香港巴士大典

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長沙灣[1]Cheung Sha Wan),位於深水埗區西北部,泛指長沙灣工業區與元州邨一帶。

一般來說,長沙灣範圍是指甘泉街東京街東京街西與荔寶路之間的地域,而蘇屋邨及李鄭屋邨常被獨立視為「蘇屋」區。

歷史[]

長沙灣位於荔枝角深水埗之間,昔日地貌像是長形沙灘,當地鄉民稱之為長沙灣,在海旁有一條小鄉村名為長沙灣村,清嘉慶年間出版的《新安縣志》亦有記載這村落。政府在二十世紀初將近岸地區填平,在西面發展工業區。

在戰前長沙灣海灘已不斷填海,土地用作興建軍營。隨著香港經濟發展,軍營早已拆卸,興華街以東逐漸發展成住宅區,興華街西面則建成一幢幢工廈,近年區內陸續出現不少新穎商廈。現時長沙灣與深水埗的界線非常模糊,欽州街以北至興華街以南一帶的長沙灣亦可稱為深水埗;長沙灣與荔枝角的界線則有蝴蝶谷道而較為清楚,但港鐵荔枝角站的命名令誤會情況更嚴重。

長沙灣工業區乃香港最早期工業重鎮之一,以紡織、製衣和服裝零售為主,隨著工業於1980年代起北移,現時工業區已轉型為工商貿易、時裝批發、物流等行業的中心。香港工業中心、長沙灣廣場等商場是時裝批發及零售的集中地,羅氏紡織、利豐集團屬下公司等大型企業都以此處為根據地。

長沙灣東南部以公營房屋為主,早期屋邨有長沙灣邨和元州邨,其中長沙灣邨已被拆卸,遺址在今亞洲高爾夫球會,元州邨也被重建。長沙灣工廠大廈原位於東京街附近,現被納入元州邨重建項目。此外,政府在長沙灣邨的西北面興建幸福邨,是長沙灣兩個租住屋邨之一。

長沙灣西南部向來是新鮮糧食經銷中心及物流業集中地,嘉里物流等公司亦在此設置倉庫,蔬菜統營處總部設於此地,還有早已關閉的長沙灣屠房。

西九龍填海工程完成後,長沙灣與昂船洲從此連接起來。巧合的是,九巴城巴新巴三間專營巴士公司車廠都集中在該處,公屋海盈邨與居屋凱樂苑座落車廠區西面,毗鄰長沙灣副食品批發市場和長沙灣魚類批發市場。兩個市場於1993年9月落成,提供入口蔬菜、蛋品及魚類批發設施。[2]

街道結構[]

長沙灣道荔枝角道、元州街及青山道是專利巴士路線最常使用的道路,其中元州街是單向西行道路,青山道是單向東行道路,長沙灣道及荔枝角道則是雙向道路,而荃灣綫則沿著長沙灣道而建。巴士也會途經通州西街、大南西街興華街東京街進出上述道路。

長沙灣工業區有四條道路以「xx西街」為名,原本是政府計劃將深水埗中的四條道路延伸至長沙灣工業區,後來因計劃改動而擱置,政府將四條道路以「xx西街」為名,從計劃延伸的深水埗中街道區別出來。[3]

深水埗與長沙灣多個巴士站大多以鄰接街道為名,故此出現不少「一名多站」的現象,如長沙灣道、荔枝角道及青山道皆有「大南西街」巴士站。

西九龍走廊以南的西九龍填海區,被視為長沙灣新舊兩地的分界線。八號幹線青沙公路雖路經長沙灣,從兩邊出發的車輛都不能經青沙公路直接往返長沙灣。

公共交通車站[]

總站[]

位於長沙灣的巴士及小巴總站
總站名稱 位置 性質
長沙灣總站 長沙灣廣場地下 巴士總站
長沙灣 (甘泉街) 總站 長沙灣工業區西部,甘泉街旁 路邊巴士總站
長沙灣 (汝州西街) 總站 汝州西街近青山道 專綫小巴總站
長沙灣 (長發街) 總站 長發街近元州街 專綫小巴總站
明愛醫院 長沙灣工業區以北 專綫小巴總站
青山道總站 元州街西面盡頭,近青山道 公共小巴總站
長沙灣 (福榮街) 總站 福榮街近興華街 公共小巴總站
長沙灣 (興華街) 總站 興華街近元州邨 公共小巴總站
長沙灣 (長沙灣道) 總站 長沙灣道元州邨外,即今「長沙灣站」巴士站 舊專利巴士總站
長沙灣 (發祥街) 總站 遺址在長沙灣發祥街近今幸福邨 已停用巴士總站

縱使下列巴士總站地處深水埗,巴士公司卻撥入長沙灣:

中途站[]

圖集[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 香港人習慣把長沙灣的「灣」字讀作陽平聲的「環」字,使三字變成陽平、陰平、陽平,更變順口,詳見都市日報——中國名堂:灣轉讀環
  2. 於深水埗海旁建海濱長廊,立法會,2010年12月
  3. 四條以「xx西街」為名的街道為通州西街、醫局西街、大南西街汝州西街。「xx街西」則是西九龍填海工程的產物,位於西九龍填海區
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