已停辦的空調過海特別巴士路線（通宵服務）N111，由新巴及九巴聯營，來往彩虹及興發街，只於農曆年初一凌晨提供服務。
歷史
- 1975年2月11日：前身111A線投入服務，往來銅鑼灣（裁判司署）及彩虹，為首兩條過海節日特別路線之一[註 1]，由中巴及九巴聯營。
- 1983年2月13日：港島總站遷往興發街。
- 1988年2月17日：路線編號改為111S。
- 1997年2月6日：再改稱N111， 九巴提供全空調服務。
- 1999年2月16日：中巴專營權結束後，改由新巴及九巴聯營，並提供全空調服務。
- 2001年1月24日：最後一次提供服務，翌年由服務範圍相近的N116線取代。但由於此線仍存在於路線表令中，故此屬有線無車，直至2008年才取消。
服務時間及班次
2001年
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2000年
1999年
收費
全程收費：$12.8 (最後一次提供服務)
- 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$7.0
- 海底隧道收費廣場往彩虹：$7.0
| 收費備註 |
|---|
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歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 1997年12月1日 | $12.8 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$7.0 海底隧道收費廣場往彩虹：$7.0 |
| 1996年3月3日 | $12.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$6.5 海底隧道收費廣場往彩虹：$6.5 |
| 1994年4月1日 | $10.5 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$5.3 海底隧道收費廣場往彩虹：$5.3 |
| 1993年4月5日 | $9.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$4.5 海底隧道收費廣場往彩虹：$4.5 |
| 1991年3月31日 | $8.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$4.0 海底隧道收費廣場往彩虹：$4.0 |
| 1990年3月18日 | $6.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$3.0 海底隧道收費廣場往彩虹：$3.0 |
| 1989年1月29日 | $5.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$2.5 海底隧道收費廣場往彩虹：$2.5 |
| 1987年2月1日 | $4.5 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$2.5 海底隧道收費廣場往彩虹：$2.5 |
| 1986年4月1日 | $4.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$2.0 海底隧道收費廣場往彩虹：$2.0 |
| 1984年4月1日 | $4.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$1.8 海底隧道收費廣場往彩虹：$1.8 |
| 1981年4月12日 | $3.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（維多利亞公園）：$1.5 海底隧道收費廣場往彩虹：$1.5 |
| 1975年12月17日 | $2.0 | 銅鑼灣避風塘往銅鑼灣（裁判司署）：$1.0 海底隧道收費廣場往彩虹：$1.0 |
註：1991年3月31日前此路線不設12歲以下小童、學生及65歲或以上長者半價優惠。
行車路線
1997至2001年農曆年初一凌晨之行車路線
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴農曆新年特別巴士服務〉［新聞稿］，2001年1月19日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴農曆新年特別巴士服務〉［新聞稿］，2000年2月1日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴年三十晚特別巴士服務〉［新聞稿］，1999年2月12日。
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