養老線是指一條長期以較舊型號,平均車齡達14年以上的巴士為掛牌車或常用車的巴士路線。巴士公司一般會常將一些將近退役的巴士調到該等路線行走,有時令其掛牌車更換比較頻繁。部分路線可能擁有一至數部較新型的巴士行走,但在車齡高巴士的比例上較多。相反,若路線經常以新款車型行走則為曬命線。
截至2021年1月11日,九巴掛牌車平均車齡最高路線為34線,全部掛牌車均為續牌車,平均車齡高達17.39年。[1]
路線特色
能稱得上是養老線的路線通常:
- 巴士公司一般會常將一些將近退役的巴士調到客量偏低或服務偏僻地區的路線行走,例如九巴15A線、九巴26M線、九巴99線和九巴299X線全部(或大部份)掛牌車均為2003-04年的Enviro500 12米(ATE),反映該等路線不再受重視。
- 由於九巴在2004至2005年最後一批富豪超級奧林比安10.6米(ASV75-100)出牌後,除了50部Enviro400(ATSE2-51)外,所有出牌的新款巴士幾乎是12米或12.8米巴士(2014年起)。故在九巴幾乎不購買短身巴士政策下,部分需實施用車限制的路線,迫不得已下需集中使用舊款短車身巴士行走,因此成為養老線,例如九巴34和34M線,部份路線更曾有超過一半的掛牌車為車齡超過18年的續牌車。隨著Enviro500 MMC 11.3米(E6M1-101)於2020年6月中旬起投入服務,相關情況料預料會逐漸減少出現。
- 較新型號的巴士通常優先行駛途經低排放區路線。某些路線儘管有一定需求,但不途經低排放區,故仍獲派車齡偏高的巴士,例如九巴75K、280X及283線。在假日較多後備車或車齡偏高的巴士被封車時,改派較多較新型號的巴士行走。
- 在新冠肺炎疫情下,部份九巴路線使用由龍運巴士購入的舊款巴士。同樣地,在假日較多後備車或車齡偏高的巴士被封車時,亦會改派較多較新型號的巴士行走。
- 就專綫小巴而言,部分營辦商會傾向將即將退役的車輛投放在客量相對較低、服務偏僻地區或長期出現虧損的路線,以減少營運開支,使此類路線淪為養老線,例如馬亞木旗下的新界33、34、35、58K等線,偉文發展旗下新界40、310M等線;亦有營辦商為節省開支而不常引入新車型,使車隊中的小巴偏向老舊,甚至青黃不接,例如棉記汽車旗下新界401、412等線。有時部分營辦商來不及準備新車行走新投入服務或新接辦的路線,便派出老舊的車輛或引入二手車輛行走,例如偉文發展子公司三仁旗下的新界115線。
巴士迷討論
此章節的主條目是獨大與食柴。
巴士迷經常對巴士公司派車不公作熱烈討論,不時引起罵戰。有巴士迷甚至將事件向報館投訴,引起公眾關注,區議會亦曾因九巴的派車問題而作出討論,部分車隊老舊的專綫小巴路線亦然。
例子
不同公司的養老線列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
圖集
過往圖片
![]() |
此圖集只存載部分與養老線相關的圖片 只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片,請到相關圖庫頁 |
馬亞木旗下部分專線小巴路線在2016年之前全線採用1995年-1998年間的3代豐田Coaster柴油小巴行駛
九巴3B線曾以Neoplan Centroliner(AP)為主力
九巴265M線曾以Neoplan Centroliner(AP)為主力
沒有途經低排放區的新巴18P線曾以Neoplan Centroliner(6001-6030)為主力
九巴269M線因為用車限制,加上短身車輛青黃不接,曾需要長期使用續牌車行走
已取消的新界專綫小巴801線因客量長期欠佳,在停辦前長期使用由馬亞木旗下其他子公司調配的二手車輛
在這個圖庫加入圖片
近期圖片
服務偏僻地區之巴士路線多為養老線,如圖中長期採用車齡較高用車的九巴299X線
新界專綫小巴115線雖然是新開辦的路線,但因來不及購買新車,遂使用第五代豐田Coaster行走
馬亞木旗下部分子公司的路線為養老線,例如長期使用第五代豐田Coaster的新界專綫小巴56K線
新界專綫小巴401線長期使用第五代豐田Coaster行走,很久未有更新車隊
在這個圖庫加入圖片
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 資料源自於ACROSS網站。
- ↑ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 全部掛牌車為Enviro 500 12米(ATE)。
- ↑ 大部份掛牌車為Enviro500(ATE)及富豪B9TL12米(AVBW)。
- ↑ 全部掛牌車為富豪超級奧林比安12米(AVW)、Enviro500(ATE)及富豪B9TL12米(AVBW)。
- ↑ 5.0 5.1 大部份用車為2005至2006年出牌之富豪B9TL(AVBW)
- ↑ 大部份掛牌車為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 大部分掛牌車為Enviro 50012米(ATE)。
- ↑ 全部用車為富豪B9TL12米(AVBW、AVBE)。
- ↑ 大部份掛牌車為富豪超級奧林比安(AVW)及Enviro500(ATE)
- ↑ 全部掛牌車為富豪超級奧林比安10.6米(ASV)
- ↑ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 大部份掛牌車為富豪超級奧林比安12米(AVW)。
- ↑ 12.0 12.1 全部掛牌車為富豪超級奧林比安12米(AVW)及Enviro500(ATE)。
- ↑ 全部掛牌車為富豪超級奧林比安12及10.6米(AVW、ASV)及Enviro500(ATE)。
- ↑ 全部掛牌車為富豪超級奧林比安12米(AVW)
- ↑ 大部份掛牌車為富豪超級奧林比安(AVW)、富豪B9TL(AVBE)及Enviro500(ATE)。
- ↑ 大部份掛牌車為富豪超級奧林比安(AVW)、Enviro500(ATE)及富豪B9TL(AVBW、AVBE)。
- ↑ 17.0 17.1 全部掛牌車為富豪B9TL(AVBE)。
- ↑ 18.0 18.1 表中路線大部分用車皆為第五代豐田Coaster。
香港巴士大典目錄 | |
---|---|
專營巴士 | |
非專營巴士 | |
公共小型巴士 | |
巴士路線 | |
車務 | |
車廂 | 車身 • 亞洲車身 • 銘牌 • 車牌 • 粵港車牌 • 車輛牌照 • 行車證 • 車隊編號 • 車門 • 車窗 • 座位 • 企位 • 水塘位 • 輪椅位 • 輪椅斜板 • 輪椅升降台 • 關愛座 • 扶手 • 落車鐘 • 樓梯 • 直梯 • 滿座牌 • 紙牌 • 路線牌(電牌 • 布牌 • 膠牌) • 牌箱 • 鬼面罩 • 土泵 • 方向燈 • 倒後鏡 • 手掣 • 短暫停車掣 • 手動減速器 • 尾軸輔助轉向 • 輪差 • 潛望鏡 • 對講機 • 閉路電視 • 行李架 • 報站 • 動態巴士站顯示屏 • 滅火筒 • 太平門 • 緊急死火掣 • 可供敲碎玻璃手錘 • 車身廣告 • 城市脈搏 • 生肖巴士 • 綠悠悠巴士 • 藝術巴士 • 免費無線上網服務(KMB Free WiFi • WiFiBus • Webus) • 智能手機應用程式(九巴龍運 • 新巴城巴 • 嶼巴 • 愉景灣 • 大巴士) • 電視擋 • 路訊通 • Buzplay |
車站 | |
車費 | 車費等級表(九巴 • 城巴 • 新巴 • 專綫小巴) • 可加可減機制 • 車費顯示器 • 錢箱 • 分段收費 • 車資優惠 • 轉乘優惠(優惠列表) • 八達通 • AlipayHK易乘碼 • 大嶼通 • 全日通 • 九巴月票 • 直達票 • 逃票 • 義載 • 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠 • 學生長途路線即日回程半價 • 九巴與香港電車轉乘優惠 • 九巴與進智公交轉乘優惠 • 九巴車費優惠機 • 公共交通費用補貼計劃 |
政策與制度 | |
員工 | |
巴士迷 |
除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。