經荃灣西約、汀九(汀蘭居及帝景酒店)及深井。[37]
- 8月9日:
- 8月8日:
- 九巴5P線由尖沙咀碼頭開出之班次由9班減至7班,並且提早尾班車開出時間至19:30,以配合九巴5X線開辦。[40]
- 九巴5R線擴展至每日日間服務,同日起往啟德郵輪碼頭方向增設海濱道觀塘勵業街、觀塘海濱花園及承昌道分站。[41][42][43]
- 九巴5X線投入服務,來往慈雲山(中)及尖沙咀碼頭,馬頭圍、土瓜灣及紅磡沿途不停站,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去、回程服務。[44][45][46]
- 城巴E11S線加開07:38由逸東邨開出的班次。[47]
- 8月6日:
- 九巴213M線往安達方向加停將軍澳道「觀塘警署」巴士站。[48]
- 城巴N90線恢復以海怡半島為總站;往海怡半島方向恢復停靠「御庭園」站,往中環(港澳碼頭)方向恢復停靠「鴨脷洲邨利澤樓」及「鴨脷洲邨」站。[49]
- 因應香港科學園第三期發展,香港科學園 (第三期) 公共運輸交匯處封閉,九巴43P、82C及272S線改在科技大道西15W大樓對出設站,43P及272S線下午班次由集成電路開發中心開出後,經科技大道西、科研路、科城路後返回科學園路原有路線。[50][51]
- 8月5日:
- 下午三時起,城巴90B、99及592線、新巴590、590A及595線及過海隧巴171線往海怡半島方向恢復途經怡南路南行前往總站;同日起城巴99線及過海隧巴171線恢復近午夜時段不經海怡路之安排。[52][53]
- 8月4日:
- 因應熱帶氣旋妮妲襲港,巴士公司實施不同的特別交通安排,詳情請參閱此。
- 8月1日:
- 城巴95C線往鴨脷洲方向於海怡半島海韻閣後臨時改以鴨脷洲邨利怡樓為總站,不駛入鴨脷洲邨公共運輸交匯處,往置富花園方向於鴨脷洲邨利怡樓開出後,則改為直駛怡南路南行,並取消利南道御庭園站。[55]
- 居民巴士HR42線改為來往碧瑤灣(下)及堅尼地城站,提升至星期一至六全日雙向服務,全程收費下調至$7.0。[56]
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