- 由於受淘大工業村時昌迷你倉火災影響,牛頭角道東行近淘大工業村一段全線封閉,觀塘道東行近九龍灣鐵路站東行巴士站對開的中線及慢線封閉,期間多條巴士線需改道行駛,詳情請見2016年淘大工業村火災特別交通安排。[6]
- 過海隧巴H1線取消循環運作,改為以中環(天星碼頭)及尖沙咀(漢口道)為雙向總站之路線:[9][10]
- 港島專綫小巴路線49M及50調整票價。[11]
- 龍運巴士R42線往大圍鐵路站方向增設荃灣大河道分站。[12]
- 龍運巴士S64P線改為循環來往東涌北及航膳東路,不再途經東涌市中心及逸東邨,下午班次往航膳東路方向不再途經東涌新發展碼頭;S64C線星期一至五17:57開出之班次不再途經東涌新發展碼頭。[13]
- 九巴43C線由長康開出之班次由16班減至14班。[16]
- 九巴287X線、過海隧巴182X及682B線往沙田方向增設博泉街「城泉樓」站。[17][18]
- 九巴286P線增設車公廟路「田心村」站。[19]
- 九巴X42C線正式增設一班由楓樹窩體育館往藍田鐵路站的特別班次。[20]
- 6月9日:
- 6月6日:
- 九巴41線往長青方向增設涌美路「長康邨康盛樓」站。[25]
- 九巴70K線往上水(清河)方向增設天平路「翠麗花園第三座」站。[26]
- 九巴78K線往沙頭角方向增設新運路「祥華邨祥頌樓」站。[27]
- 九巴288線往水泉澳方向增設博泉街「城泉樓」站。[28]
- 過海隧巴N691線往中環(港澳碼頭)方向增設寶琳路「茅湖仔」站。[29][30]
- 6月5日:
- 九巴91R線服務期縮短為六月至八月之假日,同時改為只於早上由將軍澳(彩明)開出三班,及下午由清水灣開出四班。[31][32]
- 新界專綫小巴路線44、44A、44B、44B1、45及49S調整票價。[33]
- 6月4日:
- 6月3日:
- 早上10時許,一輛905線九巴Enviro500 MMC(ATENU744/TS3302)在長沙灣道埋站,尾隨兩輛九巴(171線Enviro500 MMC ATENU1010/UC2535及66X線富豪B9TL AVBWU262/RJ5099)先後減速,但最尾的59X線富豪B9TL(AVBWU333/SW8471)收掣不及行走撞向前車,釀成四車首尾相撞意外。事件中一名車長及三名乘客受傷,需送院治理。[37][38]
- 6月1日:
- 港島專綫小巴47E線試驗延長服務時間至18:00。[39]
- 城巴於11、12、12A、12M、25A、43M、76及511共8條路線新增「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務。[40]
- 城巴之新一份香港島及過海巴士網絡專營權生效,為期十年;該公司增加31項獨營路線及與新巴之轉乘優惠,優惠金額由每程1.2元至8.8元不等。[41]
- 晚上8時許,一輛駛往北角碼頭方向的新巴63線丹尼士飛鏢單層巴士(2090/HZ2036)途至淺水灣道90號對開時,突然冒煙起火,幸車上約5名乘客及時疏散,事件中無人受傷。消防接報到場開喉灌救將火救熄,初步調查後,估計因機件過熱起火,肇事巴士車尾嚴重焚毀。[42]
新聞動態存檔 | |
---|---|
2008年 | |
2009年 | |
2010年 | |
2011年 | |
2012年 | |
2013年 | |
2014年 | |
2015年 | |
2016年 | |
2017年 | |
2018年 | |
2019年 | |
2020年 | |
2021年 | |
2022年 | |
2023年 | |
2024年 | |
2025年 | |
香港鐵路大典的新聞動態 |