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配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排,乃運輸署為配合屯門至赤鱲角連接路2020年通車而制訂,涵蓋新界西北及北區機場巴士路線服務。

計劃內容

計劃一覽表

專營巴士

配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車之巴士路線改動建議
營辦商 路線號 改動性質 建議 實施時間
龍運巴士 A33 走線調整
下調車費
加強服務
改以屯門公路轉車站屯門區總站,以原有走線相反方向經香港黃金海岸置樂花園屯門泳池悅湖山莊兆山苑龍門路及屯門至赤鱲角連接路往返機場,不經屯門公路汀九橋青嶼幹線北大嶼山公路,車費由$27.7下調至$15.0,加密上午繁忙時間班次至20分鐘一班 連接路通車後首個服務日頭班車起
A33P 路線停辦 取消服務,由新線A34線取代
A33X 走線調整
下調車費
加強服務
不經兆康苑欣田邨良田大興邨,改經青山公路 – 新墟段直接往返屯門鄉事會路,於海皇路離島區之間改經皇珠路龍富路及屯門至赤鱲角連接路,不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路;往機場方向改為先經港珠澳大橋香港口岸才往一號客運大樓國泰城;車費由$27.7下調至$15.0;加密上午繁忙時間班次至20分鐘一班;上午繞經國泰城及二號檢查閘往機場之班次增至兩班
A34 開辦新線 來往洪水橋(洪元路)機場(地面運輸中心),經藍地兆康苑、欣田邨、紫田邨、良田、大興邨、山景邨龍門居新屯門中心及屯門至赤鱲角連接路,每天全日服務;另每天05:10設一班於兆康路開出前往機場的特別班次(全程收費$15.0)
A36 走線調整
下調車費
加強服務
A37
A43 走線調整
下調車費
削減服務
增派用車
A43P
(A44)
更改線號
走線調整
下調車費
加強服務
增派用車
E33 走線調整
下調車費
削減用車
  • E33線來回程於海皇路與北大嶼山公路之間改經皇珠路、龍門路(龍門居及新屯門中心)及屯門至赤鱲角連接路,不經屯門公路、汀九橋及青嶼幹線
  • E33P線來回程於青雲路與北大嶼山公路之間改經皇珠路、海皇路、湖山路、龍門路及屯門至赤鱲角連接路,不經龍門居、新屯門中心、屯門公路、汀九橋及青嶼幹線,於海皇路及湖山路之分站方向對調
  • 兩線往機場方向改由機場路直接前往地面運輸中心,不經暢航路
  • 兩線收費下調至$12.0
  • 兩線由現時共用26輛用車大幅削減至共用18輛
E33P
E34A
(E37)
更改線號
走線調整
削減用車
  • E34A線更改編號為E37
  • E34B線更改編號為E36,常規班次元朗區總站遷往元朗(八鄉路),經錦河路、錦田公路(高埔村)、凹頭及元朗大馬路,於元朗大馬路之車站方向對調
  • 兩線於元朗/天水圍及北大嶼山公路之間改經元朗公路西段、屯門公路、屯發路→/←屯喜路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門至赤鱲角連接路,不經元朗公路(元朗段)、大欖隧道、汀九橋及青嶼幹線
  • 兩線往機場方向改由機場路直接前往地面運輸中心,不經暢航路
  • E36線星期一至五上午繁忙時間設有由形點I開往機場的特別班次,及下午繁忙時間由機場開往形點I的特別班次,與常規班次於形點I至機場之間提供與原有E34B線相若密度的綜合班次
  • E36及E37線用車分別由17及20輛減至12及18輛
E34B
(E36)
更改線號
走線調整
其他改動
削減用車
E34P 路線停辦
E34X
E36A 開辦新線
N30 走線調整
加強服務
削減用車
  • N30線離島區總站遷往暢達路,來回程於海皇路及北大嶼山公路之間改經皇珠路、龍富路及屯門至赤鱲角連接路,不經皇珠路以南的屯門公路、汀九橋及青嶼幹線,於離島區以原有走線相反方向途經東涌及機場後勤區,增至由元朗及由機場開出各兩班車
  • N30P、N30S線取消服務,併入N30線
  • 用車由4輛減至2輛
N30P 路線停辦
N30S
NA33 走線調整
下調車費
加強服務
離島區總站遷往國泰城,來回程繞經紫田邨、大興及屯門站往返屯門市中心一帶,並改經皇珠路往返豐景園及龍門路,不經54區以南的青麟路、建生的一段震寰路青田路石排頭路之間的一段鳴琴路、青雲路、湖翠路湖景路,於市中心至海珠路一段及龍門路之車站方向對調;改經屯門及赤鱲角連接路而不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路,之後依原有走線相反方向途經港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓往返國泰城,車費由$40.0下調至$28.0,及增加一班由屯門往機場之班次
NA34
(NA36)
更改線號
走線調整
下調車費
削減服務
削減用車
  • NA34線更改編號為NA36,元朗區總站遷往錦上路站,經東匯路、錦河路、錦田公路(高埔村)、凹頭、元朗大馬路、青山公路 – 屏山段、←(媽廟路、元朗安寧路、屏會街、鳳池路、宏達路)、朗天路、元朗公路、屯門公路、屯發路→/←屯喜路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門至赤鱲角連接路往返離島區,不經大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路,於青山公路沿線車站方向對調
  • NA37線來回程改經濕地公園路而不經天秀路,往機場方向並繞經屯發路,返回屯門公路後改經皇珠路、龍富路及屯門至赤鱲角連接路往返離島區,不經汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路
  • 兩線於離島區依原有路線相反方向經港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓,改以國泰城為機場總站
  • 兩線收費由$40.0下調至$33.0
  • NA36線往元朗區方向班次由9班削減至6班
  • NA37線往機場及元朗區方向班次分別增至5班及6班
  • NA36及NA37線分別由9輛及1輛用車調整至各6輛用車
NA37 走線調整
下調車費
加強服務
增派用車
NA43 走線調整
其他改動
離島區總站遷往國泰城,來回程繞經和睦路、粉嶺樓路、清河邨、天平邨/翠麗花園(馬會道)及寶石湖路,不經聯安街至粉嶺樓路之間的沙頭角公路 – 龍躍頭段掃管埔路至龍運街之間的新運路;於青朗公路及離島區之間改經元朗公路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門至赤鱲角連接路,不經大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路,之後依原有走線相反方向途經港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓往返國泰城;因應總站搬遷,往北區方向各班次提早十分鐘開出

註釋及參考資料

外部連結

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