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變更：銅鑼灣 (摩頓台) 總站

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{{Coord|22.2789|114.1902}}
  
 
{{巴士總站資訊
  
{{巴士總站資訊
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| image = Moreton Terrace BT-1(0818).JPG
 
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'''銅鑼灣（摩頓台）巴士總站'''（'''Causeway Bay (Moreton Terrace) Bus Terminus'''），位於港島[[灣仔區]][[銅鑼灣]][[銅鑼灣道]]、[[銅鑼灣徑]]與[[摩頓臺]]交界之東面，被[[大坑道天橋]]及[[銅鑼灣徑]]包圍，毗鄰民安隊港島訓練中心、[[香港中央圖書館]]、香港珀麗尚品酒店、Yoo Residence、[[豪園]]。
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'''銅鑼灣（摩頓台）巴士總站'''（'''Causeway Bay (Moreton Terrace) Bus Terminus'''{{Code|MOT}}）<ref name = "gld"/>，位於港島[[灣仔區]][[銅鑼灣]][[銅鑼灣道]]、銅鑼灣徑與[[摩頓臺]]交界之東面，[[香港中央圖書館]]後面，被[[大坑道天橋]]及銅鑼灣徑包圍。巴士總站採用傳統的平行式單排車站月台設計，設有六組乘客候車月台與巴士停車處，站內逆時針行車。
   
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摩頓台總站是銅鑼灣唯一較具規模的[[巴士總站]]<ref group = "註">[[天后站公共運輸交匯處|天后總站]]和[[勵德邨總站]]的車坑數量都不及此總站，只能充當輔助。</ref>，採用傳統[[平行式]]單排車站月台設計，配備六組乘客候車月台與巴士停車處，站內逆時針行車。自「[[26新里程]]」起，摩頓台總站一直是[[城巴]]的橋頭堡，對[[巴士路線]]運作極為重要。由1995年[[9月1日]]{{CTB|592}}線經營權易手至今，日常使用摩頓台總站的路線清一色由城巴營運，是[[南區]]和新界西[[過海路線]]集中地，{{CTB|96}}線更需在站內{{L|巴士站#|靠右停站|的巴士站}}，車站擠迫程度可見一斑。
 +
摩頓台總站是銅鑼灣最具規模的巴士總站<ref group = "註">{{ptir|天后|總站|||NO}}和[[勵德邨總站]]的車坑數量都不及此總站，只能充當輔助。</ref>，於巴士公司運作甚為重要。自「[[26新里程]]」起，摩頓台總站一直是[[城巴]]的橋頭堡。由1995年[[9月1日]]{{CTB|592}}線經營權易手至今，日常使用摩頓台總站的路線清一色由城巴營運，是[[南區]]和新界西[[過海路線]]集中地，{{CTB|96}}線停辦前更需在站內{{L|巴士站#|靠右停站|的巴士站}}，站位緊絀程度可見一斑。
   
−
每天非繁忙時段，新界西北路線閒置巴士不能停泊於摩頓台，須改往[[北角渡輪碼頭公共運輸交匯處|北角碼頭]]等空間相對充裕的總站停泊<ref group = "註">巴士在其他總站候命期間，兼可充當有關總站的後備車源，若[[脫班]]情況出現可及時「[[跳飛機]]」提供支援。</ref>。在總站空間不足與車務編排失誤交織之下，駐守摩頓台的[[站長]]甚至需要不斷安排班次提早開出，騰出站內珍貴空間予抵站的車輛。
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於非繁忙時段，新界西北路線閒置巴士不能停泊於摩頓台，須改往{{Lmbt|北角|渡輪|碼頭|PTI}}等空間相對充裕的總站停泊<ref group = "註">巴士在其他總站候命期間，兼可充當有關總站的後備車源，若[[脫班]]情況出現可及時「[[跳飛機]]」提供支援。</ref>。在總站空間不足與車務編排失誤交織之下，駐守摩頓台的[[站長]]甚至需要不斷安排班次提早開出，騰出站內珍貴空間予抵站車輛。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
−
戰後香港經濟不斷發展，銅鑼灣寸土尺金，長年缺乏可興建大型巴士總站的用地。上世紀五、六十年代，以銅鑼灣為總站路線不是[[泊街]]，就是於遠離[[軒尼詩道]]及[[怡和街]]等大街之地設站。1975年[[8月4日]][[中巴]]開辦{{CTB|72}}線，挑選了[[香港中央圖書館 (摩頓臺)|摩頓臺路旁]]作銅鑼灣總站。1982年[[香港仔隧道]]通車後，南區各地陸續增闢往返銅鑼灣的巴士路線，{{CTB|72A}}和{{CTB|92}}線同年先後投入服務，皆與72線一樣在摩頓臺[[泊街]]。<ref>〈中巴下週一起　增闢72A路綫　48、78兩綫調整行車時間〉，《華僑日報》，1982年5月15日。</ref>
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戰後香港經濟不斷發展，銅鑼灣寸土尺金，長年缺乏可興建大型巴士總站的用地。1950、60年代，以銅鑼灣為總站路線不是泊街，就是於遠離[[軒尼詩道]]及[[怡和街]]等大街之地設站。1975年[[8月4日]][[中巴]]開辦{{CTB|72}}線，挑選了[[香港中央圖書館 (摩頓臺)|摩頓臺路旁]]作銅鑼灣總站。1982年[[香港仔隧道]]通車後，南區各地陸續增闢往返銅鑼灣的巴士路線，{{CTB|72A}}和{{CTB|92}}線同年先後投入服務，皆與72線一樣在摩頓臺泊街。<ref>〈中巴下週一起　增闢72A路綫　48、78兩綫調整行車時間〉，《華僑日報》，1982年5月15日。</ref>
   
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港府乘興建[[大坑道天橋]]之便，於摩頓臺與銅鑼灣道交界處闢設採平行式月台設計的巴士總站。新總站選址原為紅樹林沼澤地，於1889年填平成為草地，其後又改建為爛車場。<ref>〈[http://www.inmediahk.net/node/1051701 楊雪盈辦巴史導賞團 介紹歷史兼爭取復辦5號線]〉，《獨立媒體》，2017年8月28日。</ref>
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港府乘興建大坑道天橋之便，於摩頓臺與銅鑼灣道交界處闢設採平行式月台設計的巴士總站。新總站選址原為紅樹林沼澤地，於1889年填平成為草地，其後又改建為爛車場。<ref>〈[http://www.inmediahk.net/node/1051701 楊雪盈辦巴史導賞團 介紹歷史兼爭取復辦5號線]〉，《獨立媒體》，2017年8月28日。</ref>
   
−
全新銅鑼灣（摩頓台）巴士總站於1983年[[10月24日]]啟用<ref>憲示第3376號，《香港政府憲報》第125卷第42期，1983年10月21日。</ref>，{{CTB|72}}、{{CTB|72A}}和{{CTB|92}}線[[10月25日|次日]]隨即遷入新總站。其後{{CTB|76}}、{{CTB|96}}及{{CTB|592}}等南區路線相繼遷入或開辦，至1997年更開始有西隧路線以此為總站。
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全新銅鑼灣（摩頓台）巴士總站於1983年[[10月24日]]啟用<ref name = "gld">憲示第3376號，《香港政府憲報》第125卷第42期，1983年10月21日。</ref>，{{CTB|72}}、{{CTB|72A}}和{{CTB|92}}線[[10月25日|次日]]隨即遷入新總站。其後{{CTB|76}}、{{CTB|96}}及{{CTB|592}}等南區路線相繼遷入或開辦，至1997年更開始有西隧路線以此為總站。
   
−
[[城巴]]曾稱此站為「摩頓台巴士總站」（Moreton Terrace Bus Terminus）。
 +
城巴曾稱此站為「摩頓台巴士總站」（Moreton Terrace Bus Terminus）。
   
 
==周邊設施==
  
==周邊設施==
−
[[巴士總站]]北面為摩頓臺公廁、摩頓臺臨時遊樂場排球場及[[香港中央圖書館]]，東面相隔[[銅鑼灣徑]]與民安隊港島訓練中心、摩頓台電站、大坑坊眾福利會相鄰，東南面則為[[大坑]]舊區。
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此站北面為摩頓臺公廁、摩頓臺臨時遊樂場及香港中央圖書館，東面相隔銅鑼灣徑與民安隊港島訓練中心、摩頓台電站、大坑坊眾福利會相鄰，東南面則為[[大坑]]舊區。
   
 
==路線資料==
  
==路線資料==
  +
{{RoutelistH
−
本條目只列出以摩頓台巴士總站為總站的巴士路線，關於途經摩頓臺「香港中央圖書館」分站的巴士路線，請參閱「{{bs|香港中央圖書館|摩頓臺}}」條目。
  
  +
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−  
  ⚫
| stop = 銅鑼灣（摩頓台）
−
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  +
|13|13|23|23|28}}
−
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以銅鑼灣（摩頓台）為總站的專營巴士路線資料
  
−
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⚫
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−
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−
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  ⚫
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  ⚫
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  ⚫
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−
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 +
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⚫
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⚫
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  ⚫
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−
{{Rtitem|CHT 967X|dir=B}}<ref group = "註">早上繁忙時間去程以禮頓道「[[紀利華木球會]]」站為終點。</ref>
  
 
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  +
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−
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===曾使用路線===
  
===曾使用路線===
 
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
  
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
   
  +
{{RoutelistH
−
{| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center;"
  
  +
| type = terminatedbt
−
! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾使用銅鑼灣（摩頓台）總站的專營巴士路線資料
  
  +
| stop = 銅鑼灣（摩頓台）
−
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  
  +
|13|13|23|23|28}}
−
| width = "13%" | 營辦商
  
−
| width = "13%" | 路線號
  
−
| width = "23%" | 當時目的地
  
−
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−
| width = "28%" | 調離／停用此總站日期
  
−
|-
  
−
| [[新巴]] || {{NWFB|65S}}<ref group = "註" name = "festival">此路線為節日特別服務。</ref> || [[赤柱村總站|赤柱市集]] || {{bt|北角碼頭}} || 2007年[[9月25日]]
  
 
|-
  
|-
 
| [[城巴]] || {{CTB|72B}} || {{bt|香港仔}} || ''路線停止服務'' || 1994年[[1月3日]]
  
| [[城巴]] || {{CTB|72B}} || {{bt|香港仔}} || ''路線停止服務'' || 1994年[[1月3日]]
 
|-
  
|-
−
| [[城巴]] || {{CTB|76}} || {{pti|石排灣邨}} || ↺[[邊寧頓街|銅鑼灣]]<ref group = "註" name = "circularize">於遷站當日改為[[循環線]]運作。</ref> || 2015年[[8月17日]]
 +
| [[城巴]] || {{CTB|76}} || {{pti|石排灣邨}} || ↺[[邊寧頓街|銅鑼灣]]<ref group = "註" name = "circularize">遷站當日改為[[循環線]]運作。</ref> || 2015年[[8月17日]]
 
|-
  
|-
 
| [[城巴]] || {{CTB|92}} || {{pti|鴨脷洲邨}} || ↺[[邊寧頓街|銅鑼灣]]<ref group = "註" name = "circularize" /> || 2001年[[5月21日]]
  
| [[城巴]] || {{CTB|92}} || {{pti|鴨脷洲邨}} || ↺[[邊寧頓街|銅鑼灣]]<ref group = "註" name = "circularize" /> || 2001年[[5月21日]]
 
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−
| [[城巴]] || {{CTB|96S}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|利東邨}} || ''路線停止服務'' || 2016年[[2月8日]]
 +
| [[城巴]] || {{CTB|96}} || {{bt|利東邨}} || ''路線停止服務'' || 2023年[[1月8日]]
 
|-
  
|-
−
| [[城巴]] || {{CHT|930R}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{pti|荃灣西站}} || ''路線停止服務'' || 2008年[[2月7日]]
 +
| [[城巴]] || {{CHT|962B}} || {{Dist|屯門|置樂花園||BT}} || ''路線改稱{{CHT|952}}'' || 2022年[[7月25日]]
 
|-
  
|-
−
| [[城巴]] || {{CHT|930S}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|荃灣碼頭}} || ''路線停止服務'' || 1997年[[12月25日]]
 +
| [[城巴]] || {{CHT|962N}} || {{Dist|屯門|置樂花園|青山公路}} || ''路線改稱{{CHT|N952}}'' || 2022年[[7月25日]]
 
|-
  
|-
−
| [[城巴]] || [[過海隧巴962R線|962C]]<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|置樂花園}} || ''路線停止服務'' || 2007年[[2月17日]]
 +
| [[城巴]] || {{CHT|962S}} || {{Dist|屯門|置樂花園||BT}}→ || ''路線改稱{{CHT|952P}}'' || 2022年[[7月25日]]
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{CHT|962R}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|置樂花園}} || ''路線停止服務'' || 2013年[[2月10日]]
  
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{CHT|969S}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{pti|天水圍市中心}} || ''路線停止服務'' || 1998年[[1月28日]]
  
 
|-
  
|-
 
| [[城巴]] || {{CTB|A11}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || {{ptir|天后||||MTR}} || 1998年[[12月20日]]
  
| [[城巴]] || {{CTB|A11}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || {{ptir|天后||||MTR}} || 1998年[[12月20日]]
 
|-
  
|-
 
| [[城巴]] || {{CTB|E11}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || {{ptir|天后||||MTR}} || 2001年[[4月2日]]
  
| [[城巴]] || {{CTB|E11}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || {{ptir|天后||||MTR}} || 2001年[[4月2日]]
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{L|城巴|E11S|線 (第一代)}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|東涌市中心}} || ''路線停止服務'' || 1998年[[1月28日]]
  
 
|-
  
|-
 
| [[城巴]] || {{CTB|N11}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || {{bt|中環|港澳碼頭}} || 2006年[[8月22日]]
  
| [[城巴]] || {{CTB|N11}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || {{bt|中環|港澳碼頭}} || 2006年[[8月22日]]
 
|-
  
|-
−
| [[新巴]] || {{NWFB|N38}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|置富花園}} || [[香港中央圖書館 (高士威道)|銅鑼灣（中央圖書館）]] || 2006年[[1月29日]]
 +
| [[城巴]] || {{L|城巴|X11|線 (第一代)}}<br>第一代 || ↺[[青嶼幹線]] || ''路線停止服務'' || 1997年[[12月14日]]
  +
{{RoutelistF}}
−
|-
  
−
| [[新巴]] || {{NWFB|N65}}<ref group = "註" name = "festival" /> || [[赤柱村總站|赤柱市集]] || {{bt|北角碼頭}} || 2007年[[9月26日]]
  
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{CTB|N96}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|利東邨}} || ''路線停止服務'' || 2014年[[9月9日]]
  
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{CTB|N592}}<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|海怡半島}} || ''路線停止服務'' || 2014年[[9月9日]]
  
−
|-
  
−
| [[城巴]] || [[過海隧巴930R線|N930]]<ref group = "註" name = "festival" /> || {{bt|荃灣碼頭}} || ''路線停止服務'' || 1998年[[10月5日]]
  
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{CTB|R592}} || {{pti|鴨脷洲邨}}→ || ''路線停止服務'' || 2017年[[2月12日]]
  
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{CTB|T11}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || ''路線停止服務'' || 1998年[[6月14日]]
  
−
|-
  
−
| [[城巴]] || {{L|城巴|X11|線 (第一代)}} || ↺[[青嶼幹線]] || ''路線停止服務'' || 1997年[[12月14日]]
  
−
|}
  
   
 
==站位分佈==
  
==站位分佈==
−
摩頓台總站設有兩條雙坑和四條單坑，各候車月台皆設有[[候車亭]]。[[站長亭]]設於銅鑼灣徑通往[[摩頓台天橋|大坑道天橋]]的支路橋底，已裝有[[班次顯示屏]]列出各條路線的開車時間。
 +
摩頓台總站設有兩條雙坑和四條單坑，各候車月台皆設有[[候車亭]]。{{P|站長|室||亭}}設於銅鑼灣徑通往大坑道天橋的支路橋底，已裝有[[班次顯示屏]]列出各條路線的開車時間。
   
−
由於駐站路線繁多，城巴在此站設兩個[[站長]]崗位，其中一人負責站內所有港島[[南區]]路線車務，另一人則管理全數[[西隧快線]]。
 +
由於駐站路線繁多，城巴在此站設兩個站長崗位，其中一人負責站內所有港島南區路線車務，另一人則管理全數[[西隧快線]]。
   
 
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
 
! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 車坑分佈（以入口最左邊起計）
  
! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 車坑分佈（以入口最左邊起計）
 
|-
  
|-
−
| colspan = "4" | [[File:MOT.png|thumb|center|600px]]
 +
| colspan = "4" | [[File:銅鑼灣（摩頓台）巴士總站平面圖-20231228.png|thumb|center|600px]]
 
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;"
  
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;"
 
| width = "10%" | 編號
  
| width = "10%" | 編號
−
| width = "10%" | 寬度
 +
| width = "15%" | 寬度
  ⚫
| width = "40%" | 路線
−
| width = "45%" | 路線<font size = "1">（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」）</font>
  
 
| width = "35%" | 站柱編號
  
| width = "35%" | 站柱編號
 
|-
  
|-
−
| 1 || 單坑 || {{CTB|72}} || {{Stop|2536A}}
 +
| 1 || 單坑 || {{CTB|72}} || 2536A
 
|-
  
|-
−
| 2 || 雙坑 || {{CTB|592}}、{{CHT|962N}}、{{CHT|N930}}、{{CHT|N962}}、{{CHT|N969}}<br>（{{CTB|96}}泊車處） || {{Stop|2536B}}
 +
| 2 || 雙坑 || {{CTB|592}}、{{CHT|N930}}、{{CHT|N952}}、{{CHT|N962}}、{{CHT|N969}} || 2536B
 
|-
  
|-
−
| 3 || 單坑 || {{CTB|72A}}、{{CTB|96}}（排隊位置） || {{Stop|2536D}}；{{Stop|2536C}}
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==圖集==
  
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Causeway Bay 11.JPG|巴士總站入口位於[[銅鑼灣徑]]（2009年3月）
  
Causeway Bay 11.JPG|巴士總站入口位於[[銅鑼灣徑]]（2009年3月）
 
Moreton Terrace BT-2(0818).JPG|站景（2018年8月）
  
Moreton Terrace BT-2(0818).JPG|站景（2018年8月）
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MOT exit 20220630.jpeg|總站出口位於大坑道天橋下方（2022年6月）
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Causeway Bay 6.JPG|部分候車月台上蓋仍沿用[[水泥纖維質坑板]]及[[總站站牌]]
  
 
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==相關條目==
  
==相關條目==
 
* {{bs|香港中央圖書館|摩頓臺}}
  
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* [[大坑總站]]
  
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* [[天后站公共運輸交匯處]]
  
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* [[勵德邨總站]]
  
   
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==參考資料==
  
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==外部連結==
  
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* 衛生署控煙酒辦公室：[http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/O038_MoretonTerraceBT.pdf 指定禁止吸煙區 - 銅鑼灣摩頓台巴士總站]
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* 衛生署控煙酒辦公室網站：[http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/O038_MoretonTerraceBT.pdf 指定禁止吸煙區 - 銅鑼灣摩頓台巴士總站]
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* hkitalk.net：[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=370317 銅鑼灣總站歷史問題]
  
   
 
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於 2024年3月28日 (四) 19:05 的最新修訂

銅鑼灣（摩頓台）巴士總站（Causeway Bay (Moreton Terrace) Bus Terminus，城巴地點代號為MOT）[1]，位於港島灣仔區銅鑼灣銅鑼灣道、銅鑼灣徑與摩頓臺交界之東面，香港中央圖書館後面，被大坑道天橋及銅鑼灣徑包圍。巴士總站採用傳統的平行式單排車站月台設計，設有六組乘客候車月台與巴士停車處，站內逆時針行車。

摩頓台總站是銅鑼灣最具規模的巴士總站[註 1]，於巴士公司運作甚為重要。自「26新里程」起，摩頓台總站一直是城巴的橋頭堡。由1995年9月1日592線經營權易手至今，日常使用摩頓台總站的路線清一色由城巴營運，是南區和新界西過海路線集中地，96線停辦前更需在站內靠右停站，站位緊絀程度可見一斑。

於非繁忙時段，新界西北路線閒置巴士不能停泊於摩頓台，須改往北角碼頭等空間相對充裕的總站停泊[註 2]。在總站空間不足與車務編排失誤交織之下，駐守摩頓台的站長甚至需要不斷安排班次提早開出，騰出站內珍貴空間予抵站車輛。

歷史

戰後香港經濟不斷發展，銅鑼灣寸土尺金，長年缺乏可興建大型巴士總站的用地。1950、60年代，以銅鑼灣為總站路線不是泊街，就是於遠離軒尼詩道及怡和街等大街之地設站。1975年8月4日中巴開辦72線，挑選了摩頓臺路旁作銅鑼灣總站。1982年香港仔隧道通車後，南區各地陸續增闢往返銅鑼灣的巴士路線，72A和92線同年先後投入服務，皆與72線一樣在摩頓臺泊街。[2]

港府乘興建大坑道天橋之便，於摩頓臺與銅鑼灣道交界處闢設採平行式月台設計的巴士總站。新總站選址原為紅樹林沼澤地，於1889年填平成為草地，其後又改建為爛車場。[3]

全新銅鑼灣（摩頓台）巴士總站於1983年10月24日啟用[1]，72、72A和92線次日隨即遷入新總站。其後76、96及592等南區路線相繼遷入或開辦，至1997年更開始有西隧路線以此為總站。

城巴曾稱此站為「摩頓台巴士總站」（Moreton Terrace Bus Terminus）。

周邊設施

此站北面為摩頓臺公廁、摩頓臺臨時遊樂場及香港中央圖書館，東面相隔銅鑼灣徑與民安隊港島訓練中心、摩頓台電站、大坑坊眾福利會相鄰，東南面則為大坑舊區。

路線資料

以銅鑼灣（摩頓台）為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
城巴 72 銅鑼灣（摩頓台） 華貴邨 每天服務●
城巴 72A 銅鑼灣（摩頓台） 深灣 每天服務●
城巴 592 銅鑼灣（摩頓台） 海怡半島 每天服務●
城巴 930B 葵盛（東） →銅鑼灣（摩頓台） 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 930X 銅鑼灣（摩頓台） 荃灣（愉景新城） 每天上午繁忙時間過後回程，不經大窩口至葵芳●
城巴 952 銅鑼灣（摩頓台） 屯門（置樂花園） 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務，經黃金海岸及深井●
城巴 952P 屯門（置樂花園） →銅鑼灣（摩頓台） 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 952P
特別班次 		掃管笏 →銅鑼灣（摩頓台） 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 952P
特別班次 		黃金泳灘 →銅鑼灣（摩頓台） 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 962 銅鑼灣（摩頓台） 屯門（龍門居） 週一至五繁忙時間、週六上午繁忙時間回程，經黃金海岸●
城巴 962 銅鑼灣（摩頓台） →屯門（龍門居） 週一至五下午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 962G 銅鑼灣（摩頓台） →屯門（悅湖山莊） 週一至五下午繁忙時間服務，灣仔後直達散石灣●
城巴 962P 屯門（龍門居） →銅鑼灣（摩頓台） 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 962X 銅鑼灣（摩頓台） 屯門（龍門居） 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務●
城巴 967X 銅鑼灣（摩頓台）[註 3] 天水圍（天恩邨） 每天下午繁忙時間至晚間回程●
城巴 969 銅鑼灣（摩頓台） 天水圍市中心 每天服務●
城巴 969
特別班次 		嘉湖山莊（樂湖居） →銅鑼灣（摩頓台） 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 969N 天水圍市中心 →銅鑼灣（摩頓台） 每天清晨服務，不設回程●
城巴 969P 天水圍市中心 →銅鑼灣（摩頓台） 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程●
城巴 N930 銅鑼灣（摩頓台） →荃灣（愉景新城） 每天深宵去程●
荃灣（愉景新城） →銅鑼灣（摩頓台） 每天清晨回程●
城巴 N952 銅鑼灣（摩頓台） →屯門（置樂花園） 每天深宵去程，經深井及掃管笏●
屯門（置樂花園） →銅鑼灣（摩頓台） 每天清晨回程，經掃管笏及深井●
城巴 N962 銅鑼灣（摩頓台） 屯門（龍門居） 每天通宵服務，經黃金海岸●
城巴 N969 銅鑼灣（摩頓台） 天水圍市中心 每天通宵服務，經屯門市中心●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以銅鑼灣（摩頓台）為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
城巴 72B 香港仔 路線停止服務 1994年1月3日
城巴 76 石排灣邨 ↺銅鑼灣[註 4] 2015年8月17日
城巴 92 鴨脷洲邨 ↺銅鑼灣[註 4] 2001年5月21日
城巴 96 利東邨 路線停止服務 2023年1月8日
城巴 962B 屯門（置樂花園） 路線改稱952 2022年7月25日
城巴 962N 屯門（置樂花園） 路線改稱N952 2022年7月25日
城巴 962S 屯門（置樂花園）→ 路線改稱952P 2022年7月25日
城巴 A11 機場（地面運輸中心） 天后地鐵站 1998年12月20日
城巴 E11 機場（地面運輸中心） 天后地鐵站 2001年4月2日
城巴 N11 機場（地面運輸中心） 中環（港澳碼頭） 2006年8月22日
城巴 X11
第一代		 ↺青嶼幹線 路線停止服務 1997年12月14日

站位分佈

摩頓台總站設有兩條雙坑和四條單坑，各候車月台皆設有候車亭。站長亭設於銅鑼灣徑通往大坑道天橋的支路橋底，已裝有班次顯示屏列出各條路線的開車時間。

由於駐站路線繁多，城巴在此站設兩個站長崗位，其中一人負責站內所有港島南區路線車務，另一人則管理全數西隧快線。

車坑分佈（以入口最左邊起計）
銅鑼灣（摩頓台）巴士總站平面圖-20231228
編號 寬度 路線 站柱編號
1 單坑 72 2536A
2 雙坑 592、N930、N952、N962、N969 2536B
3 單坑 72A、967X 2536C
4 單坑 952、962 2536E
5 單坑 962G、962X 2536F
6 雙坑 930X、969 2536H

圖集

全景圖（1）
全景圖（1）
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銅鑼灣 (摩頓台) 總站（編輯）

註釋

  1. ↑ 天后總站和勵德邨總站的車坑數量都不及此總站，只能充當輔助。
  2. ↑ 巴士在其他總站候命期間，兼可充當有關總站的後備車源，若脫班情況出現可及時「跳飛機」提供支援。
  3. ↑ 去程以禮頓道「紀利華木球會」站為終點。
  4. ↑ 4.0 4.1 遷站當日改為循環線運作。

相關條目

參考資料

  1. ↑ 1.0 1.1 憲示第3376號，《香港政府憲報》第125卷第42期，1983年10月21日。
  2. ↑ 〈中巴下週一起　增闢72A路綫　48、78兩綫調整行車時間〉，《華僑日報》，1982年5月15日。
  3. ↑ 〈楊雪盈辦巴史導賞團 介紹歷史兼爭取復辦5號線〉，《獨立媒體》，2017年8月28日。

外部連結

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註：2015年12月31日及以前，維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區，並於2016年1月1日劃入灣仔區，可參照區議會選區分界圖。
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