青山公路 (大欖段)

青山公路－大欖段（Castle Peak Road - Tai Lam），是青山公路其中一段，路段東接荃灣屯門分界線，西延青龍路迴旋處，為大欖及小欖的主要道路。九巴對整條青山公路的分站代號前綴均為CA07。

青山公路－大欖段的東面為青龍頭段，西面則為掃管笏段。

政府在2004年3月開始興建支線天橋，連接大欖角至小欖角，於2007年4月通車，稱為「青山公路－新大欖段」（Castle Peak Road - New Tai Lam）。

歷史[]

青山公路－大欖段是屯門區主要幹道之一，是早期接駁市區的主要道路，此路段改動不大。1968年，青山公路分拆，其中介乎15咪里程碑至琵琶洲連接路（琵琶洲後改稱龍珠島，其連接路於1984年被命名為青龍路。）一段屬於大欖段。^[1]

屯門公路通車後，青山公路使用量明顯減少，現主要供青山灣至大欖一帶居民使用。

政府為解決巴士在屯門公路擠塞的問題，在1995年設立屯門公路巴士專綫。除巴士外，其他車輛在平日早上禁止在小欖交匯處轉入屯門公路往九龍方向。

政府為改善嘉龍村至小欖一帶的交通，於2004年3月開始興建支線高架道路及擴闊嘉龍村至小欖角一段的地面路段，並於2007年4月竣工，高架路段於同年7月6日刊憲為「青山公路－新大欖段」^[2]。

專營巴士在屯門公路轉車站（往屯門方向）啟用前，並不使用新大欖段，仍繞經大欖涌。直至2013年7月27日，因應屯門公路轉車站（往屯門方向）啟用，九巴61M線往友愛（南）方向改經「新大欖段」高架道路駛入該轉車站（下層）^[3]，成為首條取道新大欖段的專營巴士路線，但於同年10月5日城巴路線亦加停屯門公路轉車站時，同樣途經屯門公路直接前往大欖段的962及N962線卻停靠上層轉車站而不經新大欖段。2016年8月26日，龍運巴士A33線提升至全日服務，其常規班次來回程繞經大欖段，往屯門方向與61M線一樣途經新大欖段高架道路駛入下層轉車站，成為第二條取道此路段的專營巴士路線。惟A33線屯門總站於2020年12月28日搬遷至屯門公路轉車站（九龍方向），不再途經新大欖段。

巴士分站[]

青山公路－大欖段巴士分站列表（由西至東）
西行分站	東行分站	位置簡介	備註
青龍路（迴旋處）（連接青山公路－掃管笏段）（可經青龍路前往龍珠島花園）
小秀上村	小秀村	近 The Carmel
The Carmel通道
愛琴灣	／	愛琴灣外
青發街（可往浪濤灣及樂安排小欖跳蚤市場）（迴旋處）
／	愛琴灣	OMA by the Sea 外
青泰路（只限西行）
小欖新村	／	富安居外
樂怡街（只限西行）
／	小欖新村	小欖新村外
冠發街
樂翠街（只可直行）
小欖村		近小欖燒烤場
小欖澄麗路	／	懲教處職員宿舍外
澄麗路（東行車輛不可駛入）
／	小欖澄麗路	懲教處已婚職員宿舍對面
小欖交匯處（接駁屯門公路往屯門方向，或經「新大欖段」高架道路前往嘉龍村）
康輝路（可往帝濤灣及小欖綜合康復服務大樓）
小欖	／	近小欖交匯處往九龍方向出口
屯門公路轉車站（往九龍方向）出口
屯門公路轉車站（往九龍方向）入口
大欖總站	／	大欖涌道交界對面
大欖涌道（可往大欖涌總站）
／	大欖涌	職業訓練局海事訓練學校對面
屯門公路轉車站（往屯門方向）下層通道，或經「新大欖段」高架道路前往小欖
青山公路－青龍頭段（荃灣區）