達毅發展有限公司(Tat Ngai Development Limited)是一間以深水埗區為基地的專綫小巴營辦商。
達毅發展跟展基運輸和定基運輸皆由梁錫基經營,而梁氏亦有以個人名義經營專綫小巴業務。
歷史
該公司現經營在1987年1月2日投入服務的九龍41M及42線,兩線為於1985年11月15日開始招標的專綫小巴新路線。
2003年8月23日,41M線增設短程輔助線,後來正名為41A,同由達毅發展營辦。
路線
達毅發展營辦的專綫小巴路線 | |||
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路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
41A | 又一城↺石硤尾街市● | 每日全日服務 | |
41M | 又一城↺石硤尾街市● | 每日全日服務 | |
42 | 長沙灣(汝州西街)↔澤安邨● | 每日全日服務 |
小巴車隊
現時達毅發展旗下九龍41A、41M及42線合共使用9輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。
九龍41A/41M/42線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[1] | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
DC2333 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 後備 | 原車牌為KU3870 於2021年8月曾調往新界97A線 原為潮聯紅小旺角至MegaBox線用車 亦曾為合昌九龍33A/33M線用車 現時車牌原屬潮聯紅小旺角至MegaBox線的3代 |
DU7266 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 41A | 原為紅小元佐線用車 亦先後曾為展基運輸九龍80M線及紅小福旺線用車 車牌原屬展基運輸九龍80M線的3代 |
LJ4719 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 原為仁興運輸新界25B線用車 | |
LT9872 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 42 | 原為梁氏父子新界97A線用車 |
LW1609 | 2005年5LS2 | 41M | ||
LZ7046 | ||||
ME751 | 星期一至六:41M 星期日:後備 |
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RE879 | 2011年6LS | 41A | 原為梁氏父子新界97A線用車 | |
UG4211 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 41M |
達毅發展過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
DK6302 | 3代 | 2015年12月 | 退役 | TW8241(2015年6DS) |
DY4998 | 1987年1代 | 1997年 | 改為紅色小巴 現已退役 |
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EC428 | 1989年2代 | 2005年12月 | 退役 | GR5364(1996年3代) |
EE815 | 1997年 | 調走後下落不明 現已退役 |
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EG1007 | 2004年10月 | 退役 | GR3548(1996年3代) | |
EL7641 | 1990年2代 | 2005年4月 | HS8706(1998年3代) | |
EU4512 | 1991年2代 | 2005年3月 | HU3563(1998年3代) | |
EW5620 | 2005年7月 | LZ7046(2005年5LS2) | ||
FC5266 | 1992年2代 | 2003年10月 | ||
FY5027 | 1988年2代 | 2005年3月 | ||
GJ9151 | 1995年3代 | 1997年 | 調走後下落不明 現已退役 |
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GR3548 | 1996年3代 | 不詳 | 退役 | |
GR5364 | LW1609(2005年5LS2) | |||
GV2097 | ||||
HS8706 | 1998年3代 | |||
HS9805 | ||||
HT1379 | ||||
HU3563 | ||||
KG1009 | 5LS | 2019年9月 | 因交通意外而提早退役 | LT9872(2004年5LS2) |
NV6378 | 3代 | 2014年 | 退役 車牌現套用於冠逸投資九龍69線的6LS上 |
KG1009(5LS) |
TW8241 | 2015年6DS | 2016年2月 | 轉至漢華專線小巴九龍34M/34S/35/36A線行走並更換車牌為LB1837 | TX3266(2003年5DL) |
TX3266[2] | 2003年5DL | 2018年 | 退役 | DU7266(2008年6LS) |
UF3747 | 2002年5LS | 2020年6月 | RE879(2011年6LS) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改