電梯線(Lift Line),指連接位於山下的市中心和山上地區的短程接駁路線。「電梯線」一詞於1997年首度出現在城巴98線之路線圖上;與同是源自城巴路線圖標榜的「流水線」不同,「電梯線」這名詞並未獲廣泛使用。
因應客量需求問題,部份山上地區接駁山下地區的功能由較為長途的巴士路線兼顧,該等路線並不應歸類為電梯線。
特色[]
能稱得上是電梯線的路線通常有以下特點:
值得一提,九巴曾於2023年舉行多場「九巴有請.體驗日」,期間分別於九巴九龍灣車廠和九巴沙田車廠開辦KB1和ST1線,來往車廠的地下及天台。雖然路線沒有途經山區,但其具備於建築物內垂直運送乘客的功能,也獲巴士迷視為電梯線。[2][3]
例子[]
- 九巴:3M、7M、13M、16M、23、36M、37M、39M、49M、211、213M、216M、235M、248M、282、288
- 城巴/新巴/中巴:2M(已停辦)、12A、13、15C、27、56(已停辦)、98
- 專綫小巴:
- 公共小巴:
- 港島:香港仔至石排灣線
- 居民巴士:HR65、HR66、HR94、KR44、NR333、NR411、NR84、NR809、NR818、NR840
- 其他:
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 九巴36M線為個別跨區電梯線的一例。
- ↑ NA Transport Channel,[ 九廠電梯線 ] KMB KB1 九巴九龍灣車廠往九龍灣臨華街 原速行車片段,YouTube,2023年5月21日。
- ↑ 我唔識錄行記,[電梯線]九巴 ST1線 九巴沙田車廠天台 往 沙廠地下 行記縮時,YouTube,2023年8月13日。