采葉庭（The Parcville）小巴站，位於新界元朗區元朗舊墟路33號采葉庭外，山貝洪田村對出，為一南、北行雙向專綫小巴中途站。
南行站於平日上繁忙時間為611A線的起點站。
歷史[]
采葉庭公共交通配套可謂一波三折。采葉庭於2002年初入伙，屋苑代表早於2001年向運輸署申請營辦4條居民巴士路線，包括全日往返元朗廣場，以及於繁忙時間分別往返中環、尖沙咀及葵芳，但全遭局方拒絕[1]。2002年3月，運輸署取而代之招標兩條專綫小巴路線，分別開往新元朗中心及青衣機鐵站[2]，惟因招標條款規定營辦商必須使用石油氣小巴，最後流標收場。[3]
同年5月，運輸署再次招標來往采葉庭及元朗市的專綫小巴路線[4]，並由定基運輸投得，611及611P線於同年9月投入服務，初時營辦商與屋苑管理公司合作，以屋苑閘內上落客區為總站。
2004年4月30日，營辦商定基運輸單方面結束合作模式，改以山貝路西面盡頭（今同心村外）為總站，來回程途經采葉庭正門。故此，采葉庭代表再度申請營辦2條居民巴士路線，分別往返元朗廣場及元朗站，也全遭局方否決。[5]
2009年9月13日，611及611P線總站遷至山貝路公廁外，其中611線分拆出短途路線611A，在每天繁忙時間提供往返此站及元朗站的服務，站位不再設於閘內，而只設於元朗舊墟路路旁。
路線資料[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。
南行[]
| 途經元朗舊墟路南行采葉庭的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 定基運輸 | 611 | 山貝路 | 元朗（阜財街）↺ | 每天上午繁忙時間過後服務● |
| 定基運輸 | 611A | 采葉庭 | 形點II↺ | 每天上午繁忙時間服務● |
| 定基運輸 | 611P | 山貝路 | 元朗廣場↺ | 每天日間服務● |
| 定基運輸 | 611S | 同心村 | 元朗站↺ | 每天上午繁忙時間服務● |
北行[]
| 途經元朗舊墟路北行采葉庭的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 定基運輸 | 611 | ↺元朗（阜財街） | 山貝路 | 每天上午繁忙時間過後服務● |
| 定基運輸 | 611A | ↺形點II | 采葉庭 | 每天上午繁忙時間服務● |
| 定基運輸 | 611P | ↺元朗廣場 | 山貝路 | 每天日間服務● |
| 定基運輸 | 611S | ↺元朗站 | 同心村 | 每天上午繁忙時間服務● |
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 立法會第九題：居民及僱員的巴士服務（附件二），2001-11-28
- ↑ 第1708號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第12期，2002年3月22日。
- ↑ 競爭政策諮詢委員會工作報告2002-2003，第24頁。
- ↑ 第2653號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第18期，2002年5月3日。
- ↑ 2002至2004年內申請未獲批准的擬辦居民巴士服務
外部連結[]
| 元朗區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 元朗市 | |
| 天水圍 | |
| 廈村／屏山／洪水橋 | |
| 十八鄉／凹頭 | |
| 錦田／八鄉 | |
| 新田及落馬洲 | |