香港仔（Aberdeen）是港島南區的一處地名，廣義上可指壽臣山、置富、鴨脷洲和石排灣（現時漁光道一帶）之間的地區。
本條目所描述的為田灣與黃竹坑之間的香港仔市中心地區，香港開埠前早已有大量漁民聚居。
歷史[]
香港仔昔日是香港一個主要轉口港，古時香港地區內生產的石磚，大多先運到香港仔海灣分行排列，以便運到廣州，因此該海灣得名為「石排灣」，海岸線大概為現有香港仔大道。當時「石排灣」指現今香港仔中心所在的海灣，後來政府把海灣填平作大規模發展。今天的「石排灣」則指香港仔半山、漁光道地區。
自明代開始，現在沙田瀝源及沙螺灣盛產香樹並製成香品，所有香品皆從尖沙咀用小艇運到石排灣，再用俗稱「大眼雞」的艚船運至廣州，因香木集中在石排灣轉運，遂稱該處為「香港」，毗連的村落則稱「香港村」。明代郭棐所著的《粵大記》地圖亦有記載「香港」，大槪是如今香港仔與黃竹坑一帶。不過經歷清初遷界，居民遷離家園，香港仔的香品轉口貿易及香港村早已消失。
早於香港開埠之前，已經有漁民在香港仔居住。開埠後，工業亦逐漸發展起來。1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購，發展成香港仔旱塢，逐漸躋身本港四大船塢之一。20世紀初，香港仔東部設立了大成紙廠，到了1920年代香港仔水塘擴建，導致紙廠不能再使用該水源，業務需要結束，原址後來發展為香港仔兒童工藝院（今香港仔工業學校）。
魚業蓬勃發展[]
20年代開始，香港仔避風塘出現了不少由水上人開設的酒樓。50年代全盛時期，有十多艘海鮮舫在避風塘經營，其中又以商人王老吉旗下的「太白海鮮舫」規模最大，由原本只是一艘木船，到1960年更換成一艘長達150呎的新畫舫，可容納800多位客人；為了吸引遊客，更推出贈送象牙筷子的活動。
五、六十年代，香港仔與鴨脷洲之間優良的海港衍生了蓬勃的捕魚相關行業，魚市場、船排廠、漁具店林立。在六十年代，香港仔三萬餘人之中，逾九成為漁民人口。初期居民聚居於香港仔黃埔船塢後面近香港仔舊大街，那處有十五間並排石屋，故稱為「十五間」（現時業漁大廈巴士分站一帶），而漁民則聚集於香港仔避風塘以及黃竹坑近涌尾海面。
海鮮舫[]
60年代尾，王老吉集資籌建規模更大的「珍寶海鮮舫」，委託中華造船廠建造，並於1970年9月動工。翌年9月17日，船身內外工程大致完成，工人將船拖往深灣海面停泊；可惜開幕前6日（10月30日）遭祝融光顧，整艘船焚毀，更造成了34死42傷慘劇。[1]
由於王老吉無力再重新投資，因此將業權售予何鴻燊和鄭裕彤。全新珍寶海鮮舫長76米、寬22米、高28米，共3層樓可容納超過2300人，於1976年10月19日開業。這座海上食府仿照中國宮廷設計，耗資超過3,000萬，單是金碧輝煌的裝潢及壁畫便花費了600萬。
南區首個私人屋苑[]
時移世易，香港仔大部分漁民早已遷到陸上居住，而香港仔船塢約於1970年關閉，該片土地亦開始進行填海，1979年建成了南區首個大型私人屋苑－－香港仔中心。80年代，珍寶成功收購太白海鮮舫及海角皇宮，結束競爭局面；2003年下旬，更斥資數千萬重新裝修珍寶海鮮舫和太白海鮮舫，統稱「珍寶王國」，至2020年3月不敵新型冠狀病毒疫情而停業，2022年6月被拖離香港。
目前，在本港7個魚類批發市場中，香港仔魚類批發市場的規模最大，內有逾20家批發商，供應市面七成至八成海鮮。市場一般凌晨3、4時開始運作，下午1時左右收市。另外，香港仔避風塘仍有數百漁民保留以漁船為家的傳統生活方式。
街道結構[]
香港仔的市中心被統稱為「香港仔中心」或「香港仔市中心」，前者與和記黃埔發展的物業香港仔中心同名。香港仔中心以香港仔大道與香港仔海旁道之間的多條小街組成，這些街道多以中國城市或省份命名，其中東勝道、洛陽街、西安街、成都道、南寧街與湖南街都曾經或現在設有公共交通總站。
巴士及小巴總站[]
香港仔中心內設有多個巴士／小巴總站，分佈在不同街道：
專營巴士總站[]
專綫小巴總站[]
- 香港仔（南寧街）總站：位於南寧街北段，又名「香港仔中心總站」，是香港仔最大規模的路邊專綫小巴車站。
- 香港仔（湖南街）總站：位於成都道與東勝道之間的一段湖南街，非常接近香港仔總站，是一個路邊專綫小巴車站；曾是中巴79線的總站。
- 香港仔（西安街）總站：位於成都道與東勝道之間的一段西安街，1970年代曾是中巴7及70線的總站。
- 香港仔（漁暉道）總站：位於香港仔大道與香港仔舊大街之間的一段漁暉道，是52線的總站。
- 香港仔（東勝道）總站：位於湖南街與湖北街之間的一段東勝道，是一個路邊專綫小巴車站。
紅色小巴總站[]
- 香港仔（東勝道）總站：位於湖北街與洛陽街之間的一段東勝道，西安街以南為香旺線站位；西安街以北為香中線及香港仔至石排灣線的站位。
- 香港仔（湖北街）總站：位於湖北街，目前只有香官線以此為總站。
- 香港仔坊會總站：位於漁暉道香港仔坊會對面，是香石線的總站。
- 香港仔舊大街總站：位於整段香港仔舊大街，曾是公共小巴香港仔至佐敦道線及黃竹坑至香港仔線的總站。
已停用總站[]
- 香港仔大道總站：位於洛陽街及西安街之間的一段香港仔大道，是中巴7號線於1957年至1970年代初的總站，1980年代初一度復用。
- 香港仔（洛陽街）總站：位於香港仔大道及東勝道之間的一段洛陽街，在1970年代至1980年代初是47、72及77等線的總站；目前此站並沒有任何路線作起訖點之用，僅有少數巴士路線設置分站。
- 香港仔（崇文街）總站：位於東勝道及香港仔水塘道之間的一段崇文街，曾是公共小巴香港仔至華富線的總站，隨著該路線取消而停用；目前有數條專綫小巴路線途經該處。
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 1971年珍寶海鮮舫四級大火，東方日報，2017年10月30日
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