空調過海特別巴士路線（通宵服務）N373，由九巴營辦，來往粉嶺（聯和墟）及中環（港澳碼頭），途經上水、粉嶺南（百和路）、大窩西支路、九龍塘（窩打老道）、何文田（公主道），以及港島灣仔、金鐘、中環（德輔道中）及上環，取道吐露港公路、獅子山隧道及海底隧道。
此路線提供北區往返港島區的通宵巴士服務，與N368線是現時九巴僅有兩條獨營常規通宵過海路線。
歷史
開辦背景
運輸署於2017-2018年度巴士路線計劃中建議開辦此路線，冀為北區與大埔區的居民提供通宵往返港島的巴士服務。按照原有計劃，N373線由粉嶺（聯和墟）開出，會先經北區區內的天平邨、翠麗花園、彩園邨和百和路，然後駛經隸屬大埔區的大窩西支路，隨後便經公路前往市區，不會駛經大埔中心、大埔墟等地。[1]
署方提交的建議開宗明義指新路線旨在「為北區及大埔的居民提供通宵過海巴士路線」，[1]惟事實上此路線在大埔區的服務範圍只包含大窩西支路，未能深入大埔新市鎮內部，大埔區議會因而多番要求有關方面修訂其定線。[2]與此同時，運輸署亦認為無論是大埔區或北區，皆難有足夠客量獨力支撐班次達20至30分鐘一班的通宵過海巴士線，故N373線加經大埔可使更多乘客受惠。[3]故此運輸署於2017年6月遞交修訂建議文件，建議此路線加經太和、大埔中心、大埔墟及廣福邨，並增設兩班往粉嶺（聯和墟）方向不經大埔的特別班次，以回應大埔區議會的訴求。[4][5]可是該份修訂建議隨即引起北區區議會反對，該會將N373線界定為「服務北區居民的路線」，痛斥大埔區搶奪北區資源；[3]更為此通過動議，譴責運輸署漠視其意見。[6]
面對北區、大埔區地區人士之間曠日持久的爭論，運輸署終向北區一方妥協，在2018年6月決定按照原方案開辦N373線，亦即撤回加經大埔市內的建議，只用271S及N271線之轉乘優惠回應大埔區的訴求。[7]此舉自然引起大埔區議會鞭撻，指責運輸署厚此薄彼，更表示設若N307線不能改為常規服務，[8]該會將絕不支持N373線開辦。[9][10]
另外，北區區議會亦要求此路線經銅鑼灣，但運輸署以須平衡各公共運輸營辦商的利益及已有其他公共交通提供銅鑼灣至北區服務為理由拒絕北區區議員的要求。[11]
延宕多時的N373線，最終定於2018年8月26日投入服務。路線正式開辦時，除原先承諾的271S、N271線轉乘優惠外，更另設與72X、271、N73及N368線之轉乘優惠[12][13]；此外，路線往聯和墟方向原定停靠德輔道中「永和街」分站，有關停站安排亦已印載於宣傳單張及路線圖上，其後卻於正式開辦前罕有地倉卒改停「林士街」分站。
服務沿革
服務時間及班次
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $39.9 |
| 往中環方向之分段收費 | |
| 九龍塘聯合道起 | $13.4 |
| 伊利莎伯大廈起 | $7.7 |
| 往聯和墟方向之分段收費 | |
| 紅磡海底隧道收費廣場起 | $28.0 |
| 圍頭村起 | $9.6 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A31、A31P、A32、 A33、A33X、A36、A37、 A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 （以較低者為準） | 120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
其他轉乘優惠
乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或由指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
| N373線（中環→聯和墟）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由N373線（由中環開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 72X、271／271B／271S／N271 | 大埔 | 兩程合共$32.5 | 九龍塘站 | 120分鐘 | |
| N73 | 落馬洲 | 次程免費 | 上水站 | ||
| 由其他路線轉乘N373線（往聯和墟） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N368 | 中環（港澳碼頭） | 兩程合共$39.9 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 120分鐘 | |
| 72X、271／271B／271S／N271 | 旺角（柏景灣）／尖沙咀（廣東道）／紅磡站 | 回贈首程車資 | 九龍塘站 | ||
| N373線（聯和墟→中環）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由N373線（由聯和墟開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N368 | 中環（港澳碼頭） | 次程免費 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 120分鐘 | |
| 72X、271／271B／N271 | 旺角（柏景灣）／尖沙咀（廣東道）／紅磡站 | 次程免費 | 九龍塘站 | ||
| 由其他路線轉乘N373線（往中環） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| N73 | 落馬洲 | 回贈首程車資 | 上水站 | 120分鐘 | |
用車
此路線由沙田車廠上水分廠（S）派車，主要用車為Enviro500 MMC 12米（ATENU）及富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層巴士。
行車路線
此路線的全程行車里數約為43.7公里，行車時間約為95分鐘。（平均行車時速約為27.6公里）
往中環（港澳碼頭）
途經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、馬會道、寶石湖路、彩園路、百和路、華明路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中、干諾道西、西消防街及干諾道中
| 過海隧巴N373線（聯和墟→中環（港澳碼頭）） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 粉嶺（聯和墟） | 聯和墟總站 | |||
| 2 | 和睦路 | 海聯廣場 | |||
| 3 | 粉嶺樓路 | 粉嶺樓路 | |||
| 4 | 粉嶺 | 馬適路 | 皇府山 | ||
| 5 | 上水 | 馬會道 | 順欣花園 | ||
| 6 | 上水（石湖墟） | 上水符興街 | |||
| 7 | 上水 | 寶石湖路 | 上水寶石湖路 | ||
| 8 | 彩園路 | 彩蒲苑彩碧閣 | |||
| 9 | 上水站  |  轉自N73線
| |||
| 10 | 百和路 | 上水官立中學 | |||
| 11 | 粉嶺 | 欣翠花園 | |||
| 12 | 嘉盛苑 | ||||
| 13 | 粉嶺南 | 基新中學 | |||
| 14 | 粉嶺站 | ||||
| 15 | 景盛苑 | ||||
| 16 | 華心邨 | ||||
| 17 | 和合石 | 和興路 | 和興村 | ||
| 18 | 粉嶺和興路 | ||||
| 19 | 大窩西支路 | 何家園 | |||
| 20 | 大埔（林村） | 九龍坑 | |||
| 21 | 南華莆 | ||||
| 22 | 大窩 | ||||
| 23 | 泰亨 | ||||
| 24 | 中心圍 | ||||
| 25 | 圍頭村 | ||||
 吐露港公路、大埔公路 – 沙田段； 沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道
| |||||
| 26 | 九龍塘 | 窩打老道 | 九龍塘聯合道 | 分段收費起點 | |
| 27 | 九龍塘站 | 轉乘72X、271／N271往油尖旺
| |||
| 28 | 龍濤花園 | ||||
| 29 | 九龍城 | 九龍醫院 | |||
| 30 | 何文田 | 公主道 | 醫療輔助總部 | ||
| 31 | 愛民邨 | ||||
| 32 | 紅磡 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 轉乘N368線
| ||
| 海底隧道
| |||||
| 33 | 銅鑼灣 | 灣仔交匯處 | 伊利莎伯大廈 | 分段收費起點 | |
| 34 | 灣仔 | 告士打道 | 舊灣仔警署 | ||
| 35 | 盧押道 | ||||
| 36 | 軒尼詩道 | 循道衛理大廈 | |||
| 37 | 金鐘 | 金鐘道 | 太古廣場 | ||
| 38 | 中環 | 中銀大廈 | |||
| 39 | 德輔道中 | 滙豐總行 | |||
| 40 | 中環街市 | ||||
| 41 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | ||
往聯和墟
途經：干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、會議道、鴻興道、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、華明路、百和路、彩園路、寶石湖路、馬會道、馬適路、粉嶺樓路、和睦路及聯安街
| 過海隧巴N373線（中環（港澳碼頭）→聯和墟） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
| 1 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | ||
| 2 | 港澳碼頭 | ||||
| 3 | 中環 | 德輔道中 | 林士街 | ||
| 4 | 恒生銀行總行 | ||||
| 5 | 德忌利士街 | ||||
| 6 | 皇后像廣場 | ||||
| 7 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站 | ||
| 8 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 軍器廠街 | ||
| 9 | 菲林明道 | ||||
| 菲林明道天橋； 海底隧道
| |||||
| 10 | 尖沙咀東部 | 紅磡海底隧道收費廣場 | 分段收費起點 轉自N368線
| ||
| 11 | 何文田 | 公主道 | 嘉輝台 | ||
| 12 | 醫療輔助總部 | ||||
| 13 | 窩打老道 | 聖佐治大廈 | |||
| 14 | 九龍塘 | 九龍塘會 | |||
| 15 | 基督中心堂 | ||||
| 16 | 九龍塘站 | 互轉72X、271、271S或N271線
| |||
| 17 | 九龍塘（筆架山） | 映月台 | |||
| 獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路； 大埔公路 – 沙田段、吐露港公路
| |||||
| 18 | 大埔（林村） | 大窩西支路 | 圍頭村 | 分段收費起點 | |
| 19 | 中心圍 | ||||
| 20 | 泰亨 | ||||
| 21 | 大窩 | ||||
| 22 | 南華莆 | ||||
| 23 | 和合石 | 九龍坑 | |||
| 24 | 何家園 | ||||
| 25 | 和合石新村 | ||||
| 26 | 和興路 | 和興村 | |||
| 27 | 粉嶺南 | 百和路 | 花都廣場 | ||
| 28 | 欣盛苑 | ||||
| 29 | 蓬瀛仙館 | ||||
| 30 | 基新中學 | ||||
| 31 | 粉嶺 | 嘉盛苑 | |||
| 32 | 華慧園 | ||||
| 33 | 上水 | 吳屋村 | |||
| 34 | 彩園路 | 上水站 | 轉乘N73線
| ||
| 35 | 彩蒲苑彩碧閣 | ||||
| 36 | 寶石湖路 | 上水彩暉街 | |||
| 37 | 上水圍 | ||||
| 38 | 馬會道 | 翠麗花園 | |||
| 39 | 北區運動場 | ||||
| 40 | 天平邨天明樓 | ||||
| 41 | 粉嶺 | 馬適路 | 皇府山 | ||
| 42 | 粉嶺（聯和墟） | 粉嶺樓路 | 粉嶺樓路 | ||
| 43 | 和睦路 | 上水宣道小學 | |||
| 44 | 聯和墟總站 | ||||
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署，〈2017-2018年度北區巴士路線計劃〉，2017年3月7日。
- ↑ 2017年第二次會議記錄，大埔區議會 跟進公共巴士及小巴服務工作小組。
- ↑ 3.0 3.1 〈北區區議會反對新通宵線經大埔〉，香港獨立媒體網，2017年7月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2017-2018年度北區落實的巴士路線計劃〉，2017年6月16日。
- ↑ 2017年第六次會議錄音，北區區議會 北區巴士及小巴服務工作小組。
- ↑ 交通及運輸委員會第10次會議紀錄，北區區議會。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈有關通宵過海隧道巴士第N373號線的最新行車路線安排〉，2018年6月5日。
- ↑ 大埔區議員於同年8月30日會議上正式提出將N307常規化之要求時，運輸署稱城巴已提交相關申請，而九巴則未作回覆。
- ↑ 跟進公共巴士及小巴服務工作小組會議直播，大埔區議員任啟邦facebook專頁，2018年6月22日。
- ↑ 大埔區議會交通及運輸委員會跟進公共巴士及小巴服務工作小組2018年第五次會議紀要，2018年6月22日。
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會北區巴士及小巴服務工作小組第8次會議摘要，2018年6月11日。
- ↑ 12.0 12.1 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新N373通宵線來往北區及中上環〉［新聞稿］，2018年8月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第N373號線 (粉嶺(聯和墟) ─ 中環(港澳碼頭)) 投入服務〉［交通通告］，2018年8月23日。
外部連結
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