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− | * [[麗閣邨總站|長沙灣(麗閣邨)巴士總站]]:深水埗東京街12號麗閣邨麗葵樓及麗閣商場外的停車灣。 |
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另外[[九巴]]把[[深水埗西]]及[[蘇屋]]視為長沙灣的一部分,有關區域內所有巴士總站均冠上「長沙灣」。 |
另外[[九巴]]把[[深水埗西]]及[[蘇屋]]視為長沙灣的一部分,有關區域內所有巴士總站均冠上「長沙灣」。 |
於 2020年1月21日 (二) 22:16 的修訂
長沙灣(Cheung Sha Wan),位於深水埗區的西北部,泛指長沙灣工業區、元州邨一帶。
一般來說,長沙灣的地段是指甘泉街及東京街之間、西九龍走廊以北的地方,而蘇屋邨及李鄭屋邨常被獨立視為「蘇屋」區。
歷史
長沙灣位於荔枝角和深水埗之間,昔日地貌像是長形沙灘,當地鄉民稱之為長沙灣,政府在二十世紀初將近岸地區填平,在西面發展工業區。
長沙灣工業區是香港最早期工業重鎮之一,以紡織、製衣和服裝零售為主,隨著工業於1980年代起北移,現時工業區已轉型為工商貿易、時裝批發、物流等行業的中心。香港工業中心、長沙灣廣場等商場是時裝批發及零售的集中地,羅氏紡織、利豐集團屬下公司等大型企業都以此處為根據地。
長沙灣東南部以公營房屋為主,早期屋邨有長沙灣邨和元州邨,其中長沙灣邨已被拆卸,遺址在今亞洲高爾夫球會,元州邨也被重建。長沙灣工廠大廈原位於東京街附近,現被納入元州邨重建項目。此外,政府在長沙灣邨的西北面興建幸福邨,是長沙灣兩個租住屋邨之一。
長沙灣西南部向來是新鮮糧食經銷中心及物流業集中地,嘉里物流等公司亦在此設置倉庫,蔬菜統營處總部設於此地,還有早已關閉的長沙灣屠房。
西九龍填海工程完成後,長沙灣與昂船洲從此連接起來。巧合的是,九巴、城巴和新巴三間專營巴士公司的車廠都集中在該處,公屋海盈邨與居屋凱樂苑座落車廠區西面,毗鄰長沙灣副食品批發市場和長沙灣魚類批發市場。兩個市場於1993年9月落成,提供入口蔬菜、蛋品及魚類批發設施。[1]
街道結構
長沙灣道、荔枝角道、元州街及青山道是專利巴士路線最常使用的道路,其中元州街是單向西行道路,青山道是單向東行道路,長沙灣道及荔枝角道則是雙向道路,而荃灣綫則沿著長沙灣道而建。巴士也會途經通州西街、大南西街、興華街或東京街進出上述道路。
長沙灣工業區有四條道路以「xx西街」為名,原本是政府計劃將深水埗中的四條道路延伸至長沙灣工業區,後來因計劃改動而擱置,政府將四條道路以「xx西街」為名,從計劃延伸的深水埗中街道區別出來。[2]
西九龍走廊被視為長沙灣與西九龍填海區的分界線,不過,西九龍走廊南面有小部份地方仍歸長沙灣。
長沙灣與深水埗中的巴士站名稱大多以鄰接街道為名,故此出現不少「一名多站」的現象,如長沙灣道、荔枝角道及青山道皆有「大南西街」巴士站。
八號幹線青沙公路雖途經長沙灣,但從兩邊出發的車輛都不能經青沙公路直接往返長沙灣。
公共交通車站
總站
位於長沙灣的巴士及小巴總站 | ||||
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總站名稱 | 位置 | 性質 | ||
長沙灣總站 | 長沙灣廣場地下 | 巴士總站 | ||
長沙灣 (甘泉街) 總站 | 長沙灣工業區西部,甘泉街旁 | 巴士總站 | ||
長沙灣 (汝州西街) 總站 | 汝州西街近青山道 | 專綫小巴總站 | ||
長沙灣 (長發街) 總站 | 長發街近元州街 | 專綫小巴總站 | ||
明愛醫院 | 長沙灣工業區以北 | 專綫小巴總站 | ||
青山道總站 | 元州街西面盡頭,近青山道 | 公共小巴總站 | ||
長沙灣 (褔榮街) 總站 | 褔榮街近興華街 | 公共小巴總站 | ||
長沙灣 (興華街) 總站 | 興華街近元州邨 | 公共小巴總站 | ||
長沙灣 (長沙灣道) 總站 | 長沙灣道元州邨外,即今「長沙灣站」巴士站 | 舊專利巴士總站 | ||
長沙灣 (發祥街) 總站 | 遺址在長沙灣發祥街近今幸福邨 | 已停用巴士總站 |
- 長沙灣(麗閣邨)巴士總站:位於深水埗東京街12號麗閣邨麗葵樓及麗閣商場外的停車灣。
另外九巴把深水埗西及蘇屋視為長沙灣的一部分,有關區域內所有巴士總站均冠上「長沙灣」。
中途站
圖集
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註釋、參考資料
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