香港巴士大典
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香港巴士大典

過海巴士路線988,由新巴獨營,由柴灣(東)單向開往泥涌,途經港島東區筲箕灣西灣河鰂魚涌,以及新界馬鞍山市中心港鐵烏溪沙站落禾沙,為682線的特別班次。

為避開東區海底隧道觀塘繞道大老山隧道於下午繁忙時間的恆常交通擠塞,988線取道交通較為暢順的中環及灣仔繞道西區海底隧道青沙公路前往馬鞍山,而棄經原682X線下午班次所行經的擠塞路段。於更改行車路線及路線編號之時,其餘服務細則如開車時間、收費及停站安排,皆與682X線原下午班次相同。

此路線為現時行車里數最長的新巴非循環路線。

歷史

開辦背景

為配合落禾沙與白石新住宅落成入伙,運輸署及新巴透過2018-2019年度巴士路線計劃,建議開辦682X線,由泥涌開出,途經落禾沙、烏溪沙站後直接前往港島東。當局預計由泥涌及烏溪沙往港島東,較途經馬鞍山市中心耀安邨682P線節省約10分鐘。

翌年,運輸署及新巴發表2019-2020年度巴士路線計劃,建議682X線增設一班回程服務,由柴灣(東)開往泥涌;與其他682系列路線不同,介乎環翠邨至筲箕灣之間一段駛經東區走廊而不經柴灣斜,過大老山隧道後以特快途徑前往烏溪沙、落禾沙及泥涌,並加停馬鞍山路(耀安邨、馬鞍山市中心)及西沙路雅典居利安邨)。最終682X線來回程服務獲安排同一日(2020年2月17日)開辦。[1][2]

當682X線正式落實開辦之際,於同一時間發表的2020-2021年度巴士路線計劃提出新建議:鑑於下午繁忙時段,東區海底隧道觀塘繞道及大老山隧道於下午繁忙時間出現恆常交通擠塞,運輸署及新巴建議將682X線的黃昏回程班次,改為於英皇道(西行)駛上東區走廊(西行),取道中環及灣仔繞道西區海底隧道青沙公路前往馬鞍山,由健康村至馬鞍山路近耀安邨一段中途不設巴士站,並更改編號為988

路線改動沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年9月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

柴灣(東)開出
星期一至五
17:40、18:00
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供實時抵站時間查詢服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $24.6
分段收費
西區海底隧道收費廣場 $18.3
耀安邨耀遜樓 $6.6
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以交通二維碼(AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」)繳付車資。乘客使用此付款方式,將不能享有與九巴/龍運路線及聯營路線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能受惠於「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。

用車

此路線主要使用富豪B9TL 12米(5200-5224)、Enviro500MMC 12米(5500-5582/5583-5851)及Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209)雙層巴士行走。

行車路線

  • 運輸署資料:此路線的全程行車里數約為43.8公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為35公里)
  • 新巴資料:此路線的全程行車時間約為65分鐘。

途經:常安街柴灣道東區走廊東喜道南安里筲箕灣道英皇道康山道、英皇道、東區走廊中環及灣仔繞道林士街天橋干諾道西天橋西區海底隧道西九龍公路連翔道荔寶路青沙公路車公廟路紅梅谷路獅子山隧道公路沙田路)、沙瀝公路大老山公路馬鞍山路西沙路沙安街烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、迴旋處、烏溪沙路耀沙路彩沙街、迴旋處、彩沙街、耀沙路、烏溪沙路、迴旋處、西沙路、年華路年明路

視乎交通情況,可於青沙公路後改經城門隧道公路大埔公路 – 沙田段沙田鄉事會路沙田圍路返回沙瀝公路及原有路線。

過海隧巴988線(柴灣(東)泥涌
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 柴灣 柴灣(東)
2 柴灣道 樂軒臺
3 環翠商場
4 東區走廊 張振興伉儷書院
5 筲箕灣 筲箕灣道 新成街
6 西灣河 海晏街
7 西灣河文娛中心 MTR logo.svg
8 太富街
9 康山 康山道 康怡廣場 MTR logo.svg
10 鰂魚涌 英皇道 寶峰園 MTR logo.svg
11 太古坊 MTR logo.svg
12 民新街
13 北角 健康村
Route4.gif 東區走廊干諾道西天橋Route3.gif 西區海底隧道
14 九龍站商住區 西區海底隧道收費廣場 MTR logo.svg 分段收費起點
近圓方、環球貿易廣場
連翔道Route8.gif 青沙公路Route1.gif 獅子山隧道公路沙田路沙瀝公路Route2.gif 大老山公路
15 馬鞍山市中心 馬鞍山路 耀安邨耀遜樓 分段收費起點
16 新港城
17 西沙路 雅典居
18 馬鞍山烏溪沙 利安邨
19 烏溪沙站 MTR logo.svg
20 馬鞍山落禾沙 耀沙路 雲海
21 烏溪沙路 迎海(第四期)
22 馬鞍山十四鄉 西沙路 帝琴灣
23 泥涌

使用狀況

相對其他途經東隧及大老山隧道的682系列路線,此線途經較暢通的西隧及青沙公路,縱使行車里程延長但能換來較穩定的行車時間,其自東區尾站健康村到馬鞍山首站耀安邨耀遜樓的行車時間往往比起原682X回程班次為快[7][8][9],因此深受乘客歡迎,不少原本等候682系列路線前往馬鞍山的乘客甚至會改為乘坐此線,再加上開辦初期此線僅開一班車,令此線幾乎每個服務日都會頂閘

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴路線第682X號線 (泥涌 - 柴灣(東))投入服務〉[交通通告],2020年2月10日。
  2. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴開辦682X號線〉[新聞稿],2020年2月12日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第682X號線(柴灣(東))往泥涌)下午班次更改行車路線及路線編號〉[交通通告],2021年4月28日。
  4. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴682X號線下午繁忙時間班次改行西隧及更改路線編號為988〉[新聞稿],2021年5月4日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新巴第988號線(柴灣(東)往泥涌)服務調整〉[交通通告],2021年8月25日。
  6. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴988號線服務提升〉[新聞稿],2021年8月26日。
  7. BGPKLR Backpackers《682X回程改行西隧,同以前差幾遠?(682X VS 988)【淨行車時間比較 - 一決雌雄EP29】,YouTube。
  8. 文記記MattKeeKee,(一決雌雄第六彈)(起點同終點明明一樣但行東隧定西隧快?)實測由柴灣(東)前往泥涌最快路線 (682A VS 682X VS 988),YouTube。
  9. KKVN 急行 Transport Channel,(一決雌雄#2) 究竟東區放工返馬鞍山東隧定西隧快?NWFB 988 vs 682X,YouTube。

外部連結

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