香港巴士大典:新聞動態/2013年5月

5月30日：

• 中午十二時許，一輛行走過海隧巴682線往利安方向的新巴丹尼士三叉戟（1099／HY6092）在大老山公路往沙田圍路支路撞向前方行走過海隧巴680線的九巴富豪B9TL（AVBWU270／RJ7114）車尾，18人受傷。[1]
• 下午三時許，一輛新巴富豪超級奧林比安（5079／KE7751）誤入太古灣道最東面的盡頭路，車長在迴圈欲調頭駛離時，右邊車身被安全島擱起，動彈不得。[2]

5月27日：

• 城巴789線星期一至六途經富景花園往金鐘（樂禮街）的時段提早至08:30開始。[3]
• 九巴289K線往富安花園方向於西沙路近恆輝街增設中途站。[4]

5月26日：

• 九龍專綫小巴22A線修改行車路線，改由基業街後經海濱道、勵業街後返回原有路線，不再經駿業街、巧明街、創業街及鴻圖道。[5]

5月25日：

• 屯門公路轉車站（往市區方向）轉乘優惠擴展至短途線間相互轉乘，若第二程車資高於第一程，只須補付差價。[6][7]

5月22日：

• 利安道順安邨安逸樓對開以及順安道順天邨天韻樓對開山坡於黑色暴雨警告信號生效期間發生山泥傾瀉。受事故影響：
  • 九巴14D、23、23M、26M、N216線、城巴E22P、N26線、過海隧巴619、619P、619X、N619線、九龍專綫小巴47、48、49、54、54M、60以及76A線現時須改道行駛。
  • 有關改道詳情請參閱2013年利安道及順安道山泥傾瀉特別交通安排。

5月21日：

• 中午十二時許，一輛行走九巴269D線往瀝源方向的丹尼士三叉戟12米（ATR398／HS7215）在城門隧道撞向前方行走九巴47X線的富豪奧林比安（AV145／GY2583）車尾，13人受傷。[8]

5月20日：

• 九巴重組元朗區的交通服務：[9]
  • 九巴68M線取消元朗公園的特別班次。
  • 九巴268C線增設由元朗公園開往觀塘碼頭的特別班次，開出時間為07:25。[10]
  • 過海隧巴968X線加強服務：
    • 上午繁忙時間班次增加一班，開出時間為07:45。
    • 增設下午繁忙時間服務，由鰂魚涌（英皇道）單向前往元朗（西），開出時間為18:10以及18:40。

5月19日：

• 新界專綫小巴路線87、87A、87K及87M調整票價。[11]
• 九巴重組十八鄉路一帶的交通服務：[12][13]
  • 九巴開辦68E線，由八鄉路循環往返元朗公園，途經凹頭及十八鄉路（蝶翠峰、馬田村、原築及翹翠峰）。
  • 九巴268B線縮減班次，並改為只於星期一至五繁忙時間及星期六、日及公眾假期全日服務，同時取消元朗公園的特別班次。
  • 九巴269B線延長天水圍市中心開出的尾班車時間至23:30，並調整班次。
• 汽車交通運輸業總工會召集約100輛的士及公共小巴，於早上從鯉景道及豐物道出發，慢駛至政府總部，抗議政府運輸政策向鐵路傾斜，令鐵路發展過快，威脅其生計。[14]

5月18日：

• 因應前一日輕鐵出軌事故肇事路段尚未趕及通車，港鐵委託九巴於早上繁忙時間開辦K62S來往天水圍市中心及元朗（東）接載受影響乘客。同時，港鐵亦安排巴士行走751T來往來往洪天路緊急月台及天水圍，有關接駁服務隨受影響輕鐵路線恢復行駛而於早上8時09分逐漸停駛。

5月17日：

• 下午四時十五分，一輛行走761P綫的輕鐵拖卡列車於塘坊村站附近灰沙圍交匯處出軌，途經元朗站至洪天路緊急月台及坑尾村站的輕鐵路綫暫停服務。港鐵加開緊急事故接駁巴士路線600H及751H綫接載受影響乘客。詳見2013年灰沙圍交匯處輕鐵列車出軌事故。

5月13日：

• 皇巴士調整通宵時段票價。[15]
• 城巴40M線平日往金鐘（政府總部）方向之皇后像廣場分站取消，改停美利道。[16]

5月12日：

• 上午10時起，城巴1號線往跑馬地（上）方向於跑馬地（下）增設分站，該站的站位分佈亦有相應改動。[17]
• 新界專綫小巴路線409及409K調整票價。[18]
• 下午三時許，一輛行走九巴70X線往觀塘方向的富豪超級奧林比安（3ASV400／KR4304）在大窩西支路與一輛失控越線的七人車相撞，七人車上一名女童死亡，另有5人受傷。[19]
• 凌晨零時許，一輛行走過海隧巴106線往黃大仙方向的九巴Enviro500（ATE130／LF9490）在高士威道轉入興發街時撞倒一名過路女途人。該名途人頭部受傷昏迷，被送往瑪麗醫院，情況危殆。[20]

5月9日：

• 龍運巴士E33線調整平日班次，往機場地面運輸中心方向增停屯門公路轉車站，但不設轉乘優惠。[21]
• 早上八時許，一輛行走九巴37M線往葵興鐵路站方向的丹尼士三叉戟（ATR97／HZ6546）在大窩口道近新葵興花園撞倒一名男生，男生手腳擦傷。[22]
• 凌晨零時40分許，一輛行走過海隧巴101線往觀塘方向的九巴富豪B9TL（AVBWU142／PX5760）往觀塘方向行駛時，一位女乘客登車並向車長重覆問路，其間車長感到不耐煩並以不友善的語氣回應。及後有乘客不滿車長態度惡劣，上前與車長爭執，激起罵戰。車長駛至近雅麗道路口時停車報警，警員到場調停並把案件列交通投訴處理。[23]

5月7日：

• 凌晨時分，一名16歲巴士迷在梨木樹邨巴士總站盜走37塊路線牌，包括21塊目的地顯示牌及16塊路線號碼顯示牌，警方當場拘捕該人。[24]

5月6日：

• 九巴297線往紅磡碼頭方向增設常悅道分站，並調整班次。[25][26]
• 九巴297P線投入服務，只於週一至五08:00由坑口（北）（將軍澳醫院）開出一班往紅磡碼頭，不停九龍灣。[27]
• 過海隧巴982X線增加星期一至五由沙田（愉翠苑）開出的班次至共4班車。[28]
• 傍晚7時20分，一輛往香港仔的港島專綫小巴27線小巴（車牌LT319）駛經利枝道鴨脷洲中心外的一個彎角時，司機放在車頭的一碗粥突然翻倒，司機伸手企圖扶穩時小巴即失控剷上左邊行人路，撞向護老院，司機及車上九名男女乘客受輕傷。[29]

5月5日：

• 港島專綫小巴路線51、51A、51S及N51調整票價。[30]

5月4日：

• 下午三時許，一輛行走新巴722線往中環的丹尼士三叉戟（1095／HY2716）在東區走廊近銅鑼灣避風塘對開與一輛城巴利蘭奧林比安、一輛旅遊巴相撞，3人受傷。[31]

5月3日：

• 馬亞木於的士、小巴業界探討未來出路的研討會上，表示因成本上升，申請加價屢遇阻力，將計劃停辦十多條蝕本專綫小巴路線，當中包括九龍專綫小巴路線5M，以及新界專綫小巴路線33、35、58K、106、107、406等。[32][33]

5月1日：

• 城巴（機場及北大嶼山巴士網絡）及龍運巴士的新專營權生效，為期十年：兩巴設立新的及調低部分分段收費，並推出多個同公司或跨公司（涉及城巴、龍運及新巴）的八達通轉乘優惠。[34]
• 城巴8X線之所有八達通轉乘計劃，擴展為同時適用於19線。[35]