變更：配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排

於 2020年6月30日 (二) 02:20 的修訂

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配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排，乃運輸署為配合屯門至赤鱲角連接路2020年通車而制訂，涵蓋新界西北機場巴士路線服務。

配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車之巴士路線改動建議
營辦商	路線	改動性質	建議	實施日期
龍運	A33	走線調整其他改動加強服務	改由屯門公路轉車站為總站，出機場改由東向西行，依次經置樂、豐景園、悅湖山莊、兆山苑、經龍門路往屯門至赤鱲角連接路，車費由$27.7下調至$15.0，加密上午繁忙時間班次至20分鐘一班
	A33P	其他改動	取消服務
	A33X	走線調整其他改動加強服務	不經屯兆康、欣田、良景、大興，改經青山公路及鄉事會路，後經皇珠路、龍門路往屯門至赤鱲角連接路，車費由$27.7下調至$15.0，加密上午繁忙時間班次至20分鐘一班

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 ! style="background:lightyellow;" width="5%" |路線
 ! style="background:lightyellow;" width="10%" |改動性質
-! style="background:lightyellow;" width="31%" |首輪建議
+! style="background:lightyellow;" width="62%" |建議
-! style="background:lightyellow;" width="31%" |最終方案
 ! style="background:lightyellow;" width="15%" |實施日期
 |-
+| rowspan = "3" | [[龍運]]
+| {{LWB|A33}}
+| {{Rdpc|走線調整}}<br>{{Rdpc|減價}}<br>{{Rdpc|加強服務}}
+| 改由[[屯門公路轉車站]]為總站，出機場改由東向西行，依次經置樂、豐景園、悅湖山莊、兆山苑、經龍門路往屯門至赤鱲角連接路，車費由$27.7下調至$15.0，加密上午繁忙時間班次至20分鐘一班
+| rowspan = "3" |
+|-
+| {{LWB|A33P}}
+| {{Rdpc|取消服務}}
+| 取消服務
+|-
+| {{LWB|A33X}}
+| {{Rdpc|走線調整}}<br>{{Rdpc|減價}}<br>{{Rdpc|加強服務}}
+| 不經屯兆康、欣田、良景、大興，改經青山公路及鄉事會路，後經皇珠路、龍門路往屯門至赤鱲角連接路，車費由$27.7下調至$15.0，加密上午繁忙時間班次至20分鐘一班
 |}

檢 · 論 · 編歷年巴士路線計劃（RPP/BRPP/RDP）／區域性巴士路線重組／配合新鐵路通車之巴士路線重組

2004-2005年度或之前巴士路線發展計劃（RDP）年代久遠，資料未必齊全	1989-1990．1995-1996．1998-1999．1999-2000．2000-2001．2001-2002．2002-2003．2003-2004．2004-2005

2005-2006年度至2014-2015年度巴士路線發展計劃（RDP）	2005-2006．2006-2007．2007-2008．2008-2009．2009-2010．2010-2011．2011-2012．2012-2013．2013-2014．2014-2015

2015-2016年度至今巴士路線計劃（RPP）	2015-2016．2016-2017．2017-2018．2018-2019．2019-2020．2020-2021．2021-2022．2022-2023．2023-2024．2024-2025

鐵路拓展相關重組	將軍澳支線．西鐵．馬鞍山鐵路．九龍南綫．西港島綫及南港島綫（東段）．觀塘綫延綫．廣深港高速鐵路．屯馬綫．東鐵線過海段

區域性重組	<2013年> 北區 <2014年> 沙田．大埔．元朗 <2015年> 九龍城．油尖旺．深水埗．觀塘．黃大仙

其他大型路線重組	九龍市區巴士服務更新計劃．屯門公路轉車站．港珠澳大橋香港口岸．香園圍邊境管制站．屯門至赤鱲角連接路．將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連接路