長沙灣道(Cheung Sha Wan Road),是九龍深水埗區的主要道路之一,由美孚荔枝角大橋延展至界限街及彌敦道交界,是區內最多巴士路線使用的道路。
長沙灣道的形狀呈勾狀,美孚至甘泉街一段屬單向東行,甘泉街至光昌街的路段呈東西行雙向,其餘路段南北行雙程行車。九巴則將此路定性為南、北行。
歷史[]
長沙灣道於1920年代開築,由於當時終點在長沙灣海旁欽州街一帶,因而命名為長沙灣道,並於1923年9月23日刊憲命名。[2]
長沙灣道在1950年代起多次擴建,終於在1960年代末擴建至美孚,與荔枝角天橋交接,並取代元州街及青山道成為深水埗區的主幹道。
長沙灣道大致反映區內工商業活動,由長沙灣工業區、深水埗中成衣批發等,還有美孚新邨、公營房屋、單幢式住宅等,一應俱全。
結構及使用狀況[]
使用長沙灣道的巴士路線遠比其餘並行道路(如青山道、荔枝角道、元州街)多,沿途非常繁忙。荃灣綫深水埗區路段沿著長沙灣道而建。
長沙灣道雖呈南北行雙向,但因結構問題,美孚至甘泉街一段屬單向東行,甘泉街至光昌街的路段呈東西行雙向,使九巴在長沙灣工業區一段東行偏北的巴士站以南行識別(反之亦然)的怪現象。而光昌街以東的路段呈東南-西北的方向。
巴士分站[]
長沙灣道巴士分站列表(由北至南) | ||||
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地方 | 北行分站名稱 | 南行分站名稱 | 位置簡介 | 備註 |
荔枝角 | 荔枝角大橋(葵涌道)(只限南行) | |||
/ | 美孚站 | 美孚公共運輸交匯處對面 | 城巴稱「美孚」 | |
美荔道(南行,只准前行) | ||||
/ | 美孚站 | 變電站外 | ||
蝴蝶谷道(可轉入荔枝角道或青山道) | ||||
長沙灣 | 長順街(北行,可轉入長沙灣總站)(北行設有掉頭支路返回南行;在此以西為東行/南行) | |||
甘泉街(南行,只准前行) | ||||
長順街遊樂場 | / | 長沙灣道/長順街遊樂場對開 | ||
天橋(可前往美孚、青山道或葵涌道) | ||||
通州西街(南行,可轉入青山道) | ||||
長沙灣長荔街 | 荔枝角站 | 長荔街與天橋之間 | ||
長荔街(北行,只准前行) | ||||
荔枝角站 | 荔枝角站外 | 城巴稱北行站為「長沙灣廣場」 | ||
大南西街(南行前面設有支路,不准右轉;北行只准前行) | ||||
長沙灣徑 | 近長沙灣徑 | |||
長沙灣光昌街 | ||||
光昌街(南行,駛出至前長沙灣郵政局)(東西/南北方向轉彎位) | ||||
長沙灣興華街 | 昌華街 | 前長沙灣郵政局對出 | ||
昌華街(只准前行) | ||||
長沙灣興華街 | 長沙灣體育館外 | |||
興華街 | ||||
貿易廣場 | 長沙灣站 | 長沙灣站C2出口與長沙灣消防局之間 | ||
發祥街(北行,不准右轉) | ||||
長沙灣遊樂場 | 元州邨 | 元州邨花園與長沙灣遊樂場之間 | ||
永隆街(南行,只准前行) | ||||
長沙灣東京街 | 近東京街 | |||
東京街(南行不准右轉) | ||||
深水埗 | 麗閣邨 | / | 麗閣商場外 | |
怡閣苑 | 九龍工業學校 | 怡閣苑與九龍工業學校之間 | ||
怡靖苑 | 深水埗九江街 | 中電深水埗中心外 | 城巴將南行站稱為「怡閣苑」 | |
九江街(南行,前往欽州街的車輛[專營巴士除外]必須途經九江街及福華街) | ||||
/ | 深水埗欽州街 | 長沙灣道政府合署對面 | ||
欽州街(南行不准左轉、只限專營巴士右轉;北行不准右轉) | ||||
深水埗欽州街 | 近深水埗站C1及D1出口 | |||
深水埗北河街 | 近深水埗站A1及B1出口 | |||
深水埗北河街 | 深水埗站 | 近深水埗站B1出口 | ||
南昌街(北行不准右轉) | ||||
/ | 近南昌街 | |||
石硤尾街(兩方向皆只准前行) | ||||
深水埗黃竹街 | 近黃竹街 | |||
黃竹街(兩方向皆只准前行,南行有行車天橋前往界限街) | ||||
深水埗楓樹街 | 近楓樹街 | |||
楓樹街 | ||||
深水埗楓樹街 | 過楓樹街 | |||
大埔道(南行) | ||||
界限街、彌敦道 |
圖集[]
相關資料存檔[]
本典備份
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 第4780號公告:〈街道命名〉,香港特別行政區政府憲報第23卷第30期,2019年7月26日。
- ↑ 1923年9月23日憲示411號