過海巴士路線973，由城巴獨營，來往赤柱市場[註 1]及尖沙咀（麼地道），途經馬坑、舂坎角、淺水灣、深水灣、黃竹坑、香港仔、薄扶林、西營盤、佐敦。
973線為淺水灣及赤柱地區唯一一條過海隧巴路線，來回方向中途站總數達100個；亦自開辦起一直為最大編號的專營巴士路線，直至982X線於2012年8月27日開辦後才被打破。
歷史[]
過往赤柱和淺水灣一帶沒有往來九龍的公共交通服務，居民需要轉車才能往返兩地。1997年，在赤柱商會及時任行政會議成員周梁淑怡大力爭取下，促成此路線誕生。[1]
- 1998年1月26日：973線投入服務，來往赤柱及尖沙咀東，服務時間至19:30止，每30分鐘一班，全日大部分班次繞經海洋公園道巴士總站。[2][3]
- 1998年7月4日：改為只在星期六下午及假日之部分班次繞經海洋公園總站。[4]
- 1998年8月30日：全線接受以八達通繳付車資。[5]
- 2000年2月28日：由下午三時起改經舂坎角及馬坑，不再途經赤柱峽道交匯處，以配合佳美道延長段啟用：[6]
- 2000年6月20日：增設與930、962及969系路線往港島方向的轉乘優惠，亦為城巴首項八達通轉乘優惠計劃。[7]
- 2000年8月7日：試驗延長服務時間至22:00，直至10月2日成為永久安排。
- 2001年12月9日：往赤柱方向實施下列改動：[8][9]
- 2002年1月：往尖沙咀東方向亦繞經舂坎角海灘：
- [來源請求]：往赤柱方向駛至馬坑邨後，改為直接前往赤柱村總站，不再繞經東頭灣道[註 2]；由赤柱村總站開出後，改為先繞經東頭灣道再折返馬坑邨。
- 2005年8月16日：增設與R11線之八達通轉乘優惠。[10]
- 2006年7月1日：增設往港島方向與其他西隧路線的轉乘優惠。[11][12]
- 2007年5月28日：往尖沙咀（東）方向駛至廣東道「麗澤中學」站後，改經九龍公園徑前往梳士巴利道，在九龍公園徑增設「中港城」及「北京道」站，不再駛經海港城對開一段廣東道。[13]
- 2009年8月2日：往赤柱市場方向，從尖沙咀（東）總站駛出後，改為右轉科學館道、暢運道及漆咸道南，然後返回原線，不再途經麼地道：[14]
- 2010年6月26日：實施以下改動：[15]
- 2011年1月2日：受高鐵西九龍總站臨時交通管理計劃影響，連翔道近高鐵西九龍總站的南行綫須臨時封閉，往尖沙咀方向改經D1A(N)路、D1A(S)路及匯翔道，然後返回原線。
- 2011年2月27日：尖沙咀總站遷往麼地道，即2009年取消的「百週年紀念公園」巴士站，以騰出尖沙咀東總站車坑供新巴796X線進駐：[16]
- 往尖沙咀方向駛經康榮徑後，改為直駛科學館徑，經科學館道及麼地道前往新總站；
- 往赤柱市場方向由新總站開出後，改經麼地道返回原線，不再停靠「香港科學館」及「麼地道」分站。
- 2012年2月17日：往赤柱市場方向取消薄扶林道「碧荔道」站。[17]
- 2013年4月7日：「尖沙咀（麼地道）」總站由市政局百週年紀念花園對面遷往尖沙咀東（麼地道）公共運輸交匯處，站名維持不變：[18]
- 2015年5月17日：往赤柱市場方向改為逢星期六、日及公眾假期早上至中午繞經海洋公園總站，而往尖沙咀方向則改為逢星期六、日及公眾假期下午至黃昏繞經該處。[19][20]
- 2015年11月25日：為配合雅翔道天橋改善工程，連接佐敦道西行與西區海底隧道收費廣場的巴士下行斜道由上午十時起封閉，往赤柱市場方向改經連翔道、民安隊總部大樓旁的支路及西九龍公路後返回原路，直至2021年7月21日上午十時為止。[21][22]
- 2017年7月17日：星期一至五06:55、07:20及07:42由赤柱開出之班次繞經南朗山道、黃竹坑臨時總站、深灣道及深灣道公共交通總站，以替代當日起停辦的973P線。[23][24]
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。[25]
- 2018年9月30日：因應黃竹坑臨時總站關閉，經深灣往尖沙咀之特別班次改經南朗山道巴士總站掉頭往南朗山道北行，增停「陳白沙紀念中學」站。[26][27]
- 2020年1月27日：為配合海洋公園因應新型冠狀病毒肺炎疫情關閉，逢星期六、日及公眾假期暫停繞經海洋公園總站至同年6月12日。[28][29][30]
- 2021年9月20日：實施下列改動：[31][32]
- 2022年7月2日：星期六、日及公眾假期來回方向繞經西九文化區，並於博物館道新增「M+」及「香港故宮文化博物館」站。[33][34]
- 2024年3月4日：[35][36]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2024年3月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 詳細時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $16.9 |
| 往尖沙咀方向之分段收費 | |
| 鄉村俱樂部起 | $13.8 |
| 瑪麗醫院起 | $11.5 |
| 西區海底隧道巴士轉乘站起 | $7.2 |
| 往赤柱方向之分段收費 | |
| 高樂花園起 | $7.6 |
| 鄉村俱樂部起 | $6.0 |
| 收費備註 |
|---|
|
巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責）
| 973線（赤柱市場→尖沙咀（麼地道））相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由973線（赤柱開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 50 | 屯門（菁田及和田） | 減$3.0 | 中港城 | 120分鐘 | |
| A10 | 機場 | 回贈首程車資 | 水街 | 90分鐘 | |
| A12 | |||||
| 由其他路線轉乘973線（往尖沙咀） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 48 | 深灣 | 回贈首程車資 | 南朗山道 | 90分鐘 | |
| 72 | 華貴邨 | 田灣街 | |||
| 77 | 田灣 | ||||
| 95C | 利南工業區／鴨脷洲邨 | 香港仔海濱公園 | |||
| 95P | 田灣 | 田灣街 | |||
| 98 | 利東邨 | 香港仔海濱公園 | |||
| 973線（尖沙咀（麼地道）→赤柱市場）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由973線（尖沙咀開出）轉乘其他路線 | |||||
| 轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 48 | 深灣 | 次程免費 | 甄沾記大廈 | 120分鐘 | [STV 1] |
| 72 | 華貴邨 | 漁暉道→香港仔海濱公園 | |||
| 77 | 田灣 | ||||
| 95C | 利南工業區／鴨脷洲邨 | 業漁大廈 | |||
| 95P | 鴨脷洲邨 | ||||
| 98 | 利東邨 | ||||
| 由其他路線轉乘973線（往赤柱） | |||||
| 轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 50 | 屯門（菁田及和田） | 減$3.0 | 中港城 | 120分鐘 | [STV 2] |
| 796X | 尖沙咀（東） | 回贈首程車費 | 永安廣場→尖沙咀（麼地道） | 90分鐘 | |
| A10 | 機場 | 次程免費 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 120分鐘 | [STV 3] |
| A11 | |||||
| A12 | |||||
| 轉乘計劃備註 | |||||
瑪麗醫院轉乘優惠[]
| 瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料（北行，往中環、九龍方向） | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
第二程路線 ＼ 第一程路線
|
7、71、 71P |
37B、37X、 90B |
40、40M、 93C |
40P | 4、4X | 91 | 30X | 33X | 93、93A | 970、970X | X970 | 973 |
| 第二程優惠票價 | ||||||||||||
| 7 | 免費 | $0.8 | 免費 | $0.2 | $0.5 | $6.6 | $1.8 | $9.1 | $9.7 | $6.9 | ||
| 71、71P | $0.5 | |||||||||||
| 37B、37X | $0.6 | $1 | $1.3 | $7.4 | $2.6 | $7.4 | $10.5 | $7.7 | ||||
| 90B | 免費 | $0.2 | $6.1 | $1.3 | $8.6 | $9.2 | $6.4 | |||||
| 40、40M | 免費 | $0.5 | $6.6 | $1.8 | $6.6 | $9.7 | $6.9 | |||||
| 40P（深灣班次全程） | 免費 | － | 免費 | $9.1 | － | |||||||
| 40P（華富、華貴班次全程、深灣班次分段） | $0.8 | $0.8 | $1.3 | $7.4 | $2.6 | $7.4 | $7.7 | |||||
| 93C | $0.5 | $0.8 | $0.5 | $0.7 | $6.6 | $1.8 | $9.1 | $6.9 | ||||
| 4（田灣班次全程） | 免費 | $1.6 | 免費 | $0.3 | $6.4 | $1.6 | $6.4 | $9.5 | $6.7 | |||
| 4（華富／黃竹坑班次全程、田灣班次分段）、4X | $0.2 | $0.7 | $6.8 | $2 | $6.8 | $9.9 | $7.1 | |||||
| 91（全程） | 免費 | 免費 | $1.3 | $0.2 | $6.1 | $1.3 | $8.6 | $9.2 | $6.4 | |||
| 91（分段） | $0.3 | $1.6 | $0.3 | $6.4 | $1.6 | $6.4 | $9.5 | $6.7 | ||||
| 30X[註 3] | 免費 | － | $4.8 | 免費 | $4.8 | $7.9 | $5.1 | |||||
| 33X | 免費 | － | 免費 | $3.1 | $0.3 | |||||||
| 93、93A | $4.8 | － | $7.3 | － | $5.1 | |||||||
| 970、970X | 免費 | － | 支付正價車費 （無轉乘優惠） | |||||||||
| X970 | 免費 | |||||||||||
| 973 | ||||||||||||
| 瑪麗醫院巴士轉乘計劃路線資料（南行，往香港仔、鴨脷洲方向） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第二程路線 ＼ 第一程路線
|
7、71 | 37A、40 | 90B | 4、4X | 91 | 30X | 970、970X | 973 |
| 第二程優惠票價 | ||||||||
| 7、71 | 免費 | $0.5 | 免費 | $0.5 | $1.2 | $1.1 | $3.5 | |
| 37A | $0.8 | 免費 | $1.3 | $0.6 | $1.3 | $2 | $1.9 | $4.3 |
| 40 | 免費 | $1.8 | $1.2 | $1.1 | $3.5 | |||
| 4、4X | $0.2 | $0.7 | $0.7 | $1.4 | $1.3 | $3.7 | ||
| 91（全程） | 免費 | 免費 | 免費 | $0.7 | $0.6 | $3 | ||
| 91（分段） | $0.3 | $1 | $0.9 | $3.3 | ||||
| 30X（全程） | 免費 | － | 免費 | $1.7 | ||||
| 30X（分段） | $2.3 | |||||||
| 970、970X（全程） | $2.5 | 免費 | $2.5 | 免費 | $2.5 | 免費 | 支付正價車費 （不於此設優惠計劃） | |
| 970、970X（分段） | 免費 | |||||||
| 973（全程） | ||||||||
| 973（分段） | 免費 | $0.5 | ||||||
註：
- 乘客需使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線，才可享用轉乘優惠。登上次程車的時限為90分鐘，以下組合除外：
- 91線香港仔起→30X線往中環，及4、4X線中環起→30X線往數碼港，時限為60分鐘；
- 所有轉自或轉往973線的組合，時限為120分鐘。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 此轉乘優惠只限首程於瑪麗醫院前登車，並轉乘相同方向的巴士路線，且不適用於同一路線。
- 部分路線只在繁忙時間行走，故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。
- 詳細資料：薄扶林道巴士轉乘計劃，城巴網站。
西區海底隧道轉乘優惠[]
用車[]
受淺水灣道及香島道路面狹窄影響，此路線只可使用11.7米或以下的巴士行走。
此路線獲派最少4輛空調雙層巴士行走，上午繁忙時間過後亦有5輛巴士調配至此路線；主要用車為Enviro400 10.5米（70XX、310XX）及Enviro500 MMC 11.3米（9108-9150、41020-41060、41115-41121），間中亦有富豪B9TL 11.3米（95XX、420XX）作支援。
行車路線[]
往尖沙咀（麼地道）[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為23.4公里，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為20.1公里） 赤柱灘道、赤柱村道、佳美道、馬坑邨公共運輸交匯處、佳美道、環角道、舂磡角道、赤柱峽道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、九龍公園徑及梳士巴利道 |
|---|---|
| ② ＊ 週末繞經海洋公園及西九文化區 |
此路線的全程行車里數約為27.1公里，行車時間約為87分鐘。（平均行車時速約為18.7公里） ……、香島道、黃竹坑道、海洋公園道、海洋公園道巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道、香港仔海傍道、……、佐敦道、連翔道、柯士甸道西、博物館道、雅翔道、佐敦道、…… |
| ③ ＃ 週末繞經西九文化區 |
此路線的全程行車里數約為26.1公里，行車時間約為74分鐘。（平均行車時速約為21.2公里） ……、佐敦道、連翔道、柯士甸道西、博物館道、雅翔道、佐敦道、…… |
| ④ ％ 平日早上繞經深灣 |
此路線的全程行車里數約為25.0公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為18.8公里） ……、香島道、黃竹坑道、南朗山道、南朗山道巴士總站、南朗山道、深灣道、深灣道公共交通總站、深灣道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、…… |
| 過海隧巴973線（赤柱市場→尖沙咀（麼地道）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 赤柱 | 赤柱村 | ||
| 2 | 馬坑 | 赤柱廣場 | ||
| 3 | 環角道 | 馬坑邨駿馬樓 | ||
| 4 | 馬坑邨觀馬樓 | |||
| 5 | 赤柱觀音寺 | |||
| 6 | 舂坎角 | 柏濤小築 | ||
| 7 | 環角徑 | |||
| 8 | 舂磡角道 | 海天徑 | ||
| 9 | 舂坎角消防局 | |||
| 10 | 舂磡角道11號 | |||
| 11 | 淺水灣 | 淺水灣道 | 赫蘭道 | |
| 12 | 淺水灣道102號 | |||
| 13 | 淺水灣道90號 | |||
| 14 | 淺水灣別墅 | |||
| 15 | 淺水灣海灘 | |||
| 16 | 麗景道 | |||
| 17 | 香島道 | 香島小築 | ||
| 18 | 蒲苑 | |||
| 19 | 深水灣 | 深水灣 | ||
| 20 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 鄉村俱樂部 | 分段收費起點 |
| 21 | 黃竹坑新圍  |
|||
| 22 | 黃竹坑體育館 |
近香港仔運動場 | ||
| ＊ | 黃竹坑 | 海洋公園 |
行駛走線②之班次適用 | |
| 23 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 黃竹坑遊樂場 | 近南灣如心酒店 |
| ％ | 黃竹坑 | 南朗山道 | 陳白沙紀念中學 | 行駛走線④之班次適用 |
| 深灣 | ||||
| 南朗山道 | 南朗山道熟食市場
| |||
| 24 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 南朗山道 |
|
| 25 | 勝利工廠大廈 | |||
| 26 | 香港仔 | 香港仔海傍道 | 逸港居 | 近香港仔網球及壁球中心 |
| 27 | 香港仔海濱公園 | |||
| 28 | 香港仔魚類批發市場 | |||
| 29 | 田灣 | 田灣街 | ||
| 30 | 瀑布灣 | 石排灣道 | 華富道 | |
| 31 | 薄扶林 | 薄扶林道 | 余振強紀念第二中學 | |
| 32 | 薄扶林村 | 近職業訓練局薄扶林大樓 | ||
| 33 | 薄扶林水塘道 | |||
| 34 | 嘉林閣 | |||
| 35 | 心光學校 | |||
| 36 | 瑪麗醫院 | 分段收費起點 薄扶林道路線轉車站
| ||
| 37 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | 近啟明寺 | ||
| 38 | 摩星嶺 | 摩星嶺道 | ||
| 39 | 堅尼地城 | 富林苑 | ||
| 40 | 蒲飛路 | |||
| 41 | 石塘咀 | 何東夫人堂 | 近寶翠園 | |
| 42 | 香港大學百周年校園 |
|||
| 43 | 西營盤 | 聖士提反堂中學 | ||
| 44 | 西營盤郵政局 | |||
| 45 | 水街 | 水街 | 近瑧璈 | |
 西區海底隧道
| ||||
| 46 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道巴士轉乘站 |
分段收費起點 西隧路線指定轉車站 近圓方 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區，請在此站下車 | |
| ＊＃ | 西九文化區 | 博物館道 | M+ | 行駛走線②③之班次適用 |
| 香港故宮文化博物館 | ||||
| 47 | 佐敦 | 廣東道 | 匯翔道  |
前往佐敦，請在此站下車 |
| 48 | 尖沙咀 | 柯士甸道 | 近戲曲中心 | |
| 49 | 九龍公園徑 | 中港城 | ||
| 50 | 北京道 |
近香港文化中心 | ||
| 51 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
近維港文化匯 | |
| 52 | 尖沙咀東部 | 尖沙咀（麼地道） |
||
往赤柱市場[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為24.8公里，行車時間約為82分鐘。（平均行車時速約為18.1公里） 麼地道、漆咸道南、梳士巴利道（西行）、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道（東行）、九龍公園徑、廣東道、佐敦道、西九龍公路 ＃、西區海底隧道、干諾道西、東邊街北、干諾道西、西邊街、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、香港仔海傍道、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、赤柱峽道、舂磡角道、環角道、佳美道、馬坑邨公共運輸交匯處、佳美道及赤柱村道 |
|---|---|
| ② ＊ 週末繞經西九文化區及海洋公園 |
此路線的全程行車里數約為29.0公里，行車時間約為89分鐘。（平均行車時速約為19.6公里） ……、佐敦道、連翔道、柯士甸道西、博物館道、柯士甸道西、連翔道、佐敦道、……、香港仔海傍道、黃竹坑道、海洋公園道、海洋公園道巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道、香島道、…… |
| ③ ＃ 週末繞經西九文化區 |
此路線的全程行車里數約為27.4公里，行車時間約為86分鐘。（平均行車時速約為19.1公里） ……、佐敦道、連翔道、柯士甸道西、博物館道、柯士甸道西、連翔道、佐敦道、…… |
| 走線備註 | |
| ＃ 可視乎交通情況，改經連翔道。 | |
| 過海隧巴973線（尖沙咀（麼地道）→赤柱市場） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 尖沙咀東部 | 尖沙咀（麼地道） |
||
| 2 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
近維港文化匯 |
| 3 | 尖沙咀（天星碼頭） | |||
| 4 | 廣東道 | 中港城 | ||
| 5 | 佐敦 | 柯士甸站 |
||
| 6 | 九龍站商住區 | 佐敦道 | 柯士甸站 |
|
| ＊＃ | 西九文化區 | 博物館道 | M+ | 行駛走線②③之班次適用 |
| 香港故宮文化博物館 | ||||
| 7 | 九龍站商住區 | 西區海底隧道巴士轉乘站 |
近圓方 西隧路線指定轉車站 前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區，請在此站下車 | |
| 西區海底隧道
| ||||
| 8 | 西營盤 | 干諾道西 | 高樂花園 | 分段收費起點 |
| 9 | 薄扶林道 | 李陞小學 | ||
| 10 | 石塘咀 | 香港大學西閘 |
||
| 11 | 何東夫人堂 | 近寶翠園 | ||
| 12 | 堅尼地城 | 蒲飛路 | ||
| 13 | 摩星嶺 | 薄扶林道遊樂場 | ||
| 14 | 薄扶林 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | 近啟明寺 | |
| 15 | 瑪麗醫院 | 薄扶林道路線轉車站
| ||
| 16 | 心光學校 | |||
| 17 | 明德村 | |||
| 18 | 薄扶林水塘道 | |||
| 19 | 薄扶林村 | 近職業訓練局薄扶林大樓 | ||
| 20 | 余振強紀念第二中學 | 巴士必停站 | ||
| 21 | 瀑布灣 | 石排灣道 | 華富道 | |
| 22 | 田灣 | 田灣街 | ||
| 23 | 香港仔 | 香港仔大道 | 聖伯多祿堂 | 近香港仔中心 |
| 24 | 漁暉道 | |||
| 25 | 業漁大廈 | |||
| 26 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 甄沾記大廈 | |
| 27 | 業興街 | 近南灣如心酒店 | ||
| 28 ＊ | 黃竹坑遊樂場 | 行駛走線②之班次不適用 | ||
| ＊ | 黃竹坑 | 海洋公園道 | 香港醫學專科學院 | 行駛走線②之班次適用 |
| 海洋公園
| ||||
| 29 | 黃竹坑 | 黃竹坑道 | 葛量洪醫院 | 近香港仔運動場 |
| 30 | 黃竹坑新圍 |
前往海洋公園，請在此站下車 | ||
| 31 | 鄉村俱樂部 | 分段收費起點 | ||
| 32 | 深水灣 | 香島道 | 深水灣 | |
| 33 | 淺水灣 | 蒲苑 | ||
| 34 | 香島小築 | |||
| 35 | 淺水灣道 | 麗景道 | ||
| 36 | 淺水灣海灘 | |||
| 37 | 保華大廈 | |||
| 38 | 淺水灣道127號 | |||
| 39 | 赫蘭道 | |||
| 40 | 舂坎角 | 舂磡角道 | 舂磡角道11號 | |
| 41 | 舂坎角消防局 | |||
| 42 | 環角道 | |||
| 43 | 環角道 | 環角徑 | ||
| 44 | 馬坑 | 赤柱觀音寺 | ||
| 45 | 龍欣苑龍騰閣 | |||
| 46 | 馬坑邨駿馬樓 | |||
| 47 | 赤柱廣場 | |||
| 48 | 赤柱 | 赤柱村 | ||
使用狀況[]
973線走線迂迴，除屬淺水灣、赤柱唯一過海路線外，亦為該兩處來往西營盤的唯一路線。在泳季假日，此路線於深水灣至赤柱的客量較平日增加，城巴曾安排加班車由海洋公園起載往九龍，以免黃竹坑、香港仔等地乘客無法登車。
根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：
- 2006年：前往赤柱監獄一段東頭灣道路段平均每日乘客量約40人次，佔整體客量1%。
- 2007年：乘客使用率為63%，非繁忙時段平均載客率為20%。
- 2009年：最高乘客載客率為67%；晚上9時後僅有約120名乘客，最高載客率少於19%。
- 2014年：繁忙時段平均載客率為69%，非繁忙時段平均載客率則為46%。[37]
- 2015年：港鐵港島綫西延通車前，最繁忙半小時的平均載客率為100%；而於1月份通車後則為64%，乘客量錄得下跌。[38]可是在3月份卻錄得77%，表示乘客量有所回升。[39]
- 2017年：繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為100%，通車後則為65.6%，客量較通車前下跌11.1%。[40]
- 2020年：最繁忙一小時內赤柱方向及尖沙咀方向的載客率分別為42%及58%，非繁忙時間則分別為17-28%及9-38%，晚上七時後的載客率分別為17-24%及9-20%。[41][42]
- 2021年：最繁忙一小時內的載客率為53%，全日平均載客率僅24%，下午繁忙時間過後載客率只得12-20%，晚上9時過後乘客約有70名；於東頭灣道及赤柱監獄上落的乘客約80人，只佔全日客量2%。
- 2023年：
- 2024年：最繁忙一小時內載客率為58%；星期一至星期五非繁忙時間乘客使用量持續偏低，平均載客率約24%（來回方向），最低一小時內載客率約11%（尖沙咀方向）及15%（赤柱方向）。
相關事件[]
- 2004年12月1日：一輛往尖沙咀東方向的富豪奧林比安（9XX）在薄扶林道及山道交界位因現場燈號和路面設計不清晰，導致巴士撞向逆線一輛運冰貨車，事件中兩名司機及一名男嬰受傷。[44]
- 2005年1月8日：下午六時，一位女士偕同患上柏金遜症、需坐輪椅代步的姨母在新世界中心門外，欲將輪椅摺合並攙扶姨母登上一輛非低地台巴士往香港仔時，卻遭車長拒絕。該女士認為車長做法不合理，指出她們由香港仔往尖沙咀時，該車同樣不設輪椅擺放空間，車長仍容許她將摺合好的輪椅放在車廂內，遂堅持上車，擾攘十分鐘後車長方作讓步。事主對此非常不滿，事後致函報章投訴車長歧視。當時此路線全數用車皆不設輪椅停放區。[45]
- 2014年12月16日：早上十一時許，一輛往尖沙咀方向的Enviro400（7007／PZ8490）在匯民道撞倒一名在附近高鐵地盤工作，事發時正準備外出用膳的工人，重傷送院。[46]
- 2015年2月7日：兩輛Enviro400行駛期間與私家車相撞，兩宗意外均無人受傷：
圖集[]
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註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 西區交通 Western District Transport，〈973 20/9起夜間一個鐘一班〉［Facebook帖子］，2021年9月11日。
- ↑ 城巴有限公司，〈Citybus Launches Route 973 Serving Tsim Sha Tsui East and Stanley First Direct Route from Kowloon to Stanley to Boost Visitor Numbers〉［新聞稿］，1998年1月22日。
- ↑ 973開線豬紙，hkitalk.net
- ↑ 巴士新聞 1998年7月，巴士狂熱。
- ↑ 城巴最新資訊：Good News for Octopus card users(4)! 八達通用者好消息(4) !，利樂街巴士總站。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴973號線伸延服務至馬坑〉［新聞稿］，2000年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈審核巴士車費優惠的申請〉，2004年11月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海隧道巴士第970及973號更改路線〉［交通公告］。
- ↑ 城巴有限公司，〈Citybus Routes 77 And 973 Re-Route〉［新聞稿］。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴四條香港迪士尼樂園路線即將投入服務 23 條港島區路線提供免費轉乘〉［新聞稿］，2005年8月14日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提供聯營過海路線「即日」回程車費折扣及推出三組八達通過海路線轉乘計劃〉［新聞稿］。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2006年6月27日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴973及973P號線往尖沙咀方向永久改道〉［新聞稿］，2007年5月23日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴973號線實施新服務安排〉［新聞稿］，2009年7月30日。
- ↑ 巴士新聞 2010年6月，巴士狂熱。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線973及973P尖東巴士總站遷移至麼地道及更改行車路線〉［新聞稿］，2011年2月24日。
- ↑ 薄扶林道近碧荔道巴士站取消，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴973及973P號線尖沙咀（麼地道）總站永久遷移 及漆咸道南落客站取消〉［新聞稿］，2013年4月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈巴士路線繞經海洋公園新服務安排詳情〉［交通通告］，2015年5月6日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線41A、107、170、171、973調整繞經海洋公園安排〉［乘客通告］，2015年5月7日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈連接佐敦道西行至西區海底隧道收費廣場巴士站的巴士下行斜路臨時封閉安排〉［公告］，2015年11月23日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 973 佐敦路線改道〉［乘客通告］，2015年11月21日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴66號線 城巴6、671、973及973P號線重組安排〉［新聞稿］，2017年7月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈隧巴第973及973P號線服務調整〉［交通通告］，2017年7月13日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈黃竹坑的公共運輸安排〉［公告］，2018年9月27日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線48, 71, 71P, 72A, 73P, 75, 107, 973, N72黃竹坑總站交通安排〉［乘客通告］，2018年9月27日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線107, 170, 171, 973臨時暫停繞經海洋公園〉［乘客通告］，2020年1月26日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴629號線恢復服務 107、170、171及973號線恢復繞經海洋公園〉［新聞稿］，2020年6月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈恢復海洋公園的巴士服務〉［交通通告］，2020年6月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第973號線（尖沙咀東（麼地道）－ 赤柱）服務調整〉［交通通告］，2021年9月13日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴973號線服務調整〉［新聞稿］，2021年9月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合香港故宮文化博物館開幕 調整過海巴士路線第973號線的安排〉［交通通告］，2022年6月29日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴973號線加設香港故宮文化博物館及M+巴士站〉［新聞稿］，2022年6月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈過海巴士第973號線（尖沙咀東（麼地道）– 赤柱）服務調整〉［交通通告］，2024年2月27日。
- ↑ 城巴有限公司，〈路線 973 往赤柱行車路線更改及新增轉乘優惠〉［乘客通告］，2024年2月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合南港島線（東段）通車的公共交通服務之修訂重組計劃〉，附件1，2014年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，2015年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃〉，附件一，2015年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈南港島線通車後的變化及公共交通服務重組計劃的最新安排〉，補充資料，2017年3月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度南區巴士路線計劃參考資料〉，2020年2月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度中西區巴士路線計劃〉，附件15，2020年2月。
- ↑ 〈以往會議曾討論事項進展報告（截至2023年12月31日的情況）〉，南區區議會屬下交通運輸委員會交通運輸文件2/2024號，2024年1月。
- ↑ 〈疑燈號不清晰惹禍 巴士攔腰撞貨車翻側擱欄上〉，《蘋果日報》，2004年12月1日。
- ↑ 〈「除非你包晒成架巴士先可以上車」 城巴車長歧視輪椅乘客〉，《東方日報》，2005年3月30日。
- ↑ 〈高鐵地盤工捱城巴撞命危〉，《東方日報》，2014年12月17日。
- ↑ 由網民Jacky Lo上載於「柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page」Facebook專頁的相片
- ↑ 載於「柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page」Facebook專頁的相片
外部連結[]
| 以南區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 註：斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
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| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳口岸 |
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| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 途經西區海底隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 中西區 |  | |
| 灣仔區 | <屯門區> 950 • 952 • 952P（南行） • 960 • 960C • 960S • 961 • 961P（南行） • 961S（南行） • 962 • 962P（南行） • 962G（北行） • 962X • N952 • N960 • N962 • P960 <元朗區> 960P • 967X • 968 • 968A（南行） • 969 • 969A（北行） • 969B • 969N（南行） • 969P（南行） • 969X（南行） • N969 • P968 <沙田區> 980A（南行） • 980X（南行） • 981P（南行） • 982X（南行） • 985（南行） • 985A（南行） • 985B（南行） <大埔區> 900 • 907B（南行） • 907C（南行） <北區> 978 • 978A • 978B（南行） <深水埗區> 905 • 905A（北行） • 905P（南行） • 914 • 914P（南行） • 914X（南行） <葵青區> 930B（南行） • 935 • 948 • 948A（南行） • 948B（南行） • 948P（南行） • 948X（南行） <荃灣區> 930 • 930A • 930X • 934 • 934A • 936 • 936A • N930 <離島區> E11 • E11A • E11B • E11S（南行） | |
| 南區 | ||
| 東區 | ||
| * 十四鄉的泥涌一帶位於大埔區，可參照區議會選區分界圖。 | ||