香港巴士大典

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過海特別巴士路線(通宵服務)N373,由九巴獨營,來往中環(港澳碼頭)粉嶺(聯和墟),途經港島上環中環德輔道中)、金鐘灣仔,以及何文田公主道)、九龍塘窩打老道)、大窩西支路粉嶺南百和路)及上水,取道海底隧道獅子山隧道吐露港公路

N373線提供北區往返港島區的通宵巴士服務,與N368線同為現時九巴僅有兩條獨營常規通宵過海路線。

歷史[]

開辦背景[]

運輸署於2017-2018年度巴士路線計劃中建議開辦全新北區經大埔區的通宵過海路線,冀為兩區居民提供通宵往返港島的巴士服務。按照原有計劃,N373線由粉嶺(聯和墟)開出,會先經北區區內的天平邨翠麗花園彩園邨百和路,然後駛經隸屬大埔區的大窩西支路,隨後取道公路前往市區,不會駛經大埔中心大埔墟等地。[1]

運輸署開宗明義指出,新路線旨在「為北區及大埔的居民提供通宵過海巴士路線」[1];事實上,此路線在大埔區的服務範圍只包含大窩西支路,未能深入大埔新市鎮內部,大埔區議會因而多番要求有關方面修訂其定線[2]。與此同時,運輸署亦認為無論是大埔區或北區,皆難有足夠客量獨力支撐班次達20至30分鐘一班的通宵過海巴士路線,故N373線繞經大埔可使更多乘客受惠。[3]

為回應大埔區議會訴求,運輸署於2017年6月遞交修訂方案,建議N373線加經太和、大埔中心、大埔墟及廣福邨,並於往粉嶺方向首一小時增設兩班特快班次不經大埔,以平衡兩區乘客需求[4][5]。可是該份修訂建議隨即引起北區區議會反對,甚至將N373線界定為「服務北區居民的路線」,痛斥大埔區搶奪北區資源[3],更為此通過動議,譴責運輸署漠視議員意見。[6]

面對北區、大埔區地區人士之間曠日持久的爭論,運輸署終向北區一方妥協,在2018年6月決定按照原方案開辦N373線,亦即撤回加經大埔市內的建議,只以271SN271線之轉乘優惠回應大埔區訴求[7]。此舉自然引起大埔區議會鞭撻,指責運輸署厚此薄彼,更表示設若N307線不能轉為常規服務[註 1],將堅持反對N373線開辦。[8][9]

另外,北區區議會亦要求N373線駛經銅鑼灣,但運輸署以須平衡各公共運輸營辦商的利益,及已有其他公共交通提供銅鑼灣至北區服務為由,拒絕議員要求。[10]

延宕多時的N373線,最終定於2018年8月26日投入服務。路線正式開辦時,除原先承諾的271S、N271線轉乘優惠外,更另設與72X271N73N368線之轉乘優惠[11][12]。此外,往聯和墟方向原定停靠德輔道中「永和街」站,有關停站安排亦已印載於宣傳單張及路線圖上,卻於正式開辦前罕有地倉卒改停「林士街」站。

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2018年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

中環(港澳碼頭)開出時間
小時 分鐘
每日
00 00、30、50
01 - 04 10、40
05 10
聯和墟開出時間
小時 分鐘
每日
00 30
01 - 04 00、30
05 00
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $43.6
往聯和墟方向之分段收費
紅隧轉車站 $30.7
圍頭村 $10.6
往中環方向之分段收費
九龍塘聯合道 $14.8
伊利莎伯大廈 $8.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)

N373線(中環(港澳碼頭)聯和墟)相關轉乘優惠
由N373線(中環開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
72X 大埔中心 減$19.2 九龍塘站 120分鐘
271 大埔(富亨) 減$20.2
271S 大埔(太和) 減$29.0
N271 大埔(富亨)
由其他路線轉乘N373線(往聯和墟)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
72X 旺角(柏景灣) 回贈首程全程收費 九龍塘站 120分鐘
271 佐敦(西九龍站)
271S 紅磡站
N271
N373線(聯和墟中環(港澳碼頭))相關轉乘優惠
由N373線(聯和墟開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
72X 旺角(柏景灣) 次程免費 九龍塘站 120分鐘
271 佐敦(西九龍站)
N271 紅磡站

海底隧道轉車站轉乘優惠[]

海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限
101102102P103104106106A106P107107P108109110111111P112113115115P116117118118P170171182 往港島 原價減$3.5 150分鐘
N373 N368 免費 120分鐘
N121N122 90分鐘
N121N122 往九龍/新界
N368 N373 回贈首程車資 120分鐘
注意事項:
  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠,或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴班次之間的轉乘優惠。
  • 乘客須於海底隧道收費廣場巴士站轉車,以享用上述轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用"/"劃分之路線。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客,第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

粉嶺站轉車站轉乘優惠[]

九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往市區/新界西/馬鞍山方向)
第二程路線
方向
第一程路線
方向
78K79K
任何方向
261
261X
屯門
270A270B
270C270PT270
油尖旺深水埗
274
馬鞍山
277X
277PT277
觀塘
278X
278A278P
荃灣
279X
青衣
673978
373673P
往港島
W3
西九龍站
N373
往港島(通宵)
龍運NA43
機場港珠澳(深宵)
上車站:
A1C1 261:B1
261X:D2
270A、270B、270P:D1
270C:A1
T270:C1D2
D1 277X:A1
277P、T277:D1
278P、278X:D1
278A:A1
A1D2 373、673、673P:A1
978:D2
D1 D1 A1D2
落車站: 第二程減收
70K
華明
A1 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 $5.4 - - -
78
粉嶺站
D2 - $4.2
只限261X
$4.2[# 1]
270C不適用
- $4.2[# 2] $4.2[# 3] $4.2 $4.2
只限978
$4.2 - -
78A
粉嶺站
B1 $5.8[# 4] $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 $5.8 - - -
78K79K
太平上水
A1C1 - $4.2 $4.2 - $4.2 $4.2 $4.2 $4.2 首程已付車資 - -
273A273D
華明
D1 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 $4.8 - -
278A
如心廣場
A1 $4.2 - $14.2
T270不適用
- $14.2
T277不適用
$14.2
只限278X
- $14.2
只限673、673P
- - -
278K
粉嶺站
A1C1 - - $4.2
T270:$4.0
- $4.2 $4.2 $4.2 $4.0 $4.0 - -
N73
沙田(通宵)
D1 - - - - - - - - $13.8 $21.7 -
N78
上水(深宵)
A1C1 - - - - - - - - - $15.9 $15.9
九巴「粉嶺站轉車站」路線轉乘計劃路線資料(往北區方向)
第二程路線
方向
第一程路線 方向
70K
任何方向
78A278A
皇后山
78K
沙頭角
79K
打鼓嶺(松園下)
78K79K
太平上水
273A273D
彩園上水
278K
聯和墟
N73
落馬洲(通宵)
N78
沙頭角(深宵)
上車站:
A1B1 B1 A1C1 A1C1 A1C1 D2 A1C1 D2 A1C1
落車站: 第二程減收
78K79K 任何方向 A1C1/C2 $5.4 $5.8 - - - $4.8 - - -
261261X祥華 261:A1
261X:D1
$5.4 $5.8
278A不適用
$4.2 $4.2 $4.2 $4.8 - - -
270A270B270C上水聯和墟 270A、270B:D2
270C:B1
$5.4 $5.8 $4.2 $4.2 $4.2
270B不適用
$4.8 $4.0 - -
277P277XT277天平邨聯和墟上水 277P、T277:D2
277X:B1
$5.4 $5.8 $4.2 $4.2 $4.2 $4.8 - - -
278A278X皇后山上水 278A:B1
278X:D2
$5.4 $5.8
278X→278A不適用
$4.2 $4.2 $4.2 $4.8 $4.0 - -
279X聯和墟 B1D1 $5.4 $5.8
278A不適用
$4.2 $4.2 $4.2 $4.8 - - -
373673上水 B1 $4.2 $5.8
373→278A不適用
$4.2 $4.2 - $4.2 $4.0 - -
978華明 D1 $4.2 $5.8
278A不適用
$4.2 $4.2 - $4.2 $4.0 - -
W3上水 D2 $5.4 $5.8
278A不適用
$8.3 $6.6 - $4.8 - - -
N373聯和墟(通宵) D2 - - - - - - - $12.6[# 5] $15.9[# 5]
龍運NA43聯和墟(深宵) B1D1 - - - - - - - - $15.9
備註及注意事項
備註:
  1. 乘客宜於華明轉車站轉乘270A/270B/270P線。
  2. 乘客宜於華明轉車站轉乘277X線。
  3. 乘客宜於華明轉車站轉乘278P/278X線。
  4. 乘客宜於龍躍頭安樂村轉乘78K線。
  5. 5.0 5.1 適用於大埔或之前乘搭N373線之乘客。
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 轉乘優惠時限為150分鐘,以下除外:
    • 78、N78、W3線互轉其他路線(除78A線外):120分鐘
    • 由70K、273A、273D轉乘274線:120分鐘
    • 與73B線轉乘:120分鐘
    • 由78A線轉乘其他路線:60分鐘
    • 由278A線(皇后山開出)轉乘其他路線:90分鐘
    • 由T277線轉乘70K、78K、79K、273A、273D線:90分鐘
  • 轉乘優惠只限轉乘指定方向的路線,並不適用於同一路線。深宵路線270S亦不設轉乘優惠。
  • 上表所列為最高優惠額,實際扣減金額或會按分段收費有所調整。
  • 小童優惠額折半計算;而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用7輛巴士提供服務。

此路線由沙田車廠(上水分廠)(S)派車,主要用車為富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士、Enviro500 MMC 12米(ATENU)及富豪B8L 12米(V6B)雙層巴士,當中2輛單層巴士於行走此路線前會柯打978華明開出之最後兩班車。

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

行車路線[]

往聯和墟[]

往聯和墟方向:全程行車里數約為43.2公里,行車時間約為95分鐘。(平均行車時速約為27.3公里)

途經:干諾道西干諾道中林士街德輔道中金鐘道軒尼詩道菲林明道會議道鴻興道海底隧道康莊道公主道窩打老道獅子山隧道獅子山隧道公路沙田路大埔公路-沙田段吐露港公路林錦公路交匯處大窩西支路和興路華明路百和路彩園路寶石湖路馬會道馬適路粉嶺樓路和睦路聯安街

過海隧巴N373線(中環(港澳碼頭)聯和墟
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上環 干諾道西 中環(港澳碼頭) MTR logo
2 干諾道中 港澳碼頭 MTR logo
3 中環 德輔道中 林士街 MTR logo
4 恒生銀行總行
5 德忌利士街 MTR logo MTR logo
6 皇后像廣場 MTR logo
7 金鐘 金鐘道 金鐘站(B1) MTR logo
8 灣仔 軒尼詩道 軍器廠街
9 菲林明道 MTR logo
Route1 海底隧道
10 尖沙咀東部 紅隧轉車站(C2) MTR logo 分段收費起點
11 何文田 公主道 嘉輝台
12 醫療輔助總部
13 窩打老道 聖佐治大廈
14 九龍塘 九龍塘會
15 基督中心堂
16 九龍塘站 MTR logo
17 九龍塘畢架山 映月台
Route1 獅子山隧道沙田路Route9 大埔公路-沙田段吐露港公路
18 大埔林村 大窩西支路 圍頭村 分段收費起點
19 中心圍
20 泰亨
21 大窩
22 南華莆
23 和合石 九龍坑
24 何家園
25 和合石新村
26 和興路 和興村
27 粉嶺南 百和路 花都廣場
28 欣盛苑
29 粉嶺站轉車站-蓬瀛仙館(D2) MTR logo
30 基新中學
31 粉嶺 嘉盛苑
32 華慧園
33 上水 吳屋村
34 彩園路 上水轉車站-上水站(C1) MTR logo
35 彩蒲苑彩碧閣
36 寶石湖路 上水彩暉街
37 上水圍
38 馬會道 翠麗花園
39 北區運動場
40 天平邨天明樓
41 馬適路 皇府山
42 粉嶺聯和墟 粉嶺樓路 粉嶺樓路
43 和睦路 上水宣道小學
44 聯和墟總站

往中環(港澳碼頭)[]

往中環方向:全程行車里數約為44.2公里,行車時間約為95分鐘。(平均行車時速約為27.9公里)

途經:和泰街和睦路粉嶺樓路馬適路馬會道寶石湖路彩園路百和路華明路和興路大窩西支路林錦公路交匯處吐露港公路大埔公路-沙田段沙田路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道公主道康莊道海底隧道告士打道內告士打道分域街軒尼詩道金鐘道德輔道中禧利街干諾道中干諾道西西消防街及干諾道西

過海隧巴N373線(聯和墟中環(港澳碼頭)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 粉嶺聯和墟 聯和墟總站
2 和睦路 海聯廣場
3 粉嶺樓路 粉嶺樓路
4 上水 馬適路 皇府山
5 馬會道 順欣花園
6 上水符興街
7 寶石湖路 上水寶石湖路
8 彩園路 彩蒲苑彩碧閣
9 上水轉車站-上水站(D1) MTR logo
10 百和路 上水官立中學
11 粉嶺 欣翠花園
12 嘉盛苑
13 粉嶺南 基新中學
14 粉嶺站轉車站-粉嶺站(D1) MTR logo
15 景盛苑
16 華心邨
17 和合石 和興路 和興村
18 粉嶺和興路
19 大窩西支路 何家園
20 九龍坑 九龍坑
21 大埔大窩 南華莆
22 大埔林村 大窩
23 泰亨
24 中心圍
25 圍頭村
Route9 吐露港公路大埔公路-沙田段Route1 沙田路獅子山隧道
26 九龍塘 窩打老道 九龍塘聯合道 分段收費起點
27 九龍塘站 MTR logo
28 龍濤花園
29 九龍城 九龍醫院
30 何文田 公主道 醫療輔助總部
31 愛民邨
32 尖沙咀東部 紅隧轉車站(A3) MTR logo
Route1 海底隧道
33 銅鑼灣 灣仔交匯處 伊利莎伯大廈 分段收費起點
34 灣仔 告士打道 舊灣仔警署 前往香港會議展覽中心的乘客,請於此站下車
35 內告士打道 盧押道 前往入境事務大樓的乘客,請於此站下車
36 軒尼詩道 循道衛理大廈
37 金鐘 金鐘道 太古廣場(A1) MTR logo
38 中環 中銀大廈
39 德輔道中 滙豐總行 MTR logo
40 中環街市
41 上環 干諾道西 中環(港澳碼頭) MTR logo

使用狀況[]

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2020年9月:02:30後往北區班次,每班車總乘客量不多於20人。[13]
  • 2024年:最繁忙一小時內的載客率為21%。

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 大埔區議員於同年8月30日會議上正式提出將N307線常規化之要求時,運輸署稱城巴已提交相關申請,而九巴則未作回覆。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署,〈2017-2018年度北區巴士路線計劃〉,2017年3月7日。
  2. 2017年第二次會議紀要〉,大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組,2017年6月。
  3. 3.0 3.1 北區區議會反對新通宵線經大埔〉,香港獨立媒體,2017年7月4日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈2017-2018年度北區落實的巴士路線計劃〉,2017年6月16日。
  5. 2017年第六次會議錄音,北區區議會北區巴士及小巴服務工作小組。
  6. 北區區議會(2016-2019)交通及運輸委員會第10次會議記錄〉,2017年8月。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新增通宵過海隧道巴士第N373號線最新行車路線安排〉,2018年6月5日。
  8. 跟進公共巴士及小巴服務工作小組會議直播 主要議題: - 通宵過海服務 - 73B - 271 - 502小巴〉,「任啟邦」Facebook專頁,2018年6月22日。
  9. 交通及運輸委員會跟進公共巴士及小巴服務工作小組2018年第五次會議紀要〉,2018年8月。
  10. 北區區議會交通及運輸委員會北區巴士及小巴服務工作小組第8次會議摘要〉,2018年12月。
  11. 11.0 11.1 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新N373通宵線來往北區及中上環〉[新聞稿],2018年8月22日。
  12. 12.0 12.1 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第N373號線 (粉嶺(聯和墟) ─ 中環(港澳碼頭)) 投入服務〉[交通通告],2018年8月23日。
  13. 提案:N373路線彈性調動以改善客量及服務更多乘客錄音(18:20-18:40段),北區區議會交通及運輸委員會,2020年9月14日。

外部連結[]

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