香港仔總站

	本文介紹的是現時位於香港仔海傍道的香港仔總站：關於香港仔中心內所有巴士及小巴總站，詳見「香港仔#巴士及小巴總站」。關於1950年至1980年代7號線的香港仔總站，詳見「香港仔大道總站」。

香港仔巴士總站（Aberdeen Bus Terminus），位於港島南區香港仔市中心香港仔海傍道與湖南街之間、香港仔海濱公園對面，近成都道、湖南街與東勝道總站，乃一只限專營巴士使用的露天平行式月台巴士總站。

總站南面的香港仔海傍道東行綫路旁設有一個停車灣，乃城巴A10線與數條專綫小巴路線的中途站。

歷史

跟筲箕灣一樣，香港仔巴士服務在1985年之前十分鬆散。現有香港仔巴士總站啟用之前，幾乎所有以香港仔為總站的巴士路線均須泊街。因此，大部分位於香港仔市中心的小巴總站皆曾為巴士總站。當時香港仔區內的坑狀巴士總站只有位於香港仔大道嘉諾撒培德學校對面的香港仔大道總站，其後該總站為配合道路擴闊工程而改為路邊車站。

在二十世紀八十年代以前，香港仔大道及湖南街沿途皆是香港仔避風塘海邊，而今天香港仔總站與香港仔海傍道一帶則是避風塘一部分。香港仔大道設計上不可能應付前往香港仔隧道、日益增長的交通需求，而且香港仔市中心再無發展空間，政府於八十年代填海及興建較寬闊、筆直的香港仔海傍道，以配合香港仔隧道同期通車，並同時興建巴士總站以安置部分巴士路線。

全新香港仔總站最終於1984年12月21日正式啟用^[1]，原有在東勝道泊街的中巴 70和72線為首批遷入的路線。至於同樣在東勝道泊街的中巴77線，和於1987年開辦的中巴98線因總站站位不敷應用，故在總站旁邊的香港仔（湖南街）泊街；城巴接辦98線後，總站則遷往成都道，繞經香港仔總站直接前往業漁大廈，但不停站。

結構

香港仔總站的形狀簡單來說是「Y」字型，合共有一個入口及兩個出口。唯一的入口設於成都道及湖南街交界，巴士可經香港仔海傍道東行支路或成都道進入總站。至於出口方面，兩者分別連接香港仔大道北行往香港仔市中心方向及香港仔大道南行往黃竹坑方向。

明確分開出口的目的地能方便巴士分流及出站，卻使總站的車坑及用途變得不靈活。以凌晨收車為例，停泊在70線坑位的巴士如需私牌前往石排灣或華貴邨，在倒車及使用970X線坑位以外，必須先繞經黃竹坑後掉頭折返；而970X線坑位只能通往香港仔市中心，部分車長為方便私牌離開，會選擇在香港仔海傍道的停車灣落客，節省繞經區內道路的時間。

現時只有一條路線使用香港仔總站為總站及停泊，但是途經此總站為中途站的路線甚多，令車坑相當緊張；加上總站人流極高，導致站內經常出現人車爭路，以及從後而至的巴士需要久候前方巴士上客後方能離開的情況。

香港仔總站對開的香港仔海傍道東行綫路旁設有停車灣，該停車灣一直由進智公交獨自使用。於2004年10月20日，深水灣及淺水灣一帶舉行花式飛行表演，期間城巴新巴開辦聯營特別路線73X，以此停車灣為總站，但只於該天服務。直至2014年10月8日，590線因雨傘革命相關封路安排而暫時改經域多利道、薄扶林道、石排灣道及香港仔海傍道來往，並在該停車灣設中途站，方令該停車灣有專營巴士路線於較長的日子使用，而同年11月24日起，A10線由停靠總站內車坑永久外遷至路旁停車灣，令其正式成為專營巴士站^[2]；但去到同年12月12日夏慤道全面回復通車後，590線已回復原有路線及不再停靠此站，自此至今只有A10線及專綫小巴使用路旁停車灣。

路線資料

巴士總站

總站路線

以香港仔為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
城巴	70 特別班次	香港仔	→中環（交易廣場）	週一至六上午繁忙時間服務●
城巴	70A	中環（交易廣場）	→香港仔	週一至五下午繁忙時間服務，不設回程●
新巴	595	海怡半島（循環點在此）		每天服務●
新巴	970X	香港仔	蘇屋邨	每天服務●

中途站路線

途經香港仔巴士總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
城巴	37A	置富花園	中環↺	每天服務●
新巴	38＃	置富花園	北角碼頭	每天服務，經香港仔隧道及銅鑼灣 ●
城巴	70	華貴	中環（交易廣場）	每天服務●
城巴	70P	石排灣	→中環（交易廣場）	週一至六上午繁忙時間服務●
城巴	72	華貴邨	銅鑼灣（摩頓台）	每天服務●
城巴	77X	華貴邨	→西灣河	週一至五上午繁忙時間服務●
城巴	90B	金鐘（東）	海怡半島	每天上午繁忙時間過後回程●
九巴、城巴	107	華貴邨	九龍灣	每天服務●
九巴、城巴	107P	數碼港	海逸豪園	週一至六下午繁忙時間回程●
城巴	N72	華貴邨	鰂魚涌（海澤街）	每天通宵服務●

註：＃在此站實施分段收費。

香港仔海傍道路邊

專營巴士

途經香港仔海傍道東行近香港仔總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
站柱：2363H（圖）（城巴機場快線，往鴨脷洲）
城巴	A10	機場	鴨脷洲（利樂街）	每天服務，經西環及香港仔 ●

專綫小巴

途經香港仔海傍道東行近香港仔總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
新興運輸	59	堅尼地城站	深灣（雅濤閣）	週一至五下午繁忙時間回程●
新興運輸	59X	堅尼地城站	→葛量洪醫院	週一至五上午繁忙時間服務●
香港仔專線	69	數碼港	鰂魚涌（船塢里）	每天服務●
香港仔專線	69X	數碼港	銅鑼灣（崇光）	每天服務●

車站佈局及設施

香港仔巴士總站設有以下設施：

4條專營巴士車坑，連設有候車亭的月台
城巴站長亭暨員工休息室（位於72線及38線候車處之間）
新巴站長亭及員工休息室（分別位於38線及37A線候車處前）
湖南街公廁

ABE plan 20170822 — 香港仔總站站位分佈圖（圖片上方含周邊三個總站）

車坑分佈（由出口方向起計）
編號	寬度	巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」）	站柱編號
1	雙坑	970X 38、77X 72	2363G（圖） 2363F（圖） 2363E（圖）
2	單坑	37A	2363C（圖）
3	單坑	107、107P 90B、595	2363B（圖） 2363D（圖）
4	雙坑	70、70A（落客站）、70P、N72	2363A（圖）
5	外圍停車灣	專綫小巴 59、59X、69、69X A10	不適用 2363H（圖）