香港中文大學（The Chinese University of Hong Kong），簡稱「中大」或「CUHK」，是香港境內第二所公立大學，創立於1963年，校園位於新界沙田區馬料水，與白石角和科學園遙遙對望。
中大校園依山而建，徒步往返「山城」中各座教學大樓及舍堂較為不便，因此大學校方自設校巴服務，供其學生及教職員乘搭。校內公共交通服務由校方保安及交通事務處轄下之交通處（Transport Office；前稱「交通組」，Transport Unit）負責統籌及營運。
歷史
香港中文大學於1963年成立，是全港唯一採用書院制的公立大學。大學成立初期，成員書院計有崇基學院[1]、新亞書院[2]和聯合書院[3]，其中崇基學院的校舍位於沙田馬料水。
香港中文大學自成立後，成員書院繼續開辦新課程，校舍在1960年代末開始不斷擴建，大學本部於1970年代初形成，聯合書院和新亞書院也分別於1971年和1973年遷進現址。1986年，大學第四所書院逸夫書院成立，校舍設於本部的西北面，於1990年正式啟用。[4] 由於中文大學依山而建，佔地廣闊，學生上課的地點可以相隔甚遠，甚至需要在山頂和山腳之間往來穿梭，因此他們對校巴需求甚殷，校巴服務一直是中大學生會的主要議題之一，議題內容包括超載、班次、黑煙等。
因應「三三四」教育改革，香港中文大學於2006年4月宣佈成立新書院，以迎接全港大學於2012年實施四年制[5]，五所新書院（晨興書院、善衡書院、敬文書院、伍宜孫書院及和聲書院）先後於2006年5月至2007年10月加入。
校巴服務
九十年代末中大校方擁有之福特校巴
根據香港中文大學學生會於2000年發行的《中大校巴》特刊所述，1964年已有《中大發展計畫》提出設置校內巴士的構想[6]，而校方指出校巴最早於1970年代已投入運作，校巴由中大購入和擁有，1973年4月，交諮委訂購4輛新校車，應付來年新亞書院遷入繁忙的交通情況。於1970年代末，校巴車隊已有約16部，服務時間以外會停泊於校內停車場，因此有些校巴只於校內行走，並沒有領正式車牌，只掛上「CUHK1」，「CUHK2」等牌號。
由於校巴服務屬教學用途，因此上課日的校巴服務列入大學教育資助委員會（UGC）的公帑資助範圍。1975年，政府收緊開支，認為大學交通支出過於龐大，需要削減。為節省開支，當時大學一次賣掉11輛校巴，並以合約方式向承辦商租用10部車供轉堂之用，行走次數及站數受到很大限制[7]。
早期校巴以企位為主，於1980年代改為以座位佔多。可是校巴的數量，還是遠遠不及師生迅速增長，致使經常出現超載。復於1990年代獲運輸署批准設立企位[8]。
一直以來，所有學生、職員及訪客在平日（包括星期六）可免費乘搭校巴，星期日及公眾假期收費，訪者收費五元，學生及教職員可投進校巴券或持證繳付現金一元。六月至九月暑假期間，平日學生及教職員須繳付一元或投放校巴券。
2007年9月開課，校方擬改變校巴收費模式，非學生或教職員的乘客須支付三元，學生和教職員須出示證件才可免費乘車，此舉引起師生不滿，並揭發校方一直違反校巴的營運條件，容許校巴收費。[9][10]
事件發生後，校方改變服務形式，由以往學生、教職員和訪客在同一站位排隊，改為分開「學生及教職員」和「訪客」兩條隊伍，校巴指明只為大學學生及教職員提供免費服務，校方另行開設可收費的訪客巴士服務，但收費暫緩執行。在假日則提供班次較疏的免費校巴服務，學生、教職員及訪客均乘搭同一路線校巴。
此外，大學在上課日提供「轉堂校巴」服務，租用強記的旅遊客車及司機營運，在教學日[11]提供服務。由於大學於2007年起實施每周五天工作，因此星期六曾不設「轉堂校巴」，現時已經增設。在繁忙時間，校巴路線會增設加班班次，以外援車隊行走。
2017年9月1日，陽光巴士取代強記旅運派車行走「轉堂校巴」路線，及在繁忙時間派車支援校巴路線。[12]
穿梭小巴（居民巴士服務）
由強記旅運經營的中大穿梭小巴服務
- 此章節的主條目是居民巴士NR834線。
此外，香港中文大學亦提供居民巴士服務，即「穿梭小巴」[13]，學生稱之為「富貴巴」，主要是教職員及家屬乘搭，由大學站校巴總站旁的小巴站往返教職員宿舍十、十一苑，每程$5.0。原本由校方自置小型巴士行走的「富貴巴」，自上段校巴事件發生後已交由外判巴士服務商透過居民巴士牌照營辦，路線編號為NR834，只在平日星期一至六服務。
現時富貴巴由強記旅運營辦（2012年7月1日前為陽光巴士，2010年4月1日前為威龍旅運）。穿梭小巴於星期日及公眾假期不設服務，由校方自行營運的「假日穿梭校巴」代替。
職員自組接送路線
由於中大位處馬料水，對外交通極為依賴港鐵，校方鼓勵教職員自行聯絡非專營巴士公司籌組開辦員工巴士路線，目前共有5條「職員自組接送路線」。
校巴路線
目前大學校巴分為「穿梭校巴」、「轉堂校巴」及「穿梭小巴」三種。
穿梭校巴路線
校巴路線多年來並無路線編號；大學為配合恢復四年制，在2012-2013新學年大幅重組「穿梭校巴」服務，各條校巴路線在2012年8月13日全部改為循環線服務，並首次編號校巴路線，分為1A、1B、2、3、4、N、H七條常規路線[14]。部分學生對校巴服務改組甚感不滿，尤其為遠離校園本部的逸夫書院，新校巴安排令往來該處路線由三條減至一條，候車時間倍增至30分鐘，非常不便。有學生於該書院宿舍外牆、及馬路用粉筆字寫上「還我校巴」作抗議[15]。
後來校方修訂計劃，並於暑假期間試行。現時1A、1B、2、3、4、8為日間路線，於星期一至六由早上上課前至晚間上課時間結束後行走；晚間（19:00-23:30）的班次以「N」命名，而於星期日及公眾假期全日服務的則以「H」命名，提供來往大學站及敬文書院的校巴服務，經大學本部、聯合書院、新亞書院及逸夫書院。
| 穿梭校巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 路線號 | 路線名稱 | 起訖點 | 車費 | 備註 |
| 1A | 本部線 Main Campus |
港鐵大學站↺中央校園 | 免費 | |
| 1B | 港鐵大學站↺中央校園 | 經賽馬會研究生宿舍 | ||
| 2 | 新聯線 NA／UC |
港鐵大學站廣場↺新亞書院 | 部分班次不停邵逸夫堂 | |
| 3 | 逸夫線 Shaw College |
康本國際學術園↺逸夫書院 | ||
| 4 | 環迴線 Circuit Road |
康本國際學術園↺39區 | ||
| 8 | 西部線 West Campus |
39區→中央校園→39區→港鐵大學站 | ||
| N | 晚間線 Night Service |
港鐵大學站↺39區 | 部分班次繞經賽馬會研究生宿舍 | |
| H | 假日線 Holidays Service |
港鐵大學站↺敬文書院 | 部分班次繞經39區 | |
轉堂校巴路線
「轉堂校巴」維持只在上課日實施，分成「5」、「6A」、「6B」、「7」及「8」五條路線，於2012年9月10日（即開學日）起實施。後來，「8」號線於2017年9月新學年升格為穿梭校巴。
| 轉堂校巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 路線號 | 路線名稱 | 起訖點 | 全程車費 | 備註 |
| 5 | 上行線 Upward |
崇基教學樓→逸夫書院 | 免費 | |
| 6A | 下行線（敬文） Downward (CWC) |
敬文書院（經新亞書院）→崇基教學樓 | ||
| 6B | 下行線（新聯） Downward (NA／UC) |
新亞書院→崇基教學樓 | 只在星期一至五教學日服務 | |
| 7 | 下行線（逸夫） Downward (Shaw College) |
逸夫書院→崇基教學樓 | ||
服務時間表
詳細服務時間、班次及走線請見相關條目或中文大學提供的時間表：
- 穿梭校巴： 中大學生／教職員「穿梭校巴」服務 時間表
- 轉堂校巴（只在教學日服務）：中大學生／教職員「轉堂校巴」服務時間表
- 星期日及公眾假期：中大學生／教職員「假日穿梭校巴」服務時間表
- 穿梭小巴：中大「收費穿梭小巴」服務時間表
惡劣天氣下安排
大學為教學人員及學生制定颱風及暴雨期間的安排，以保障師生安全[1]。
- 於上課時間，如天文台發出八號或以上之颱風警告信號，轉堂校巴將停止服務，而穿梭校巴將繼續行駛一小時。若發出黑色暴雨警告信號，轉堂校巴將會停止服務，而穿梭校巴則繼續行駛，直至情況不許可為止。
- 但是，若天文台於上課前發出八號或以上之颱風警告信號或黑色暴雨警告信號，所有校巴將不會提供服務，直至有關信號除下後一小時始恢復行駛。
用車
現時中大校巴服務由校方自置校巴車隊與外判承辦商派出的旅遊巴共同提供，兩者所佔數目大致均等。
所有巴士均可停泊在校園內的停車場，如位於環迴東路、環迴北路及大學本部的停車場，但若需要進行簡單維修則要到車廠科學園維修站。
校方自置車隊
由中大校方擁有的五十鈴LT134非空調校巴NE2472
校方共擁有14輛自置校巴，客運營業證編號13916A，並領有學生服務批註「A03」。自置校巴由校方自行聘用的校車司機駕駛，每輛可載約60-70人。其中12輛為高地台旅遊巴士規格，皆漆上米色為主輔以酒紅色的車身色彩。除4號線全線採用外判承辦商車輛外，各條穿梭校巴用車均以校方自置車隊居多。
傳統上中大校巴車隊以五十鈴LT134非空調巴士佔多，但近年逐步引入裝有冷氣的新車。其中於2015年8月投入服務的TM4908是首輛柴油空調校巴；2017年，三輛設有企位的猛獅RR2空調校巴已投入服務（車牌分別為UP1460、UR8867及UT6853），取代退役之非空調校巴。另有兩輛由大學斥資700萬港元購入的五洲龍FDG6102EVG電動單層空調巴士[16]，當中460萬元由綠色運輸試驗基金贊助。電動巴士於2014年3月投入服務[17]，現時仍在測試階段。
絕大部份由校方擁有的校巴（只設單門而不設企位的TM4908除外）皆設有企位、關愛座，並設有前、中兩道車門，加快乘客上落。雖然車門貼有「上」、「落」標貼，但乘客亦可經上車門下車，若車站候車人數較少乘客往往亦可在中門登車。另外，校巴上設有落車鐘，但由於校巴一般會逐站停車開門，故甚少有乘客按鐘示意下車。
校方亦擁有兩輛小巴用於「復康巴士服務」，免費接載有特殊需要的學生及職員於中大上課、上班或參與校內活動。
| 香港中文大學交通處自置校巴車隊一覽 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車身 | 座位 | 企位 | 首次登記日期 | 退役日期 | 底盤編號 | 備註 |
| 非空調柴油校巴（旅遊巴規格） | ||||||||
| MB2130 | 五十鈴LT134 | 捷聯 | 46 | 22 | ||||
| MZ9579 | 五十鈴LT134 | 捷聯 | 46 | 22 | ||||
| ND7400 | 五十鈴LT134 | 捷聯 | 46 | 22 | ||||
| NE2472 | 五十鈴LT134 | 捷聯 | 46 | 22 | ||||
| NK4632 | 五十鈴LT134 | 中港 | 46 | 22 | 30/6/2008 | JALLT134L87000004 | ||
| NL470 | 五十鈴LT134 | 中港 | 46 | 22 | ||||
| RA5606 | 五十鈴LT134 | 中港 | 40 | 22 | ||||
| RP598 | 五十鈴LT134 | 中港 | 40 | 22 | 24/8/2012 | |||
| 空調電動巴士（城市巴士規格） | ||||||||
| SM5263 | 五洲龍FDG6102EVG | 五洲龍 | 20 | 40 | ||||
| SM5323 | 五洲龍FDG6102EVG | 五洲龍 | 20 | 40 | ||||
| 空調柴油校巴（旅遊巴規格） | ||||||||
| TM4908 | 五十鈴LT134 | 中港 | 60 | 0 | 6/7/2015 | 首架旅巴規格冷氣校巴 (NS) 不設企位 | ||
| UP1460 | 猛獅RR2 | 中港 | 44 | 22 | 2/2/2017 | WMARR2ZZXGC022044 | ||
| UR8867 | 猛獅RR2 | 中港 | 44 | 22 | 17/3/2017 | |||
| UT6853 | 猛獅RR2 | 中港 | 44 | 22 | ||||
外判校巴車隊
穿梭校巴4號線由強記派車
自1975年起，中大校巴服務其中一半用車改為以合約形式向校外旅遊巴公司租用，現時外判校巴承辦商為強記旅運及陽光巴士。
目前，各轉堂校巴路線皆主要以陽光巴士派出的巴士行走，只有極少數班次由校方自行派車；陽光巴士派出之校巴另會以加班車支援1A、2兩條穿梭校巴路線。在陽光染指中大校巴服務以前，強記曾與勝興旅運包辦中大外判校巴合約，自2017-18學年起強記只承包4號線全線派車，以及8、N線之部份用車，市場佔有率與往昔不可同日而語。
所有由外判承辦商派出之校巴皆為空調客車，由承辦商屬下司機駕駛。車廂不設企位，攜帶大型行李（超過機艙容許尺碼）的乘客需等候其他路線或班次。
校巴及小巴站位置
| 校巴及小巴站位置資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 中文名稱 | 英文名稱 | 位置 | 方向 | 備註 |
| 港鐵大學站[18] | University MTR Station | 車站路近港鐵大學站 | 上行 | 校內首個校巴總站 |
| 港鐵站廣場 | Piazza | 車站路近民主女神像 | 上行 | 校巴總站 |
| 康本國際學術園[19] | Yasumoto International Academic Park | 池旁路近車站路交界處 | 上行 | |
| 崇基教學樓 | Chung Chi Teaching Blocks | 池旁路近崇基路交界處 | 上下行同站 | 轉堂校巴總站，只限上課日轉堂校巴使用 |
| 王福元樓 | Wong Foo Yuen Building | 崇基路王福元樓外 | 上行 | 只限穿梭小巴途經 |
| 何添樓 | Ho Tim Building | 崇基路何添樓外 | 下行 | |
| 崇基C，D座 | CC Staff Quarters C, D | 崇基學院教職員宿舍C及D座外 | 上下行雙向 | |
| 教研樓一座 | Academic Building No.1 | 崇基路教研樓一座 | 上下行雙向 | |
| 何善衡工程大樓 | Ho Sin-Hang Engineering Building | 崇基路何善衡工程大樓外 | 下行 | |
| 賽馬會研究生宿舍 | Jockey Club Postgraduate Hall | 賽馬會研究生宿舍外 | 上下行同站 | |
| 環迴東站 | Campus Circuit East | 賽馬會研究生宿舍通道以南 | 上下行雙向 | |
| 大學體育中心 | University Sports Centre | 大學道近崇基學院學生宿舍明華堂 | 上行 | 曾於大學道近夏鼎基運動場設下行站，現已取消 |
| 善衡書院 | SH.Ho College | 鄰近善衡書院陳震夏館 | 下行 | |
| 大學保健處 | University Health Centre | 鄰近大學保健醫療中心 | 上下行同站 | 只限穿梭小巴途經 |
| 科學館 | Science Centre | 中央道邵逸夫堂對面 | 上行 | 大學本部 |
| 邵逸夫堂 | Sir Run Run Shaw Hall | 上行 | ||
| 大學圖書館 | University Library | 中央道大學圖書館外 | 上行 | 大學本部，只限穿梭小巴途經 |
| 馮景禧樓 | Fung King-hey Building | 中央道馮景禧樓外 | 上行 | |
| 大學行政樓 | University Administration Building | 大學道近大學行政樓 | 下行 | 大學本部，鄰近文化廣場及范克廉樓 |
| 聯合書院 | United College | 聯合路近聯合書院 | 上下行雙向 | 上行分站只供上行線使用 |
| 新亞書院 | New Asia College | 聯合路及新亞坊交界，近新亞書院 | 上行 | 只供上行校巴使用 |
| 新亞書院停車場近誠明館 | 上下行同站 | |||
| 三、四苑 | Residences No. 3 & 4 | 士林路近三、四苑及伍宜孫書院 | 上下行雙向 | |
| 逸夫書院 | Shaw College | 逸夫書院大講堂外 | 上下行雙向 | |
| 敬文書院 | C.W.C. College | 敬文書院外 | 上下行雙向 | 原稱為「士林路口（北）」 |
| 39區 | Area 39 | 鄰近羅桂祥綜合生物醫學大樓 | 下行 | |
| 十、十一苑 | Residences No. 10 & 11 | 十及十一苑停車場內 | 下行 | 教職員宿舍，穿梭小巴及假日校巴總站 |
| 十五苑 | Residence 15 | 士林路近十五苑 | 下行 | 教職員宿舍 |
| 十二、十三苑 | Residences No. 12 & 13 | 士林路十五苑對面 | 上行 | 只限穿梭小巴途經 |
| 聯合苑 | United College Staff Residence | 士林路聯合苑對面 | 上下行雙向 | 國際生舍堂，鄰近和聲書院，日間校巴只途經西行分站 |
| 陳震夏宿舍 | Chan Chun Ha Hostel | 士林路近陳震夏宿舍 | 下行 | |
註：上行指前往大學本部、新亞書院、逸夫書院或三十九區；下行指前往大學站或崇基學院。
對外交通
大學站
前往香港中文大學的人士可乘搭港鐵東鐵綫往大學站，在A出口或C出口出閘往右走，或D出口出閘向左走，即到達校巴站。
馬料水公共運輸交匯處（別稱大學鐵路站總站）在大學站旁，經過行人隧道，轉右即可到達，詳情請參閱馬料水公共運輸交匯處條目。
大埔公路
前往香港中文大學的人士也可乘搭公共交通工具前往香港中文大學，途經大埔公路－馬料水段的專營巴士、專綫小巴和紅色小巴路線皆可在大學正門及崇基學院停站。沿途車站包括「崇基學院」（Chung Chi College）、「中文大學」（Chinese University，只限南行）及「赤泥坪」（Chek Nai Ping）。
香港科學園
香港科學園租戶穿梭巴士九龍塘／中文大學線設有一個單向班次途經中大校園前往九龍塘創新中心，以及一個班次以中大校園為循環點，然後直接折返科學園而不前往九龍塘。中大上落客點設於大學本部富爾敦樓恒生銀行外。[20]
相關事件
旅行團人士佔用校巴問題
2019年1月，有傳媒報道不少旅行團到訪中文大學觀光，乘坐只供教職員及學生乘坐的校巴，引起學生不滿。[21]
圖集
校園內
.JPG "CUHK view(0412).JPG (754 KB)")
大埔公路
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 崇基學院於1951年成立，校舍位於沙田馬料水，擁有基督教背景，其神學院更是全港唯一設於公立大學的神學院，詳見創辦宗旨及歷史。外界常誤稱為「崇基書院」。
- ↑ 新亞書院於1949年成立，校舍位於九龍區，經多次遷移，於1973年遷進現址，詳見書院歷史。
- ↑ 聯合書院於1956年成立，原由五所私立書院組成，校舍位於香港島半山區，經多次遷移，於1971年12月遷進現址，詳見書院簡史。
- ↑ 詳見逸夫書院背景。
- ↑ 立法會於2005年初通過新學制，於2006年9月實施，初中保留三年制，高中實施三年制，取代兩年會考及兩年預科制度，全港大學則由三年制改為四年制，於2012年9月全面推行。香港中文大學於1993年由四年制改為三年制，於2012年恢復四年制。
- ↑ 中大校巴
- ↑ 校園交通面面觀，中大通訊第13期第4頁，1990年12月。
- ↑ 校方訪問見《中大校巴》特刊（2000年）第11-13頁。
- ↑ 中大校巴增收車費事件，2007年9月8日。
- ↑ 香港獨立媒體：「家醜」必須外傳之一：中文大學校方隱瞞校巴違法收費，2007年10月14日。
- ↑ 香港中文大學的教學日為每年9月上旬至12月上旬，以及1月中旬至4月中旬。
- ↑ 香港中文大學交通處，〈新學年校巴服務〉［乘客通告］。
- ↑ 此處的「小巴」是校方對有關路線的稱謂，實際以非專營巴士營運，並非以法律定義的16座位或以下小巴。
- ↑ 中大校巴重整路線應付雙倍新生，Now新聞，2012年8月29日。
- ↑ 〈中大生塗鴉轟減校巴線〉，《文匯報》，2012年3月2日。
- ↑ 專訪中大交通組
- ↑ 中大電動校巴首行跪低，蘋果日報，2014年3月7日。
- ↑ 又稱火車站（Train Station）
- ↑ 站牌上列出之站名為「兩座綜合教學大樓」（T.I.T.B.）。
- ↑ HKSP Shuttle Bus Time Schedule - Hong Kong Science Park ↔ Inno Centre
- ↑ https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20190201/20604121
外部連結
| 香港中文大學校巴路線 | |
|---|---|
| 穿梭校巴 | |
| 轉堂校巴 | |
| 穿梭小巴 | |
| 中大資訊日接駁巴士 | |
| 已停辦的臨時穿梭校巴 | |
| 香港大專院校列表 | |
|---|---|
| 香港島 | |
| 九龍 | |
| 新界 | |
| 香港專業教育學院 | |
| 大專生車費優惠 | |