過海巴士路線979,乃城巴營辦的「粉嶺皇后山特快」系列路線之一,來往粉嶺皇后山[註 1]及中環(香港站),途經馬尾下、上環及金鐘。
此路線只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務,取道香園圍公路、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道往返皇后山及港島。儘管起訖點與679線相同,然而該路線取道東隧經北角、銅鑼灣往中環,兩者於北區以外走線差別頗大。
歷史[]
開辦背景[]
為配合皇后山房屋發展,運輸署於《2020-2021年度巴士路線計劃》中,建議開辦四條全新巴士路線,其中一條經三號幹線往來香港站,取道龍山隧道、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道前往上環、金鐘,逢星期一至五早晚繁忙時間各開出一班單向服務。[1]
2021年6月,運輸署通知區議員,四條皇后山新線專營權全數批予城巴[2][3],其中取道西隧往返皇后山與香港站路線編號為「979」。另外路線開辦時,只限提供去程班次,回程服務尚未提供;皇后山開出時間亦由建議的07:30提早至07:15。
路線改動沿革[]
- 2022年1月26日:979線投入服務。[4][5]
- 2022年3月14日:受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響而暫停服務,直至4月21日恢復去程班次。[6][7]
- 2022年7月18日:增設下午繁忙時間回程服務。[8][9]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由粉嶺皇后山開出 | 由中環(香港站)開出 |
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星期一至五 | |
07:15 | 18:10 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $26.2 |
往中環方向之分段收費 | |
西區海底隧道巴士轉乘站 | $11.0 |
港澳碼頭起 | $5.2 |
往粉嶺方向之分段收費 | |
西區海底隧道巴士轉乘站起 | $13.5 |
磚窰起 | $5.5 |
孔嶺起 | $4.4 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責)
979線(中環(香港站)→粉嶺皇后山)相關轉乘優惠 | |||||
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由979線(中環開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
950 | 屯門(菁田及和田) | 次程免費 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 120分鐘 | |
955 | |||||
986 | 沙田圍 | 150分鐘 | |||
由其他路線轉乘979線(往粉嶺) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
70 | 華貴 | 減$3.0 | 皇后像廣場→滙豐總行大廈 | 120分鐘 | |
70P | 石排灣 | ||||
950 | 會展站 | 兩程合共$26.2 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | ||
955 | 西灣河 | 兩程合共$26.1 | [QUH 1] | ||
970 | 數碼港 | 減$1.5 | |||
970X | 香港仔 | ||||
986 | 西灣河 | 兩程合共$26.2 | |||
轉乘計劃備註 | |||||
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青沙公路巴士轉乘站轉乘優惠[]
城巴青沙公路巴士轉乘站轉乘優惠詳情 | ||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠車資 | 時限 |
79P、79X、979 | 987 | 往沙田/北區 | 次程免費 | 120分鐘 |
987 | 79P、79X、979 | 兩程合共$16.2(西區海底隧道巴士轉乘站登車)/ 兩程合共$26.2(港島登車) | ||
注意事項:
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西區海底隧道轉乘優惠[]
用車[]
此路線使用一輛雙層巴士行走,主要用車為設有雙輪椅位的Enviro500 MMC 12米(8547-8567)及富豪B8L 12米(8817、521XX)。
行車路線[]
往中環(香港站)[]
往中環方向:全程行車里數約為47.3公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為28.4公里)
途經:龍馬路(東行)、迴圈、龍馬路(西行)、沙頭角公路-龍躍頭段、沙頭角公路-馬尾下段、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、#(大埔公路-沙田段)、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、添美道、立法會道、龍和道及民祥街
# 可視乎交通情況,改經(大埔公路 – 沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路)或(大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、大涌橋路、車公廟路)或(大埔公路 – 沙田段、源禾路、火炭路、大涌橋路、車公廟路)或(大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路)前往青沙公路。
過海隧巴979線(粉嶺皇后山→中環(香港站)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山邨 | ||
2 | 龍馬路 | 山麗苑 | ||
3 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 新圍軍營 | |
4 | 軍地 | |||
5 | 流水響 | |||
6 | 孔嶺 | 沙頭角公路-馬尾下段 | 高埔 | |
7 | 孔嶺 | |||
8 | 馬尾下 | 馬尾下 | ||
9 | 沙頭角 | 大塘湖 | ||
10 | 磚窰 | |||
香園圍公路; 粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段; 青沙公路 | ||||
11 | 沙田嶺 | 青沙公路巴士轉乘站 | ||
青沙公路;連翔道; 西九龍公路 | ||||
12 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近圓方 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車 | |
西區海底隧道 | ||||
13 | 上環 | 干諾道中 | 港澳碼頭 | 分段收費起點 |
14 | 中環 | 德輔道中 | 中環街市 | |
15 | 干諾道中 | 怡和大廈 | ||
16 | 金鐘 | 夏慤道 | 政府總部 | |
龍和道 | ||||
17 | 中環 | 民祥街 | 香港站 | 只供落客 近國際金融中心 |
18 | 香港站 |
往粉嶺皇后山[]
往粉嶺方向:全程行車里數約為48.0公里,行車時間約為100分鐘。(平均行車時速約為28.8公里)
途經:金融街、民祥街、龍和道、愛丁堡廣場、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軍器廠街、夏慤道、夏慤道天橋、紅棉路天橋、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、#(城門隧道公路、大埔公路-沙田段)、吐露港公路、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路-馬尾下段、沙頭角公路-龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共交通總站、龍馬路(東行)、迴圈及龍馬路(西行)
# 可視乎交通情況,改經(車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 – 沙田段)或(車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路)前往吐露港公路。
過海隧巴979線(中環(香港站)→粉嶺皇后山) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 中環 | 香港站 | ||
2 | 民祥街 | 國際金融中心商場 | ||
3 | 金鐘 | 金鐘道 | 金鐘站-統一中心 | 近太古廣場 |
4 | 中環 | 德輔道中 | 滙豐總行大廈 | |
5 | 利源東街 | |||
6 | 永吉街 | |||
7 | 上環 | 文華里 | ||
西區海底隧道 | ||||
8 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 分段收費起點 近圓方 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車 | |
西九龍公路;連翔道; 青沙公路 | ||||
9 | 沙田嶺 | 青沙公路巴士轉乘站 | ||
青沙公路; 城門隧道公路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、粉嶺公路;香園圍公路 | ||||
10 | 沙頭角 | 沙頭角公路-馬尾下段 | 磚窰 | 分段收費起點 |
11 | 大塘湖 | |||
12 | 馬尾下 | 馬尾下 | ||
13 | 孔嶺 | 孔嶺 | 分段收費起點 | |
14 | 高埔 | |||
15 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 流水響 | |
16 | 軍地 | |||
17 | 新圍軍營 | |||
18 | 粉嶺(皇后山) | 皇后山邨 | ||
19 | 龍馬路 | 山麗苑 | ||
20 | 皇后山邨 |
使用狀況[]
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度北區巴士路線計劃〉,2020年2月。
- ↑ Facebook專頁「羅庭德 Jasper Law」相關帖子,2021年6月21日。
- ↑ 〈城巴搶攻皇后山開四線 粉嶺過海車程110分鐘 最快第四季前啟用〉,《香港01》,2021年7月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴開辦第979號線服務(皇后山至香港站公共運輸交匯處)〉[交通通告],2022年1月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴加強皇后山巴士服務 開辦679及979號線 提升78X及79X號線服務〉[新聞稿],2022年1月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈皇后山邨路線服務臨時調整〉[乘客通告],2022年3月15日。
- ↑ 城巴有限公司,〈皇后山邨路線服務臨時調整〉[乘客通告],2022年4月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴全面提升皇后山巴士服務〉[新聞稿],2022年7月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴加強第78X、79X、679及979號線服務〉[交通通告],2022年7月14日。
- ↑ 〈城巴有限公司就委員會文件第16/2023號 「要求擴展679線及979線至半全日服務時間」提案的回應〉,2023年3月。
- ↑ 〈運輸署就委員會文件第16/2023號 「要求擴展679線及979線至半全日服務時間」提案的回應〉,2023年3月。
外部連結[]
北區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以大埔區作起點站 |
中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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註:斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(@)只限去程以中西區為終點站,回程以灣仔區為起點站;(&)只限回程以中西區為起點站,去程以灣仔區為終點站;($)平日早上繁忙時間單向往中西區,其餘時間雙向往返灣仔區 |
尖山隧道及沙田嶺隧道巴士路線 | 途經||
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沙田區 | ||
大埔區 | ||
北區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |
西區海底隧道巴士路線 | 途經||
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中西區 | ||
灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P(南行) • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P(南行) • 961S(南行) • 962 • 962P(南行) • 962G(北行) • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A(南行) • 969 • 969A(北行) • 969B • 969N(南行) • 969P(南行) • 969X(南行) • N969 • P968 <沙田區> 980A(南行) • 980X(南行) • 981P(南行) • 982X(南行) • 985(南行) • 985A(南行) • 985B(南行) <大埔區> 900 • 907B(南行) • 907C(南行) <北區> 978 • 978A • 978B(南行) <深水埗區> 905 • 905A(北行) • 905P(南行) • 914 • 914P(南行) • 914X(南行) <葵青區> 930B(南行) • 935 • 948 • 948A(南行) • 948B(南行) • 948P(南行) • 948X(南行) <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S(南行) | |
南區 | ||
東區 | ||
* 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區,可參照區議會選區分界圖。 |