香港巴士大典

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香港巴士大典
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鑽石山站公共運輸交匯處Diamond Hill Station Public Transport Interchange[1],位於九龍黃大仙區鑽石山龍蟠街3號荷里活廣場地下,直接連接港鐵鑽石山站C2出口,乃一室內公共運輸交匯處,附設巴士總站專綫小巴總站及的士站,車輛出入口連接龍蟠街

過往九巴及城巴同樣將此站名為「鑽石山站」(Diamond Hill Station);其後,九巴更改站名為「鑽石山地鐵站總站」(Diamond Hill MTR Station B/T)。兩鐵合併後,九巴再度修改站名為「鑽石山鐵路站總站」(Diamond Hill Railway Station B/T)。至2019年5月,九巴正式將此站易名為「鑽石山站巴士總站」。另外,城巴報站系統播報此站時,會列出「Bravobus Stopreporter Bus Logo 鑽石山站 Bravobus Stopreporter MTR Icon、荷里活廣場」(Diamond Hill Station Bravobus Stopreporter MTR Icon, Plaza Hollywood)。

歷史

昔日鑽石山地鐵站巴士總站

地下鐵路修正早期系統在1979年10月通車,位於鑽石山站地面的巴士總站亦緊隨投入運作。早期巴士總站設於大磡道龍翔道龍蟠苑多層停車場外,包圍鑽石山地鐵站A1出口,提供五組平行式月台與停車處。地下鐵路接駁路線3M91M於同年12月開辦時,隨即以該處為總站;1983年投入服務的11M線亦以此為總站。

在1990年代,巴士總站經歷兩度遷移,上述露天總站於1991年5月7日起停用,以配合政府收回土地興建龍蟠苑第二期(現時龍環閣)。當時九巴3號線總站遷至龍蟠街路邊,3M則改為循環線,以龍翔道路邊為循環點,再於9月15日改以彩虹地鐵站為接駁地鐵車站,不再服務鑽石山。至1994年,3號線總站遷往鳳德道龍蟠苑對開。

1996年7月,九巴61X線九龍城碼頭方向繞經龍蟠街及鳳德道。一年後開辦的過海隧巴671線,亦以鳳德道龍蟠苑外巴士站為總站,巴士公司稱之為「鑽石山總站」。在九十年代初,龍蟠街南行亦設有停車灣,供大老山隧道巴士路線使用。[2]

全新鑽石山站公共運輸交匯處

鑽石山大型私人屋苑星河明居位於龍蟠街3號,亦即大磡村北段遺址,該幅土地於1993年2月以公開拍賣方式出售,最後九龍倉集團投得地皮,用作興建星河明居。批地契約訂明,發展商須負責在該發展項目地面建造巴士總站鑽石山站C出口、公廁及通往鳳德邨行人天橋的扶手電梯,政府會向發展商發還建築費。上述設施落成後,巴士總站及公廁業權由政府接管,而地鐵站C出口則理所當然地由地鐵公司管理[3],屋苑須負責上述設施的維修保養責任。星河明居由五座大廈組成,提供1,684伙單位,其後屋苑通過大廈公契時,將維修責任轉嫁一千六百多戶小業主,以每年需約140萬元開支,每戶每年要攤分八百多元。[4]

星河明居基座設有60萬平方呎購物商場「荷里活廣場」,於1997年11月開幕,設於地下的公共運輸交匯處亦於11月2日正式啟用[5][6]671線總站與一眾大老山隧道巴士路線的中途站皆遷入公共運輸交匯處,此站更為大老山隧道巴士路線往沙田方向在九龍的尾站,巴士離開此站後,會沿大磡道旁支路直接駛往大老山隧道。與此同時,原以彩虹彩虹地鐵站為總站、往返西貢區的巴士路線,與及原以黃大仙為總站的九巴11線亦延長至鑽石山新總站,令公共運輸交匯處迅即取代彩虹總站,成為黃大仙區最具規模的巴士總站

每逢清明節及重陽節正日,九巴會開辦特別路線3S,循環來往鑽石山墳場,其「鑽石山站」總站並非位於公共運輸交匯處內,而是在此站車輛出入口對面、龍蟠街西面路旁巴士站設站。

縱使荷里活廣場地下近上元街設有「上元街公廁」,為方便車長到站後如廁,九巴巴士總站小巴總站之間設置一個流動洗手間。該流動廁所除列明「九巴員工專用」外,更設有密碼鎖,嚴禁他人使用。[7]

路線資料

專營巴士

總站

以鑽石山站為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 11 鑽石山站 九龍站 每天服務
九巴 82P 碩門邨 鑽石山站 週一至六上午繁忙時間去程
鑽石山站 碩門邨 週一至六下午繁忙時間回程
九巴 91 鑽石山站 清水灣 每天服務
九巴 91M 鑽石山站 寶林 每天服務
九巴 91P 鑽石山站[註 1] 香港科技大學(北) 香港科技大學上課日上午繁忙時間去程
九巴 92 鑽石山站 西貢 每天服務
九巴 92
特別班次
每天服務[註 2]
九巴 96R 鑽石山站 黃石碼頭 週六及假日日間服務
九巴 96R
特別班次
每天服務
九巴 272S 鑽石山站 香港科學園 週一至六上午繁忙時間去程
香港科學園 鑽石山站 週一至六下午繁忙時間回程
九巴 286M 馬鞍山市中心(循環點在此) 週一至五繁忙時間服務
九巴城巴 671 鑽石山站 鴨脷洲(利樂街) 每天服務

註:3S線總站位於龍蟠街,不入鑽石山站公共運輸交匯處。

中途站

途經鑽石山站總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 74B 九龍灣 大埔中心 週一至五下午繁忙時間回程,經新蒲崗
九巴 74X 觀塘碼頭 大埔中心 週一至五下午繁忙時間前及晚間、週六及假日全日回程
九巴 75X 九龍城碼頭 大埔(富善) 每天服務
九巴 82X 黃大仙 濱景花園 每天服務
九巴 84M 樂富 富安花園 每天服務
九巴 85M 黃大仙 錦英苑 每天服務

專綫小巴

使用鑽石山站公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
速昇 19 新蒲崗廣場 沙田坳邨 每天服務,雙向途經
沙田坳邨 新蒲崗廣場
速昇 19A 鑽石山 宏景花園 每天服務
速昇 19M 鑽石山 沙田坳邨 每天服務
速昇 19S 鑽石山 慈雲山中心 每天服務
合昌 33A 鑽石山站 海港花園 每天服務
捷溢投資 70 鑽石山站 大角咀(維港灣) 每天服務
捷溢投資 70A 鑽石山站 奧運站(匯豐中心) 週一至六全日服務

車坑分佈

巴士總站

車坑分佈
車坑分佈圖
編號 寬度 路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) 站柱編號
1 通道 85M286M
82X82P
84M
DI01-T-1000-0
DI01-T-1050-0
DI01-T-1075-0
2 單坑 671 DI01-T-1150-0
3 單坑 11 DI01-T-1100-0
4 單坑 91 DI01-T-1300-0
5 單坑 96R272S DI01-T-1250-0
6 單坑 91M91P DI01-T-1350-0
7 單坑 74B74X75X DI01-T-1400-0
8 雙坑 92 DI01-T-1450-0

專綫小巴總站

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」)
1 雙坑通道 的士站
2 單坑 備用
3 單坑 7070A
4 單坑 33A
5 雙坑通道 19A19M19S19

相關事件

盜駕巴士

  • 2010年5月16日:凌晨四時許,一輛放有91線膠牌的富豪奧林比安AV155/GY6588)收車後停泊於此站期間於遭三名少年盜駕,巴士行駛約500米後於龍蟠街失控撞向路邊一輛正候客的的士;涉案三名少年其後逃去。[8]

車長事件

圖集

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註釋

  1. 回程以坪石/彩虹站為終點,不入此站。
  2. 回程特快班次以彩虹站為終點,不經此站。

相關條目

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參考資料

  1. 第7764號公告:《道路交通(交通管制)規例(第374章)--黃大仙鑽石山站公共運輸交匯處禁區》,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。
  2. 一輛行走82X線的富豪奧林比安在97年使用該站的情況〉,中華巴士紀念館。
  3. 香港特別行政區政府,〈立法會第十七題:發展商興建公共設施條款〉[新聞公報],2003年7月9日。
  4. 星河明居小業主怨貼錢益街外人〉,《東方日報》,2009年11月16日。
  5. 第2136及2137號公告,香港特別行政區政府憲報第01卷第18期,1997年10月31日。
  6. 巴士新聞 (1997年11月)〉,巴士狂熱。
  7. 車站廁所分「山頭」倡設公廁〉,《東方日報》,2016年7月5日。
  8. 三夜青偷巴士險撞死人〉,《東方日報》,2010年5月17日。
  9. 烈日當空 「熱狗」車長中暑〉,《東方日報》,2010年8月6日。

外部連結

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