香港巴士大典
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過海巴士路線P968,由九巴獨營,來往元朗(西)(每日早上繁忙時間往港島班次以朗屏站為起點)銅鑼灣(天后),途經元朗大馬路上環中環金鐘灣仔,取道三號幹線往返元朗市與上環之間,為元朗區乘客提供豪華過海隧巴服務。

此路線往元朗方向走線與968線一致,惟只停部分中途站,獲九巴包裝成「星級尊線」,於站牌上以玫瑰金底白字顯示編號,及於電牌資料左方加上星號。

歷史

開辦背景

時任運輸署署長楊何蓓茵於2017年5月到訪屯門區議會時,有議員反映長途巴士線在屯門公路青山公路行駛時,企位乘客的安全問題;署長回應指,若巴士不設企位,票價難免需要增加。[2]一個月後(同年6月7日),運輸及房屋局發表《公共交通策略研究》,其中於文件的第4.19-4.22段,提出以試驗形式引入豪華巴士,為乘客提供更佳的長途巴士服務[3]。行政長官在2017年10月發表《施政報告》時進一步確立將會試辦長途豪華巴士服務[4]

因應上述政策,於翌年的《2018-2019年度巴士路線計劃》,九巴建議開辦兩條過海豪華巴士路線,其中一條為P968(即此路線),往返元朗(西)銅鑼灣(天后),走線與968線大致相若,惟往港島方向改經夏慤道告士打道,不經968線途經的金鐘道軒尼詩道怡和街,早上往港島班次由朗屏站開出;初步建議收費為$35.1,因應九巴於2021年4月4日加價,開辦時全程收費上調至$36.9。

路線改動沿革

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

元朗開出時間
小時 分鐘 起點
星期一至五
06 50 朗屏站
07 10、30
08 00、30
09 15、55 元朗(西)
10 35
11 15、55
12 35
13 15、55
14 35
15 15、55
星期六、日及公眾假期
06 50 朗屏站
07 25
08 00、30
09 15、55 元朗(西)
10 40
11 25
12 10、55
13 40
14 25
15 10、55
銅鑼灣(天后)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
10 55
11 35
12 15、55
13 35
14 15、55
15 35
16 15、55
17 - 18 25、55
19 35
20 15
21 00、45
22 30
23 15
00 00、45
星期六、日及公眾假期
10 55
11 40
12 25
13 10、55
14 40
15 25
16 10、55
17 35
18 15、55
19 35
20 15
21 00、45
22 30
23 15
00 00、45
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $36.9
往銅鑼灣方向之分段收費
西區海底隧道 $15.6
港澳碼頭 $9.2
往元朗方向之分段收費
西區海底隧道 $28.4
大欖隧道 $16.1
形點I $6.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 此路線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃覆蓋。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」。
  • 由九巴發出之免費乘車證(職員證、家屬證及退休證)不適用於此路線。

九巴月票「升級體驗」活動

於2021年8月9日至2022年8月31日期間,以九巴月票乘搭此路線的乘客,可以下述優惠車資(「升級體驗價」)乘搭:

路程/登車站 升級體驗價
全程收費 $9.8
往銅鑼灣方向之分段收費
西區海底隧道 $4.2
港澳碼頭 $2.5
往元朗方向之分段收費
西區海底隧道 $7.6
大欖隧道 $4.3
形點I $1.8

使用此優惠的九巴月票乘客需在乘車時,先以載有有效九巴月票的八達通按收費器顯示的票價繳付原有車資。於乘搭後十個工作天後至三十日內,經由八達通流動應用程式或於八達通服務站領取「升級體驗價」與已繳付車費之差額,逾期作廢。以「升級體驗價」乘搭的車程並不會計入九巴月票每日的免費乘車車程。有關優惠不能以現金或其他繳費方式繳付。

巴士轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)

P968線(朗屏站元朗(西)銅鑼灣(天后))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘P968線(往銅鑼灣)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68 峻巒 合共$36.9 形點II 150分鐘
68F 峻巒元朗公園
P968線(銅鑼灣(天后)元朗(西))相關轉乘優惠
由P968線(銅鑼灣開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
68 峻巒 合共$36.9 形點I 150分鐘
68F 峻巒元朗公園

大欖隧道轉車站轉乘優惠

九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向)
第二程路線
第一程路線
68E 68M69M69P
251M265M
268M269A269M
279A
279B
279X
68X69X
265B268X269X
269D 69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
968*968A*968X*
978978A978B
P968*
第二程優惠票價
251A251B $3.5 $4.5 $8.8 $10.0 $12.1 $17.5 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
251C $4.1 $5.1 $9.4 $10.6 $12.7 $18.1
68E 不適用 回贈$1.0 免費轉乘 $3.3 $4.5 $6.6 $12.0
68M69M69P251M
265M268M269A269MN269
免費轉乘 $4.3 $5.3 $7.6 $13.0
279A279B279X $22.4
68X69X265B268X269X 免費轉乘 第二程全程車費減第一程應付車費的差額
269D 不適用
69C268A*
268B268C268P
269B269C269S
免費轉乘
968*968A*968X* 免費轉乘
978978A978B $12.6
P968* 不適用
備註:
251A251B251CN269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。
只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有路線或者註有*第一程路線與註有*第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向)
第一程路線 第二程路線 第二程優惠票價
279X 68E68M68X69C69M69X
251A251B251C265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968XN269
回贈$4.1
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X968968X978978AN269P968 免費
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269X279X968968X978978AN269 279X978978A $4.1
P968 $1.3
68E68M68X69C69M69X265B265M268B268C268M268P268X269B269C269D269M269P269S269XN269 P968 $5.4
279X $0.3
968968X $12.2
978978A $11.3
備註:
轉乘251A251B251C線的乘客須步行前往八鄉路總站轉乘。
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。
注意事項

註:

  • 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,且並不適用於N368、同一路線或以「/」劃分的組別路線,以及各線南行方向轉乘N269線往美孚,亦不可與68E線的即日來回優惠及5M3333B6868F線的轉乘優惠兼用。
  • 龍運巴士A43A43P線雖沒有包括在大欖隧道巴士路線轉乘優惠計劃內,惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」,故實於大欖隧道轉車站亦設有轉乘優惠(各A線一程只限作為機場接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資[以較低者為準]的優惠,而九巴一程更不設方向限制)。然而,若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線,其後則不能再享用此優惠。
  • 詳細資料:九巴官方網頁(大欖隧道轉乘優惠計劃)

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

九巴與香港電車轉乘優惠計劃

九巴與香港電車轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
108373603603A603S613613A673673P900934934A935936936A960960C960P960S960X961961P961S968968A968X978978A978BP960P968 往港島 電車 不限 電車實際車資 180分鐘
電車 不限 108373603603P613673900934934A935936936A960960A960B961968968X978978AP960P968 往九龍
/新界
60分鐘

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站/電車站享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠只適用於九龍或新界登上九巴過海路線往港島之乘客。
  • 使用九巴月票之乘客,往港島方向乘搭九巴後轉乘電車同樣可獲轉乘優惠,但從港島乘搭電車轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。(同一天內超過10程九巴路線,或轉乘P960及P968線(包括享用「升級體驗」優惠價)),轉乘優惠繼續適用。)
  • 轉乘優惠不適用於電車全景遊及派對電車的乘客。
  • 轉乘優惠不適用於已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。
  • 此計劃有效期為2017年7月1日至2023年6月30日
  • 詳情請參閱條目「九巴與香港電車轉乘優惠計劃」,或九巴之宣傳海報

九巴與進智公交轉乘優惠計劃

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣金額 時限
108373603603A603S613613A673673P900934934A935936936A960960C960P960S960XP960961961P961S968968A968XP968978978A978B 往港島 港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 $1.0 180分鐘
港島專綫小巴4A4B4C4M4S55M88X1010P3131X35M39C39M39S4040X45A45S5151A51S525454M54S555656A56B5858A58M5959A59B6363A6666A686969A69X 不限 108373603603P613673900934934A935936936A960960A960BP960961968968XP968978978A 往九龍/新界
注意事項:

用車

九巴派出富豪B8L 12米豪華版本(V6P)行走此路線,用車5輛。該批巴士設有窗簾、USB充電裝置及免費無線上網服務,車廂內不設企位;均貼上此路線及P960線的「星級尊線」廣告。

當富豪B8L 12米豪華版本巴士未能提供服務時,九巴會安排Enviro500 MMC 12.8米豪華版(E5L)或86座普通版本的同型號巴士(V6B188-200)代替,其中後者雖然設有企位,但行走時若坐滿所有座位,亦會當滿座處理,不再供乘客登車。

P968線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
V6P1 XL2135 屯門車廠(元朗分廠)(U) 全日行走此路線
V6P7 XL4028
V6P8 XL2602
V6P9 XL3721
V6P10 XL3854

上述列表內容為截至2021年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

行車路線

往銅鑼灣(天后)

走線 途經道路

常規
此路線的全程行車里數約為36.2公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為31公里)
擊壤路青山公路 – 元朗段朗日路形點交通交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處元朗公路青朗公路青衣西北交匯處長青公路長青隧道青葵公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中民吉街統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道告士打道維園道、告士打道、高士威道興發街

早上由朗屏站開出
此路線的全程行車里數約為38.3公里,行車時間約為79分鐘。(平均行車時速約為29.1公里)
科業街宏業西街富業街宏樂街福喜街朗屏路朗屏邨巴士總站、朗屏路、屏會街元朗安寧路媽廟路、青山公路 – 元朗段、朗日路、……
過海隧巴P968線(元朗(西)銅鑼灣(天后)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
元朗市 朗屏站總站 MTR logo.svg 走線②班次適用
朗屏邨總站
青山公路 – 元朗段 元朗廣場 LR logo.png
1 元朗市 元朗(西)總站 走線①班次適用
2 元朗市 青山公路 – 元朗段 元朗同樂街 LR logo.png
3 元朗谷亭街 LR logo.png
4 朗日路 形點II MTR logo.svg LR logo.png
5 形點I MTR logo.svg LR logo.png
Route9.gif 元朗公路Route3.gif 青朗公路
6 八鄉 大欖隧道落客站
大欖隧道
Route3.gif 大欖隧道西九龍公路
7 九龍站商住區 西區海底隧道 MTR logo.svg 分段收費起點
Route3.gif 西區海底隧道
8 上環 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo.svg 分段收費起點
9 中環 統一碼頭道 海港政府大樓
10 干諾道中 怡和大廈 MTR logo.svg MTR logo.svg
11 金鐘添馬 夏慤道 政府總部 MTR logo.svg
12 灣仔北 告士打道 入境事務大樓
13 銅鑼灣 告士打道維園
14 銅鑼灣東 銅鑼灣天后總站 MTR logo.svg

往元朗(西)

往元朗方向:全程行車里數約為36.2公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為31公里)

途經:英皇道銀幕街琉璃街、英皇道、高士威道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道金鐘道德輔道中永和街干諾道中干諾道西西區海底隧道西九龍公路青葵公路長青隧道長青公路青衣西北交匯處青朗公路元朗公路博愛交匯處青山公路 – 元朗段及擊壤路

過海隧巴P968線(銅鑼灣(天后)元朗(西)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 銅鑼灣東 銅鑼灣天后總站 MTR logo.svg
2 銅鑼灣 高士威道 中央圖書館
3 怡和街 怡和街 MTR logo.svg
4 灣仔 軒尼詩道 天樂里
5 菲林明道 MTR logo.svg
6 金鐘 金鐘道 太古廣場 MTR logo.svg
7 中環 德輔道中 滙豐總行 MTR logo.svg
8 上環 永吉街 MTR logo.svg
Route3.gif 西區海底隧道
9 九龍站商住區 西區海底隧道 MTR logo.svg 分段收費起點
Route3.gif 西九龍公路大欖隧道
10 八鄉 大欖隧道落客站
大欖隧道 分段收費起點
Route3.gif 青朗公路Route9.gif 元朗公路
11 元朗市 青山公路 – 元朗段 形點I MTR logo.svg LR logo.png 分段收費起點
12 元朗又新街 LR logo.png
13 元朗(西)總站

爭議

降級服務

此路線甫投入服務首天已出現「降級服務」,但仍向乘客收取豪華巴士車費,引起乘客不滿,最終事件上報。九巴解釋有時可能因塞車、機件故障等,需安排後備巴士或其他款式巴士,行走豪華巴士路線,但強調該款車的腿部空間仍較其他巴士寬敞。[9]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈P968 臨時服務調整〉[乘客通告],2022年6月。
  2. 屯門區議會秘書處,〈屯門區議會第十次會議 會議記錄〉,2017年6月6日。
  3. 香港特別行政區政府運輸及房屋局,〈公共交通策略研究〉[政策文件],2017年11月13日。
  4. 香港特別行政區政府,〈行政長官2017年施政報告〉[第212段],2017年10月11日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第P968號線(元朗(西) – 銅鑼灣(天后))〉[交通通告],2021年7月12日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新型長途巴士服務P960及P968路線 為乘客帶來不一樣的乘車選擇〉[新聞稿],2021年7月12日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈路線暫停服務〉[乘客通告],2022年4月。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈P968 臨時服務調整〉[乘客通告],2022年5月2日。
  9. 豪華巴士|普通巴士行P968豪華線 九巴:因塞車、故障有臨時安排〉,《香港01》,2021年7月19日。

外部連結

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