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本文介紹的是現時位於香港仔海傍道的香港仔總站：
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香港仔巴士總站（Aberdeen Bus Terminus，城巴地點代號為ABE）[1]，位於港島南區香港仔香港仔海傍道與湖南街之間、香港仔海濱公園對面，近成都道、湖南街與東勝道總站，乃一只限專營巴士使用的露天平行式月台巴士總站。
總站南面的香港仔海傍道東行綫路旁設有一個停車灣，乃城巴A10線與數條專綫小巴路線的中途站，亦為該道唯一東行站。
歷史[]
跟筲箕灣一樣，香港仔巴士服務在1985年之前十分鬆散。現有香港仔巴士總站啟用之前，幾乎所有以香港仔為總站的巴士路線均須泊街。因此，大部分位於香港仔市中心的小巴總站皆曾為巴士總站。當時香港仔區內的坑狀巴士總站只有位於香港仔大道嘉諾撒培德學校對面的香港仔大道總站，其後該總站為配合道路擴闊工程而改為路邊車站。
在二十世紀八十年代以前，香港仔大道及湖南街沿途皆是香港仔避風塘海邊，而今天香港仔總站與香港仔海傍道一帶則是避風塘一部分。香港仔大道設計上不可能應付前往香港仔隧道、日益增長的交通需求，而且香港仔市中心再無發展空間，政府於八十年代填海及興建較寬闊、筆直的香港仔海傍道，以配合香港仔隧道同期通車，並同時興建巴士總站以安置部分巴士路線。
全新香港仔總站於1984年12月21日啟用[1]，原有在東勝道泊街的中巴70和72線為首批遷入的路線。至於同樣在東勝道路旁設總站的中巴77線，和於1987年開辦的中巴98線因總站站位不敷應用，故在總站旁邊的香港仔（湖南街）泊街；城巴接辦98線後，將總站遷往成都道，開出後穿過香港仔總站直接前往業漁大廈而不停站。
結構[]
香港仔總站的形狀簡單來說是「Y」字型，合共有一個入口及兩個出口。唯一的入口設於成都道及湖南街交界，巴士可經成都道及湖南街進入總站。至於出口方面，兩者分別連接香港仔大道北行往香港仔市中心方向及香港仔大道南行往黃竹坑方向。
明確分開出口的目的地能方便巴士分流及出站，卻使總站的車坑及用途變得不靈活。以凌晨收車為例，停泊在70線坑位的巴士如需私牌前往石排灣或華貴邨，在倒車及使用970X線坑位以外，必須先繞經黃竹坑後掉頭折返；而970X線坑位只能通往香港仔市中心，部分車長為方便私牌離開，會選擇在香港仔海傍道的停車灣落客，節省繞經區內道路的時間。
現時只有一條路線使用香港仔總站為總站及停泊，但是途經此總站為中途站的路線甚多，令車坑相當緊張；加上總站人流極高，導致站內經常出現人車爭路，以及從後而至的巴士需要久候前方巴士上客後方能離開的情況。
香港仔總站對開的香港仔海傍道東行綫路旁設有停車灣，該停車灣一直由進智公交獨自使用。於2004年10月20日，深水灣及淺水灣一帶舉行花式飛行表演，期間城巴新巴開辦聯營特別路線73X，以此停車灣為總站，但只於當日服務。2014年10月8日，590線因雨傘革命相關封路安排而臨時改經域多利道、薄扶林道、石排灣道及香港仔海傍道，並於該停車灣設中途站，方令該停車灣有專營巴士路線於較長的日子使用；而同年11月24日起，A10線由停靠總站內車坑永久外遷至路旁停車灣，令其正式成為專營巴士站[2]。同年12月12日夏慤道全面恢復通車後，590線回復原有路線及不再停靠此站，自此至今只有A10線及專綫小巴使用路旁停車灣。
路線資料[]
專營巴士[]
總站路線[]
| 以香港仔為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 970X | 香港仔 | 長沙灣（甘泉街） | 每天服務，經薄扶林● |
途經路線[]
| 途經「香港仔」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 37A | 置富花園 | 中環↺ | 每天服務● |
| 城巴 | 38＃ | 置富花園 | 北角碼頭 | 每天服務● |
| 城巴 | 70 | 華貴 | 中環（交易廣場） | 每天服務● |
| 城巴 | 70P | 石排灣 | 中環（交易廣場） | 每天日間去程● |
| 城巴 | 72 | 華貴邨 | 銅鑼灣（摩頓台） | 每天服務● |
| 城巴 | 77X | 華貴邨 | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 90B | 金鐘（東） | 海怡半島 | 每天上午繁忙時間過後回程● |
| 九巴、城巴 | 107 | 華貴邨 | 九龍灣 | 每天服務● |
| 九巴、城巴 | 107P | 數碼港 | 海逸豪園 | 週一至六下午繁忙時間回程● |
| 城巴 | 595 | ↺石排灣 | 海怡半島 | 每天服務● |
| 城巴 | A10 | 機場 | 鴨脷洲（利樂街） | 每天服務● |
| 城巴 | N72 | 華貴邨 | 鰂魚涌（海澤街） | 每天通宵服務● |
| 註：＃ 在此站實施分段收費。 | ||||
曾使用路線[]
歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。
| 曾以香港仔為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 城巴 | 70 | 中環（交易廣場） | 華貴 | 2015年5月17日 |
| 城巴 | 70A | 中環（交易廣場）→ | 路線停止服務 | 2022年9月11日 |
| 城巴 | 72B | 銅鑼灣（摩頓台） | 路線停止服務 | 1994年1月3日 |
專綫小巴[]
| 途經香港仔海傍道東行近香港仔總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 新興運輸 | 59 | 堅尼地城站 | 深灣（雅濤閣） | 週一至五下午繁忙時間回程● |
| 新興運輸 | 59X | 堅尼地城站 | →葛量洪醫院 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 香港仔專線 | 69 | 數碼港 | 鰂魚涌（船塢里） | 每天服務● |
| 香港仔專線 | 69X | 數碼港 | 銅鑼灣（崇光） | 每天服務，經香港仔● |
車站佈局及設施[]
香港仔巴士總站設有以下設施：
| 車坑分佈（由出口方向起計） | |||
|---|---|---|---|
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| 月台編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| D | 雙坑 | 970X 38、77X 72 |
2363G 2363F 2363E |
| C | 單坑 | 37A | 2363C |
| B | 單坑 | 107、107P 90B、595 |
2363B 2363D |
| A | 雙坑 | 70、70P、N72 | 2363A |
| - | 外圍停車灣 | 專綫小巴59、59X、69、69X A10 |
不適用 2363H |
98線往利東邨方向離開成都道總站後會駛經此總站，但不設站。該路線會使用任何一條車坑離開總站前往香港仔大道。
於晚上及凌晨時分，月台D（即970X線站位）會停泊三輛城巴，站內其他位置（月台C除外）亦會停放城巴車輛。至於全日其餘時間，會有不少巴士及訓練巴士泊在總站近入口位置用膳，間中也會有警車停放於此。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號2363）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 九巴網站：巴士站（編號AB01-T-1050-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 香港仔(湖南街)巴士總站
| 南區巴士總站列表 | |
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