順朗路Shun Long Road),是一條連接北大嶼山公路及赤鱲角路的雙線雙程公路,亦即是屯門至赤鱲角連接路南面連接路,同時亦為港珠澳大橋香港段相關工程一部分,旨在分流前往機場港珠澳大橋香港口岸的車輛,讓駕駛人士可毋須繞經東涌及機場往返港珠澳大橋及市區。

歷史

此章節的主條目是屯門赤鱲角隧道公路

因應新界西北及大嶼山長遠發展與交通需要,政府在2007年初獲得立法會撥款,進行屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路的勘察及初步設計工作,以期在2016年提供一條連接深圳灣口岸屯門西部、香港國際機場港珠澳大橋的新通道。政府在同年7月向立法會交通事務委員會匯報新界西北交通及運輸基建檢討的結果,並建議興建「屯門至赤鱲角連接路」及「屯門西繞道」,以應付未來交通需求。[1]

屯門至赤鱲角連接路南面連接路原訂完工時間是與港珠澳大橋主橋的完工時間互相銜接,預計2016年同步通車,而北面連接路原訂於2018年底完工。不過,由於工程存在技術困難,兩者皆未能按上述原訂目標完工。

經過路政署致力追趕工程進度,南面連接路於2017年3月落成,命名為順朗路。港珠澳大橋已於2018年10月24日通車,而屯門至赤鱲角南面連接路主線,即介乎香港口岸和北大嶼山公路市區方向的一段順朗路亦同步啟用;而連接香港口岸與北大嶼山公路東涌方向的路段亦緊接於11月30日開放,減輕東涌及機場島內道路的壓力。

2020年12月27日屯門赤鱲角隧道公路通車,龍運巴士E33E33P線於翌日起改經該公路及順朗路來往屯門及東涌,成為首兩條途經此路的北大嶼山對外路線。

路線資料

途經順朗路的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
北行
城巴 A17 深灣 機場 每天去程
城巴 A23 慈雲山(北) 機場 每天去程
城巴 B5 欣澳站 港珠澳大橋香港口岸 每天服務
嶼巴 B6 滿東邨 大橋香港口岸 每天服務,經東涌市中心
龍運巴士 E33 機場(地面運輸中心) 屯門市中心 每天服務
龍運巴士 E33P 機場(地面運輸中心) 兆康站 每天下午至晚間回程
南行
城巴 A11 機場 北角碼頭 每天服務
城巴 A17 機場 深灣 每天上午繁忙時間過後回程,經跑馬地
城巴 A21 機場 紅磡站 每天服務,經彌敦道深旺道
城巴 A22 機場 藍田站 每天服務,經土瓜灣佐敦
城巴 A23 機場 慈雲山(北) 每天上午繁忙時間過後回程,經啟德土瓜灣道
城巴 A29 機場 將軍澳(寶琳) 每天服務
龍運巴士 A31 機場(地面運輸中心) 荃灣(如心廣場) 每天服務,經長安
龍運巴士 A36 機場(地面運輸中心) 元朗(朗屏站) 每天服務
龍運巴士 A41 機場(地面運輸中心) 沙田(愉翠苑) 每天服務
城巴 B5 港珠澳大橋香港口岸 欣澳站 每天服務
嶼巴 B6 大橋香港口岸 滿東邨 每天服務,經東涌市中心
龍運巴士 E33 屯門市中心 機場(地面運輸中心) 每天服務
龍運巴士 E33P 兆康站 機場(地面運輸中心) 每天日間去程

圖集

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註釋及參考資料

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