已停辦的空調過海旅遊路線T6,由九巴營辦,來往香港仔(石排灣)及西貢(北潭涌),途經黃竹坑、銅鑼灣、炮台山、北角、東區海底隧道、藍田、將軍澳隧道、坑口、大埔仔、蠔涌、白沙灣、西貢市中心及大網仔,只於星期日及公眾假期提供服務,於上午及傍晚時份分別提供去程及回程之單向班次。
此路線於2003年6月15日投入服務,其開辦目的乃為方便港島南區、灣仔區及東區居民往返西貢一帶遠足及郊遊。然而由於客量偏低,此路線在2006年5月21日停辦。
歷史[]
T6線與698R線為2003-04年度巴士路線發展計劃中建議開辦的兩條來往西貢郊野公園過海路線,目的是為方便港島南區和東區之市民往返西貢遊玩,以振興香港本地旅遊業,而當時香港尚未爆發嚴重急性呼吸系統綜合症(SARS)。路線計劃時的編號為396[1],惟由九巴投得經營權後終改稱T6,以凸顯其旅遊線性質。
- 2003年6月15日:九巴開辦T6線,與698R線同日投入服務。[2][3]石排灣總站設於漁光道路旁。
- 路線開辦時,剛好是香港嚴重急性呼吸系統綜合症(又稱「沙士」、SARS)疫情舒緩後不久,有市民誤以為是政府因沙士疫情導致旅遊業大受打擊,為推動香港本地旅遊而要求巴士公司開辦。
- 2003年11月16日:石排灣頭班車提早至08:30開出。[4]
- 2004年5月23日:因應西貢市交通控制措施,下午4時至8時於西貢警署之巴士站暫停服務。
- 2005年9月18日:石排灣總站遷往新落成的石排灣邨公共運輸交匯處。[5]
- 2006年5月21日:因客量不足而取消服務,最後服務日期為5月14日。[6]
服務時間及班次[]
2003年11月16日至2006年5月14日(停辦)[]
- 由香港仔(石排灣)開出
- 星期日及公眾假期:08:30、09:10、09:50、10:30
- 由西貢(北潭涌)開出
- 星期日及公眾假期:16:15、16:45、17:15、17:45
星期一至六不設服務。
2003年6月15日(開辦)至11月9日[]
- 由香港仔(石排灣)開出
- 星期日及公眾假期:09:00、09:30、10:00、10:30
- 由西貢(北潭涌)開出
- 星期日及公眾假期:16:15、16:45、17:15、17:45
此路線於星期一至六不設服務。
收費[]
全程收費:$20.0
- 東區海底隧道往西貢(北潭涌):$16.0
- 煜明苑往西貢(北潭涌):$12.0
- 煜明苑往香港仔(石排灣):$12.8
- 藍田地鐵站往香港仔(石排灣):$10.6
- 電照街往香港仔(石排灣):$7.7
- 香港仔隧道往香港仔(石排灣):$4.7
收費備註 |
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用車[]
此路線取消前用車4輛,[7]用車由109及606線抽調,主要派出裝有電子路線牌的丹尼士三叉戟10.6米雙層空調巴士(ATS)及富豪超級奧林比安10.6米雙層空調巴士(ASV)。車輛在早上駛抵西貢(北潭涌)後會柯打94線,直至下午回程時段為止。
T6線常見用車列表 (2006年5月) | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATS97 | KF8311 | 九龍灣車廠(K) | 「綠悠悠巴士」,109線用車 |
ATS142 | KS2996 | 109線用車 | |
ASV21 | JZ748 | 606線用車 | |
ASV22 | JZ1815 | 606線用車 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為38.8公里,行車時間約為83分鐘。(平均行車時速約為28公里)
2005年9月18日至2006年5月14日(停辦前)[]
往西貢(北潭涌)[]
途經:漁光道、香港仔水塘道、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、高士威道、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、昭信路、坑口道、清水灣道、西貢公路下通道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道、福民路、西貢巴士總站、惠民路、福民路、普通道及大網仔路
過海隧巴T6線(香港仔(石排灣)→西貢(北潭涌)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 香港仔(石排灣) | 石排灣巴士總站 | ||
2 | 香港仔市中心 | 香港仔大道 | 廖創興銀行 | |
3 | 香港仔 | 雙喜大廈 | ||
4 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 香港仔工業學校 | |
5 | 塘邊里 | |||
6 | 香港仔隧道 | |||
香港仔隧道、黃泥涌峽天橋 | ||||
7 | 灣仔(摩理臣山) | 摩理臣山道 | 摩理臣山道 | |
8 | 銅鑼灣 | 禮頓道 | 禮頓道 | |
9 | 邊寧頓街 | 邊寧頓街 | ||
10 | 高士威道 | 維多利亞公園 | ||
11 | 銅鑼灣東 | 英皇道 | 銀幕街 | |
12 | 炮台山 | 油街 | ||
13 | 電廠街 | |||
14 | 北角 | 書局街 | ||
15 | 電照街 | |||
東區走廊; 東區海底隧道 | ||||
16 | 油塘 | 東區海底隧道 | 分段收費起點 | |
17 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田地鐵站 | |
18 | 觀塘(翠屏) | 將軍澳道 | 觀塘警署 | |
將軍澳隧道、環保大道 | ||||
19 | 將軍澳(坑口) | 昭信路 | 煜明苑 | 分段收費起點 |
20 | 坑口道 | 將軍澳醫院 | ||
21 | 坑口 | 聖雲仙天主堂 | ||
22 | 水邊村 | |||
23 | 銀線灣 | 清水灣道 | 影業路 | |
24 | 大埔仔 | 銀影路 | ||
25 | 大埔仔村 | |||
26 | 蠔涌 | 新西貢公路 | 窩美 | 巴士必停站 |
27 | 南邊圍 | 巴士必停站 | ||
28 | 西貢公路 | 蠔涌 | ||
29 | 北圍 | |||
30 | 白沙灣 | 漁民新村 | ||
31 | 白沙灣 | |||
32 | 白沙臺 | |||
33 | 大涌口 | |||
34 | 北港 | |||
35 | 西貢市中心 | 菠蘿輋 | ||
36 | 翠塘花園 | |||
37 | 普通道 | 西貢大會堂 | ||
38 | 福民路 | 西貢警署 | ||
39 | 西貢巴士總站 | |||
40 | 大網仔路 | 沙角尾 | ||
41 | 大網仔 | 大環 | ||
42 | 麥邊 | |||
43 | 黃竹灣 | |||
44 | 早禾坑 | |||
45 | 鳳秀路 | |||
46 | 亞公灣 | |||
47 | 大網仔 | |||
48 | 大網仔路 | 大網仔新村 | ||
49 | 西貢戶外訓練營 | |||
50 | 斬竹灣 | |||
51 | 北潭涌 | 黃麖地 | ||
52 | 北潭涌 |
往香港仔(石排灣)[]
途經:大網仔路、普通道、福民路、西貢巴士總站、惠民路、福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、坑口道、昭信路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、藍田地鐵站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、香港仔水塘道及漁光道
過海隧巴T6線(西貢(北潭涌)→香港仔(石排灣)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 北潭涌 | 北潭涌 | ||
2 | 大網仔路 | 黃麖地 | ||
3 | 大網仔 | 斬竹灣 | ||
4 | 西貢戶外訓練營 | |||
5 | 大網仔新村 | |||
6 | 大網仔 | |||
7 | 大網仔路 | 亞公灣 | ||
8 | 鳳秀路 | |||
9 | 早禾坑 | |||
10 | 黃竹灣 | |||
11 | 麥邊 | |||
12 | 大環 | |||
13 | 西貢市中心 | 沙角尾 | ||
14 | 福民路 | 西貢警署 | ||
15 | 西貢巴士總站 | |||
16 | 普通道 | 西貢大會堂 | ||
17 | 西貢公路 | 翠塘花園 | ||
18 | 菠蘿輋 | |||
19 | 白沙灣 | 北港 | ||
20 | 大涌口 | |||
21 | 白沙臺 | |||
22 | 白沙灣 | |||
23 | 漁民新村 | |||
24 | 蠔涌 | 北圍 | ||
25 | 匡湖居 | |||
26 | 南邊圍 | |||
27 | 響鐘村 | |||
28 | 窩美 | |||
29 | 南圍 | |||
30 | 大埔仔 | 清水灣道 | 大埔仔坳 | |
31 | 大埔仔村 | |||
32 | 銀影路 | |||
33 | 坑口 | 坑口道 | 水邊村 | |
34 | 半見村 | |||
35 | 將軍澳(坑口) | 昭信路 | 煜明苑 | 分段收費起點 |
環保大道、將軍澳隧道、將軍澳道 | ||||
36 | 藍田 | 藍田地鐵站 | 分段收費起點 | |
37 | 油塘 | 東區海底隧道 | ||
東區海底隧道; 東區走廊 | ||||
38 | 北角 | 英皇道 | 電照街 | 分段收費起點 |
39 | 琴行街 | |||
40 | 美麗閣 | |||
41 | 炮台山 | 電廠街 | ||
42 | 炮台山地鐵站 | |||
43 | 清風街天橋 | |||
清風街天橋; 維園道 | ||||
44 | 銅鑼灣 | 告士打道 | 景隆街 | |
堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道 | ||||
45 | 黃竹坑 | 香港仔隧道 | 分段收費起點 | |
46 | 黃竹坑道 | 香港仔運動場 | ||
47 | 南朗山道 | |||
48 | 香葉道 | |||
49 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 鴨脷洲大橋 | |
50 | 香港仔市中心 | 香港仔大橋 | ||
51 | 香港仔水塘道 | 漁暉苑 | ||
52 | 香港仔(石排灣) | 漁光道 | 扶康會康復中心 | |
53 | 石排灣巴士總站 |
2003年6月15日(開辦)至2005年9月11日[]
使用狀況[]
根據2006-2007年度巴士路線發展計劃,最高載客率為25%,平均每班車只載20人,被評為「乘客量一直偏低」。
圖集[]
相關條目[]
- 過海隧巴698R線(已取消)
註釋、參考資料[]
- ↑ 2003-2004年度觀塘區巴士路線發展計劃摘要,中華巴士紀念館
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦T6消閒隧巴線,方便港島區市民到西貢郊遊〉[新聞稿],2003年6月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈空調過海旅遊路線第T6號線香港仔(石排灣)至西貢(北潭涌)〉[交通通告],2003年6月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈T6消閒隧巴線提早頭班車時間〉[新聞稿],2003年11月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈石排灣邨公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2005年9月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴路線第T6號服務〉[交通通告],2006年5月。
- ↑ T6字軌資料(web archive 檔案)
外部連結[]
- 九巴官方路線資料:T6(2006年4月存檔)
- T6用過的車型,hkitalk.net
以西貢區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以南區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | <南區區內> 14X • 16(第一代) • 18(第二代) • 73A • 73R • 73S(第二代) • 73X(聯營) • 74(第一代) • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97(第一代) • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A(第一代) • 6A(第二代) • 6B(第一代) • 6B • 14X • 15R • 17(第二代) • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X(第一代) • 61X(聯營) • 61X • 62X • 64 • 70(第一代) • 70A • 70M(第一代) • 70M • 71A • 74 • 77(中巴) • 79M • 90(第一代) • 90A • 90C(第一代) • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X(第一代) • 94X • 97R • 97X • 99(第一代) • 260X • 261 • 262(第一代) • 262 • 309 • 315(第一代) • 537 • 543 • 590(第一代) • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X(第一代) • 6B(第二代) • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98(第一代) • 319 • N14 • N65 |
九龍西 | |
新界東 |