銅鑼灣(棉花路)巴士總站(Causeway Bay (Cotton Path) Bus Terminus,城巴地點代號為STA,九巴龍運地點代號則為銅棉),位於港島灣仔區掃桿埔棉花路[註 1]聖保祿醫院B座外、紀律部隊人員康樂及體育會對面,乃一路邊巴士總站。
每逢香港大球場舉行大型活動時,警方會逐步封閉東院道及加路連山道等道路,散場路線117R提供服務時,會以此站為上客站。若棉花路亦遭封閉,當站內所有巴士經已開出,乘客或需步行至銅鑼灣道「聖保祿醫院」站乘搭117R線。
此站為港島區唯一只有九巴常規使用的巴士總站。
歷史[]
「棉花路」一名源於1898年落成投產的「香港紡織公司」(The Hongkong Cotton-Spinning, Weaving and Dyeing Company Ltd)棉紡廠房。然而工廠電力不足及人手缺乏,1914年北遷上海,僅留下「棉花路」作歷史見證。織造廠地皮後由法國沙爾德聖保祿女修會接手,發展為今日的聖保祿修院、聖保祿醫院及聖保祿學校建築群。
棉花路本為掃桿埔區內的單程小路,長年沒有專營巴士駛經。然而香港大球場舉行大型活動期間,周邊道路將會封閉,散場特別路線117R自1997年開辦以來,均於棉花路設站。
過海隧巴936線於2014年6月16日投入服務,以棉花路為終點站,乃首條常規巴士路線進駐棉花路[1];該線翌年7月27日增設回程服務,逢星期一至六18:15由此站開出一班車前往梨木樹[2]。2018年10月22日,936線不經安蔭班次獲獨立編為「936A」,並於棉花路設站。
受2019年反修例集會影響,紅磡海底隧道於2019年11月曾封閉一段時間,導致117R線未能提供服務。九巴及新巴曾於11月14日開辦特別路線914R,取道西區海底隧道前往佐敦。
路線資料[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。
以銅鑼灣(棉花路)為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
站柱1:CO10-E-1000-0(九巴) | ||||
九巴 | 936 | 荃灣(石圍角) | →銅鑼灣(棉花路) | 週一至六上午繁忙時間至中午、假日上午去程● |
銅鑼灣(棉花路) | →石圍角 | 每天下午繁忙時間至晚間回程● | ||
九巴 | 936A | 荃灣(石圍角) | →銅鑼灣(棉花路) | 週一至六上午繁忙時間去程,不經安蔭● |
銅鑼灣(棉花路) | →梨木樹 | 週一至五下午繁忙時間回程,不經安蔭● | ||
站柱2:2575A(城巴) | ||||
九巴、城巴 | 117R | 香港大球場 | →旺角(弼街) | 香港大球場大型活動散場服務,經尖沙咀● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以銅鑼灣(棉花路)為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴、新巴 | 914R | →佐敦 | 路線停止服務 | 2019年11月27日 |
圖集[]
常規總站[]
散場特別線[]
註釋[]
- ↑ 區內不少居民稱棉花路為「棉花徑」。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦936晨早特快線〉[新聞稿],2014年6月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第936號回程服務 (銅鑼灣(棉花路) 往梨木樹邨公共運輸交匯處)〉[交通通告],2015年7月17日。
外部連結[]
灣仔區巴士總站列表 | |
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灣仔 | |
銅鑼灣、大坑及掃桿埔 | |
跑馬地 | |
註:2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖。 |
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