香港巴士大典

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香港中文大學穿梭校巴N線(晚間線)[註 1],由校方交通處自行營辦,循環來往港鐵大學站39區,途經中央校園、新亞書院、聯合書院、逸夫書院、敬文書院及士林路宿舍區,只於星期一至六晚間行走。

逢星期一至六傍晚各條日間穿梭校巴路線收車後,N線為唯一提供服務的校巴路線,繞行整個校園,行走至接近凌晨。其行車路線與假日全日行走的H線相若,惟此路線所有班次皆駛入39區,且不繞經十苑

歷史[]

  • 在2012年校巴重組之前,中大已設有夜行穿梭校巴服務,路線如下:[1]
    • 上行設有由火車站本部新亞聯合(不經馮景禧樓)前往逸夫書院的「火新逸」班次,18:00-23:00每20分鐘一班;以及只開23:25一班,由火車站經馮景禧樓、聯合、新亞前往十苑的「火新逸苑」路線;
    • 下行則設有18:00-22:40每20分鐘一班,由逸夫書院經新亞、聯合、本部往火車站的「逸新火」班次;以及由十苑經逸夫、新亞、聯合、本部往火車站的「苑逸新火」路線,只開23:00一班;
  • 2012年8月13日:因應「三三四」新學制下的大學雙班年來臨,包括此路線在內的穿梭校巴服務大幅重組:
    • 夜行校巴獲命名為N,並改為循環運作;
    • 所有班次均前往39區十五苑一帶,而且不經馮景禧樓
    • 延遲頭班車時間至19:00,配合其他日間路線延長服務時間。
    • 班次由20分鐘一班加密至15分鐘一班。
  • 2013年9月3日:往港鐵大學站方向增停士林路「陳震夏宿舍」分站。[2]
  • 2013年12月27日:增設環迴北路敬文書院對面分站。[3]
  • 2018年9月1日:外援車隊由陽光巴士取代強記旅運派出,直至另行通知為止。[4]
  • 2019年11月11日:因中文大學衝突爆發而暫停服務,後由臨時穿梭校巴D線代替此線提供服務。
  • 2020年1月2日:恢復服務。
  • 2020年1月29日:因應新型冠狀病毒疫潮影響,中大決定延長學生之農曆新年假期,教職員則毋須返回校園辦公,此路線暫停服務。
  • 2020年3月4日:恢復服務。
  • 2020年7月22日8月23日:因應新型冠狀病毒疫情影響,中大實施特別上班安排,此路線暫停服務並以「特別H線」代替A至D及N線。
  • 2020年8月24日:恢復服務。

服務時間及班次[]

港鐵大學站開出
開車時間(小時) 開車時間(分鐘)
星期一至六
19 - 22 00*、15、30、45
23 00*、15、30

備註[]

  • 此路線於平日日間及假日不設服務。
  • * 每小時00分由港鐵大學站開出的班次來回程加停「賽馬會研究生宿舍」站,該班次盡量派出設有企位的校巴行走。
  • 雖表定行車表為約15分鐘一班,唯校方不定期加密班次至7至10分鐘一班。

收費[]

全程收費:免費

收費備註
  • 校巴只供學生及教職員使用,交通處職員有權要求乘客出示有效之證件;訪客請自行安排交通工具。

用車[]

現時此路線主要使用校方的校巴車隊行走,主要用車為斯堪尼亞K320IB猛獅RR2空調單層巴士;並有來自陽光巴士的旅遊巴車隊行走。

注意:此路線使用的部分校巴不設企位,攜帶大型行李(超過機艙容許尺碼)的乘客請等候其他班次。而在設有企位的校巴,請留意隨身行李,切勿阻塞通道。

行車路線[]

走線 途經道路

常規
車站路大學道中央道新亞路新亞坊聯合路士林路士林一巷、未命名道路、環迴西路環迴北路、未命名道路、環迴北路、士林路、士林一巷、未命名道路、士林一巷、士林路、聯合路、新亞坊、聯合路、中央道、圖書館道、大學道及車站路

每小時00分開出之班次
車站路、環迴東路、未命名道路、環迴東路、大學道、中央道、……、圖書館道、大學道、環迴東路、未命名道路、環迴東路及車站路
香港中文大學校巴N線(港鐵大學站39區
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 崇基校園 車站路 港鐵大學站 MTR logo
中央校園 未命名道路 賽馬會研究生宿舍 只限每小時00分開出之班次使用
2 中央校園 大學道 大學體育中心
3 中央道 邵逸夫堂
4 新亞校園 新亞坊 新亞書院 站位設於新亞坊近新亞路的路旁
5 聯合校園 聯合路 聯合書院
6 逸夫校園 士林路 伍宜孫書院(上)
7 未命名道路 逸夫書院
8 白石角 未命名道路 39區 循環線折返點
9 大學北部 環迴北路 敬文書院
10 士林路 十五苑
11 聯合苑
12 聯合校園 陳震夏宿舍 近和聲書院
13 逸夫校園 未命名道路 逸夫書院
14 士林路 伍宜孫書院(下)
15 新亞校園 新亞坊 新亞書院
16 聯合校園 聯合路 聯合書院
17 中央校園 大學道 大學行政樓
18 善衡書院
中央校園 未命名道路 賽馬會研究生宿舍 只限每小時00分開出之班次使用
19 崇基校園 車站路 港鐵大學站 MTR logo

相關事件[]

  • 2014年3月6日:當晚11時左右,一輛行走此路線的五洲龍FDG6102EVG電動巴士(EV-1/SM5263)駛至士林路聯合苑附近,無力上斜而死火。司機疏散車上20多名乘客,20分鐘後才能成功開動。校方指當晚因有行人突然衝出馬路,校巴自動啟動安全機制鎖車而致,與機件故障或設計問題無關[5]。但該車事後被人發現與昨日晚上(即首航當日)在停靠校巴站之後未能開動,中大解釋並承認該兩次故障均出在同一架校巴身上,故障出現的原因是控制摩打的系統出現問題,電力系統未能摩打與配合,因而降低了校巴動力。目前該電動校巴已交回廠方檢查,另一架則如常運行[6]

圖集[]

註釋[]

  1. 中文大學官方網站中稱此校園穿梭巴士線為「夜行線」,後來大學交通組於2015年9月更新乳豬紙時為此線冠名「晚間線」。

相關條目[]

參考資料[]

  1. HKiTalk : 中文大學校園穿梭校巴服務大改革
  2. 2013-2014校巴時間表,中大學生會facebook專頁,2013年8月2日。
  3. 加設敬文書院校巴站,2013年12月18日。
  4. 香港中文大學交通處,〈2018/19新學年校巴服務〉〔乘客通告〕。
  5. 中大電動校巴首行跪低,蘋果日報,2014年3月7日。
  6. 耗700萬購買 落地兩日兩故障 中大停用國產校巴,蘋果日報,2014年3月8日。

外部連結[]

網站[]

舊版路線圖存檔[]

舊版時間表連結存檔[]

本典備份:

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