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'''錦上路站公共運輸交匯處'''（'''Kam Sheung Road Station Public Transport Interchange'''），位於[[元朗區|元朗]][[錦田]]{{hkrail|錦上路站}}東面，C出口及錦上路跳蚤市場外，附設[[巴士總站]]、[[專綫小巴總站]]及的士站，是錦田與[[八鄉]]居民接駁{{hkrail|西鐵綫}}的重要公共運輸設施。
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'''錦上路站公共運輸交匯處'''（'''Kam Sheung Road Station Public Transport Interchange'''），位於[[元朗區|元朗]][[錦田]]{{hkrail|錦上路站}}C出入口及錦上路跳蚤市場外，附設[[巴士總站]]、[[專綫小巴總站]]及的士站，是錦田與[[八鄉]]居民接駁{{hkrail|西鐵綫}}的重要公共運輸設施。
   
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{{H|港鐵錦田大樓}}對開，即港鐵錦上路站另一邊A及D出口外，設有「'''錦上路站（西）公共運輸交匯處'''」（'''Kam Sheung Road Station (West) Public Transport Interchange'''），提供公眾上落客區、專營巴士站、專綫小巴站、的士站、[[旅遊巴]]停泊點及停車場，但較少的士在該處輪候。
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{{H|港鐵錦田大樓}}對開，即港鐵錦上路站另一邊A及D出入口外，設有「'''錦上路站（西）公共運輸交匯處'''」（'''Kam Sheung Road Station (West) Public Transport Interchange'''），提供公眾上落客區、專營巴士站、專綫小巴站、的士站、[[旅遊巴]]停泊點及停車場，但較少的士在該處輪候。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
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西鐵錦上路站第一期住宅項目原訂於2016至17年度第四季度招標。由於需要更多時間處理技術事宜，有關項目延遲一季至2017至18年度第一季度招標<ref>[https://www.devb.gov.hk/tc/sdev/speeches_and_presentations/index_id_9419.html 發展局局長在二○一七至一八年度賣地計劃記者會開場發言（只有中文）]，發展局重要演辭，2017年2月23日</ref>，並於2017年5月25日截標；結果信和置業聯同中國海外發展及嘉華國際合組財團奪得該項目，成交價83.3億元<ref>[https://news.now.com/home/finance/player?newsId=222642 【信置財團中標】錦上路站一期落成後料每呎賣1.6萬]，Now新聞，2017年5月26日</ref>。受物業發展工程影響，[[錦上路鐵路站 (東匯路)|東匯路巴士站]]在2018年起，每晚11時正至早上7時正改劃為臨時專營巴士停車位。
  
西鐵錦上路站第一期住宅項目原訂於2016至17年度第四季度招標。由於需要更多時間處理技術事宜，有關項目延遲一季至2017至18年度第一季度招標<ref>[https://www.devb.gov.hk/tc/sdev/speeches_and_presentations/index_id_9419.html 發展局局長在二○一七至一八年度賣地計劃記者會開場發言（只有中文）]，發展局重要演辭，2017年2月23日</ref>，並於2017年5月25日截標；結果信和置業聯同中國海外發展及嘉華國際合組財團奪得該項目，成交價83.3億元<ref>[https://news.now.com/home/finance/player?newsId=222642 【信置財團中標】錦上路站一期落成後料每呎賣1.6萬]，Now新聞，2017年5月26日</ref>。受物業發展工程影響，[[錦上路鐵路站 (東匯路)|東匯路巴士站]]在2018年起，每晚11時正至早上7時正改劃為臨時專營巴士停車位。
   
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為配合西鐵錦上路站第一期物業發展項目，東交匯處由2019年9月22日開始大幅縮減面積，僅剩5條車坑用作的士站、[[巴士總站]][[專綫小巴站]]，而過境巴士站遷至錦上站C出口外路邊[[停車灣]]，同時容納[[專營巴士]][[落客站]]。
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為配合西鐵錦上路站第一期物業發展項目，東交匯處由2019年9月22日開始大幅縮減面積，僅剩5條車坑用作的士站、[[巴士總站]]與[[專綫小巴站]]，而過境巴士站遷至錦上站C出口外路邊[[停車灣]]，同時容納[[專營巴士]][[落客站]]。至於錦上路站停車場，於2020年2月1日起，由西交匯處遷至東交匯處，亦即以往巴士總站北面大片土地，附設臨時泊車轉乘設施及公共電單車停車位。<ref name="move">[https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20162012/cgn201620121642.pdf 第1642號公告：《道路 (工程、使用及補償) 條例 (第370章) (根據第8(2) 條規定所發的公告)--西鐵錦上路站日後的第一期物業發展擬建道路工程》]，香港特別行政區政府憲報第20卷第12期，2016年3月24日。</ref>
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至於錦上路站停車場，於2020年2月1日起，由西交匯處遷至東交匯處，亦即以往巴士總站北面大片土地，附設泊臨時車轉乘設施及公共電單車停車位。<ref name="move">[https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20162012/cgn201620121642.pdf 第1642號公告：《道路 (工程、使用及補償) 條例 (第370章) (根據第8(2) 條規定所發的公告)--西鐵錦上路站日後的第一期物業發展擬建道路工程》]，香港特別行政區政府憲報第20卷第12期，2016年3月24日。</ref>
  
   
 
展望將來，錦上路站公共運輸交匯處與泊車轉乘設施將永久重置於第一期物業發展項目內，預期2025年啟用，提供610個泊車轉乘車位。<ref>[https://www.infogov.hk/gia/general/201901/30/P2019013000587.htm 立法會五題：泊車轉乘設施]，2019年1月30日</ref>
  
展望將來，錦上路站公共運輸交匯處與泊車轉乘設施將永久重置於第一期物業發展項目內，預期2025年啟用，提供610個泊車轉乘車位。<ref>[https://www.infogov.hk/gia/general/201901/30/P2019013000587.htm 立法會五題：泊車轉乘設施]，2019年1月30日</ref>
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以往，[[巴士總站]]及[[專綫小巴站]]曾設有獨立入口，除了[[九巴251A線]]、[[新界專綫小巴602線]]及[[新界專綫小巴608線]]使用[[車坑]]上落客與停泊外，大部份路線都直接於{{hkrail|錦上路站}}C出口外停車上落客，以致多條車坑長期處於閒置狀態。
  
以往，[[巴士總站]]及[[專綫小巴站]]曾設有獨立入口，除了[[九巴251A線]]、[[新界專綫小巴602線]]及[[新界專綫小巴608線]]使用[[車坑]]上落客與停泊外，大部份路線都直接於{{hkrail|錦上路站}}C出口外停車上落客，以致多條車坑長期處於閒置狀態。
   
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2020年2月起配合物業發展工程，站位大幅改變，原本閒置車坑已改為停車場，只剩下6條車坑供巴士、[[專綫小巴站]]及的士使用。
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2020年2月起配合物業發展工程，[[公共運輸交匯處]]大幅縮減面積，站內閒置車坑已改為停車場，只剩下5條車坑用作[[巴士總站]]、[[專綫小巴站]]及的士使用。
   
 
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{{See hkrail|錦上路站}}
 
* [[錦上路鐵路站 (東匯路)]]
  
* [[錦上路鐵路站 (東匯路)]]
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* [[錦河路 (錦河路)]]（港鐵{{h|西鐵綫}}{{h|八鄉車廠}}）
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* [[大欖隧道轉車站]]
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* [[八鄉路總站]]
 
* [[錦田總站]]
  
* [[錦田總站]]
 
* [[上村總站]]
  
* [[上村總站]]
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* [[八鄉路總站]]
  
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* [[大欖隧道轉車站]]
  
   
 
{{references}}
  
{{references}}

於 2020年5月22日 (五) 02:33 的修訂

Disambig
關於位於東匯路已棄用的巴士站，詳見「錦上路鐵路站 (東匯路)」。

錦上路站公共運輸交匯處（Kam Sheung Road Station Public Transport Interchange），位於元朗錦田錦上路站C出入口及錦上路跳蚤市場外，附設巴士總站、專綫小巴總站及的士站，是錦田與八鄉居民接駁西鐵綫的重要公共運輸設施。

港鐵錦田大樓對開，即港鐵錦上路站另一邊A及D出入口外，設有「錦上路站（西）公共運輸交匯處」（Kam Sheung Road Station (West) Public Transport Interchange），提供公眾上落客區、專營巴士站、專綫小巴站、的士站、旅遊巴停泊點及停車場，但較少的士在該處輪候。

歷史

錦上路站是西鐵綫其中一個車站，原稱「錦田站」（Kam Tin Station）。九廣鐵路公司在1997年12月完成「西鐵北部技術研究」和「八鄉車廠技術研究」，兩項研究結果均確定有需要興建一個地面公共運輸交匯處，為該站提供交通轉駁設施。[1]

坐落錦上路站東面的巴士總站於2003年12月14日率先啟用[2]，以配合九廣西鐵通車。到12月20日西鐵通車當日，九鐵於早上十時假錦上路站外舉行西鐵啟用典禮[3]。西鐵錦上路站遠離八鄉與錦田市中心，除了九巴251M線延長至錦上路站外，九巴路線54、64K、77K、新界專綫小巴71、72、78、601、602及608線更繞經錦上路站。兩鐵合併前，九巴將此站名為「錦上路西鐵站」（Kam Sheung Road WR Station）。隨後錦上路跨境全日通啟用，使錦上路站成為其中一個提供跨境巴士服務的鐵路車站。

九巴51線於2008年9月7日延長至此，是第二條以錦上路站為總站的專營巴士路線。然而，251M及51線先後於2012年3月31日及2014年10月4日縮短至上村[4][5]，同時開辦新路線64S，袛於星期一至五早上繁忙時間由錦上路（上村球場）開出兩班單向前往此站；251A線總站由八鄉路遷入此公共運輸交匯處，來回程繞經全段八鄉路及八鄉路總站[6][7]，而新線251B亦於同日起投入服務，由八鄉路循環往返上村，途經錦田公路，來回程均停靠錦上路站的西站[8]。

錦上路站第一期上蓋物業

西鐵錦上路站第一期住宅項目原訂於2016至17年度第四季度招標。由於需要更多時間處理技術事宜，有關項目延遲一季至2017至18年度第一季度招標[9]，並於2017年5月25日截標；結果信和置業聯同中國海外發展及嘉華國際合組財團奪得該項目，成交價83.3億元[10]。受物業發展工程影響，東匯路巴士站在2018年起，每晚11時正至早上7時正改劃為臨時專營巴士停車位。

為配合西鐵錦上路站第一期物業發展項目，東交匯處由2019年9月22日開始大幅縮減面積，僅剩5條車坑用作的士站、巴士總站與專綫小巴站，而過境巴士站遷至錦上站C出口外路邊停車灣，同時容納專營巴士落客站。至於錦上路站停車場，於2020年2月1日起，由西交匯處遷至東交匯處，亦即以往巴士總站北面大片土地，附設臨時泊車轉乘設施及公共電單車停車位。[11]

展望將來，錦上路站公共運輸交匯處與泊車轉乘設施將永久重置於第一期物業發展項目內，預期2025年啟用，提供610個泊車轉乘車位。[12]

路線資料

Icon SpecialArrangement
部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。
乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。

錦上路站公共運輸交匯處（C出口外）

以錦上路站為總站的專營巴士路線資料（東站）
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 64S 上村球場 →錦上路站 週一至五上午繁忙時間服務，
不設回程●
九巴 251A 錦上路站 上村↺ 每天服務，經大欖隧道轉車站●
九巴 77K
特別班次 		上水 →錦上路站 週一至五上午繁忙時間服務，
不設回程●
途經錦上路站總站的專營巴士路線資料（東站）
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 54 元朗（西） ↺上村 每天服務，雙向途經●
↺上村 元朗（西）
九巴 64K 元朗（西） →大埔墟站 每天服務，雙向途經●
大埔墟站 →元朗（西）
九巴 77K 上水 →元朗（鳳翔路） 每天服務，雙向途經●
元朗（鳳翔路） →上水
九巴 77K
特別班次 		上水 →元朗（西） 上課日上午繁忙時間服務●

註：每逢石崗軍營舉行開放日時，九巴會視乎乘客需求，加開54線特別班次，循環來往此站及八鄉石崗橋。

以錦上路站為總站的非專營巴士路線資料（東站）
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
跨境全日通有限公司 錦上路跨境全日通 錦上路站 皇崗口岸 每天服務
使用錦上路站總站的專綫小巴路線資料（東站）
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
富和小巴 71 元朗（元朗泰衡街） →河背村 每天服務，雙向途經●
河背村 →元朗（元朗泰衡街）
富和小巴 71A 錦上路站 長莆村 每天服務●
富和小巴 72 元朗（元朗泰衡街） →雷公田 每天服務，雙向途經●
雷公田 →元朗（元朗泰衡街）
富和小巴 72M 錦上路站 雷公田 週一至六繁忙時間服務●
荃灣汽車 78 落馬洲皇巴站 →大欖隧道轉車站 每天服務，雙向途經●
大欖隧道轉車站 →落馬洲皇巴站
荃灣汽車 78A 錦上路站 大欖隧道轉車站 週一至五繁忙時間服務●
瑞明服務 602 大江埔 元朗（阜財街） 每天服務，單向途經[13]●
信威國際 608 橫台山 →元朗（阜財街） 每天服務，雙向途經●
元朗（阜財街） →橫台山
信威國際 608
特別班次 		參數出現錯誤，請檢查 週一至五繁忙時間服務●

註：官方資料顯示新界專綫小巴602C線以錦上路站（東站）為循環線折返點，實際上該線並非循環線，起迄點設於錦上路站（西站），不經錦田其他地區。

錦上路站（西）公共運輸交匯處（A及D出口外）

途經錦上路站總站（西）的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 251B 八鄉路 ↺上村 每天服務，經錦上路站，雙向途經●
↺上村 八鄉路
使用錦上路站總站（西）的居民巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
興隆物業顧問 NR960 錦上路站 六本木 週一至六繁忙時間服務●
興隆物業顧問 NR960A 六本木 →元朗泰祥街 每天日間非繁忙時間服務，經錦上路站，雙向途經●
元朗泰祥街 →六本木
天祥旅遊 NR968 四季名園 ↺大欖隧道轉車站 每天服務，雙向途經●
↺大欖隧道轉車站 四季名園
使用錦上路站總站（西）的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
瑞明服務 601 北圍村 元朗（鳳翔路） 每天服務，單向途經[14]●
瑞明服務 601B 參數出現錯誤，請檢查 每天服務●
瑞明服務 601B
特別班次 		參數出現錯誤，請檢查 只於11月至翌年3月因應客量需求服務●
瑞明服務 602C 錦上路站 爾巒 每天服務●
瑞明服務 620 錦上路站 峻巒 每天服務●

註：官方資料顯示新界專綫小巴601C線以錦上路站（西站）為循環線折返點，實際上來回程皆不繞經錦上路站。

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站分佈

錦上路站公共運輸交匯處（C出口外）

以往，巴士總站及專綫小巴站曾設有獨立入口，除了九巴251A線、新界專綫小巴602線及新界專綫小巴608線使用車坑上落客與停泊外，大部份路線都直接於錦上路站C出口外停車上落客，以致多條車坑長期處於閒置狀態。

2020年2月起配合物業發展工程，公共運輸交匯處大幅縮減面積，站內閒置車坑已改為停車場，只剩下5條車坑用作巴士總站、專綫小巴站及的士使用。

2020年2月起車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 雙坑 新界的士及市區的士站位 不適用
2 單坑 251A（臨時站）
港鐵緊急接駁巴士備用站位		 KA05-T-1100-0
3 單坑 54、64K、77K（往元朗市方向）
64S（落客站）[15]		 KA05-T-1000-0
4 雙坑 前方：64K（往大埔方向）
後方：54、77K（往上村／上水方向）		 KA05-T-1050-0
5 雙坑 608、602、78、78A、71、71A、72、72M 不適用
6 C出口外 落客站、71、72、78、602、608（往大欖／元朗市方向）、錦上路跨境全日通 不適用
2020年2月前車坑分佈（以入口最左邊起計）
排位分佈圖
  • 車坑1-8為專營巴士總站；
  • 車坑9-12為專綫小巴總站及的士站；
  • 車坑13為的士進站通道，的士站設於過路處旁。
2020年2月前站位分佈（C出口外）
編號 巴士路線（同一位置用「、」） 站柱編號
1 錦上路跨境全日通 不適用
2 54、64K、77K（往元朗市方向）
64S、251A（落客站）		 KA05-T-1000-0
3 54、64K、77K（往上村／大埔／上水方向） KA05-T-1050-0
4 新界專綫小巴71、72、78、78A 不適用

實際運作時，除新界專綫小巴608線往橫台山方向外，大多數專綫小巴都會在錦上路站外任何地方上落客。

錦上路站（西）公共運輸交匯處（A及D出口外）

  • 專營巴士站鄰近A出口
  • 專綫小巴及居民巴士站鄰近D出口
站位分佈（西站）
編號 巴士路線 站柱編號
1 251B（往上村方向） KA11-S-0950-0
2 251B（往八鄉路方向） KA11-S-0900-0
3 新界專綫小巴601、601B、602C、620 不適用

此外，居民巴士NR960、NR960A及NR968線亦停靠錦河路。

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
錦上路站公共運輸交匯處（編輯）


相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目：
錦上路站

註釋、參考資料

  1. ↑ 40TR-西鐵(第一期)－錦田段主要基建工程，立法會財務委員會工務小組委員會，1999年4月28日
  2. ↑ 第8113號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--西鐵錦上路站公共運輸交匯處》，香港特別行政區政府憲報第07卷第46期，2003年11月14日。
  3. ↑ 九廣西鐵今天啟用，九鐵新聞稿，2003年12月20日
  4. ↑ 九巴乘客通告：51改以循環線形式往來荃灣西站至上村
  5. ↑ 51服務改動單張
  6. ↑ 251A 錦上路鐵路站←→上村（循環線），九巴乘客通告，2014年9月30日。
  7. ↑ 251A服務提升單張
  8. ↑ 251B開辦宣傳單張
  9. ↑ 發展局局長在二○一七至一八年度賣地計劃記者會開場發言（只有中文），發展局重要演辭，2017年2月23日
  10. ↑ 【信置財團中標】錦上路站一期落成後料每呎賣1.6萬，Now新聞，2017年5月26日
  11. ↑ 第1642號公告：《道路 (工程、使用及補償) 條例 (第370章) (根據第8(2) 條規定所發的公告)--西鐵錦上路站日後的第一期物業發展擬建道路工程》，香港特別行政區政府憲報第20卷第12期，2016年3月24日。
  12. ↑ 立法會五題：泊車轉乘設施，2019年1月30日
  13. ↑ 官方資料指出路來回程均繞經此站，實際上往大江埔方向通常不停此站。
  14. ↑ 往北圍村方向部份時間不停錦上路站，詳見路線條目。
  15. ↑ 51、251A、251M曾使用此坑

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