過海特別巴士路線（通宵服務）N373，由九巴營辦，來往粉嶺（聯和墟）及中環（港澳碼頭），途經上水、粉嶺南（百和路）、大窩西支路、九龍塘（窩打老道）、何文田（公主道），以及港島灣仔、金鐘、中環（德輔道中）及上環，取道吐露港公路、獅子山隧道及海底隧道。
此路線提供北區往返港島區的通宵巴士服務，與N368線是現時九巴僅有兩條獨營常規通宵過海路線。
歷史
開辦背景
運輸署於2017-2018年度巴士路線計劃中建議開辦此路線，冀為北區與大埔區的居民提供通宵往返港島的巴士服務。按照原有計劃，N373線由粉嶺（聯和墟）開出，會先經北區區內的天平邨、翠麗花園、彩園邨和百和路，然後駛經隸屬大埔區的大窩西支路，隨後便經公路前往市區，不會駛經大埔中心、大埔墟等地。[1]
署方提交的建議開宗明義指新路線旨在「為北區及大埔的居民提供通宵過海巴士路線」，[1]惟事實上此路線在大埔區的服務範圍只包含大窩西支路，未能深入大埔新市鎮內部，大埔區議會因而多番要求有關方面修訂其定線。[2]與此同時，運輸署亦認為無論是大埔區或北區，皆難有足夠客量獨力支撐班次達20至30分鐘一班的通宵過海巴士線，故N373線加經大埔可使更多乘客受惠。[3]故此運輸署於2017年6月遞交修訂建議文件，建議此路線加經太和、大埔中心、大埔墟及廣福邨，並增設兩班往粉嶺（聯和墟）方向不經大埔的特別班次，以回應大埔區議會的訴求。[4][5]可是該份修訂建議隨即引起北區區議會反對，該會將N373線界定為「服務北區居民的路線」，痛斥大埔區搶奪北區資源；[3]更為此通過動議，譴責運輸署漠視其意見。[6]
面對北區、大埔區地區人士之間曠日持久的爭論，運輸署終向北區一方妥協，在2018年6月決定按照原方案開辦N373線，亦即撤回加經大埔市內的建議，只用271S及N271線之轉乘優惠回應大埔區的訴求。[7]此舉自然引起大埔區議會鞭撻，指責運輸署厚此薄彼，更表示設若N307線不能改為常規服務，[8]該會將絕不支持N373線開辦。[9][10]
另外，北區區議會亦要求此路線經銅鑼灣，但運輸署以須平衡各公共運輸營辦商的利益及已有其他公共交通提供銅鑼灣至北區服務為理由拒絕北區區議員的要求。[11]
延宕多時的N373線，最終定於2018年8月26日投入服務。路線正式開辦時，除原先承諾的271S、N271線轉乘優惠外，更另設與72X、271、N73及N368線之轉乘優惠[12][13]；此外，路線往聯和墟方向原定停靠德輔道中「永和街」分站，有關停站安排亦已印載於宣傳單張及路線圖上，其後卻於正式開辦前罕有地倉卒改停「林士街」分站。
服務沿革
服務時間及班次
路線班次資料最後於2018年8月更新，參考來源請見此
| 由聯和墟開出
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| 小時
| 分鐘
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| 每晚
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| 00 | 30
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| 01 - 04 | 00、30
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| 05 | 00
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| 由中環（港澳碼頭）開出
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| 小時
| 分鐘
|
| 每晚
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| 00 | 00、30、50
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| 01 - 04 | 10、40
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| 05 | 10
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 收費備註
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- 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。
- 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。
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八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
其他轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或由指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
用車
此路線由沙田車廠上水分廠（S）派車，主要用車為Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士。
行車路線
此路線的全程行車里數約為43.7公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為27.6公里）
往中環（港澳碼頭）
途經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、馬會道、寶石湖路、彩園路、百和路、華明路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中、干諾道西、西消防街及干諾道中
往聯和墟
途經：干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、會議道、鴻興道、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、華明路、百和路、彩園路、寶石湖路、馬會道、馬適路、粉嶺樓路、和睦路及聯安街
圖集
相關條目
註釋及參考資料
外部連結
| 以北區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
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| | 港島 | | | | 九龍 | | | | 新界東 | | | | 新界西 | | | | 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以大埔區作起點站 |
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| 以中西區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） |
|---|
| | 港島 | | | | 九龍 | | | | 新界東 | | | | 新界西 | | | | 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(@)只限去程以中西區為終點站，回程以灣仔區為起點站；(&)只限回程以中西區為起點站，去程以灣仔區為終點站 |
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| 途經海底隧道巴士路線 |
|---|
| | 中西區 | |  | | | 東區 | | | | 灣仔區 | | | | 南區 | | | | 註：本模板中提及的「海底隧道」，是指「紅磡海底隧道」，又名「香港海底隧道」，九龍區入口位於紅磡。 |
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轉自N73線
吐露港公路、大埔公路 – 沙田段；
沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
