長沙灣道(Cheung Sha Wan Road),是深水埗區的主要道路之一,由美孚荔枝角天橋延展至界限街,是區內最多巴士路線使用的道路。
長沙灣道的形狀呈勾狀,美孚至甘泉街一段屬單向東行,甘泉街至光昌街的路段呈東西行雙向,其餘路段南北行雙程行車。
歷史
長沙灣道於1920年代開築,由於當時終點在長沙灣海旁,大約在欽州街一帶,因而命名為長沙灣道。
長沙灣道在1950年代起多次擴建,終於在1960年代擴建至美孚,與荔枝角天橋交接。
荃灣綫深水埗區路段沿著長沙灣道而建。
長沙灣道大致反映區內工商業活動,由長沙灣工業區、深水埗中成衣批發等,還有美孚新邨、公營房屋、單幢式住宅等,一應俱全。
結構及使用狀況
使用長沙灣道的巴士路線遠比其餘並行道路(如青山道、荔枝角道、元州街)多,因此沿途非常繁忙。
長沙灣道雖呈南北行雙向,但因結構問題,美孚至甘泉街一段屬單向東行,甘泉街至光昌街的路段呈東西行雙向,使九巴在長沙灣工業區一段東行偏北的巴士站以南行識別(反之亦然)的怪現象。而光昌街以東的路段呈東南-西北的方向。
巴士分站
長沙灣道巴士分站列表(由北至南) | |||
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北行分站名稱 | 南行分站名稱 | 位置簡介 | 備註 |
荔枝角大橋(葵涌道)(只限南行) | |||
/ | 美孚鐵路站 | 美孚公共運輸交匯處對面 | 東行 |
美荔道(南行,只准前行) | |||
/ | 美孚鐵路站 | 變電站外 | 東行 |
蝴蝶谷道(南行,可轉入荔枝角道或青山道) | |||
長順街(北行,可轉入長沙灣總站)(在此以西為東行/南行) | |||
甘泉街(南行,只准前行) | |||
天橋(北行路段盡頭,可前往美孚、青山道或葵涌道) | |||
長荔街 | / | 長荔街與天橋之間 | 北行最後一站 |
通州西街(南行,可轉入青山道) | |||
長荔街(北行,只准前行) | |||
荔枝角鐵路站 | 荔枝角鐵路站 | 荔枝角站外 | 城巴新巴稱南行站為「荔枝角站」,北行站為「長沙灣廣場」 |
大南西街(南行前面設有支路,不准右轉;北行只准前行) | |||
長沙灣徑 | / | 近長沙灣徑 | 與「長沙灣郵政局」北行分站同站 |
/ | 大南西街 | 羅氏商業廣場外 | 巴士站在支路外 |
/ | 光昌街 | 香港紡廠工業大廈5期外 | 巴士站在支路外 |
光昌街(南行,駛出至長沙灣郵政局)(東西/南北方向轉彎位) | |||
/ | 長沙灣郵政局 | 長沙灣郵政局外 | 巴士站在支路外 |
興華街 | / | 長沙灣郵政局斜對面 | |
昌華街(只准前行) | |||
興華街 | 興華街 | 長沙灣體育館外 | |
興華街 | |||
貿易廣場 | 長沙灣鐵路站 | 長沙灣站C2出口與長沙灣消防局之間 | |
發祥街(北行,不准右轉) | |||
長沙灣遊樂場 | 元州邨 | 元州邨花園與長沙灣遊樂場之間 | |
永隆街(南行,只准前行) | |||
東京街 | 東京街 | 近東京街 | |
東京街(南行不准右轉) | |||
麗閣邨 | / | 麗閣商場外 | |
怡閣苑 | 九龍工業學校 | 怡閣苑與九龍工業學校之間 | |
/ | 九江街 | 中電深水埗中心外 | 城巴稱「怡閣苑」 |
九江街(南行,前往欽州街的車輛必須途經九江街及福華街) | |||
怡靖苑 | / | 怡靖苑外 | |
/ | 欽州街 | 長沙灣道政府合署對面 | 過海隧巴站 |
欽州街(南行不准左轉、只限專營巴士右轉;北行不准右轉) | |||
欽州街 | 欽州街 | 近深水埗站C1及D1出口 | |
北河街 | 北河街 | 近深水埗站A1及B1出口 | 城巴稱近南昌街分站為「深水埗站」 |
/ | 深水埗站 | 近深水埗站B1出口 | |
南昌街(北行不准右轉) | |||
石硤尾街(兩方向皆只准前行) | |||
黃竹街 | 黃竹街 | 近黃竹街 | |
黃竹街(兩方向皆只准前行,南行有行車天橋前往界限街) | |||
楓樹街 | 楓樹街 | 近楓樹街 | |
楓樹街 | |||
楓樹街 | 楓樹街 | 過楓樹街 | |
大埔道(南行) | |||
界限街(連接彌敦道) |