金鐘道（Queensway）是一條港島的道路，全長約800米，東起灣仔區[註 1]灣仔軍器廠街及軒尼詩道，西訖中西區中環美利道、花園道、皇后大道中及德輔道中，橫越金鐘。在六十年代夏慤道通車前，為連接中環及灣仔最主要的道路。
歷史[]
開埠初期，1842年時，皇后大道落成，不久後向東西兩邊延伸，伸延部份分別被命名為皇后大道西及皇后大道東。現時的金鐘道屬於皇后大道東最西面的部份。關於「皇后大道」有一則趣聞，其英文名字中的「Queen」應指「女皇」，當時的華人師爺卻誤譯成「皇后」。雖然政府後來曾作出指正，但最終並無修改，沿用「皇后大道」之名至今。在香港淪陷期間，東、中、西三段皇后大道被易名「明治通」。
皇后大道東初為一條狹窄的道路，金鐘的一段遠比現時曲折。1900年，英國軍方批准殖民地政府擴闊軍營林立的一段皇后大道東，電車路的其中一段亦在此修築。
戰後港島北岸急劇發展，由中環至灣仔只有一條皇后大道東，交通擠塞司空見慣，因此被稱為「樽頸」。在威靈頓軍營前的一段皇后大道東，更有一個幾近90度的彎角，交通意外頻生，「死亡彎角」之名不逕而走。政府礙於道路兩旁全是軍事重地，無法收回土地作改建或擴闊該段皇后大道東。
1959年，港府與英國海軍達成協議，斥資贖回海軍船塢部分地段，供港府開闢夏慤道，令皇后大道東的擠塞問題終於有望解決。海軍船塢於1959年11月30日關閉後，當局竟無意拉直「死亡彎角」的一段皇后大道東，只於該處豎立警告牌了事，導致交通意外依舊頻仍。
介乎花園道至軍器廠街的一段皇后大道東，於1967年12月8日建議易名為金鐘道（Queensway）[1]，並於翌年1月26日生效[2]，而「死亡彎角」拉直工程最終拖延至1973年才動工，1975年12月26日完工。
時至今日，金鐘已由昔日的軍事用地，發展為繁盛的商業區及交通樞紐，金鐘道的交通依舊繁忙。
巴士分站[]
| 金鐘道巴士分站列表（由東至西） | |
|---|---|
| 西行分站 | 東行分站 |
| 軍器廠街、軒尼詩道 | |
| 皇后大道東↗、正義道 | |
| 樂禮街 | |
| 金鐘站－太古廣場 | 金鐘站－統一中心 |
| 金鐘站－金鐘廊 | |
| 金鐘站－高等法院 | 金鐘站－金鐘花園 |
| ←添馬街 | |
| 紅棉路、花園道天橋→ | |
| 中銀大廈 | ／ |
| ←美利道、花園道→、德輔道中及皇后大道中 | |
