香港巴士大典

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陰乾」(Dried up)是指專營巴士公司或專綫小巴營辦商大幅削減路線班次,導致乘客不欲久等,轉而改乘其他交通工具(例如其它巴士或小巴路線、鐵路等)或更改行程,令路線主要客源逐漸流失,巴士公司唯有再次削減服務,步入「減班」與「趕客」的惡性循環。

巴士公司一般會安排將近退役的巴士調往一些客量偏低路線行走,反映該等路線不再受重視。

時任黃大仙區議員胡志偉在2016-2017年度巴士路線計劃會議中指出,當巴士路線之繁忙時間班次減至15分鐘一班,非繁忙時間減至30分鐘一班,將導致客量更低。運輸署需要為巴士路線班次定下嚴謹基準,避免巴士公司隨意陰乾路線。[1]

後果[]

被陰乾的路線最終後果有以下四個:

然而,即使路線遭營辦商陰乾,亦有機會因應沿途服務地區發展、市民活動模式改變等因素,使營辦商重視該路線,脫離陰乾。例如九巴79K線受小巴競爭而長期虧蝕營運,九巴多番削減班次,更曾建議停辦。自2023年香園圍邊境管制站啟用後,79K線客量見增長,九巴甚至開出比時間表編訂更多的班次。

例子[]

部分被指遭營辦商陰乾的路線
公共小巴
部分被指遭營辦商陰乾的已取消/有線無車路線

註釋[]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 港鐵觀塘綫延綫通車後出現,參見:香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後的公共交通服務重組計劃的最新安排〉,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第03/17號(補充資料),2017年2月。
  2. 從2018年開始出現40分鐘一班的時段。
  3. 在2018年遭削減班次,以調配資源開辦38B線。
  4. 自2005年起遭多番削減班次,2012年縮短至上村後使服務範圍減少,最終於2014年被大幅削減至只於平日上午繁忙時間開出三班車。
  5. 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 港鐵港島綫西延通車後開始被陰乾。
  6. 從2008年開始被縮減服務時間及減班,並多次於巴士路線發展計劃試圖以城巴6號線完全取代之。
  7. 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 港鐵南港島綫通車後開始被陰乾。
  8. 城巴接手後開始被陰乾。
  9. 9.0 9.1 9.2 9.3 東鐵綫延伸至金鐘後開始被陰乾。
  10. 980X線投入服務後開始被陰乾。
  11. 981P線投入服務後開始被陰乾。
  12. 自開辦特快班次8X後,營辦商不斷增加特快班次數目,使8號線正線的班次越來越少,至今除早上少數班次外,8號線已完全被8X線取代。
  13. 港鐵港島綫西延通車後,56線客量大幅下跌,營辦商不斷將用車調往4M45A58線,令56線真正班次變得非常疏落,最後更於2019年10月由全日服務改為只於上午繁忙時間行駛。
  14. 自分拆出短途線110A後開始被陰乾,營辦商不斷將用車調往110A線,令110線真正班次變得非常疏落。
  15. 15.0 15.1 港鐵觀塘綫延綫通車後出現。
  16. 16.0 16.1 於2008年起多次減班,最終於2013年取消。
  17. 早上繁忙時間輔助路線270A於2000年轉為全日服務,使70線縮減班次為20-30分鐘一班,最終於2008年12月取消。
  18. 277X線於2003年投入服務,70X線定線較277X線迂迴而客量不斷下跌,最終於2013年8月取消。
  19. 早上繁忙時間輔助路線85X在2011年轉為全日雙向服務,使85C線改為只在早上繁忙時間提供往紅磡方向的服務,更於2013年12月取消。
  20. 2006年改為去程不經中環,及回程不入軒尼詩道,使覆蓋面縮小,被視為趕客,最終於2010年改為只於上午繁忙時間行走,2015年取消。
  21. 自從東區海底隧道通車後,渡輪客量下跌,連帶83線主要客源亦下跌;加上自太古城總站關閉後改為循環運作,使班次不穩,最終於1994年改為只於週末及假日服務,2000年取消。
  22. 2000年改為不經柴灣斜,使主要客源消失,淪為新巴虧損最嚴重的路線,最終於2005年取消。
  23. 新巴接手後開始被陰乾,最終於2000年取消。
  24. 城巴在1995年9月接辦592線後下調收費,及後更多次縮減92線班次及改道,導致客量暴瀉,最終於2012年8月20日取消。
  25. K75P於2015年轉為全日服務,兩綫完全重疊而多次縮減K75線班次,最終於2021年8月取消。
  26. 官方資料指出77A線為15-20分鐘一班,但據2012年的調查顯示,實際上往往要40分鐘或以上才有一班車,致使乘客卻步,改乘其他路線,路線因此不斷私下減班至50-60分鐘一班,更於2022年3月6日取消。參見:〈77A專線小巴嚴重脫班 運輸署懶監管〉,《東方日報》,2015年7月4日。

相關條目[]

參考資料[]

外部連結[]

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