空調過海特別巴士路線（通宵服務）N373，由九巴獨營，來往粉嶺（聯和墟）及中環（港澳碼頭），途經上水、粉嶺南（百和路）、大窩西支路、九龍塘（窩打老道）、何文田（公主道），以及港島灣仔、金鐘、中環（德輔道中）及上環，取道吐露港公路、獅子山隧道及海底隧道。
此路線提供北區往返港島區的通宵巴士服務，與N368線是現時九巴僅有兩條獨營常規通宵過海路線。
歷史
開辦背景
運輸署於2017-2018年度巴士路線計劃中建議開辦此路線，冀為北區與大埔區的居民提供通宵往返港島的巴士服務。按照原有計劃，N373線由粉嶺（聯和墟）開出，會先經北區區內的天平邨、翠麗花園、彩園邨和百和路，然後駛經隸屬大埔區的大窩西支路，隨後便經公路前往市區，不會駛經大埔中心、大埔墟等地。[1]
署方提交的建議開宗明義指新路線旨在「為北區及大埔的居民提供通宵過海巴士路線」，[1]惟事實上此路線在大埔區的服務範圍只包含大窩西支路，未能深入大埔新市鎮內部，大埔區議會因而多番要求有關方面修訂其定線。[2]與此同時，運輸署亦認為無論是大埔區或北區，皆難有足夠客量獨力支撐班次達20至30分鐘一班的通宵過海巴士線，故N373線加經大埔可使更多乘客受惠。[3]故此運輸署於2017年6月遞交修訂建議文件，建議此路線加經太和、大埔中心、大埔墟及廣福邨，並增設兩班往粉嶺（聯和墟）方向不經大埔的特別班次，以回應大埔區議會的訴求。[4][5]可是該份修訂建議隨即引起北區區議會反對，該會將N373線界定為「服務北區居民的路線」，痛斥大埔區搶奪北區資源；[3]更為此通過動議，譴責運輸署漠視其意見。[6]
面對北區、大埔區地區人士之間曠日持久的爭論，運輸署終向北區一方妥協，在2018年6月決定按照原方案開辦N373線，亦即撤回加經大埔市內的建議，只用271S及N271線之轉乘優惠回應大埔區的訴求。[7]此舉自然引起大埔區議會鞭撻，指責運輸署厚此薄彼，更表示設若N307線不能改為常規服務，[8]該會將絕不支持N373線開辦。[9][10]
延宕多時的N373線，最終定於2018年8月26日投入服務。路線正式開辦時，除原先承諾的271S、N271線轉乘優惠外，更另設與72X、271、N73及N368線之轉乘優惠[11][12]；此外，路線往聯和墟方向原定停靠德輔道中「永和街」分站，有關停站安排亦已印載於宣傳單張及路線圖上，其後卻於正式開辦前罕有地倉卒改停「林士街」分站。
服務沿革
服務時間及班次
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $39.9 |
| 往中環方向之分段收費 | |
| 九龍塘聯合道起 | $13.4 |
| 伊利莎伯大廈起 | $7.7 |
| 往聯和墟方向之分段收費 | |
| 海底隧道收費廣場起 | $28.0 |
| 圍頭村起 | $9.6 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A31P、A32、 A33、A33X、A36、A37、 A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
其他轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或由指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| N373線（中環→聯和墟）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由N373線（由中環開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 72X、271／271B／271S／N271 | 大埔 | 兩程合共$32.5 | 九龍塘站 | 120分鐘 | |
| N73 | 落馬洲 | 次程免費 | 上水站 | ||
| 由其他路線轉乘N373線（往聯和墟） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N368 | 中環（港澳碼頭） | 兩程合共$39.9 | 海底隧道收費廣場 | 120分鐘 | |
| 72X、271／271B／271S／N271 | 旺角（柏景灣）／尖沙咀（廣東道）／紅磡站 | 回贈首程車資 | 九龍塘站 | ||
| N373線（聯和墟→中環）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由N373線（由聯和墟開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N368 | 中環（港澳碼頭） | 次程免費 | 海底隧道收費廣場 | 120分鐘 | |
| 72X、271／271B／N271 | 旺角（柏景灣）／尖沙咀（廣東道）／紅磡站 | 次程免費 | 九龍塘站 | ||
| 由其他路線轉乘N373線（往中環） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N73 | 落馬洲 | 回贈首程車資 | 上水站 | 120分鐘 | |
用車
此路線由沙田車廠上水分廠（S）派車，主要用車為斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）、富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士、Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士。
行車路線
此路線的全程行車里數約為43.7公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為27.6公里）
往中環（港澳碼頭）
途經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、馬會道、寶石湖路、彩園路、百和路、華明路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中、干諾道西、西消防街及干諾道中
| 過海隧巴N373線（聯和墟→中環（港澳碼頭）） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 粉嶺（聯和墟） | 聯和墟總站 | |||
| 2 | 和睦路 | 海聯廣場 | |||
| 3 | 粉嶺樓路 | 粉嶺樓路 | |||
| 4 | 粉嶺 | 馬適路 | 皇府山 | ||
| 5 | 上水 | 馬會道 | 順欣花園 | ||
| 6 | 上水（石湖墟） | 上水符興街 | |||
| 7 | 上水 | 寶石湖路 | 上水寶石湖路 | ||
| 8 | 彩園路 | 彩蒲苑彩碧閣 | |||
| 9 | 上水站  |  轉自N73線
| |||
| 10 | 百和路 | 上水官立中學 | |||
| 11 | 粉嶺 | 欣翠花園 | |||
| 12 | 嘉盛苑 | ||||
| 13 | 粉嶺南 | 基新中學 | |||
| 14 | 粉嶺站 | ||||
| 15 | 景盛苑 | ||||
| 16 | 華心邨 | ||||
| 17 | 和合石 | 和興路 | 和興村 | ||
| 18 | 粉嶺和興路 | ||||
| 19 | 大窩西支路 | 何家園 | |||
| 20 | 大埔（林村） | 九龍坑 | |||
| 21 | 南華莆 | ||||
| 22 | 大窩 | ||||
| 23 | 泰亨 | ||||
| 24 | 中心圍 | ||||
| 25 | 圍頭村 | ||||
 吐露港公路、大埔公路 – 沙田段； 沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
| |||||
| 26 | 九龍塘 | 窩打老道 | 九龍塘聯合道 | 分段收費起點 | |
| 27 | 九龍塘站 | 轉乘72X、271／N271往油尖旺
| |||
| 28 | 龍濤花園 | ||||
| 29 | 九龍城 | 九龍醫院 | |||
| 30 | 何文田 | 公主道 | 醫療輔助總部 | ||
| 31 | 愛民邨 | ||||
| 32 | 紅磡 | 海底隧道收費廣場 | 轉乘N368線
| ||
| 海底隧道
| |||||
| 33 | 銅鑼灣 | 灣仔交匯處 | 伊利莎伯大廈 | 分段收費起點 | |
| 34 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | ||
| 35 | 盧押道 | ||||
| 36 | 軒尼詩道 | 分域街 | |||
| 37 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | ||
| 38 | 中環 | 中銀大廈 | |||
| 39 | 德輔道中 | 滙豐總行 | |||
| 40 | 中環街市 | ||||
| 41 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭巴士總站 | ||
往聯和墟
途經：干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、會議道、鴻興道、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、華明路、百和路、彩園路、寶石湖路、馬會道、馬適路、粉嶺樓路、和睦路及聯安街
| 過海隧巴N373線（中環（港澳碼頭）→聯和墟） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭巴士總站 | ||
| 2 | 港澳碼頭 | ||||
| 3 | 中環 | 德輔道中 | 林士街 | ||
| 4 | 恒生銀行總行 | ||||
| 5 | 德忌利士街 | ||||
| 6 | 皇后像廣場 | ||||
| 7 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站 | ||
| 8 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 熙信大廈 | ||
| 9 | 菲林明道 | ||||
| 菲林明道天橋； 海底隧道
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| 10 | 尖沙咀東部 | 海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 轉自N368線
| ||
| 11 | 何文田 | 公主道 | 嘉輝台 | ||
| 12 | 醫療輔助總部 | ||||
| 13 | 窩打老道 | 聖佐治大廈 | |||
| 14 | 九龍塘 | 九龍塘會 | |||
| 15 | 基督中心堂 | ||||
| 16 | 九龍塘站 | 互轉72X、271、271S或N271線
| |||
| 17 | 九龍塘（筆架山） | 映月台 | |||
| 獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路； 大埔公路 – 沙田段、吐露港公路
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| 18 | 大埔（林村） | 大窩西支路 | 圍頭村 | 分段收費起點 | |
| 19 | 中心圍 | ||||
| 20 | 泰亨 | ||||
| 21 | 大窩 | ||||
| 22 | 南華莆 | ||||
| 23 | 和合石 | 九龍坑 | |||
| 24 | 何家園 | ||||
| 25 | 和合石新村 | ||||
| 26 | 和興路 | 和興村 | |||
| 27 | 粉嶺南 | 百和路 | 花都廣場 | ||
| 28 | 欣盛苑 | ||||
| 29 | 蓬瀛仙館 | ||||
| 30 | 基新中學 | ||||
| 31 | 粉嶺 | 嘉盛苑 | |||
| 32 | 華慧園 | ||||
| 33 | 上水 | 吳屋村 | |||
| 34 | 彩園路 | 上水站 | 轉乘N73線
| ||
| 35 | 彩蒲苑彩碧閣 | ||||
| 36 | 寶石湖路 | 上水彩暉街 | |||
| 37 | 上水圍 | ||||
| 38 | 馬會道 | 翠麗花園 | |||
| 39 | 北區運動場 | ||||
| 40 | 天平邨天明樓 | ||||
| 41 | 粉嶺 | 馬適路 | 皇府山 | ||
| 42 | 粉嶺（聯和墟） | 粉嶺樓路 | 粉嶺樓路 | ||
| 43 | 和睦路 | 上水宣道小學 | |||
| 44 | 聯和墟總站 | ||||
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署，〈2017-2018年度北區巴士路線計劃〉，2017年3月7日。
- ↑ 2017年第二次會議記錄，大埔區議會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組。
- ↑ 3.0 3.1 〈北區區議會反對新通宵線經大埔〉，香港獨立媒體網，2017年7月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2017-2018年度北區落實的巴士路線計劃〉，2017年6月16日。
- ↑ 2017年第六次會議錄音，北區區議會 北區巴士及小巴服務工作小組。
- ↑ 交通及運輸委員會第10次會議紀錄，北區區議會。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈有關通宵過海隧道巴士第N373號線的最新行車路線安排〉，2018年6月5日。
- ↑ 大埔區議員於同年8月30日會議上正式提出將N307常規化之要求時，運輸署稱城巴已提交相關申請，而九巴則未作回覆。
- ↑ 跟進公共巴士及小巴服務工作小組會議直播，大埔區議員任啟邦facebook專頁，2018年6月22日。
- ↑ 大埔區議會交通及運輸委員會跟進公共巴士及小巴服務工作小組2018年第五次會議紀要，2018年6月22日。
- ↑ 11.0 11.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新N373通宵線來往北區及中上環〉［新聞稿］，2018年8月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第N373號線 (粉嶺(聯和墟) ─ 中環(港澳碼頭)) 投入服務〉［交通通告］，2018年8月23日。
外部連結
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