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| − | '''香港仔大道'''（'''Aberdeen Main Road'''）位於港島[[南區]][[香港仔]]，全長約1公里。香港仔大道西起[[香港仔海傍道]]，經[[香港仔]]中心，在[[香港仔水塘道]]轉為南北行，與[[香港仔舊大街]]平行，再會合香港仔海傍道，改為東行單向，並與其平行。 |
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在[[香港仔海傍道]]未建成之前，香港仔大道是來往香港仔的必經之路。由於[[香港仔海傍道]]屬後來填海加建的道路，故位於原有海邊的香港仔大道（[[業漁大廈]]外的一段單向雙線東行）仍獲保留，以致[[香港仔]]往[[黃竹坑道]]方向共有兩條時速50公里限制的行車線及三條時速70公里限制的行車線。 |
在[[香港仔海傍道]]未建成之前，香港仔大道是來往香港仔的必經之路。由於[[香港仔海傍道]]屬後來填海加建的道路，故位於原有海邊的香港仔大道（[[業漁大廈]]外的一段單向雙線東行）仍獲保留，以致[[香港仔]]往[[黃竹坑道]]方向共有兩條時速50公里限制的行車線及三條時速70公里限制的行車線。 |
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+ | 早於開埠初期，香港仔大道已出現，當時屬於[[香島道]]的一部分（[[香島道]]曾為連接[[南區]]及[[東區]]的主幹道路）。1961年，香島道被分拆成八段命名，由[[香港仔魚類批發市場|香港仔魚市場]]至[[香港仔工業學校]]西面圍繞的一段香港仔香島道（Island Road Aberdeen）按照[[香港仔]]居民的習慣，正式命名為香港仔大道。<ref>〈香島道劃分三段路 九一用新名〉，《工商日報》，1961年[[8月26日]]。</ref><!--隨著1970年代[[田灣]]及[[香港仔]]海旁填海，近[[田灣]]的一段香港仔大道在1983年初改名為香港仔海傍道。--> |
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| + | 配合香港仔區交通重整，政府亦在香港仔大道與[[湖南街]]交界附近新建了一條行車天橋，連接香港仔海傍道。該天橋在1985年10月25日上午十時啟用，<ref>〈香港仔新天橋今通車 多綫大巴綠巴 更改行車路綫〉，《華僑日報》，1985年[[10月25日]]。</ref>是[[黃竹坑]]進入香港仔及香港仔前往[[田灣]]的要道。 |
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+ | 在[[香港仔海傍道]]通車之前，香港仔大道為來往[[田灣]]及[[黃竹坑]]的必經之途。雖然1980年代香港仔區交通大幅重整，在海旁興建了寬闊的香港仔海傍道，令車輛毋需途經較狹窄的香港仔大道，惟大部份巴士路線東行方向仍會途經香港仔大道，只有少數改入[[香港仔總站]]而不經。但由於[[香港仔]]區內其他道路都是狹窄，而香港仔卻為[[南區]]的中心，交通繁忙，車流量甚高，車輛經常都會倒塞至香港仔大道，甚至越過行車天橋到香港仔海傍道。 |
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| + | 現時香港仔大道西行並不能直接通往香港仔海傍道西行，若需轉入，必須繞經香港仔市中心內街再經香港仔大道東行折返。因此，大部份自[[黃竹坑]]往[[田灣]]方向的路線並不途經此路。乘客可到[[香港仔海傍道]]的「[[香港仔海濱公園]]」或「[[香港仔魚類批發市場]]」分站候車。 |
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==巴士分站== |
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| − | |[[業漁大廈]]||業漁大 |
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==圖集== |
==圖集== |
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| + | ABDMain Entrance.JPG|西端入口 |
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| + | ABDMain AberdeenCentre.JPG|近香港仔中心一段 |
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| + | ABDMain TungShingRd.JPG|近東勝道一段 |
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| + | ABDMain ABDR.JPG|與香港仔水塘道交界 |
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| + | ABDMain Bridge.JPG|近通往香港仔海傍道西行的行車天橋的一段 |
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| + | ABDMain AberdeenBT.JPG|東端出口 |
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於 2017年7月30日 (日) 11:19 的修訂
香港仔大道（Aberdeen Main Road）位於港島南區香港仔，全長約1公里。香港仔大道西起香港仔海傍道，經香港仔中心，在香港仔水塘道轉為南北行，與香港仔舊大街平行，再會合香港仔海傍道，改為東行單向，並與其平行。
在香港仔海傍道未建成之前，香港仔大道是來往香港仔的必經之路。由於香港仔海傍道屬後來填海加建的道路，故位於原有海邊的香港仔大道（業漁大廈外的一段單向雙線東行）仍獲保留，以致香港仔往黃竹坑道方向共有兩條時速50公里限制的行車線及三條時速70公里限制的行車線。
歷史
早於開埠初期，香港仔大道已出現，當時屬於香島道的一部分（香島道曾為連接南區及東區的主幹道路）。1961年，香島道被分拆成八段命名，由香港仔魚市場至香港仔工業學校西面圍繞的一段香港仔香島道（Island Road Aberdeen）按照香港仔居民的習慣，正式命名為香港仔大道。[1]
配合香港仔區交通重整，政府亦在香港仔大道與湖南街交界附近新建了一條行車天橋，連接香港仔海傍道。該天橋在1985年10月25日上午十時啟用，[2]是黃竹坑進入香港仔及香港仔前往田灣的要道。
交通狀況
在香港仔海傍道通車之前，香港仔大道為來往田灣及黃竹坑的必經之途。雖然1980年代香港仔區交通大幅重整，在海旁興建了寬闊的香港仔海傍道，令車輛毋需途經較狹窄的香港仔大道，惟大部份巴士路線東行方向仍會途經香港仔大道，只有少數改入香港仔總站而不經。但由於香港仔區內其他道路都是狹窄，而香港仔卻為南區的中心，交通繁忙，車流量甚高，車輛經常都會倒塞至香港仔大道，甚至越過行車天橋到香港仔海傍道。
現時香港仔大道西行並不能直接通往香港仔海傍道西行，若需轉入，必須繞經香港仔市中心內街再經香港仔大道東行折返。因此，大部份自黃竹坑往田灣方向的路線並不途經此路。乘客可到香港仔海傍道的「香港仔海濱公園」或「香港仔魚類批發市場」分站候車。
巴士分站
| 香港仔大道巴士分站列表（由西至東） | ||
|---|---|---|
| 西行分站名稱 | 東行分站名稱 | 位置簡介 |
| 香港仔海傍道 | ||
| 奉天街 | ||
| 香港仔市政大廈 | 聖伯多祿堂 | 香港仔中心港昌閣外（西行） 聖伯多祿堂外（東行） |
| 成都道 | ||
| 東勝道 | ||
| 香港仔水塘道 | ||
| 洛陽街 | ||
| 連接香港仔舊大街的小路 | ||
| 西安街 | ||
| - | 漁暉道 | 漁暉道前、海匯大廈外 |
| 連接香港仔舊大街及漁暉道的小路 | ||
| 湖北街 | ||
| 湖南街 | ||
| 香港仔大道天橋（連接香港仔海傍道） | ||
| 香港仔總站出口 | ||
| 香港仔舊大街 | ||
| 此路段為東行單向 | （與香港仔海傍道平行） | |
| 業漁大廈 | 業漁大樓外 | |
| 香港仔海傍道 | ||
圖集
西端入口
近香港仔中心一段
近東勝道一段
與香港仔水塘道交界
近通往香港仔海傍道西行的行車天橋的一段
東端出口