銅鑼灣（百德新街）小巴總站（Causeway Bay (Paterson Street) Minibus Terminus），位於港島灣仔區銅鑼灣百德新街22-36號珠城大廈（翡翠明珠廣場）外，華登大廈（名店坊）對面，介乎記利佐治街與京士頓街之間，乃路邊專綫小巴總站。
過去此站對面的北行綫路旁設有巴士總站，於1974年至1992年期間使用。
歷史[]
以往百德新街介乎記利佐治街至京士頓街一段為南、北行雙程路，當時在百德大廈外北行綫路旁設有巴士總站，中巴5B、15B、24、25A及76線於1974年起以此站為總站；直至1992年9月，最後一條使用此總站的15B線延長至天后地鐵站，自此再沒有路線以此為總站。
此外，機場巴士200線、過海隧巴100、103及170線均曾於百德新街北行綫設中途站，城巴在2000年稱該站為「百德大廈」（Paterson Building）。
百德新街是銅鑼灣心臟區其中一條最繁忙的街道，人車爭路經常出現。為了改善行人環境，當局於2000年4月28日刊憲，建議將介乎記利佐治街與怡和街之間一段百德新街全日列為行人專用區[1]，並於翌年6月21日實施[2]，所有車輛禁止由怡和街駛入百德新街，北行巴士站亦隨之而停用，後改建為反方向之的士站。
原往返金鐘地鐵站的港島專綫小巴25線，因路線過長導致虧損，於1999年4月19日縮短至銅鑼灣地鐵站，總站設於百德新街南行綫，一直沿用至今。
周邊設施[]
小巴總站鄰近珠城大廈、柏寧酒店、皇室大廈、恒隆中心、香港大廈、崇光百貨。
路線資料[]
| 以銅鑼灣（百德新街）為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 金煌 | 25 | 銅鑼灣（百德新街） | 上寶馬山 | 每天服務● |
曾以此站為總站的專營巴士路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以銅鑼灣（百德新街）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 中巴 | 5B （兩度使用此站） |
摩星嶺／堅尼地城 | 銅鑼灣（京士頓街） | 1979年5月9日 |
| 銅鑼灣（掃桿埔） | 1990年 | |||
| 中巴 | 15B | 山頂 | 天后地鐵站 | 1992年9月19日 |
| 中巴 | 24 | 荷李活道↺ | 路線取消 | 1987年7月13日 |
| 中巴 | 25A | 中環總站 | 路線取消 | 1974年8月13日 |
| 中巴 | 76 | 石排灣 | 銅鑼灣（摩頓台） | 1985年5月24日 |
| 九巴 | 170 短程特別車 |
沙田火車站→ | 特別班次停辦 | 1988年8月27日 |
| 特別班次停辦 | 1993年9月1日 | |||
圖集[]
站景（2022年8月）
GMBT_20190309_1.JPG "CausewayBay(PatersonStreet)GMBT 20190309 1.JPG (464 KB)")
站景（2019年3月）
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站景（2019年3月）
GMBT_20190309_3.JPG "CausewayBay(PatersonStreet)GMBT 20190309 3.JPG (574 KB)")
站景（2019年3月）
港島專綫小巴25線以百德新街為總站
港島專綫小巴25線以百德新街為總站
港島專綫小巴25線以百德新街為總站
華登大廈外之的士站，該處曾為北行巴士總站和中途站所在（2019年3月）
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府，〈政府擬將銅鑼灣百德新街列為行人專用區〉［新聞公報］，2000年4月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈百德新街實施全日行人專用街道計劃〉［新聞公報］，2001年6月21日。
外部連結[]
| 灣仔區小巴總站列表 | |
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| 註：維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016起劃歸為灣仔區。 | |
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