過海特別巴士路線(通宵服務)N122,由九巴及城巴聯營,來往筲箕灣及美孚,途經港島區的西灣河、鰂魚涌、北角、銅鑼灣,以及九龍區的油麻地、旺角、深水埗、蘇屋,取道海底隧道往返港九。
本港首兩條通宵巴士路線「121」與「122」於1975年12月投入運作以來,一直服務深夜橫越維港兩岸的乘客,並提供轉乘優惠。
歷史[]
- 1975年12月17日:122線投入服務,由九巴及中巴聯營,來往蘇屋及北角(百福道),沿途不設固定上落客點,乘客可隨意沿線上落。
- 1976年3月3日:為配合地鐵修正早期系統動工,彌敦道北行線需要封閉,往蘇屋方向改經公眾四方街、上海街、荔枝角道、太子道、砵蘭街、汝州街、黃竹街前往長沙灣道。[1]
- 1976年4月1日:於海底隧道收費廣場提供與121(現稱N121)線之免費轉乘服務。[2]
- 1978年9月29日:為配合地鐵荃灣綫動工,往蘇屋方向改經太子道、大南街、柏樹街、汝州街前往欽州街。
- 1980年9月23日:往蘇屋方向改經窩打老道前往上海街,不經公眾四方街,惟於同年12月10日打回原形。
- 1981年2月27日:往九龍方向改經堅拿道巴士專用線,不經天樂里。[3]
- 1981年9月5日:北角總站遷往馬寶道。
- 1981年11月12日:北角總站遷往北角碼頭。
- 1982年12月11日:往蘇屋方向改經加士居道以北的彌敦道及長沙灣道,不再途經上海街及元州街。
- 1987年5月1日:沿途設立固定巴士站,乘客必須在該等巴士站上落。[4]
- 1989年6月5日:由蘇屋延長至美孚。
更改路線編號後[]
- 1996年5月1日:為配合通宵路線編號重組,改稱「N122」。
- 1996年8月1日:提升為全空調服務。
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九巴及新巴聯營。
- 1998年10月11日:受彌敦道雨水渠更換工程影響,往美孚方向臨時改經荔枝角道及黃竹街,歷時十九個月。[5]
- 2001年5月:因應長沙灣道站位重組:[6]
- 2006年7月1日:增設即日回程九折優惠,為期三年。[7][8]
- 2007年4月2日:因新城資源整合,與N102線合併,由北角碼頭延長至筲箕灣,並提早頭班車及延遲尾班車時間;與N121線的免費轉乘優惠改為只限八達通適用。[9][10]
- 2016年3月28日:九巴班次增設到站時間預報。[12]
- 2018年5月28日:新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。[13]
- 2023年7月1日:因應城巴新巴專營權合併,改由九巴及城巴聯營。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
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收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $16.6 |
往美孚方向之分段收費 | |
紅隧轉車站起 | $9.2 |
往筲箕灣方向之分段收費 | |
南洋酒店起 | $9.2 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠計劃路線資料 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 |
101、102/102P、103、104、106/106A/106P、107/107P、108、109、110、111/111P、112、113、115/115P、116、117、118/118P、170、171、182 | 往港島 | 原價減$3.5 | 150分鐘 | |
N373 | N368 | 免費 | 120分鐘 | |
N121、N122 | 90分鐘 | |||
N121、N122 | 往九龍/新界 | |||
N368 | N373 | 回贈首程車資 | 120分鐘 | |
注意事項:
官方網頁: |
用車[]
九巴及城巴各派出最少4輛空調雙層巴士行駛此路線。
由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
行車路線[]
往美孚[]
往美孚方向:全程行車里數約為18.8公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為16.1公里)
途經:南安街、寶文街、望隆街、東喜道、愛禮街、愛賢街、愛秩序灣道、東喜道、南安街、筲箕灣道、康山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、加士居道天橋、加士居道、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道、興華街、長沙灣道及荔枝角道
過海隧巴N122線(筲箕灣→美孚) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 筲箕灣 | 筲箕灣巴士總站 | 筲箕灣 | ||
2 | 愛賢街 | 愛賢街 | 愛蝶灣 | ||
3 | 東喜道 | 峻峰花園 | 峻峰花園 | ||
4 | 筲箕灣道 | 新成街 | 新成街 | ||
5 | 西灣河 | 海晏街 | 海晏街 | ||
6 | 西灣河文娛中心 | 西灣河文娛中心 | |||
7 | 太富街 | 太富街 | |||
8 | 康山 | 康山道 | 康怡廣場 | 康怡廣場 | |
9 | 鰂魚涌 | 英皇道 | 寶峰園 | 寶峰園 | |
10 | 新威園 | 新威園 | |||
11 | 民新街 | 民新街 | |||
12 | 北角 | 健康村 | 健康村 | ||
13 | 健威花園 | 健威花園 | |||
14 | 琴行街 | 琴行街 | |||
15 | 新都城大廈 | 新都城大廈 | |||
16 | 炮台山 | 長康街 | 長康街 | ||
17 | 炮台山站 | 炮台山站 | |||
18 | 銅鑼灣 | 清風街 | 清風街 | ||
19 | 高士威道 | 中央圖書館 | 香港中央圖書館 | 近維多利亞公園 | |
20 | 怡和街 | 怡和街 | 怡和街 | ||
21 | 軒尼詩道 | 堅拿道東(軒尼詩道) | 堅拿道東 | 近時代廣場 | |
22 | 堅拿道東 | 堅拿道巴士專用線 | |||
23 | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 堅拿道西 | 近時代廣場 | |
海底隧道 | |||||
24 | 尖沙咀東 | 紅隧轉車站(C1月台) | 海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近香港理工大學 可免費轉乘N121線 | |
25 | 佐敦 | 加士居道 | 拔萃女書院 | 拔萃女書院 | |
26 | 油麻地 | 彌敦道 | 油麻地眾坊街(N38月台) | 眾坊街 | |
27 | 油麻地碧街(N49月台) | 碧街 | |||
28 | 旺角 | 旺角奶路臣街(N60月台) | 雅蘭中心 | 近朗豪坊、奶路臣街 | |
29 | 旺角弼街(N73月台) | 弼街 | 近始創中心 | ||
30 | 太子站(N78月台) | 太子站 | |||
31 | 深水埗 | 長沙灣道 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |
32 | 深水埗北河街(X8月台) | 北河街 | 近高登電腦中心、黃金電腦商場 | ||
33 | 怡靖苑(X13月台) | 怡靖苑 | 近長沙灣政府合署 | ||
34 | 長沙灣 | 東京街 | 長沙灣站 | 長沙灣站 | 近元州邨 |
35 | 蘇屋 | 保安道 | 寶熙苑 | 寶熙苑 | |
36 | 蘇屋邨杜鵑樓 | 蘇屋邨杜鵑樓 | |||
37 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣興華街(X28月台) | 興華街 | |
38 | 長沙灣長荔街(X45月台) | 長荔街 | |||
39 | 荔枝角(美孚) | 美孚巴士總站(T3月台) | 美孚 |
往筲箕灣[]
往筲箕灣方向:全程行車里數約為19.3公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)
途經:長沙灣道、通州西街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、天橋、康莊道、紅磡海底隧道、堅拿道天橋、禮頓道、摩利臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、筲箕灣道、愛秩序灣道、東喜道及南安里
過海隧巴N122線(美孚→筲箕灣) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱(九巴) | 車站名稱(城巴) | 備註 |
1 | 荔枝角(美孚) | 美孚巴士總站(T3月台) | 美孚 | ||
2 | 長沙灣 | 青山道 | 大南西街 | 大南西街 | |
3 | 光昌街 | 福華街 | |||
4 | 昌華街 | 昌華街 | 前往蘇屋邨,請於此站下車 | ||
5 | 長發街 | 長發街 | |||
6 | 深水埗 | 東京街 | 東京街 | ||
7 | 營盤街 | 營盤街 | |||
8 | 欽州街 | 深水埗福榮街 | 福榮街 | 近高登電腦中心、黃金電腦商場 | |
9 | 長沙灣道 | 深水埗北河街(Y23月台) | 北河街 | ||
10 | 深水埗楓樹街 | 楓樹街 | |||
11 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站(S2月台) | 太子站 | |
12 | 旺角水渠道(S8月台) | 聯合廣場 | 近水渠道 | ||
13 | 旺角站(S11月台) | 旺角中心 | |||
14 | 旺角奶路臣街(S18月台) | 銀行中心 | 近奶路臣街 | ||
15 | 油麻地 | 旺角登打士街(S25月台) | 登打士街 | ||
16 | 油麻地文明里(S32月台) | 文明里 | |||
17 | 油麻地眾坊街(S36月台) | 眾坊街 | |||
18 | 加士居道 | 勞資審裁處 | 勞資審裁處 | ||
19 | 尖沙咀東 | 漆咸道南 | 香港理工大學第八期 | 香港理工大學第八期 | |
20 | 紅磡 | 紅隧轉車站(A4月台) | 海底隧道巴士轉乘站 | 近香港理工大學 可免費轉乘N121線 | |
海底隧道 | |||||
21 | 灣仔 | 摩理臣山道 | 南洋酒店 | 南洋酒店 | 分段收費起點 |
22 | 銅鑼灣 | 軒尼詩道 | 灣仔消防局 | 灣仔消防局 | 近時代廣場 |
23 | 崇光百貨 | 崇光百貨 | |||
24 | 高士威道 | 維多利亞公園 | 維多利亞公園 | 近香港中央圖書館 | |
25 | 英皇道 | 銀幕街 | 銀幕街 | ||
26 | 炮台山 | 七海商業中心 | 七海商業中心 | ||
27 | 電廠街 | 電廠街 | |||
28 | 北角 | 糖水道 | 糖水道 | ||
29 | 港運城 | 港運城 | |||
30 | 健康村 | 健康村 | |||
31 | 模範邨 | 模範邨 | |||
32 | 鰂魚涌 | 北角官立小學 | 北角官立小學 | ||
33 | 新威園 | 新威園 | 近太古坊 | ||
34 | 惠安苑 | 惠安苑 | |||
35 | 康山 | 太古城中心 | 太古城中心 | 近康山花園 | |
36 | 西灣河 | 筲箕灣道 | 太安樓 | 太安樓 | |
37 | 海晏街 | 海晏街 | |||
38 | 愛秩序灣道 | 愛秩序灣道 | |||
39 | 筲箕灣 | 愛秩序灣道 | 愛賢街 | 愛賢街 | |
40 | 筲箕灣巴士總站 | 筲箕灣 |
使用狀況[]
根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:
相關事件[]
- 2006年5月28日:凌晨一時許,一輛往北角碼頭方向的新巴丹尼士三叉戟在青山道撞倒一輛交警電單車,無人受傷。[15]
- 2007年5月27日:清晨六時許,一輛往筲箕灣方向的新巴丹尼士三叉戟(1100/HY6455)在英皇道撞倒一名男途人,送院後不治。[16]司機事後被控一項危險駕駛引致他人死亡罪,同年12月10日在東區裁判法院被裁定罪名成立,罰款20,000元及停牌2年。[17]
- 2010年1月9日:凌晨三時許,一輛往美孚方向的九巴丹尼士三叉戟(ATR383/KW9280)在彌敦道撞倒一名女途人,送院後不治。[18]
- 2014年5月30日:早上六時許,一輛往筲箕灣方向的新巴丹尼士三叉戟(1217/KN8036)在英皇道撞倒一名婦人,送院搶救後情況危殆。[19]
- 2014年12月18日:凌晨近三時,一輛往美孚方向的新巴丹尼士三叉戟(1027/HW9945)在灣仔軒尼詩道撞向吊臂車車尾,玻璃窗爆裂並濺傷一名女乘客。[20]
- 2016年3月16日:凌晨近三時,一輛往美孚方向的新巴丹尼士三叉戟(1211/KM5666)在筲箕灣道被一輛從太祥街轉出的貨車撞倒後,再衝前撞毀電車站石屎上蓋,車長受傷[21][22]。巴士因損毀嚴重而不獲復修,提早於十天後(3月26日)退役。
- 2018年7月1日:凌晨約一時半,一輛往筲箕灣方向的九巴Enviro500 MMC(ATENU449/TF5532)駛出海底隧道後,錯誤駛入維園道。車長發現行錯路後,便改行高士威道、怡和街,再返回原來路線。事件遭乘客拍錄並向報館投訴。[23]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 過海隧巴102線
- 過海隧巴102S線(已取消)
- 過海隧巴105R線
- 過海隧巴112線
- 過海隧巴112S線(已取消)
- 過海隧巴N102線(已取消)
- 過海隧巴N112線(已取消)
- 過海隧巴N121線
- 港島專綫小巴61線
參考資料[]
- ↑ 〈配合地下鐵九龍全面興工 九巴二十路綫 明日開始改道〉,《華僑日報》,1976年3月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈立法會第十一題:通宵隧巴免費轉車的安排〉[新聞公報],1999年2月10日。
- ↑ 〈沙田公路一段臨時封閉 天樂里四線巴士改道〉,香港政府新聞公報,1981年2月25日。
- ↑ 〈通宵隧道巴 固定站上落〉,《華僑日報》,1987年5月1日。
- ↑ 彌敦道進行渠務工程封閉十九個月,巴士路線改道安排,巴士狂熱。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈長沙灣道巴士站重組〉[新聞稿]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉[新聞稿]。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈城巴新巴聯營過海路線七月一日起推出全新八達通「即日回程車資折扣」〉[新聞稿],2006年6月27日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴提升通宵線N121及N122服務〉[新聞稿],2007年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈過海路線第N102號(美孚至筲箕灣)及第N122號(美孚至北角)的路線重組〉[交通通告],2007年3月。
- ↑ 1998-99年度香港巴士路線發展計劃(過海隧道及機場/北大嶼山線)摘要
- ↑ 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
- ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。
- ↑ 〈老交通警落車簽簿避過一劫〉,《蘋果日報》,2006年5月29日。
- ↑ 〈老翁疑衝燈遭巴士撞死〉,《蘋果日報》,2007年5月28日。
- ↑ 〈危駕奪命新巴司機停牌〉,《蘋果日報》,2007年12月11日。
- ↑ 〈探射燈:旺角黑點巴士又殺途人〉,《東方日報》,2010年1月10日。
- ↑ 〈婦殯儀館外遭車撞飛命危〉,《東方日報》,2014年5月31日。
- ↑ 〈新巴抽頭過吊臂車 勾爆玻璃傷女乘客〉,《蘋果日報》,2014年12月19日。
- ↑ 〈新巴貨車相撞 撼塌電車站簷篷險插死車長〉,《東方日報》,2016年3月16日。
- ↑ 〈新巴撼電車站 司機險削頭〉,《蘋果日報》,2016年3月17日。
- ↑ 〈【爆相爆片】九巴蕩失路遊港島 乘客鬧爆:司機發緊夢〉,《蘋果日報》,2018年7月2日。
外部連結[]
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
東區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 註:於2015年12月31日及以前,維多利亞公園及其東面的銅鑼灣位於東區,並於2016年1月1日劃入灣仔區,可參照區議會選區分界圖;($) 去程以沙田區作起點站,回程以大埔區作終點站 |
深水埗區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
東區 | ||
灣仔區 | ||
南區 | ||
註:本模板中提及的「海底隧道」,是指「紅磡海底隧道」,又名「香港海底隧道」,九龍區入口位於紅磡。 |