順亞投資有限公司（Saraluck Investments Limited）是一間以西貢區為基地的專綫小巴營辦商，於1990年成立，以編號6707C的客運營業證營辦將軍澳新市鎮及鄰近鄉郊的專綫小巴路線。
順亞投資的熱線電話為2701 9901，地址在摩星嶺道2A號怡林閣，及將軍澳貿業路，即寶琳站小巴總站。
歷史[]
順亞投資於1990年7月20日成立，隨即入標競投於8月31日招標的新界專綫小巴路線，成功投得15、16及17三線，並於次年十月投入服務。1997年，服務將軍澳村的輔助路線17A投入服務；至1999年，15輔助線15A也投入服務。
2002年8月18日，配合地鐵將軍澳綫通車，15M和17M線投入服務，17A線也相應縮短為接駁最就近的地鐵站。
2010年初，15線特別班次投入服務，營辦商以獨立路線編號15P提供服務。
另外，管理新都城中心商場的恒基兆業委託順亞投資營辦新都城中心穿梭巴士將軍澳醫院線，並使用其旗下的專綫小巴行走。
路線[]
| 順亞投資營辦的專綫小巴及穿梭巴士路線 | |||
|---|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
| 15 | 坑口（將軍澳醫院）↔康盛花園● | 每日全日服務 | |
| 15A | 坑口（將軍澳醫院）↔茵怡花園● | 每日早上至傍晚服務 | |
| 15M | 康盛花園↔寶琳站● | 每日全日服務 | |
| 15P | 翠林體育館↺坑口（TKO Gateway）● | 星期一至五下午繁忙時間服務 | |
| 16 | 寶琳站↔布袋澳● | 每日全日服務 | |
| 17 | 翠林↔藍田站● | 每日全日服務 | |
| 17A | 寶琳站↔將軍澳村● | 星期一至六上午繁忙時間服務 | |
| 17M | 翠林↔寶琳站● | 每日全日服務 | |
小巴車隊[]
現時順亞投資旗下新界15系路線、16及17系路線合共使用31輛豐田Coaster小巴行走，包括13輛16座位小巴及18輛19座位小巴。所有用車可在有需要時支援常駐以外路線。
| 順亞投資用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| DZ2221 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 17M | 車牌原屬3代[註 2]及5LS |
| NB7849 | 2007年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 上午：17M 下午：後備 |
2007年11月投入服務 |
| NG8354 | 2008年6LS | 16（大坳門特別班次）／17M | 2008年4月投入服務 | ||
| NG8746 | 15A／17／17M | ||||
| 後備 | 於翠林總站閒置中 2008年7月投入服務 | ||||
| NL5399 | 2008年7月投入服務 | ||||
| PD8754 | 2010年6LS | 2010年3月投入服務 | |||
| PY8466 | 2011年6LS | 15 | 2011年8月投入服務 | ||
| ST8359 | 2014年6LS | 17 | |||
| SV9724 | |||||
| SY4234 | 上午：17M 下午：17 |
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| TG6572 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 15 | ||
| TK6516 | 15A | 2018年9月發生交通意外後採用MC9159（2005年5LS2）車身 | |||
| TN5580 | 15A／15M | ||||
| TW9615 | 15A | ||||
| UA5578 | 2016年6LS | ||||
| UL6098 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 上午：15 下午：17M |
||
| VH5469 | 2018年7LL | 八通電牌 | 15 | 2018年3月投入服務 | |
| VH7747 | |||||
| VH8362 | 日間：16 下午繁忙時間過後：17M | ||||
| VN2711 | 15 | 2018年6月投入服務 | |||
| VT9543 | 繁忙時間：17 其餘時間：17M |
2018年10月投入服務 | |||
| VU836 | 17M | ||||
| VU5325 | 後備 | ||||
| WE422 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 17M | 2019年6月投入服務 | |
| WF4904 | 15／15M | 2019年7月投入服務 | |||
| WG2976 | 日間：16 下午繁忙時間過後：17M | ||||
| WG8587 | 17M | 2019年8月投入服務 | |||
| WU4540 | 2020年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 平日及假日晚間：17M 假日日間：16 |
配備自動波箱 2020年6月投入服務 | |
| WU7862 | 15／17M | ||||
| XL3294 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 15M／17M | 2021年7月投入服務 | |
| XL7718 | 17M | ||||
| ZH2778 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務 | ||
| 順亞投資過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| DZ2221 | 3代 | 2008年7月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走並更換車牌為NK7721 | 同牌5LS |
| 5LS | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7LL | |
| HM2651 | 1997年3代 | 2007年11月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
| JD8102 | 1999年4代 | 2008年4月 | ||
| JG5712 | 不詳 | 退役 | ||
| JN2971 | 2000年4代 | 2011年8月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
| JR5778 | 2008年4月 | |||
| JV8373 | 2008年8月 | |||
| JW4835 | 不詳 | 退役 | ||
| KM5877 | 2002年5LS | |||
| KP1975 | 2019年7月 | WG2976（2019年7LL） | ||
| KT8187 | 不詳 | |||
| KT9610 | ||||
| KX6303 | 2003年5LS | |||
| LA2570 | 2019年7月 | WF4904（2019年7LL） | ||
| LB9161 | 2003年5DL | 2015年6月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
| LD3819 | 2003年5LS | 2019年8月 | 退役 | WG8587（2019年7LL） |
| LD9006 | 2003年5DL | 2015年8月 | 轉至榮利車行港島65系路線行走 | |
| LF7002 | 2014年7月 | |||
| LG790 | 2009年12月 | |||
| LH1481 | 2004年5DL | 2014年5月 | ||
| LH7262 | 2015年4月 | |||
| LH9060 | 2004年5LL | 不詳 | 退役 | |
| LW9374 | 2005年5LS2 | 2021年7月 | XL3294（2021年7LL） | |
| LX8938 | 2020年6月 | WU7862（2020年7DL） | ||
| MA8479 | 2021年7月 | XL7718（2021年7LL） | ||
| MC9159 | 2018年9月 | |||
| NB4367 | 2007年6LS | 2024年4月 | 轉至鴨脷洲專線小巴港島29系路線行走 | ZH2778（2024年7DL） |
| PB8395 | 2010年6LS | 2019年12月 | 因起火焚毀而提早退役 | WU4540（2020年7DL） |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈攀桅頂 繩纏腳 帆船主人墮怒海 赴越參賽回航出事 直升機救回〉，《蘋果日報》，2013年10月28日。