配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排

配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排，乃運輸署為配合屯門至赤鱲角連接路北面連接路（現稱屯門赤鱲角隧道公路）2020年通車而制訂，涵蓋新界西北及北區機場巴士路線服務。

計劃內容

屯門至赤鱲角連接路北面連接路為連接屯門第40區和港珠澳大橋香港口岸之行車隧道，車輛可經既有接駁香港口岸的道路網絡直達北大嶼山及機場。當北面連接路通車後，來往新界西北、新界北與北大嶼山之間的車輛不再需要取道青嶼幹線及北大嶼山公路，行車路程及時間均可大為縮短。

而因應北面連接路通車，運輸署會安排調整往來屯門、元朗、北區與北大嶼山之間的專營巴士服務，由途經青嶼幹線及北大嶼山公路，改為取道北面連接路。該署預計調整了的行車路線能為乘客提供更快捷及較便宜的巴士服務。另外，因減省行車路程而可騰出的巴士資源，可用於進一步改善相關地區的專營巴士服務網絡。就涉及的屯門區、元朗區及北區而言，行車路線的調整預計可分別減省平均行車路程及時間約30-40%、10-20%及約10%；而視乎實地行車測試結果，部份路線的車費因應里數降低或可相應下調。

是次路線調整乃根據以下策劃方向制定：

• 原有途經青嶼幹線及北大嶼山公路往來機場的「A」線及「NA」線，改經北面連接路，繼續提供直接往返機場的巴士服務；
• 港九新界每區維持有一條「A」線提供往返港珠澳大橋香港口岸的巴士服務；
• 於北面連接路隧道的屯門出入口附近提供巴士轉乘。

考慮到北區來往與機場的深宵線N42A及N42P會途經大埔，如改經北面連接路會增加其行車時間，因此兩線會維持行經青嶼幹線及北大嶼山公路往返北大嶼山。

計劃一覽表

專營巴士

配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車之巴士路線改動建議
營辦商	路線號	改動性質	建議	實施時間	最終修訂
龍運巴士	A33	走線調整 下調車費 加強服務	屯門區起訖點遷往屯門公路轉車站，以原有走線相反方向經香港黃金海岸、置樂花園、屯門泳池、悅湖山莊、兆山苑及龍門路 取道屯門赤鱲角隧道往返機場，不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路 上午繁忙時間班次加密至20分鐘一班 車費由$27.7下調至$15.0	連接路通車翌日頭班車起（2020年12月28日）	05:15及05:45往機場方向和23:25及00:00往屯門方向的班次加經掃管笏路
	A33P	路線停辦	取消服務，由新線A34取代
	A33X	走線調整 下調車費 加強服務	不經兆康苑、欣田邨、良田、大興邨，改經青山公路－新墟段直接往返屯門鄉事會路 介乎海皇路與赤鱲角之間改經皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道，不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路；往機場方向改為先經港珠澳大橋香港口岸，再往一號客運大樓／國泰城 上午繁忙時間班次加密至20分鐘一班；上午繞經國泰城及二號檢查閘往機場之班次增至兩班 車費由$27.7下調至$15.0		往機場方向改經全段青山公路－新墟段
	A34	開辦新線	每天全日來往洪水橋（洪元路）及機場（地面運輸中心），經藍地、兆康苑、欣田邨、良田、大興邨、山景邨、龍門居、新屯門中心及屯門赤鱲角隧道； 設一班特別班次於05:10由兆康路開往機場。 全程收費$15.0
	A36	走線調整 下調車費 加強服務	A36線之元朗區總站遷往錦上路站，經東匯路、錦河路、錦田公路（高埔村）、凹頭、元朗大馬路、青山公路－屏山段、←（媽廟路、元朗安寧路、屏會街、鳳池路、宏達路）、朗天路、元朗公路、屯門公路、屯發路→／←屯喜路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道往返赤鱲角，不經大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路，青山公路沿線之車站方向對調；往機場方向改為先經港珠澳大橋香港口岸才往一號客運大樓／國泰城 A37線元朗區總站遷往朗屏站，經朗屏邨、朗天路、天慈路及濕地公園路往返天瑞路，依原有路線至天福路後改經屏廈路、洪天路、元朗公路、屯門公路、屯發路→／←屯喜路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道往返離島區，不經天影路、洪水橋、元朗的一段元朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路 兩線收費由$27.7下調至$18.9 兩線上午繁忙時間班次加密至15-20分鐘一班 A36線每天上午經國泰城往機場班次增至兩班	2021年6月20日	不經屯發路／屯喜路，屯門區只停紅橋及屯門赤鱲角隧道轉車站
	A37				來回程繞經洪天路近石埗村，不經屯發路／屯喜路，屯門區只停屯門赤鱲角隧道轉車站
	A43	走線調整 下調車費 削減服務 增派用車	A43線來回程改經清曉路、保健路及粉錦公路往返百和路及粉嶺公路，不經上水站 A43P線更改編號為A44，來回程改經和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平邨及翠麗花園的一段馬會道（中途繞經新運路「上水站」分站）及寶石湖路往返聯和墟及粉嶺公路，不經沙頭角公路－龍躍頭段、祥華邨及龍運街以東的新運路 兩線介乎青朗公路及離島區之間改經元朗公路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道，不經大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路；A44線來回程繞經港珠澳大橋香港口岸，往機場方向不經機場博覽館 兩線收費由$30.9下調至$27.7 A43線縮短服務時間，聯和墟開每天05:25-22:45，機場開07:00-23:45 A44線服務時間，聯和墟開每天05:10-23:00，機場開06:30-00:00，早上繁忙時間班次為15-20分鐘 兩線車隊由現時共用18輛改為獨立派車，A43線用車9輛，A44線10輛
	A43P （A44）	更改線號 走線調整 下調車費 加強服務 增派用車
	E33	走線調整 下調車費 削減用車	E33線來回程於海皇路與北大嶼山公路之間改經皇珠路、龍門路（龍門居及新屯門中心）及屯門赤鱲角隧道，不經屯門公路、汀九橋及青嶼幹線 E33P線介乎青雲路與北大嶼山公路之間改經皇珠路、海皇路、湖山路、龍門路、屯門赤鱲角隧道及順朗路，不經龍門居、新屯門中心、屯門公路、汀九橋及青嶼幹線，於海皇路及湖山路之分站方向對調 兩線往機場方向改由機場路直接前往地面運輸中心，不經暢航路 兩線收費由$13.9下調至$12.0 兩線車隊由原有共用26輛削減至18輛	連接路通車翌日頭班車起（2020年12月28日）
	E33P				往機場方向服務時間試行延長至19:00，直至2021年3月31日止
	E34A （E37）	更改線號 走線調整 削減用車	E34A線更改編號為E37 E34B線更改編號為E36，常規班次元朗區總站遷往元朗（八鄉路），經錦河路、錦田公路（高埔村）、凹頭及元朗大馬路，於元朗大馬路之車站方向對調 兩線介乎元朗／天水圍及北大嶼山公路之間改經元朗公路西段、屯門公路、屯發路→／←屯喜路、屯門公路、皇珠路、龍富路、屯門赤鱲角隧道及順朗路，不經元朗公路（元朗段）、大欖隧道、汀九橋及青嶼幹線 兩線往機場方向改由機場路直接前往地面運輸中心，不經暢航路 E36線星期一至五提供特別班次，上午繁忙時間由形點I開往機場，下午繁忙時間由機場開往形點I，與常規班次介乎形點I至機場之間提供與原有E34B線相若密度的聯合班次 E36及E37線用車分別由17及20輛減至12及18輛	2021年6月20日	不經屯發路／屯喜路，屯門區只停屯門赤鱲角隧道轉車站
	E34B （E36）	更改線號 走線調整 其他改動 削減用車			不經屯發路／屯喜路，屯門區只停屯門赤鱲角隧道轉車站；另開辦E36特別班次E36P，星期一至六繁忙時間來往元朗（上村）及機場博覽館，經錦上路、東匯路、錦田市中心、高埔村、凹頭、大欖隧道、青嶼幹線、東涌市中心、機場貨運區及地面運輸中心，清晨及下午分別提供兩班往機場及兩班往元朗方向之服務，全程收費$13.9。E36及E36P共用14輛用車。
	E34P	路線停辦	E34P及E34X線重組為新路線E36A，往返元朗（德業街）及逸東邨，經形點I、元朗公路、朗天路、天慈路、天祥路、天城路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、元朗公路、屯門公路、（杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心巴士總站、屯興路）→／←屯喜路、屯門公路、皇珠路、龍富路、屯門赤鱲角隧道及順朗路，後返回E34P／X原有路線往返東涌北，並繞經迎東邨及滿東邨而不經東涌市中心 E36A線將提供每天全日雙向服務，每30分鐘一班，全程收費$13.9 E36A線用車共6輛
	E34X
	E36A	開辦新線			來回程加經天慈邨，往元朗方向不停新墟街市
	N30	走線調整 加強服務 削減用車	N30線離島區總站遷往暢達路，來回程於海皇路及北大嶼山公路之間改經皇珠路、龍富路、屯門赤鱲角隧道及順朗路，不經皇珠路以南的屯門公路、汀九橋及青嶼幹線；於離島區以原有走線相反方向途經東涌及機場後勤區，和日間E線看齊，增至由元朗及由機場開出各兩班車 N30P、N30S線取消服務，併入N30線 用車由4輛減至2輛
	N30P	路線停辦
	N30S
	NA33	走線調整 下調車費 加強服務	離島區總站遷往國泰城，來回程繞經欣田邨、大興邨及屯門站往返屯門市中心，並改經皇珠路往返豐景園及龍門路，不經54區以南的青麟路、建生一段震寰路、青田路至石排頭路之間一段鳴琴路、青雲路、湖翠路及湖景路，介乎市中心至海珠路一段及龍門路之車站方向對調 改經屯門赤鱲角隧道而不經屯門公路、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路，之後依原有走線相反方向途經港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓往返國泰城 增加一班車由屯門往機場 車費由$40.0下調至$28.0	連接路通車翌日頭班車起（2020年12月28日）
	NA34 （NA36）	更改線號 走線調整 下調車費 削減服務 削減用車	NA34線更改編號為NA36，元朗區總站遷往錦上路站，經東匯路、錦河路、錦田公路（高埔村）、凹頭、元朗大馬路、青山公路－屏山段、←（媽廟路、元朗安寧路、屏會街、鳳池路、宏達路）、朗天路、元朗公路、屯門公路、屯發路→／←屯喜路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道往返離島區，不經大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路，於青山公路沿線車站方向對調 NA37線來回程改經濕地公園路而不經天秀路，往機場方向並繞經屯發路，返回屯門公路後改經皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道往返離島區，不經汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路 兩線於離島區依原有路線相反方向經港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓，並改以國泰城為該區總站 兩線收費由$40.0下調至$33.0 NA36線往元朗區方向班次由9班削減至6班 NA37線往機場及元朗區方向班次分別增至5班及6班 NA36及NA37線分別由9輛及1輛用車調整至各派車6輛	2021年6月20日	修改部分班次開出時間
	NA37	走線調整 下調車費 加強服務 增派用車			修改部分班次開出時間，並增停青山公路洪水橋段至藍地段沿線車站
	NA43	走線調整 其他改動	離島區總站遷往國泰城，來回程繞經和睦路、粉嶺樓路、粉嶺南、清河邨、天平邨、翠麗花園（馬會道，中途繞經上水站）及寶石湖路，不經聯安街至粉嶺樓路之間的沙頭角公路－龍躍頭段及掃管埔路至龍運街之間的新運路 介乎青朗公路及離島區之間改經元朗公路、屯門公路、皇珠路、龍富路及屯門赤鱲角隧道，不經大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及北大嶼山公路，之後依原有走線相反方向途經港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓往返國泰城 因應總站搬遷，全數往北區方向班次提早十分鐘開出

外部連結

• 屯門赤鱲角連接路巴士計劃，屯門社區網絡 Tuen Mun Community Network Facebook，2020年6月29日
• 屯赤連接路巴士路線重組計劃曝光　5條屯門機場巴士線最多減價45%，TOPick，2020年6月29日
• 配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（屯門區），屯門區區議會交通及運輸委員會（資料文件第46/2020號），2020年6月
• 配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（元朗區），元朗區區議會交通及運輸委員會（傳閱文件第35/2020號），2020年6月
• 配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排（北區），北區區議會交通及運輸委員會（資料文件第52/2020號），2020年6月