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青年JNP6105GRYoung Man JNP6105GR)為一款由浙江金華青年客車製造的單層低地台巴士,是香港第二款引入的中國製單層低地台巴士。目前只有城巴引入此車型,亦是城巴專營巴士車隊中首批的中國製巴士。

巴士公司車隊

城巴

1810-1825

底盤編號:L8AG1CC2_CB

2011年,城巴訂購了16輛10.5米的青年JNP6105GR單層低地台空調巴士[2],以替代即將退役的16部14年車齡屬營運壹部的富豪B6LE單層空調巴士。與珀麗灣客運嶼巴青年JNP6122G不同,此車採用了名為Centro-Liner Series,經尼奧普蘭授權[3],仿Neoplan Centroliner Evolution單層巴士的車身,並改用了Posilock快速加油系統,省卻了入油掩蓋。[4]

城巴首輛青年JNP6105GR於2012年6月初到港[5],配備MAN D0836 LOH65歐盟五型縱置引擎(採用廢氣再循環系統EGR減排,無需加注雅寶)及Voith DIWA 864.5波箱,巴士底盤為一體化無大樑(又稱牙籤陣)全低地台設計,並採用青年前軸及ZF後軸。車廂採用Denso空調系統,車門由荷蘭Ventura供應,配備香港瑞昌集團提供的扶手,並配置了廈門生產的Fainsa Punt高背座椅,乃香港專營巴士首次採用的款式。

首輛青年JNP6105GR於2012年7月31日出牌,車牌RN819,車隊編號1811。有別於城巴其他全新車款之車隊編號普遍由00或01字尾開始,全數16輛青年JNP6105GR的編號是1810至1825。不少人估計,此乃因遷就曾於1990年代在非專利車隊服役的三輛北方利奧普蘭BN316單層客車1801至1803[6],令同屬利奧普蘭於中國大陸合資企業出品的青年JNP6105GR,車隊編號亦列入18XX系列。其後於2015年投入服務的青年JNP6120GR亦跟隨此模式,編為1830至1845。

全數青年JNP6105GR已於2016年6月裝設提供實時位置的到站時間預報功能的自動報站系統,獲指定行走111212A12M25A43M76511線,於泳季時亦會支援314線。

城巴的青年JNP6105GR車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
1810-1825 Young Man
Centro-Liner Series
MAN D0836LOH-65
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 L28+S33
61人
2012年-

圖庫

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註釋及參考資料

  1. 經Neoplan授權生產之仿Neoplan Centroliner Evolution車身
  2. 《巴士之訊》,巴士迷世界通訊,2011年9月。
  3. 青年JNP6105GR,青年汽車集團有限公司
  4. 青年JNP6105GR,廣東巴士網
  5. 突然出現(今日下午5點幾) Ctb Young Man,hkitalk.net
  6. 該批北方利奧普蘭BN316的車隊編號原為801-803,及後因應車隊編號重新編排改為1801-1803。

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